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古都・北京の壮麗さから、緑豊かな歴史ある南京の街へ。この旅は、中国の発展の心臓部を巡るものです。北の堅固な首都である北京に対し、南京は長江沿いに、より柔らかく詩的な雰囲気を持っています。この路線は、中国で最も賑やかで効率的な回廊の一つであり、中国四大古都のうち二つを、驚くほどの速さと頻度で結んでいます。
世界的に有名な高速鉄道網の効率性を追求するにしても、あるいは空路で省を飛び越えるにしても、乾燥した北部の平野から江蘇省の湿潤で緑豊かな景観への移行は、シームレスです。GoAsia.ccで、これらの二つの歴史的な大都市間のスムーズな移動を確保するために、スケジュールを簡単に比較し、座席を確保することができます。
北京から南京への鉄道移動
この二都市間の移動で、鉄道は間違いなく最も象徴的な方法です。中国の高速鉄道（HSR）は、この路線を、距離の割にははるかに短く感じられる通勤ルートへと変貌させました。2026年10月27日には、G系統の高速列車60本以上が北京南駅から南京南駅へ運行され、所要時間は3時間14分から5時間7分でした。最速はG25、G33、G49です。車内で眠りたい場合は、約9.5時間から15時間後に翌朝南京に到着する夜行便も複数あります。[1]
高速・ビジネスシートサービス
G系統の二等席は444元から536元、一等席は747元から857元、ビジネス席は1,403元から1,875元です。ビジネス席の乗客は食事の時間に無料の食事が提供され、省都クラスの大きな駅にはビジネス席専用の待合室があります。立ち席チケットの料金は二等席と同じです。高速列車は北京南駅を出発し、南京南駅に到着します。どちらも広範な地下鉄網に接続された近代的なハブです。[1][2]
夜行列車・普通列車
夜行のD系統列車、たとえばD5（21:21発 06:46着）やD7（19:18発 04:52着）は約9.5時間かかります。座席は249元から287元、二等寝台は350元から377元、一等寝台は473元から511元です。在来線はより遅く、より安価です。Z281は約10時間（硬臥244.5元、軟臥381.5元）、T109は約11.5時間、昼間発の1461は約15時間です。軟臥は通常、施錠できる個室に4つのベッドがあり、硬臥は1つのベイに6つのベッドがある開放式です。遅い列車には硬座と立ち席チケットもありますが、短い区間にのみお勧めします。[1]
北京から南京への飛行機移動
空港への移動や手荷物検査を含めると鉄道の方が速いことが多いですが、北京首都国際空港（PEK）または北京大興国際空港（PKX）からの国際線乗り継ぎがある場合や、空路を好む場合には、飛行機も有効な選択肢です。南京禄口国際空港に到着し、この空港は地下鉄S1号線で南京南駅と結ばれています。[3]
選択肢の比較
| 移動手段 | 料金（元） | 所要時間 | 快適性 |
|---|---|---|---|
| 高速鉄道（ビジネス） | 1,403～1,875[1] | 3時間14分から5時間7分 | 豪華 |
| 高速鉄道（二等） | 444～536[1] | 3時間14分から5時間7分 | 高い |
| 夜行D系統列車（座席または寝台） | 249～511[1] | 約9時間30分 | 普通 |
| 普通列車（寝台） | 236.5～398.5[1] | 10時間から15時間 | 普通 |
北京から南京への旅行のヒント
- 事前予約：中国の鉄道チケットは出発の15日前に販売が開始され、2026年12月30日からは販売期間が30日に延びます。[4]この人気の高速路線は、週末や連休に早めに予約してください。
- 駅の案内：北京にはいくつかの主要な鉄道駅があります。南京行きの高速列車は北京南駅（北京南）から出発しますが、一部の在来線は北京豊台駅から出発するため、必ずチケットを確認し、セキュリティチェックと改札を通過するために早めに到着してください。
- 身分証明書の要件：チケットの購入、駅への入場、列車への乗車には、パスポートが必要です。[5]
- 飲食物：高速列車には複数の食事セットがあり、食堂車のある在来線ではそこで注文を受け付けます。中国国家鉄路集団は、インスタントラーメンなど匂いの強い食べ物を車内で食べないよう乗客に求めています。[6]
- 南京到着：南京南駅は非常に大きな駅です。市内中心部へは地下鉄、空港へはS1号線の案内表示に注意して進んでください。[3]
時刻表
| Train Beijing - Nanjing $ 26.47–282.76 3h 14m – 14h 57m | |
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よくある質問
このページの予約ツールで、BeijingからNanjingへの現在利用可能な交通手段、料金、時刻表を比較できます。
最も安い移動手段は、在来線の硬座または立ち席チケットで、約130元からです。より快適で手頃な旅をご希望の場合は、高速鉄道の二等席（444元から536元）がお得です。
最も速いのは高速鉄道で、最速の列車（G25、G33、G49）はわずか3時間14分で走破します。飛行機の所要時間は約2時間ですが、空港への移動時間を含めると、通常は鉄道の方が速くなります。
高速鉄道は3時間14分から5時間7分です。夜行のD系統列車は約9.5時間、最も遅い在来線は最大15時間かかります。
南京行きのほとんどの高速列車は北京南駅から出発します。一部の在来線や夜行列車は北京豊台駅から出発する場合があるため、予約確認書を注意深くご確認ください。
ほとんどの旅行者は高速鉄道を好みます。定時性が高く、市内中心部から市内中心部へ移動でき、飛行機より足元のスペースが広いためです。飛行機は、乗り継ぎ便のためにすでに空港にいる場合にのみ合理的です。
はい、高速鉄道は食事セットを提供し、食堂車のある在来線ではそこで注文を受け付けます。多くの旅行者は、乗車前に駅で軽食を購入しています。
出典と背景情報
本文中の[1]などの番号は、これらの資料を示しています。
- [1] China Railway (12306): 12306 ticket search: Beijing to Nanjing, 27 October 2026. 閲覧日: 2026年10月25日.
- [2] China Railway (12306): 12306: station and on-board services FAQ. 閲覧日: 2026年10月19日.
- [3] China Daily (Government Service): Nanjing Lukou International Airport (NKG). 閲覧日: 2026年10月25日.
- [4] China Railway (12306): 12306 ticket booking page. 閲覧日: 2026年10月19日.
- [5] China Railway 12306: FAQ: real-name tickets and foreign passports. 閲覧日: 2026年10月22日.
- [6] China Railway (12306): 12306 help: dining on trains. 閲覧日: 2026年10月15日.
ガイドの料金と所要時間は目安であり、リアルタイムの見積もりではありません。予約するパッケージには、主な移動区間のほかに送迎や待ち時間が含まれる場合があります。予約前に選んだプラン、集合場所、最新の条件をご確認ください。