チャンドラプルからマナリへの行き方

ル・コルビュジエが設計した碁盤の目状の都市チャンディーガルを後にして、ビアス川の渓谷に連なる険しい峰々へ向かうのは、北インドを旅するすべての旅行者にとって通過儀礼のようなものです。このルートは高ヒマラヤへの主要な玄関口で、パンジャーブ州とハリヤーナー州の平坦で肥沃な平野から、ヒマーチャル・プラデーシュ州の曲がりくねった、杉並木の続く道へと景色が変わっていきます。冬の雪を求める場合も、夏の暑さから逃れて涼しい山風を求める場合も、マナリへの登りは気温と暮らしのペースの両方を劇的に変えてくれます。

「美しい都市」と呼ばれるチャンディーガルの広い大通りを離れると、旅は移り変わる風景とともに始まります。道路がシワリク丘陵のふもとを縫い、やがてクル渓谷の奥深くへ入っていくと、段々畑、勢いよく流れる山の小川、そして湯気の立つパラーターを出す道端のダバが次々と現れます。このルートでは移動そのものが冒険の一部で、急な登り坂や崖沿いの息をのむ眺めが、道中の一時間一時間を価値あるものにしてくれます。

バスでチャンディーガルからマナリへ

バスはこのルートで最も主要な移動手段で、どんな予算にも合う便数と多彩なサービスがあります。マナリには鉄道駅がないため、ほとんどの人がこの登りを道路で行きます。チャンディーガル交通公社（Chandigarh Transport Undertaking）は、四車線の幹線道路、スンダルナガル、マンディ経由で、ISBT-43からマナリまでエアコン付きを含む便を運行しています。^[1]ヒマーチャル道路交通公社（HRTC）は最大60日前からオンラインでチケットを販売しています。^[2]予約サイトでは約$6からのバスが掲載されており、所要時間は便、交通状況、山道の状態によって約4時間30分から10時間以上までと幅があります（2026年10月）。^[3]

エアコン付きセミスリーパーとボルボのバス

快適さを最優先する方には、エアコン付きのコーチが最も人気のある選択肢です。民間事業者のものを含むエアコン付きのボルボ製コーチが、ISBT-43からヒマーチャルの各都市へ向かいます。^[4]リクライニングシートとエアコンがあるので、高地に着く前のヘアピンカーブでも眠りやすくなります。GoAsia.cc でこれらの選択肢を簡単に比較して予約すれば、希望する運行会社の座席を確実に押さえられます。

非エアコン付き座席バス

予算を抑えたい方や、より地元らしい体験をしたい方には、普通の非エアコン付き座席バスがおすすめです。多くは HRTC のような州の運行会社が運行しています。豪華なコーチのような柔らかい乗り心地や空調はありませんが、信頼性が高く、マナリへ行く非常に手頃な方法です。窓を開ければ、登りの途中で清らかな山の空気を楽しめますが、ほこりや少しの揺れは覚悟しておきましょう。

選択肢の比較

チャンディーガルからマナリへの旅のヒント

• 乗り物酔いに注意：マンディからマナリまでの道には、急な登り坂と鋭いカーブが何度も現れます。乗り物酔いしやすい方は、バスの前方に座り、薬を手元に用意しておきましょう。
• 早めに予約：夏のピーク時期（5月から6月）や冬の雪のシーズン（12月から1月）は、バスが数日前に満席になることもあります。早めに座席を確保することを強くお勧めします。
• 重ね着をする：チャンディーガルの夏が猛暑でも、登るにつれて気温は大きく下がります。機内持ち込み用のバッグに、ジャケットかショールを入れておきましょう。
• 乗車場所：ヒマーチャル行きの州間バスはセクター43のISBT-43から出発し、ISBT-17はデリー、ハリヤーナー、ウッタル・プラデーシュ、ラージャスターン方面を結んでいます。^[4]チャンディーガルには主要なバスターミナルが複数あるため、チケットに記載された出発地を必ず確認してください。
• 水分と軽食：バスは食事や休憩のために道端のダバに立ち寄りますが、長い区間に備えて自分の水筒と軽いスナックを持っておくと安心です。