クラチエからドンコーンへの行き方

メコン川の穏やかなイラワジイルカで知られるクラチエを後にし、4000諸島の滝を目指す旅は、東南アジアで最もリラックスした国境越えの一つです。このルートは、カンボジアの埃っぽい魅力的な川沿いから、ラオス南部の静かな水の楽園へと移り、生活のペースがゆっくりと進みます。川に定義された旅であり、北へドンコーン島へ向かうにつれて、植民地時代の前哨基地から別の場所へと移動します。

クラチエからドンコーンへの旅には、トラパング・クリエル（カンボジア）とノンノックキアン（ラオス）での国際国境越えが含まれます。距離はそれほど遠くありませんが、島に到達するには、道路輸送と短いボートでの移動を組み合わせる必要があります。ほとんどの旅行者は、GoAsia.cc を通じて予約することでプロセスが簡素化されると考えています。多くのオペレーターが国境での車両交換を処理する組み合わせチケットを提供しており、誰もいない場所で立ち往生することはありません。

クラチエからドンコーンへ：バンでの移動

島へ最も直接的かつ効率的に到達したい方にとって、ミニバンは好ましい選択肢です。これらの小型車両は、大型コーチよりも国道7号線の起伏の多い区間をより機敏に走行します。通常、所要時間は4〜6時間で、クラチエからシーパンドン地域の中心部へ移動する最も速い方法です。

標準的なミニバンは通常、正午頃に出発します。このサービスの料金は23ドルから39ドルです。より高価なチケットには、より調整された送迎や、ボート乗り場に近い降車が含まれることがよくあります。国境で降車し、カンボジアの入国審査を通過し、ラオス側へ歩いて渡り、その後、同じ車両または反対側で接続するバンに再乗車する必要があるため、立ち寄りがあります。この体験は一般的に社交的であり、同じ島の夕日を目指す他の十数人のバックパッカーと同じ空間を共有することになるでしょう。

クラチエからドンコーンへ：バスでの移動

異なるスケジュールを好む方や、特定の座席タイプをお探しの方には、バスのオプションが多様な体験を提供します。バスでこのルートをたどる主な方法は2つあります。昼間の座席バスまたは夜行寝台バスの組み合わせです。座席バスは標準的な35人乗りコーチで、狭いバンよりも足元が広く、料金はわずか23ドルからです。

さらに南から来る方や、宿泊費を節約したい方にとって、寝台バスとミニバンの組み合わせは、興味深い、ただしはるかに長いオプションです。これらの旅は最大15時間30分かかることがあります。寝台バスは旅の一部でフラットベッドを提供しますが、国境を越えて島々へ向かう最終区間ではミニバンに乗り換える必要があることに注意してください。これは、急いでいない旅行者や、夜から昼への景色の変化を体験したい旅行者に適した、より遅く、より冒険的なルートです。

座席バスの快適性

35人乗りバスは、堅実な中間点です。一般的に、小型バンよりも道路での安定性が高いです。このモードの所要時間は、通常、道路区間は約4時間ですが、国境での待ち時間によって総移動時間は異なります。23ドルから26ドルで、国際的な国境を越える旅行としては非常に価値があります。

オプションの比較

クラチエからドンコーンへの旅行のヒント

• 国境手数料：少額の米ドルまたはラオスのキープを用意しておきましょう。ビザ代は公式ですが、この特定の国境では、係官から小さな「スタンプ代」や「残業代」を要求されることがあります。
• ビザ要件：ラオスの到着時ビザの対象となるか、e-ビザを印刷していることを確認してください。ほとんどの国籍の方はノンノックキアン国境でビザを取得できますが、出発前に現在の規制を確認することをお勧めします。
• 通貨：国境自体にはATMはありません。クラチエを出発する前に、カンボジアリエルまたは米ドルをラオスのキープに両替するか、少なくともナカソンからドンコーンへのボート代（チケットに含まれていない場合）を支払うのに十分な金額を用意しておきましょう。
• 水分補給と軽食：バンやバスは停車しますが、選択肢は基本的な軽食や飲み物に限定される場合があります。特に長時間のバス移動の場合は、水筒と果物をいくつか用意しましょう。
• 荷物：ミニバンを利用する場合、スペースが限られていることがあります。大きなスーツケースはタープの下の屋根に置かれる可能性があるため、メインバッグを合理的なサイズに保つようにしてください。