巴特那出行指南 - 本地交通攻略

巴特那沿着恒河的南岸呈长条状延伸，其独特的城市风貌在你踏上街头的那一刻便展露无遗。这座城市古老的历史与现代的喧嚣并存，殖民时期宽阔的行政区大道在几分钟内便会消失在拥挤、喇叭声此起彼伏的集市小巷中。这里没有地下呼啸而过的地铁，也没有头顶上闪亮的单轨列车。取而代之的是，巴特那的节奏由共享三轮出租车的颠簸声、电池三轮车的嗡嗡声以及定义了城市日常出行方式的持续的价格和路线协商所决定。

交通可能非常拥堵，尤其是在由阿肖克·拉吉帕特、贝利路和绕城公路构成的城市主干道上。道路上挤满了各种交通工具，从水牛车到豪华轿车，车道纪律更多的是一种建议而非规则。然而，尽管混乱，出行却很便宜，而且选择众多。一旦你了解了共享交通的运作方式并学会辨认路线，你就可以花一杯茶的价钱穿越整个城市。

对于游客来说，关键在于耐心和讨价还价的意愿。英语在某些地方能被理解，但懂几句印地语并自信满满会很有帮助。以下是如何从比哈尔首府的任何一个点到达另一个点的方法。

巴特那出行方式：三轮出租车

三轮出租车是巴特那的“主力军”，也是你最可靠的日常出行选择。这里的三轮车有两种形式，了解它们的区别可以为你节省金钱和避免困惑。

共享三轮出租车

共享三轮车沿着主要干道运行固定路线，沿途接送乘客，就像一辆迷你巴士。它们可以挤进六到八个人，并根据距离收取少量固定费用，通常在10到20卢比之间。路线连接着巴特那火车站、甘地广场、坎卡尔巴格、博林路和主要医院等枢纽。要乘坐它们，只需在已知的上车点等待，喊出你的目的地，然后挤进去。这是迄今为止最便宜的出行方式，也是大多数当地人的选择。

包车三轮出租车

你也可以单独包下一辆三轮车，这被称为“包车”或“整车”。巴特那没有计价器，所以你必须在上车前谈好价格。一次短途的社区内行程大约需要50到100卢比，而一次长途的跨城行程可能需要150到300卢比。游客通常会被报高一倍的价格，所以要坚定地还价，如果需要，可以走开，因为附近总有另一位司机。

巴特那出行方式：电动三轮车

近年来，电池驱动的电动三轮车，当地称为e-rickshaws或totos，在巴特那的数量激增。这些安静的电动三轮车非常适合在社区内进行短途旅行，那种一到三公里的行程，乘坐三轮出租车显得有些多余。它们有共享和包车两种模式，共享费用约为每人10到15卢比，包车费用根据距离不同，约为30到80卢比。它们比三轮出租车慢，不适合长途跨城旅行，但它们便宜、干净，非常适合前往酒店或市场的最后一段路程。你会在火车站、市场和居民区附近找到它们。

巴特那出行方式：网约车

对于不喜欢讨价还价的游客来说，网约车的出现让巴特那的出行变得不那么令人头疼。Ola和Uber都在这里运营，它们是最舒适的出行方式，尤其是在炎热的天气里或天黑后。你也可以通过应用程序预订Ola Auto，这样可以获得固定的计价器收费，完全省去了讨价还价的麻烦。

与国际标准相比，空调出租车的价格仍然非常实惠。一次典型的跨城行程可能花费约150至350卢比，而短途行程则更便宜。缺点是可用性，在城市较旧、交通更拥挤的地区以及高峰时段，可用车辆可能会减少，并且会收取高峰时段附加费。现金和通过UPI进行的数字支付都可以接受。在出发前比较网约车与其他选项，GoAsia.cc是一个方便的参考。务必确认司机已输入正确的目的地，因为密集区域的地图标记可能不可靠。

巴特那出行方式：人力三轮车

脚踏驱动的人力三轮车是一种更慢、更具氛围的出行方式，在巴特那市、集市和码头附近的老城区狭窄街道上仍然很常见。它们最适合一到两公里的短途旅行，在这些地方机动车交通本就缓慢。车费需要协商，通常一次短途行程约为30到80卢比。上车前请谈好价格。人力三轮车正在逐渐消失，穿过老巷的骑行可以让你一窥这座城市过去的交通方式。

巴特那出行方式：城市公交车

巴特那拥有一支城市公交车队，包括由比哈尔邦公路运输公司运营的空调和非空调车型。它们覆盖了连接巴特那火车站、甘地广场、机场区域、绕城公路和郊区的干线。车费非常便宜，通常在10到40卢比之间，取决于距离和车辆是否为空调车。公交车适合沿着单一笔直的干线旅行，但路线并不总是用英语清晰标示，而且站点可能不规律。对于大多数短途城市旅行，三轮出租车和电动三轮车更灵活。公交车在贝利路的长距离路段或前往巴士总站时更为实用。

巴特那出行方式：计价出租车和私人包车

街头意义上的传统计价出租车在巴特那几乎不存在，但你可以通过酒店、旅行社或当地运营商轻松安排私人汽车和出租车。对于一整天的观光，雇佣带司机的汽车很方便，可以让你在不重复议价的情况下参观几个分散的景点。根据车辆和行驶距离，预计一整天的费用约为1800至3000卢比。这是前往城市郊区目的地或前往那烂陀、王舍城或吠舍离等地进行一日游最舒适的选择。

巴特那出行方式：步行

巴特那不像一些紧凑的老城区那样适合步行。主要景点分散，人行道经常缺失或被停放的车辆和摊贩占据，穿越主要道路需要勇气。话虽如此，某些区域还是值得步行的。河边码头、甘地广场周边地区以及戈尔加尔和博物馆附近的小巷都适合步行探索。当然可以短距离步行，但对于超过一公里或更长的距离，尤其是在中午炎热的时候，最好选择乘车。

巴特那出行方式：郊区铁路和渡轮

巴特那火车站是印度最繁忙的火车站之一，服务于周边城镇，但火车并不是在城市内部移动的实用方式。然而，恒河偶尔提供另一种选择。季节性的渡轮和船只服务横渡恒河到达北岸，你可以在码头雇佣小船进行短途河上旅行。这些更多的是一种体验而不是通勤工具，但一次日落时分的乘船游览，欣赏河岸风光，是从水上观看这座城市的难忘方式。

比较你的选择

巴特那出行实用贴士

做好一些准备会让你的行程从充满挫折到顺畅无比。请牢记以下几点。

• 在抵达前下载Ola和Uber应用程序，如果你有印度银行账户，请设置一个UPI支付应用程序。谷歌地图导航效果很好，但它无法预测巴特那交通的实际情况。
• 携带足够的零钱。三轮出租车和人力三轮车司机很少有零钱找零，坚持支付确切车费是常态。10、20和50卢比的纸币是你的好帮手。
• 在上任何三轮出租车、电动三轮车或人力三轮车之前，务必谈好价格。没有计价器，价格是你协商的结果。
• 高峰时段大约在早上9点到11点以及晚上5点到8点，此时贝利路、阿肖克·拉吉帕特和绕城公路等主要干道会非常拥堵。尽量在这些时段之外安排跨城行程。
• 游客通常会被报高价。友好但坚定地还价，大约是开价的一半，通常能接近合理价格。走向下一个司机通常很有效。
• 学习一些印地语目的地名称的发音，并将你的酒店地址写下来。向司机展示天城文（Devanagari script）的名称可以消除混淆。
• 女性旅客在天黑后最好选择网约车，并避免深夜乘坐空载的共享三轮车。巴特那白天出行通常是安全的，但街道晚上会很安静。
• 在上车时确认三轮车是共享还是包车，因为误解这一点是最常见的车费纠纷原因。

热门路线和目的地

对于抵达的旅客，贾普拉卡什·纳拉扬国际机场位于市中心西南几公里处。前往市中心最简单的方式是乘坐网约车或预付费机场出租车，大多数市中心酒店距离机场约15至30分钟车程，具体取决于交通状况。

要前往甘地广场、巴特那博物馆、戈尔加尔和河边码头，乘坐包车三轮出租车或网约车是理想选择，因为这些景点都集中在城市的中心和老城区。前往Mahavir Mandir和巴特那火车站，由于旅客流量大，三轮出租车和公交车非常多。如果你计划参观城外的历史遗迹，如那烂陀或吠舍离，最好包一辆带司机的汽车，而不是依赖当地交通，因为这些地区的交通在城市核心区以外会变得稀少。