Panduan Pengangkutan Tempatan di Patna

Patna terbentang dalam jalur panjang di sepanjang tebing selatan Sungai Ganges, dan karakternya terserlah sebaik sahaja anda melangkah ke jalanan. Ini adalah bandar di mana sejarah purba duduk bersebelahan dengan kesibukan moden yang tidak henti-henti, di mana jalan-jalan pentadbiran lama yang luas era kolonial memberi laluan kepada lorong-lorong pasar yang padat dan bising dalam beberapa minit. Tiada metro berdengung di bawah tanah mahupun monorel ramping di atas. Sebaliknya, irama Patna ditetapkan oleh bunyi bising beca auto kongsi, dengungan elektrik beca bateri, dan rundingan harga serta arah yang berterusan yang menentukan pergerakan harian di sini.

Lalu lintas boleh menjadi sengit, terutamanya di sepanjang tulang belakang bandar yang dibentuk oleh Ashok Rajpath, Bailey Road dan Bypass. Jalan-jalan dikongsi oleh segala macam kenderaan, daripada kereta lembu sehingga sedan mewah, dan disiplin lorong lebih merupakan cadangan daripada peraturan. Namun, di sebalik semua kekacauan itu, bergerak adalah murah dan pilihannya banyak. Sebaik sahaja anda memahami cara pengangkutan kongsi berfungsi dan belajar membaca laluan, anda boleh merentasi bandar dengan harga secawan teh.

Bagi pelawat, kuncinya adalah kesabaran dan kesediaan untuk tawar-menawar. Bahasa Inggeris difahami di beberapa kawasan, tetapi beberapa perkataan Hindi dan sikap yakin sangat membantu. Inilah cara untuk bergerak dari mana-mana titik A ke mana-mana titik B di ibu negeri Bihar.

Bergerak di Patna dengan Beca Auto

Beca auto tiga roda adalah tulang belakang Patna dan pilihan harian anda yang paling boleh dipercayai. Ia datang dalam dua bentuk di sini, dan memahami perbezaannya menjimatkan wang dan mengelakkan kekeliruan.

Beca Auto Kongsi

Beca auto kongsi beroperasi di laluan tetap di sepanjang koridor utama, mengambil dan menurunkan penumpang di sepanjang jalan seperti bas mini. Ia memuatkan enam hingga lapan orang dan mengenakan tambang tetap yang kecil bagi setiap jarak, biasanya sekitar 10 hingga 20 rupee bergantung pada jarak. Laluan menghubungkan hab seperti Patna Junction, Gandhi Maidan, Kankarbagh, Boring Road dan hospital utama. Untuk menggunakannya, hanya berdiri di tempat pengambilan yang diketahui, sebutkan destinasi anda, dan susup masuk apabila salah satu berhenti. Ini adalah cara termurah untuk melancong dan cara kebanyakan penduduk tempatan bergerak.

Beca Auto Tempahan Khas

Anda juga boleh menyewa keseluruhan beca auto untuk diri sendiri, yang mereka panggil beca auto tempahan khas atau beca auto penuh. Tiada meter di Patna, jadi anda mesti bersetuju dengan tambang sebelum menaikinya. Perjalanan singkat merentasi kawasan kejiranan mungkin kos kira-kira 50 hingga 100 rupee, manakala perjalanan merentasi bandar yang lebih jauh boleh menelan belanja 150 hingga 300 rupee. Pelancong selalunya dikenakan harga dua kali ganda, jadi tawar-menawar harga pertama dengan tegas dan beredar jika perlu, kerana pemandu lain sentiasa ada berdekatan. Beca auto tempahan khas memberikan anda perkhidmatan dari pintu ke pintu dan sesuai apabila anda membawa bagasi atau melancong dalam kumpulan kecil.

Bergerak di Patna dengan E-Beca

E-beca berkuasa bateri, yang secara tempatan dipanggil e-beca atau toto, telah berganda di Patna sejak kebelakangan ini. Tiga roda elektrik yang senyap ini sesuai untuk jarak dekat dalam kawasan kejiranan, jenis perjalanan satu hingga tiga kilometer di mana beca auto terasa berlebihan. Ia beroperasi secara kongsi dan tempahan khas, dengan tambang kongsi sekitar 10 hingga 15 rupee seorang dan perjalanan tempahan khas dari 30 hingga 80 rupee bergantung pada jarak. Ia lebih perlahan daripada beca auto dan tidak sesuai untuk perjalanan merentasi bandar yang jauh, tetapi ia murah, bersih dan sangat baik untuk perjalanan terakhir ke hotel atau pasar anda. Anda akan menemuinya berkumpul berhampiran stesen kereta api, pasar dan koloni kediaman.

Bergerak di Patna dengan Teksi Aplikasi

Perkhidmatan teksi atas talian telah menjadikan perjalanan di Patna jauh kurang tertekan bagi pelawat yang tidak suka tawar-menawar. Ola dan Uber kedua-duanya beroperasi di sini, dan ia adalah cara paling selesa untuk bergerak, terutamanya dalam cuaca panas atau selepas gelap. Anda juga boleh menempah Ola Auto melalui aplikasi, yang memberikan anda tambang ber meter tetap dan menghilangkan sepenuhnya proses tawar-menawar.

Perjalanan teksi berhawa dingin masih sangat berpatutan mengikut piawaian antarabangsa. Perjalanan merentasi bandar yang biasa mungkin kos kira-kira 150 hingga 350 rupee, manakala perjalanan yang lebih pendek lebih murah. Kelemahannya ialah ketersediaan, yang boleh berkurangan di bahagian bandar yang lebih lama dan lebih sesak serta semasa waktu puncak, apabila harga lonjakan dikenakan. Pembayaran tunai dan digital melalui UPI kedua-duanya diterima. Untuk membandingkan teksi aplikasi berbanding beca auto dan pilihan lain sebelum anda bertolak, GoAsia.cc ialah rujukan yang berguna. Sentiasa sahkan pemandu mempunyai destinasi yang betul, kerana pin peta di kawasan yang padat boleh menjadi tidak boleh dipercayai.

Bergerak di Patna dengan Beca Kitaran

Beca kitaran berkuasa pedal adalah cara perjalanan yang lebih perlahan dan lebih atmosfera serta kekal biasa di bahagian bandar yang lebih lama dan lebih sempit di sekitar Patna City, pasar dan ghat. Ini paling baik untuk jarak pendek satu atau dua kilometer di mana lalu lintas bermotor bergerak perlahan. Tambang dirundingkan dan biasanya sekitar 30 hingga 80 rupee untuk perjalanan singkat. Selesaikan harga sebelum anda menaikinya. Beca kitaran semakin jarang kelihatan, dan perjalanan melalui lorong-lorong lama menawarkan tingkap ke bandar seperti dahulu ia bergerak.

Bergerak di Patna dengan Bas Bandar

Patna mengendalikan armada bas bandar, termasuk model berhawa dingin dan tidak berhawa dingin yang dikendalikan di bawah Bihar State Road Transport Corporation. Mereka meliputi arteri utama yang menghubungkan Patna Junction, Gandhi Maidan, kawasan lapangan terbang, Bypass dan pinggir bandar luar. Tambang sangat murah, umumnya antara 10 hingga 40 rupee bergantung pada jarak dan sama ada bas itu berhawa dingin. Bas berguna untuk bergerak di sepanjang koridor lurus tunggal, tetapi laluan tidak selalu ditandakan dengan baik dalam bahasa Inggeris dan perhentian boleh menjadi tidak teratur. Untuk kebanyakan perjalanan bandar pendek, beca auto dan e-beca lebih fleksibel. Bas menjadi pilihan utama untuk jarak yang lebih jauh di sepanjang Bailey Road atau ke arah terminal bas.

Bergerak di Patna dengan Teksi Ber-meter dan Sewaan Persendirian

Teksi ber-meter tradisional dalam pengertian jalanan hampir tidak wujud di Patna, tetapi anda boleh dengan mudah mengatur kereta persendirian dan teksi melalui hotel, agensi pelancongan atau pengendali tempatan. Untuk sehari penuh melawat tempat-tempat menarik, menyewa kereta dengan pemandu adalah mudah dan membolehkan anda melawat beberapa tapak yang tersebar tanpa rundingan berulang. Jangkakan membayar kira-kira 1,800 hingga 3,000 rupee untuk sehari penuh bergantung pada kenderaan dan jarak yang dilalui. Ini adalah pilihan paling selesa untuk melawat destinasi di pinggir bandar atau untuk perjalanan sehari ke Nalanda, Rajgir atau Vaishali.

Bergerak di Patna dengan Berjalan Kaki

Patna bukanlah bandar berjalan kaki seperti sesetengah bandar lama yang padat. Tarikan utama tersebar, laluan pejalan kaki sering tiada atau diduduki oleh kenderaan yang diletakkan dan penjaja, dan melintasi jalan utama memerlukan keberanian. Walaupun begitu, beberapa kawasan berbaloi untuk dijelajahi dengan berjalan kaki. Ghat tepi sungai, kawasan sekitar Gandhi Maidan, dan lorong-lorong berhampiran Golghar dan muzium adalah menyenangkan untuk diterokai dengan berjalan kaki. Berjalan kaki jarak dekat adalah baik, tetapi rancang untuk menaiki kenderaan untuk apa-apa jarak melebihi satu kilometer atau lebih, terutamanya dalam haba tengah hari.

Bergerak di Patna dengan Kereta Api Pinggir Bandar dan Feri

Patna Junction adalah salah satu stesen kereta api paling sibuk di India dan melayani bandar-bandar serantau, tetapi kereta api bukanlah cara praktikal untuk bergerak di dalam bandar itu sendiri. Sungai Ganges, bagaimanapun, menawarkan alternatif sekali-sekala. Perkhidmatan feri dan bot bermusim melintasi sungai ke tebing utara, dan bot kecil boleh disewa di ghat untuk perjalanan sungai yang singkat. Ini lebih merupakan pengalaman daripada alat komuter, tetapi menaiki bot semasa matahari terbenam melepasi tepi sungai adalah cara yang tidak dapat dilupakan untuk melihat bandar dari air.

Membandingkan Pilihan Anda

Petua Praktikal untuk Bergerak di Patna

Sedikit persiapan membuat perbezaan antara hari yang mengecewakan dan hari yang lancar. Ingat perkara-perkara ini.

• Muat turun Ola dan Uber sebelum tiba, dan sediakan aplikasi pembayaran UPI jika anda mempunyai akaun bank India. Google Maps berfungsi dengan baik untuk navigasi, walaupun ia tidak selalu dapat meramalkan realiti lalu lintas Patna.
• Bawa banyak wang kertas dan syiling kecil. Pemandu beca auto dan beca jarang mempunyai wang baki untuk bil besar, dan menegaskan tambang tepat adalah perkara biasa. Wang kertas 10, 20 dan 50 rupee adalah kawan anda.
• Sentiasa bersetuju dengan tambang sebelum menaiki mana-mana beca auto, e-beca atau beca kitaran. Tiada meter, jadi harga adalah apa sahaja yang anda rundingkan.
• Waktu puncak berjalan kira-kira dari jam 9 hingga 11 pagi dan 5 hingga 8 malam, apabila arteri seperti Bailey Road, Ashok Rajpath dan Bypass menjadi sangat sesak. Rancang perjalanan merentasi bandar di luar waktu ini apabila anda boleh.
• Pelancong selalunya dikenakan harga yang dinaikkan sebagai perkara biasa. Tawaran balas yang mesra tetapi tegas kira-kira separuh daripada tawaran pembukaan biasanya menghampiri kadar yang adil. Berjalan ke arah pemandu seterusnya sangat berkesan.
• Pelajari beberapa nama destinasi dalam sebutan Hindi dan simpan alamat hotel anda ditulis. Menunjukkan nama dalam skrip Devanagari kepada pemandu menghilangkan kekeliruan.
• Pelancong wanita harus memilih teksi aplikasi selepas gelap dan mengelakkan beca auto kongsi yang kosong lewat malam. Patna umumnya selamat untuk perjalanan siang hari, tetapi jalanan menjadi sunyi awal.
• Sahkan sama ada beca auto itu kongsi atau tempahan khas semasa anda melambainya, kerana kesalahpahaman ini adalah punca pertikaian tambang yang paling biasa.

Laluan dan Destinasi Popular

Bagi pelancong yang tiba, Lapangan Terbang Antarabangsa Jay Prakash Narayan terletak hanya beberapa kilometer barat daya dari pusat bandar. Cara termudah untuk masuk ke bandar ialah teksi aplikasi atau teksi lapangan terbang prabayar, dengan kebanyakan hotel pusat berada dalam jarak 15 hingga 30 minit bergantung pada lalu lintas.

Untuk sampai ke Gandhi Maidan, Muzium Patna, Golghar dan ghat tepi sungai, beca auto tempahan khas atau teksi aplikasi adalah ideal, kerana tarikan ini terletak di bahagian tengah dan lama bandar. Untuk Mahavir Mandir dan Patna Junction, beca auto dan bas banyak terdapat memandangkan aliran pelancong yang berterusan. Jika anda bercadang untuk melawat tapak bersejarah di luar bandar seperti Nalanda atau Vaishali, sewa kereta dengan pemandu untuk sehari daripada bergantung pada pengangkutan tempatan, yang semakin berkurangan di luar teras bandar.