ダージリン・トイトレイン：ジョイライド時刻と予約

ダージリンのトイトレインで、多くの旅行者のお目当てになるのがジョイライドです。ダージリンからグームまで蒸気機関車で往復し、所要時間は合計約2時間。毎日4本が運行し、出発は08:00（ディーゼル）、10:40、13:20、16:05（蒸気）です。^[1]車両は小編成なので、日程が決まったら早めに予約しましょう。この路線の通常の旅客列車が走るのは、クルセオンとダージリンの間だけです。^[1]

ダージリン・ヒマラヤ鉄道はユネスコの世界遺産で、5か所のリバース（スイッチバック）と3か所のループがあります。なかでも有名なのが、グームとダージリンの間にあるバタシア・ループです。^[1]日帰りで訪れる旅行者なら、乗るのはジョイライドだけで十分です。

どの列車に乗る？

体験を楽しむなら、迷わずジョイライドを選びましょう。10:40、13:20、16:05発は蒸気機関車の牽引、08:00発はディーゼルです。^[1]機関車の種類や客車の編成は、技術上・運行上の理由や需要によって変わることがあります。蒸気という表示は、保証ではなく予定と考えてください。^[1]

2026年10月1日から、ドゥルガー・プージャの時期に合わせて、ダージリンとグームの間に片道のディーゼル・ジョイライドが4本追加されました。ダージリン発グーム行きは09:20と11:25、グーム発ダージリン行きは10:25と12:30で、運賃は片道800ルピーが提案されています。^[2]これは片道利用なので、グームから先は車で移動する人に向いています。

通常列車はクルセオンからダージリンへ移動するためのものです。52587は07:00にクルセオンを出て09:45に到着、52544は10:15にダージリンを出て13:10にクルセオンに着きます。^[1]ニュー・ジャルパイグリからの直通列車は、ここで参照した運行会社の時刻表ページには載っていません。全線乗車を考えている場合は、予約検索で確認してから計画してください。

ジョイライドの内容

ジョイライドは、バタシア・ループで10分、グームで30分停車します。グームでは鉄道博物館を見学でき、運賃に入館料が含まれています。^[1]蒸気列車はBクラスの蒸気機関車が牽引する、ファーストクラスの客車2両の編成です。^[1]グームは、鉄道庁によると、蒸気機関車が到達する駅としては世界で2番目に高い場所にあります。^[1]

運賃

現在のジョイライド運賃は、情報源によって一致していません。鉄道庁のページでは1人335ルピー、^[1]2016年に最後に確認されたDHRの運賃表では、蒸気が 1,100 ルピー、ディーゼルが 630 ルピーとなっています。^[3]数字が食い違ううえ、情報も古いものです。日付ごとの運賃は予約検索で確認してください。同じ鉄道庁の表では、クルセオンからダージリンまでは、ファーストクラスが185ルピー、セカンドクラスの座席が30ルピーです。^[1]

予約方法

ジョイライドのチケットは、インド鉄道の予約ネットワークとダージリン駅で販売されています。^[4]鉄道会社の案内では、ジョイライドを予約する際は、出発駅にダージリン（DJ）、到着駅にDJRZを選ぶことになっています。^[5]オンライン予約はIRCTCで、インド国内のコンピューター化された予約窓口でも購入できます。^[4]

グループ向けの蒸気機関車の貸切も受け付けており、路線上のどの駅からどの駅までも、時間は柔軟に設定できます。^[5]

駅

ダージリンはジョイライドの始発駅であり終着駅です。グームは折り返し地点で、博物館に立ち寄ります。路線はニュー・ジャルパイグリから全長87.48 km、全区間に13の駅があり、駅間は平均6から7 kmです。^[1]クルセオンは、ダージリン行き通常列車の始発駅です。

車内の様子

ジョイライドは往復でおよそ2時間かかります。^[1]蒸気列車はファーストクラスの客車で運行されます。^[1]線路はヒル・カート・ロードに沿って走り、何か所かで道路を横切ります。そのため、広々とした田園ではなく、街並みや家々のすぐそばを通り抜ける旅になります。^[1]

運休・遅延

この路線は、これまでにも地すべりで寸断されたことがあります。2010年半ば以降はパグラジョラ付近の大規模な地すべりで直通運転が止まり、2011年と2012年にはティンダリアでもさらに地すべりが起きました。^[5]ダージリンとグームを結ぶジョイライドの区間は影響を受けていませんが、変更があれば運行会社がサイトで告知します。