Как передвигаться по Палембангу: путеводитель по местному транспорту

Палембанг раскинулся по обоим берегам широкой, коричневой реки Муси – города, который уже более тысячи лет перевозит товары и людей по воде. Выйдя из отеля недалеко от набережной, вы первым делом заметите ритм этого места: мотоциклы, проносящиеся в влажном воздухе, эстакадные пути LRT, рассекающие горизонт, и деревянные лодки, пыхтящие между берегами под культовым мостом Ампера.

Это не компактный город, где все можно обойти пешком. Палембанг раскинулся на большой территории, а жара здесь серьезная, поэтому большинство местных жителей полагаются на смесь мототранспорта, маршрутных миниавтобусов и, все чаще, приложений для вызова такси, которые изменили способ передвижения людей. Хорошая новость для посетителей заключается в том, что эстакадный LRT, построенный для соединения аэропорта с городом, дает путешественникам чистую, кондиционируемую «артерию» для передвижения.

Понимание того, как река, железнодорожная линия и дорожный трафик сочетаются друг с другом, является ключом к комфортному передвижению. Как только вы освоите основы, Палембанг быстро откроется вам, и вы обнаружите, что ориентироваться в нем гораздо дешевле и проще, чем кажется на первый взгляд.

Передвижение по Палембангу на LRT

LRT (легкорельсовый транспорт) Палембанга – это гордость города и самый полезный вид общественного транспорта для посетителей. Эта эстакадная линия идет примерно с севера на юг, соединяя международный аэропорт Султана Махмуда Бадруддина II с центром города, спортивным комплексом Джакабаринг к югу от реки и несколькими точками между ними, включая остановки недалеко от моста Ампера и района Гранд Палембанг Молл.

Поезда современные, с кондиционерами и являются благословением в тропическую жару. Стоимость проезда очень низкая, обычно около 5 000 рупий за большинство поездок и немного выше фиксированная плата за участок до аэропорта, обычно около 10 000 рупий. Оплата производится на турникетах станций, принимаются бесконтактные карты или простые билеты в зависимости от станции. Поезда ходят часто в течение дня с раннего утра до позднего вечера, с интервалом 15-30 минут вне часов пик.

LRT отлично подходит для того, чтобы избежать печальных городских пробок, особенно на маршруте из аэропорта. Единственный недостаток в том, что он следует только по одному коридору, поэтому, если ваш пункт назначения не находится рядом со станцией, вам обычно понадобится мотоцикл или автомобиль для последней мили. Станции чистые и простые в навигации, с указателями на индонезийском и некоторой информацией на английском языке.

Передвижение по Палембангу с помощью приложений для вызова такси (Gojek и Grab)

Для большинства путешественников приложения для вызова такси – это самый простой способ добраться до Палембанга «от двери до двери». Gojek и Grab широко представлены, предлагая мототакси (GoRide и GrabBike), автомобили (GoCar и GrabCar), а также доставку еды и посылок.

Мототакси (GoRide / GrabBike)

Заказ мототакси – это самый быстрый и дешевый способ проехать через палембангский трафик. Короткая поездка по центру города может стоить около 10 000–20 000 рупий, водитель предоставит запасной шлем. Именно так местные жители побеждают пробки, и в часы пик это действительно самый быстрый вариант. Просто будьте готовы к открытой, иногда головокружительной поездке в потоке машин.

Автомобили по вызову (GoCar / GrabCar)

Если вы предпочитаете комфорт, кондиционер или путешествуете с багажом или в группе, закажите вместо этого автомобиль. Стоимость проезда прозрачна и отображается в приложении заранее, поэтому торговаться не придется. Типичная поездка через город на машине стоит примерно 25 000–60 000 рупий в зависимости от расстояния и дорожной обстановки. Эти автомобили чистые, с оплатой через приложение, и это самый надежный вариант, чтобы избежать споров о стоимости.

Вам потребуется работающее подключение к данным и установленные приложения до прибытия. Оба приложения позволяют оплачивать наличными или через кошельки в приложении (GoPay и OVO), которые можно пополнить в магазинах. Вы можете сравнить эти варианты с общественным транспортом на GoAsia.cc при планировании поездки.

Передвижение по Палембангу на Ангкоте

Ангкот (сокращение от angkutan kota, или городской транспорт) – это небольшие маршрутные миниавтобусы, которые составляют основу традиционного общественного транспорта в Палембанге. Окрашенные в цвета, указывающие их маршруты, они следуют по фиксированным кольцам по всему городу, останавливаясь везде, где пассажиры их останавливают или просят высадить.

Стоимость проезда чрезвычайно низкая, обычно около 4 000–6 000 рупий за поездку независимо от расстояния, оплачивается наличными непосредственно водителю. Нет печатных расписаний или карт, ориентированных на туристов, поэтому выяснение того, какой цветной ангкот куда идет, требует местных знаний или дружелюбного вопроса. Они могут быть тесными, жаркими и медленными в пробках, а маршруты могут быть запутанными для новичков.

Тем не менее, ангкоты – это чудесно аутентичный и бюджетный способ испытать повседневную жизнь. Если вы хотите попробовать один, спросите у сотрудников отеля, какой цвет ведет к вашему пункту назначения, держите под рукой мелкие купюры и будьте терпеливы. Для большинства коротких поездок GrabBike сэкономит вам время и нервы.

Передвижение по Палембангу на автобусе Trans Musi

Trans Musi – это система скоростного автобусного сообщения города, которая использует более крупные автобусы на нескольких коридорах с обозначенными остановками. Автобусы комфортнее ангкотов, часто с кондиционерами, и следуют по более предсказуемым маршрутам, соединяя основные районы, такие как центр города, торговые центры и отдаленные районы.

Стоимость проезда низкая, обычно около 5 000 рупий, оплачивается наличными или картой у входа в зависимости от маршрута. Автобусы могут ходить нечасто и медленно во время сильного трафика, а места остановок не всегда очевидны для посетителей. Для путешественников Trans Musi – это неплохой бюджетный вариант для длительных поездок по основным коридорам, но он требует терпения и небольшого исследования маршрута.

Передвижение по Палембангу на речной лодке

Ни один путеводитель по Палембангу не будет полным без реки Муси. Деревянные моторные лодки, известные как «кетек», служат как транспортными средствами, так и экскурсионными судами, перевозя людей через реку и вдоль ее берегов. Вы можете нанять одну недалеко от моста Ампера или на причалах у реки, таких как у Бентенг Куто Бесак.

Для местных жителей короткие переправы через реку стоят всего несколько тысяч рупий. Для туристов более распространенное использование – это наем лодки для осмотра достопримечательностей на берегу реки, острова Кемаро или домов на сваях у воды. Ожидайте, что придется договариваться о цене, часто около 100 000–200 000 рупий за частный тур на лодке, в зависимости от продолжительности и навыков торга. Согласуйте маршрут и цену перед посадкой, и имейте в виду, что спасательные жилеты предоставляются не всегда, поэтому учитывайте свою безопасность.

Прогулка по Муси на закате, с освещенным мостом Ампера и проплывающими мимо лодками, – одно из самых запоминающихся впечатлений в Палембанге. Это скорее опыт, чем практическая поездка, но оно того стоит.

Передвижение по Палембангу на такси

Обычные такси с счетчиками существуют в Палембанге, но они гораздо менее распространены, чем такси по вызову. Вы можете найти их в аэропорту, крупных отелях и торговых центрах. Авторитетные компании используют счетчики, но всегда настаивайте на включении счетчика, так как некоторые водители предпочитают договариваться о фиксированной цене, которая часто оказывается выше, чем у автомобиля Grab или Gojek.

Для предсказуемости и справедливых цен большинство путешественников полностью отказываются от уличных такси в пользу приложений. Если вы все же решите воспользоваться такси, запишите свой пункт назначения на индонезийском языке, так как водители не очень хорошо говорят по-английски.

Передвижение по Палембангу пешком

Палембанг – это не город для пеших прогулок в том смысле, как это бывает в небольших исторических городках. Тротуары не везде есть, жара и влажность интенсивны, а по основным дорогам движется быстрый, тяжелый транспорт. Тем не менее, определенные районы вознаграждают пешие прогулки. Район вокруг моста Ампера, набережная Бентенг Куто Бесак и район деревянной мечети Аль-Коран Аль-Акбар приятны для прогулок, особенно прохладным ранним утром или вечером.

Для всего, что больше, чем короткая прогулка между близлежащими достопримечательностями, планируйте поездку на транспорте. Пейте достаточно жидкости, следите за неровным тротуаром и используйте пешеходные переходы, где они есть, хотя имейте в виду, что транспорт не всегда уступает дорогу.

Сравнение вариантов

Практические советы по передвижению по Палембангу

Небольшая подготовка имеет большое значение в Палембанге. Самое главное, что вы можете сделать, – это скачать нужные приложения до прибытия, поскольку они устраняют почти все трудности, связанные с языковыми барьерами и торгом о цене.

• Скачайте Gojek и Grab и настройте платежный кошелек (GoPay или OVO). Пополняйте его в любом магазине Indomaret или Alfamart. Это позволит вам заказывать поездки и оплачивать их без наличных.
• Используйте Google Maps для навигации и оценки времени в пути, что поможет вам проверить цены и маршруты такси по вызову.
• Носите с собой мелкие наличные купюрами по 2 000, 5 000 и 10 000 рупий для ангкотов, Trans Musi, лодок и мелких покупок. У водителей редко бывает сдача с крупных купюр.
• По возможности избегайте часов пик. Утренний трафик начинается примерно с 7 до 9 утра, а вечерние пробки – с 4 до 7 вечера, особенно вокруг моста Ампера, который является печально известным узким местом.
• Напишите пункт назначения на индонезийском языке или покажите его на своем телефоне. Английский язык ограничен среди водителей, а названия мест, произнесенные вслух, могут быть неправильно услышаны.

Что касается безопасности, Палембанг в целом спокоен, и путешественники редко сталкиваются с серьезными проблемами. Основные риски связаны с дорожно-транспортными происшествиями, а не с преступностью, поэтому всегда надевайте шлем, предлагаемый на мототакси, и будьте осторожны при пересечении оживленных улиц. На речных лодках проверьте, кажется ли судно прочным, и согласуйте условия перед отправлением.

Самая распространенная ошибка туристов – это ловить уличные такси или автомобили без счетчика и соглашаться на завышенную фиксированную цену. Придерживайтесь приложений для прозрачного ценообразования. Другая ошибка – недооценивать жару и пытаться пройти большие расстояния в полдень. Планируйте пешие прогулки на раннее утро или после заката.

Популярные маршруты и направления

Самая актуальная поездка для большинства прибывающих – это поездка из аэропорта в центр города. LRT – лучший выбор здесь, предлагающий дешевую, кондиционируемую поездку, которая полностью обходит дорожный трафик, при этом участок до аэропорта стоит около 10 000 рупий. Если вы предпочитаете обслуживание «от двери до двери» или прибываете поздно, GrabCar или GoCar из аэропорта – удобная альтернатива.

Для осмотра достопримечательностей мост Ампера и набережная Бентенг Куто Бесак находятся в центре города и легко доступны на LRT до ближайшей станции, а затем на короткой поездке на GrabBike, или напрямую на автомобиле по вызову. С набережной вы можете сесть на лодку «кетек», чтобы добраться до острова Кемаро и увидеть там храм и пагоду. Для мечети Аль-Коран Аль-Акбар и дворца-музея Султана Махмуда Бадруддина автомобиль по вызову – самый простой способ объединить несколько остановок за одну поездку.