加济阿巴德同时展现着两副面孔。一面是英迪拉普拉姆、瓦沙利和克罗辛格共和国等闪闪发光的高层住宅区,它们由宽阔的主干道和快速的地铁线路连接,几分钟内就能将您带入德里。另一面则是老加济阿巴德密集而混乱的集市,人力三轮车在狭窄得容不下汽车的巷道中穿梭,空气中弥漫着喇叭声、自行车铃声和小贩的叫卖声。
这是印度国家首都区东缘的一座工商业城市,通勤者远多于游客。这也决定了您的出行方式:这里的交通是为了方便人们上下班,而不是为了观光。好消息是,这使得一切都变得便宜、频繁且充足。挑战在于,它可能会让人不知所措,没有统一的票务系统将所有交通方式联系起来,而且在高峰时段交通会变得拥堵不堪。
大多数旅行者会混合使用多种交通方式。您可能会乘坐地铁进行长距离的跨城出行,然后换乘三轮摩托车或电动三轮车,在最后几公里内到达家门口。一旦您了解了这些交通方式如何组合使用,出行就会变得轻而易举。
加济阿巴德市内交通:乘坐地铁
德里地铁红线是加济阿巴德快速出行的骨干。它贯穿城市,设有瓦沙利站、考尚比站(就在德里边境附近,但被加济阿巴德居民大量使用)以及服务于沙希德·斯塔尔(新巴士站)、欣顿河、阿尔塔拉、莫汉纳加尔、夏姆公园、马约尔·莫希特·夏尔马·拉金德拉·纳加尔和拉吉·巴格的新延伸段。这条线路将加济阿巴德直接连接到德里中部和北部,无需您接触任何道路。
火车干净、有空调,大约每五到十分钟一班,从清晨运行到晚上11点左右。票价按里程收费,非常实惠,在市内及出入市内通常为20至60卢比。您可以使用DMRC智能卡、在售票处购买的纸质二维码票,或通过DMRC Momentum应用程序扫描二维码支付。如果您乘坐次数较多,购买智能卡可以节省时间并获得小额折扣。
请注意车厢最前面的女性专用车厢,并在早晚高峰时段(大约上午8点至10点半和下午5点半至晚上8点)准备好应对拥挤。如果您能在这些时段之外出行,乘坐体验会更舒适。
加济阿巴德市内交通:乘坐三轮摩托车
三轮摩托车是加济阿巴德短途和中途出行的主力军。您随处可见它们,尤其是在地铁站、市场和新巴士站外聚集。它们有两种类型:共享三轮车,按固定座位收费(通常只需10至30卢比)运行固定路线;以及您可以包租的私人三轮车。
共享三轮车非常便宜,是当地人在莫汉纳加尔、英迪拉普拉姆和瓦沙利等社区之间出行的首选。包租私人三轮车更灵活,但需要议价,因为大多数司机不会使用计价器。上车前请谈好价格。一次几公里的短途私人行程,根据距离和您的议价能力,大约需要50至150卢比。携带小面额钞票,因为司机很少有零钱找给大额钞票。
加济阿巴德市内交通:乘坐电动三轮车
近年来,电池驱动的电动三轮车涌入加济阿巴德,现在承担了大量的短途出行。它们比三轮摩托车慢,但更便宜、更安静,非常适合从地铁站到酒店或市场的“最后一公里”出行。票价非常便宜,共享路线通常每人10至30卢比,它们在每个地铁出口和繁忙的十字路口随处可见。
不要指望它们能进行长途旅行,因为它们的续航里程和速度有限。但对于在居民区和拥挤的巷道中行驶一两公里来说,它们是性价比最高的选择。与三轮摩托车一样,它们也有共享和私人两种形式;上车前请明确您乘坐的是哪种。
加济阿巴德市内交通:使用网约车应用程序
Ola和Uber都在加济阿巴德运营,是游客出行的最省心方式。您可以看到预估价格,并用信用卡或现金支付,无需任何讨价还价。两个应用程序都提供汽车、三轮摩托车和自行车出租车服务,应用程序预订的三轮摩托车使用计价器收费,完全消除了议价的麻烦。
Rapido在这里也非常受欢迎,专门提供自行车出租车(您坐在司机后面)和应用程序三轮摩托车。自行车出租车是穿梭于交通中最快的方式,也是最便宜的机动选择,短途行程通常花费30至80卢比。通常会提供头盔。您可以在GoAsia.cc上比较不同的出行选项,以便在出发前了解哪种最适合您的行程。
应用程序汽车很方便,但在高峰时段和下雨时价格会上涨,而且当司机看到短途行程时,取消也很常见。请保持耐心,并考虑预订应用程序三轮摩托车,司机更愿意接受这类订单。
加济阿巴德市内交通:乘坐出租车
在加济阿巴德,传统的街头出租车并不像在某些城市那样普遍;几乎所有人都使用应用程序。对于长途旅行、机场接送或全天包车,您可以从酒店或Meru和Savaari等运营商那里预订当地出租车。预计按里程和等待时间收费,并务必确认是否包含过路费和停车费。
对于前往德里或机场的行程,提前预订的出租车比带着行李换乘地铁要舒适得多。票价很大程度上取决于距离和一天中的时间,因此在确定之前请先获取报价。
加济阿巴德市内交通:乘坐城市公交车
北方邦邦营公路运输公司(Uttar Pradesh State Road Transport Corporation)的巴士和城市公交服务连接着加济阿巴德的主要节点,新巴士站(沙希德·斯塔尔)是城市和城际线路的主要枢纽。巴士是最便宜的机动选择,票价通常在10至40卢比之间,但它们速度慢、拥挤,而且主要面向日常通勤者而非游客。
除非您预算非常紧张,或者要去巴士直达的地方,否则大多数旅行者会觉得地铁和三轮摩托车更实用。如果您确实乘坐巴士,标志和通知主要是印地语,因此上车时请向售票员确认您的目的地。
加济阿巴德市内交通:乘坐人力三轮车和步行
在城市较旧、较密集的区域,人力三轮车仍然用于短途出行,穿梭于狭窄的巷道,其他交通工具无法进入。票价可议,且价格不高,通常短途行程为20至50卢比。请先谈好价格。
在同一个市场或住宅区内步行是可行的,但总的来说,加济阿巴德不是一个适合步行的城市。人行道参差不齐,交通繁忙,各区域之间的距离很大。在夏天炎热的天气里,步行仅限于短途差事,任何超过一公里的行程都建议使用轮式交通工具。
比较您的选择
| 交通方式 | 典型费用 | 耗时 | 最适合 |
|---|---|---|---|
| 地铁(红线) | 约20-60卢比 | 快速,不受交通影响 | 跨城出行或快速到达德里 |
| 共享三轮摩托车 | 每座约10-30卢比 | 中等 | 在社区之间廉价出行 |
| 私人三轮摩托车 | 约50-150卢比 | 中等 | 无需应用程序即可门到门出行 |
| 电动三轮车 | 每座约10-30卢比 | 慢 | 从地铁站到最终目的地的短途出行 |
| 网约车(Ola/Uber) | 按计价器收费,预估价格 | 取决于交通状况 | 舒适且无需议价 |
| 自行车出租车(Rapido) | 约30-80卢比 | 在交通拥堵时最快 | 独自旅行者避开拥堵 |
| 城市公交车 | 约10-40卢比 | 慢 | 预算有限,乘坐直达线路 |
| 人力三轮车 | 约20-50卢比 | 慢 | 老城区狭窄的巷道 |
加济阿巴德市内交通实用贴士
在这样一个为通勤者而非游客设计的城市,一点准备工作就能让您事半功倍。您能做的最有用的事情是在抵达前设置好您的应用程序。
- 下载Ola、Uber和Rapido应用程序用于打车,以及DMRC Momentum应用程序用于地铁票务和路线图。
- Google Maps在导航方面很可靠,甚至可以显示实时地铁和公交选项,但它低估了高峰时段交通的糟糕程度。
- 为三轮摩托车、电动三轮车和公交车准备一些小面额钞票(10、20、50卢比)。司机几乎没有500卢比的零钱。
- 尽可能使用UPI应用程序,如Google Pay、PhonePe或Paytm;现在甚至许多三轮摩托车司机也接受二维码支付。
- 避开早晚高峰(上午8点至10点半和下午5点半至晚上8点)的道路,此时地铁是更明智的选择。
关于骗局和定价,主要需要注意的是三轮摩托车和人力三轮车司机向看起来像外地人的乘客报高价。上车前务必谈好价格,并先通过应用程序查看相同行程的价格,对合理价格有一个大致了解。应用程序预订的三轮摩托车可以完全避免这个问题。
语言可能是一个障碍,因为印地语占主导地位,而在较新的城镇区域外,英语水平参差不齐。将您的目的地以印地语脚本保存在手机上,或向司机展示地图图钉。提及目的地附近的一个知名地标,如商场或地铁站,通常比提供街道地址更有效。
为了安全起见,地铁是最舒适和最安全的选择,每个车站都有安检,并设有专门的女性车厢。天黑后,请选择应用程序叫车,因为行程会被追踪,而不是随意招手拦车,如果您独自一人深夜出行,请与他人分享您的行程详情。
常见问题
您可以在GoAsia.cc上直接预订Ghaziabad的火车、巴士、出租车和本地交通票。使用本页的预订工具,实时比较所有可用选项和价格。
对于长距离的跨城出行和前往德里的行程,德里地铁红线快速、便宜且完全避开交通。对于短途出行和最后一公里,可以结合使用三轮摩托车、电动三轮车或应用程序自行车出租车。大多数游客认为Ola和Uber等应用程序汽车是整体上最省心的选择。
当地交通非常实惠。地铁票价通常在20至60卢比之间,共享三轮摩托车和电动三轮车的价格约为每人10至30卢比,自行车出租车短途行程约30至80卢比。应用程序汽车使用预估价格,根据距离和需求而定。
是的,公共交通总体上是安全的。地铁是最安全的选择,有安检和女性专用车厢。对于三轮摩托车和人力三轮车,上车前请谈好价格以避免被多收费,天黑后请选择应用程序叫车,因为行程会被追踪。
绝对可以。Ola、Uber和Rapido都在加济阿巴德运营,提供汽车、应用程序三轮摩托车和自行车出租车服务。这些应用程序会显示预估价格,并允许您使用信用卡、现金或UPI支付,从而消除了街头招手叫车的三轮摩托车带来的议价麻烦。对于短途行程,应用程序预订的三轮摩托车通常比整车更容易获得。
严格来说不需要,但如果您计划乘坐地铁超过两次,德里地铁智能卡会很方便。它可以节省排队购票的时间,并提供小额票价折扣。或者,您可以在车站购买纸质二维码票,或通过DMRC Momentum应用程序支付。
只有在小范围内。像英迪拉普拉姆这样的独立市场和现代化住宅区可以步行探索,但整个城市并不适合步行,人行道参差不齐,交通繁忙,各区域之间距离遥远。任何超过短距离步行的行程,都建议使用三轮摩托车、电动三轮车或地铁。
印地语占主导地位,在较新的区域外,英语水平参差不齐。将您的目的地以印地语脚本保存在手机上,或向司机展示地图图钉,并提及一个知名的地标,如商场或地铁站,而不是街道地址。使用应用程序叫车也能解决大部分沟通问题,因为目的地已经为您输入好了。