ビエンチャンからドンデットへの行き方

舗装された道路とフランス植民地時代の建築が残るビエンチャンを離れ、ドンデットの未舗装の道へ向かうのは、東南アジアで最も静かな首都から、時間が完全に止まったかのように感じられる場所への移り変わりです。この旅はラオスの行政の中心から、シーパンドン（四千の島々）として知られるメコン川の群島の奥深くへとあなたを導きます。川幅が広がり、暮らしはハンモック、夕日、そして時折の自転車散策を中心に回っています。

南への移動は、多くのバックパッカーやゆったり旅をする人にとって通過儀礼のようなものです。ラオスの国土のほぼ全長にわたる長い道のりで、南部の拠点パクセを経由し、最後にロングテールボートが島のバンガローまで送り届けるために待つ川岸にたどり着きます。ラオスの距離は長く、道路は曲がりくねっているため、夜行寝台バスは観光の一日を失わずにこの道のりを移動する一般的な方法です。

ビエンチャンからドンデットへバスで

予約サイトでは、ビエンチャンからドンデットまでの寝台バスが約$36（2026年10月）で掲載されており、掲載されている所要時間は約17時間です。このオプションは、距離の大部分をカバーする一枚のチケットを求める旅行者に好まれています。通常はナコーサン桟橋に到着し、そこでドンデットへの最後のボート乗り換えが行われます。^[1]

寝台バスの体験

この路線の寝台バスは長距離の快適さを重視して設計されており、一般的なリクライニングシートではなく二段ベッドを備えています。移動は夜間に行われるため、一晩眠って、朝には南部に到着できます。宿泊費も節約できます。

参考までに、ビエンチャンの国営南バスターミナルでは、2025年4月時点でパクセ行きのチケットを、普通バスが270,000キープ、VIP2が300,000キープ、VIP1が320,000キープで販売しており、出発は約04:00から22:00までです。^[2]パクセは島へ進む前の南部の拠点です。直行便の座席はGoAsia.ccで予約できます。

ビエンチャンからチャンパーサックへバスとフェリーで

島へ向かう前に南部の文化遺産を巡りたい人には、チャンパーサックに向かう組み合わせチケットがあります。寝台バス、ミニバン、フェリーの乗り換えを組み合わせたものです。予約サイトでは所要時間が約15時間30分から15時間50分、料金が約$39（2026年10月）と掲載されています。^[1]

複数の交通手段の旅

旅程に古代クメール寺院の遺跡ワット・プーの訪問が含まれている場合、このオプションは最適です。寝台バスがビエンチャンから南部地域までの長い夜の区間を担当し、その後ローカル区間はミニバンに乗り換え、最後はフェリーで川を渡ります。目的地はドンデットそのものではなくチャンパーサックですが、多くの旅行者はここを中継地点として利用し、遺跡の近くで一泊してから南の四千の島々へ進みます。

選択肢の比較

ビエンチャンからドンデットへの移動のヒント

ラオスの田園地帯を一晩中移動する長旅には、準備が鍵になります。寝台バスは信頼できる移動手段ですが、事前に準備をしておくと、体験はずっと快適になります。耳栓、アイマスク、薄手の上着やサロンなど、必需品を小さなバッグにまとめておきましょう。ラオスのバスのエアコンは強力で、夜の車内はかなり寒く感じることがあります。

幹線道路沿いの食事は、休憩所の簡単な麺料理や地元のスナックに限られることがあります。出発前にビエンチャンで飲料水や軽食を買っておくとよいでしょう。また、寝台は短めのことが多く、特に背の高い人は窮屈に感じるかもしれません。

ナコーサンに着いたら気をつけてください。ここはドンデットとドンコーンへの主な出発点で、島に行くには小さなロングテールボートに乗る必要があります。チケットにボートの移動が含まれていない場合は、現地で少額の料金を払うことになる可能性があります。ビエンチャンを出る前に電子機器を充電しておきましょう。バス内のコンセントが必ず使えるとは限りません。