バタム島からジョホールへ行く方法

バタム島の北岸に立つと、シンガポール海峡の向こうにマレー半島が引き寄せられるのを感じられるでしょう。このルートは、インドネシアのにぎやかな自由貿易地域とマレーシア南部への玄関口を結ぶ、定番の海上ルートです。多くの旅行者はシンガポールへの移動に焦点を当てていますが、ジョホールへの直行便は、マレーシア本土を探検したい、レゴランドを訪れたい、あるいは二重の国境越えの複雑さを避けながらクアラルンプール方面へ旅を続けたい人々にとって、よりスムーズな移動手段となります。

この旅は、リアウ諸島の潮風と、毎日この海域を航行する効率的な船舶網によって彩られます。工業地帯間を移動するビジネス旅行者であっても、気分転換を求める休暇旅行者であっても、バタム島とジョホールを結ぶ交通手段は頻繁で、手頃な価格で、世界で最も忙しい海運ルートの一つを航行する、驚くほど風光明媚なものです。

バタム島からジョホールへ：フェリー

フェリーは、この国際的な海峡を渡るための最も代表的な方法です。バタム島にはいくつかのフェリーターミナルがあり、ジョホールの主にベルジャヤ・ウォーターフロント（ザ・シュルツ）やパシル・グダンといった港へ接続しています。手続きは簡単で、チェックインを済ませ、インドネシアの入国審査を通過し、標準的なフェリーから洗練された高速船まで、様々な船舶に乗り込みます。

高速フェリーとスピードボートのオプション

水上での時間を最小限に抑えたい方には、高速フェリーとスピードボートサービスがおすすめです。これらの船は効率的に波を切り裂き、ジョホールでの特定の到着地点によりますが、所要時間は通常1時間30分から2時間です。これらの高速サービスは、一般的に22ドルから32ドルの範囲です。座席は通常、空調完備の船室内に2-4-2または3-4-3の配置になっています。快適な乗り心地ですが、雨季で波が高いときは少し揺れることがあります。

標準フェリーとエコノミーサービス

急いでいない場合は、標準フェリーサービスが、信頼性が高く、やや経済的な選択肢となります。これらの船旅は、より複雑な停泊手続きが含まれたり、燃料節約のために低速で運行されたりするため、2時間から4時間かかることがあります。料金は20ドルからと手頃です。船内設備は基本的ですが、トイレや軽食を販売する小さな売店があり、十分です。GoAsia.ccで簡単に予約できるため、ターミナルカウンターでの直前の行列を避けることができます。

バタム島からジョホールへ：バス

島から本土へバスで行くというのは、一見奇妙に思えるかもしれませんが、このオプションは通常、フェリーでの移動と、マレーシアに到着後の専用コーチでの移動を組み合わせた統合旅行パッケージを指します。これは、フェリーターミナル自体が最終目的地ではなく、ジョホールバルの特定の交通ハブや中心部への移動を希望する旅行者にとって優れた選択肢です。

エクスプレスバスサービスは、25ドルから28ドルの範囲です。総移動時間は比較的安定しており、約2時間12分から2時間30分です。これらのコーチは快適性を重視して設計されており、リクライニングシートと十分なレッグルームを備えているため、大量の荷物がある場合や、海上の移動後に管理された送迎のドアツードアの利便性を好む場合に最適です。

オプションの比較

バタム島からジョホールへの旅行のヒント

• 入国審査のために早めに到着：これは国際旅行です。インドネシアの税関と入国審査を通過するために、出発の少なくとも60分から90分前にフェリーターミナルに到着する必要があります。
• ターミナルを確認：バタム島には複数のフェリーターミナル（バタムセンター、ハーバーベイ、ノンサプラ）があります。ジョホールへの旅行で最も一般的なのはバタムセンターなので、出発予定のターミナルがチケットと一致していることを確認してください。
• 通貨：フェリーターミナルの多くの場所ではカードが利用できますが、ターミナル料金（チケット料金とは別の場合が多い）のためにインドネシア・ルピアを、ジョホール到着時のためにマレーシア・リンギットをいくつか用意しておくことを強くお勧めします。
• 荷物の取り扱い：ほとんどのフェリーは十分な荷物許容量がありますが、タラップの昇降はご自身で行う必要があります。重いスーツケースをお持ちの場合は、マレーシア側ではエクスプレスバスのオプションの方が楽かもしれません。
• 乗り物酔い：乗り物酔いしやすい方は、小型のスピードボートよりも大型の高速フェリーを予約し、船の揺れが最も少ない船の中央付近の座席を目指してください。