Как передвигаться по Чандигарху – Путеводитель по местному транспорту

Чандигарх не похож ни на один другой индийский город, и вы почувствуете это, как только выйдете из отеля. Спроектированный архитектором Ле Корбюзье как спланированный город, он разбит на аккуратную сетку самодостаточных секторов, каждый из которых пронумерован и разделен широкими, обсаженными деревьями проспектами. Вместо хаотичных перекрестков здесь круговые развязки, щедрые тротуары и выделенные велосипедные дорожки длиной в километры. Движение здесь спокойнее, чем в Дели или Мумбаи, воздух чище, а зелени так много, что город часто кажется скорее пригородным садом, чем столицей штата.

Этот порядок – подарок для путешественников. Адреса следуют логичной схеме (сектор, затем конкретный номер или название рынка), расстояния предсказуемы, и найти дорогу редко превращается в битву с гудящими пробками. Обратная сторона медали в том, что сектора разнесены, поэтому, хотя по городу приятно перемещаться, пешком вы его вряд ли обойдете. Большинство посетителей сочетают короткие прогулки в пределах сектора с поездками на авторикшах или такси по приложениям, чтобы перемещаться между ними.

Общественный транспорт здесь представлен автобусами, управляемыми CTU (Chandigarh Transport Undertaking), дополненными авторикшами, велорикшами на некоторых рынках, приложениями для вызова такси и велосипедами напрокат для самых активных. Вы можете сравнить варианты транспорта на GoAsia.cc, чтобы спланировать заранее, но город достаточно снисходителен, чтобы даже незапланированный день прошел гладко.

Передвижение по Чандигарху на авторикше

Скромная авторикша – рабочая лошадка улиц Чандигарха. Эти трехколесные транспортные средства повсюду, и для коротких поездок между секторами они являются самым практичным выбором. Вы найдете их ожидающими у железнодорожного вокзала, автобусных терминалов ISBT, крупных рынков, таких как Сектор 17 и Сектор 22, и большинства туристических мест, таких как Сад Камней (Rock Garden) и Озеро Сухна (Sukhna Lake).

Здесь авторикши технически должны ездить по счетчику, но на практике почти ни один водитель его не использует, и вам придется договариваться о цене перед посадкой. Короткая поездка на два-три сектора обычно стоит от 50 до 100 рупий (менее 2 долларов), а пересечение города может обойтись в 150-250 рупий (примерно от 2 до 3 долларов). Четко договоритесь о цене перед началом поездки и приготовьте мелкие купюры, так как водители редко дают сдачу с крупных банкнот.

Авторикши открыты по бокам, хорошо проветриваются и идеально подходят для мягкой погоды Чандигарха большую часть года, хотя летние дни могут быть изнурительными. Они протискиваются в узкие проезды и достигают мест, куда большие такси не суются, что делает их идеальными для быстрых перемещений по центральным секторам. Избегайте их в часы пик утром и вечером, когда тарифы растут, а круговые развязки ненадолго забиваются.

Передвижение по Чандигарху с помощью приложений для вызова такси

Uber и Ola работают по всему Чандигарху и прилегающим районам Мохали и Панчкулы. Для многих путешественников это самый простой и беззаботный способ передвижения: тариф фиксируется приложением, нет торга, маршрут отслеживается, и вы полностью избегаете языкового барьера. Вы можете выбрать все, от бюджетной авторикши, заказанной через приложение, до седана с кондиционером.

Такси по приложениям заметно дешевле, чем ловить частное такси на улице. Типичная поездка через город на экономичном автомобиле стоит примерно от 150 до 350 рупий (около 2-4 долларов) в зависимости от расстояния и динамического ценообразования. Заказ авторикши через приложение часто оказывается дешевле, чем переговоры на улице, и устраняет неловкий торг.

Оплачивайте наличными или, что удобнее, добавив карту или платеж UPI в приложение. Покрытие сильное в центральных секторах, но может истончаться поздно ночью или в отдаленных районах, где вам придется дольше ждать, пока водитель примет заказ. Во время сильного дождя или в часы пик включается динамическое ценообразование, поэтому короткая поездка может временно стоить вдвое дороже.

Передвижение по Чандигарху на автобусах CTU

Chandigarh Transport Undertaking управляет обширной сетью местных автобусов, охватывающей город и связывающей его с Мохали, Панчкулой и близлежащими городами. Автобусы дешевы, большинство местных тарифов составляют от 10 до 30 рупий (значительно меньше доллара), что делает их самым экономичным способом передвижения для бюджетных туристов.

Существуют обычные автобусы, а также кондиционированные электрические и газовые автобусы на более оживленных маршрутах, которые чистые и комфортабельные. Ловушка для посетителей в том, что маршруты не всегда интуитивно понятны, а указатели в основном на хинди и панджаби, поэтому выяснить, какой автобус куда идет, требует некоторых усилий. ISBT в Секторе 17 и ISBT в Секторе 43 являются основными узлами, и большинство местных маршрутов проходят через один из них.

Оплачивайте наличными кондуктору на борту или используйте систему смарт-карт, доступную на некоторых маршрутах. Автобусы ходят часто в течение дня с раннего утра до примерно 9 или 10 вечера, после чего рейсы значительно редеют. Для путешественников, готовых к некоторой неопределенности, автобус – настоящая сделка; для тех, у кого мало времени, авторикша или такси по приложению избавят от догадок.

Передвижение по Чандигарху на велосипеде и с помощью системы общественного проката велосипедов

Немногие индийские города так же дружелюбны к велосипедистам, как Чандигарх. В городе сотни километров выделенных велосипедных дорожек, отделенных от движения, и система общественного проката велосипедов со станциями в разных секторах. Для активного путешественника это восхитительный и очень дешевый способ исследования, особенно в прохладные месяцы.

Зарегистрируйтесь через приложение системы, разблокируйте велосипед на любой станции и верните его на другую. Первые полчаса часто бесплатны или номинальны, а затем взимаются небольшие сборы, так что короткие поездки обходятся всего в несколько рупий. Равнинный рельеф, широкие дорожки и упорядоченное движение делают езду на велосипеде здесь гораздо менее пугающей, чем где-либо еще в Индии.

Это идеальный способ прокатиться по Озеру Сухна, Саду Роз и зеленым жилым секторам. Избегайте езды на велосипеде по главным круговым развязкам в часы пик и полностью откажитесь от нее в палящий зной летних дней. Берите с собой воду и носите что-нибудь заметное, если едете после наступления темноты.

Передвижение по Чандигарху на частном такси

Для поездок в аэропорт, однодневных поездок в близлежащие горные курорты или просто для более комфортной поездки с кондиционером частные такси широко доступны. Отели могут их организовать, а местные операторы предлагают пакеты аренды на полдня и полный день. Это самый дорогой вариант, но он предлагает комфорт, место для багажа и водителя, знающего регион.

Ожидайте платить больше, чем за такси по приложению на то же расстояние, при этом пакеты для осмотра достопримечательностей на полный день обычно начинаются примерно от 1500-2500 рупий (около 18-30 долларов) в зависимости от автомобиля и маршрута. Для поездок в Касаули, Шимлу или сельскую местность Пенджаба нанятый автомобиль с водителем часто является единственным разумным выбором. Всегда договаривайтесь о цене, включенных услугах и о том, являются ли платные дороги и парковка дополнительными расходами, прежде чем отправиться в путь.

Передвижение по Чандигарху на велорикше и пешком

Внутри оживленных рыночных секторов, особенно в старых базарах, велорикши по-прежнему перевозят на короткие расстояния за 30-60 рупий (около доллара). Они медленные, но очаровательные и полезные, когда ноги устали, а жара усиливается. Как всегда, сначала договоритесь о цене.

Пешие прогулки очень приятны в пределах любого отдельного сектора. Тротуары широкие, тени много, а рынки достаточно компактны, чтобы исследовать их пешком. Проблема в масштабе: сектора большие, а расстояния между ними слишком велики, чтобы комфортно ходить, поэтому оставьте пешие прогулки для исследования одного сектора и используйте колесный транспорт для перемещения между ними.

Сравнение ваших вариантов

Практические советы по передвижению по Чандигарху

Самая полезная привычка в Чандигархе – научиться понимать, как работают адреса. Все выражается как номер сектора плюс рынок или блок, поэтому, сказав любому водителю «рынок Сектора 17» или «Сектор 35», вы пройдете 90% пути. Имейте номер сектора вашего назначения, записанный или на телефоне.

• Загрузите Uber и Ola до прибытия. Они устраняют необходимость в переговорах о цене и языковой барьер, а оплата через UPI или картой означает, что вам никогда не придется искать сдачу.
• Носите с собой мелкие купюры (банкноты по 10, 20, 50 и 100 рупий) для авторикш, автобусов и рикш, так как водители редко имеют сдачу с крупных купюр.
• Приложения UPI, такие как Google Pay или PhonePe, принимаются почти везде, в том числе многими водителями авторикш, и являются самым простым способом оплаты, если у вас есть индийская SIM-карта и банковская привязка.
• Часы пик проходят примерно с 9 до 10 утра и с 5 до 7 вечера. Движение по индийским меркам умеренное, но авторикши берут больше, и круговые развязки ненадолго замедляются.
• Всегда договаривайтесь о цене авторикши или рикши перед посадкой, так как счетчики почти никогда не используются. Уверенный, дружелюбный тон поможет вам получить справедливую цену.
• Хинди и панджаби – рабочие языки, но большинство водителей понимают базовый английский, особенно номера секторов и названия достопримечательностей.
• Чандигарх – один из самых безопасных городов Индии, но, как и везде, женщины-путешественницы могут предпочесть такси по приложениям вместо уличных авторикш поздно ночью из-за отслеживаемого маршрута и записанных данных водителя.

Мошенничество здесь встречается редко по сравнению с более крупными туристическими городами, но действует обычная осторожность: заявленная цена авторикши, которая кажется высокой, вероятно, таковой и является, и проход нескольких метров, чтобы поймать другого водителя, обычно решает проблему. Избегайте неопознанных автомобилей, предлагающих поездки за пределами железнодорожного вокзала; придерживайтесь предоплаченной стойки или вашего приложения.

Популярные маршруты и направления

Сад Камней, Озеро Сухна и Сад Роз образуют кластер в северных секторах и легко соединяются авторикшей или неторопливой велосипедной прогулкой. Из центральных отелей в Секторах 17, 22 или 35 поездка на авторикше до любого из них стоит примерно 80-150 рупий и занимает десять-двадцать минут.

Для Капитолийского комплекса и знаменитого Монумента Открытой Руки (Open Hand Monument) в Секторе 1 лучше всего подойдет такси по приложению или авторикша, так как он находится на краю сетки, вдали от рыночных районов. Из железнодорожного вокзала и аэропорта города такси по приложениям и предоплаченные такси являются самыми надежными вариантами, а автобусы CTU предлагают бюджетную альтернативу для тех, кто путешествует налегке.