Bhopal bergerak dalam dua kecepatan sekaligus. Di sekitar danau, kota ini bernapas perlahan, dengan jalan lebar yang membatasi Danau Atas dan jalan-jalan sempit yang berkelok-kelok melalui bazar tua Chowk dan Ibrahimpura. Kemudian ada Bhopal baru di MP Nagar dan Arera Colony, di mana jalan layang membawa lalu lintas yang membunyikan klakson melewati blok-blok perkantoran kaca dan kota terasa seperti ibu kota India lainnya yang berkembang pesat. Berpindah antar dunia ini adalah separuh dari petualangan berada di sini.
Ini adalah kota berukuran sedang menurut standar India, yang menguntungkan pelancong. Jaraknya dapat dikelola, danau-danau terkenal memberi Anda tengara alam untuk berorientasi, dan lalu lintas, meskipun sibuk, jarang mencapai kekacauan kemacetan Delhi atau Mumbai. Belum ada metro, jadi jalanan menjadi milik angkot, angkot bersama, bus kota, dan sesekali becak yang berderak melalui kota tua.
Bagi pengunjung, kenyataan sehari-hari sederhana: Anda akan menghabiskan sebagian besar waktu Anda di angkot dan taksi ride-hailing, dengan sesekali naik bus saat Anda ingin bepergian seperti penduduk lokal. Begitu Anda memahami cara negosiasi tarif angkot dan aplikasi mana yang berfungsi dengan andal di sini, Kota Danau terbuka dengan mudah.
Berkeliling Bhopal dengan Angkot
Angkot beroda tiga adalah tulang punggung perjalanan lokal di Bhopal. Anda akan menemukannya di mana-mana, menunggu di luar stasiun kereta api, berkumpul di dekat pasar, dan melaju di setiap jalan utama. Bagi pelancong, ini adalah cara paling fleksibel untuk mencapai titik mana pun di kota, dari Taj-ul-Masajid di kawasan tua hingga museum di Shamla Hills.
Argo ada tetapi jarang digunakan, jadi Anda hampir selalu menegosiasikan tarif sebelum naik. Perjalanan singkat di lingkungan sekitar biasanya berharga sekitar 30 hingga 60 rupee, sementara melintasi kota, katakanlah dari New Market ke kota tua, berkisar antara 100 hingga 200 rupee tergantung jarak dan kemampuan tawar Anda. Selalu sepakati harga terlebih dahulu dan siapkan uang kecil, karena pengemudi sering mengklaim tidak punya kembalian.
Beberapa hal praktis yang cepat dipelajari pelancong berpengalaman di Bhopal: pengemudi di dekat situs wisata dan stasiun menawarkan harga pembukaan yang dinaikkan, jadi tawaran balasan yang sopan sekitar setengahnya adalah hal biasa. Jika seorang pengemudi bersikeras membawa Anda ke toko atau pusat oleh-oleh dalam perjalanan, tolak dengan tegas. Angkot dapat membawa dua orang dengan nyaman, tiga orang dengan sedikit sesak, dan sisi terbuka membuatnya menjadi cara yang sejuk untuk menikmati pemandangan tepi danau.
Angkot Bersama
Di koridor yang lebih sibuk Anda akan melihat angkot bersama yang menjalankan rute tetap informal dan mengangkut banyak penumpang. Ini sangat murah, seringkali 10 hingga 20 rupee per kursi, dan penduduk lokal sangat mengandalkannya. Mereka tidak selalu mudah dinavigasi oleh pemula karena tujuan diumumkan dalam bahasa Hindi, tetapi jika Anda menuju ke rute utama seperti Hamidia Road atau ke arah MP Nagar, ini adalah pilihan yang otentik dan ekonomis.
Berkeliling Bhopal dengan Aplikasi Ride-Hailing
Ola dan Uber keduanya beroperasi di Bhopal dan telah mengubah perjalanan bagi pengunjung yang lebih memilih untuk tidak menawar. Anda dapat memesan taksi atau angkot melalui aplikasi, dan yang terpenting tarifnya tetap dan ditampilkan di muka, menghilangkan dugaan yang datang dengan tumpangan yang dipanggil di jalan. Memesan Ola Auto atau Uber Auto seringkali merupakan langkah paling cerdas: Anda mendapatkan angkot dengan harga yang wajar, seperti argo, tanpa negosiasi apa pun.
Tarif taksi masuk akal, dengan sebagian besar perjalanan lintas kota berkisar antara 150 hingga 400 rupee tergantung jarak dan permintaan. Angkot yang dipesan melalui aplikasi biasanya lebih murah daripada yang ditawarkan pengemudi jalanan. Cakupannya bagus di bagian kota yang lebih baru dan area pusat, meskipun di gang-gang kota tua yang padat pengemudi terkadang kesulitan menemukan titik penjemputan, jadi membantu untuk menunggu di tengara yang jelas.
Anda dapat membayar tunai atau, jika Anda mengaturnya terlebih dahulu, melalui UPI dan kartu melalui aplikasi. Harga lonjakan berlaku selama jam sibuk pagi dan sore serta setelah hujan, jadi periksa tarif sebelum mengonfirmasi. Anda dapat membandingkan opsi transportasi untuk perjalanan Anda di GoAsia.cc untuk mendapatkan gambaran tentang apa yang masuk akal sebelum Anda tiba.
Berkeliling Bhopal dengan Bus Kota dan BRTS
Bhopal adalah salah satu kota India awal yang membangun Sistem Bus Cepat Terpadu yang didedikasikan, dengan bus lantai rendah berwarna merah yang berjalan di jalur terpisah di sepanjang tulang punggung kota. Koridor BRTS menghubungkan area-area utama termasuk Misrod, Bairagarh, dan jantung kota, melewati pusat komersial di sepanjang jalan. Bagi pelancong yang menginap di atau dekat koridor utama, ini adalah cara yang murah dan cukup efisien untuk menempuh jarak jauh sambil menghindari lalu lintas.
Bus kota standar, yang dijalankan oleh BCLL, mencakup jaringan yang lebih luas yang menjangkau lingkungan yang tidak dilalui BRTS. Tarifnya sangat rendah, biasanya 10 hingga 30 rupee tergantung jarak, dibayar tunai kepada kondektur. Bus menjadi ramai selama jam sibuk komuter dan informasi rute sebagian besar dalam bahasa Hindi, jadi opsi ini cocok untuk pelancong yang lebih berani atau berorientasi pada anggaran daripada seseorang yang terburu-buru.
Jika Anda naik bus, naiklah di halte yang tepat, tulis tujuan Anda untuk ditunjukkan kepada kondektur, dan siapkan uang kembalian kecil. Bus lantai rendah cukup nyaman dan banyak yang ber-AC, yang disambut baik selama bulan-bulan panas.
Berkeliling Bhopal dengan Taksi dan Sewa Mobil
Taksi yang dipesan sebelumnya dan sewa mobil pribadi populer untuk perjalanan sehari, tamasya seharian, atau perjalanan ke Sanchi dan Bhimbetka. Anda dapat memesan melalui hotel Anda, meja perjalanan lokal, atau aplikasi ride-hailing untuk pemesanan yang lebih lama. Sehari penuh tamasya dengan sopir biasanya berharga sekitar 1.500 hingga 2.500 rupee, bervariasi tergantung kendaraan dan jarak tempuh.
Menyewa mobil dengan sopir jauh lebih masuk akal daripada mengemudi sendiri bagi sebagian besar pengunjung, mengingat gaya mengemudi lokal dan kesulitan parkir di area yang lebih tua. Jika Anda menginginkan AC, kenyamanan sedan, dan sopir yang mengetahui rute tepi danau, ini adalah cara paling santai untuk menjelajah. Sepakati rencana perjalanan dan harga secara tertulis sebelum berangkat, dan konfirmasikan apakah bahan bakar dan parkir sudah termasuk.
Berkeliling Bhopal dengan Becak
Di bagian kota yang lebih tua dan padat seperti Chowk Bazaar, Itwara, dan gang-gang di sekitar masjid besar, becak masih bertahan. Wahana bertenaga pedal ini lambat tetapi sempurna untuk jarak pendek melalui jalan-jalan sempit di mana angkot tidak dapat dengan mudah masuk. Harapkan membayar sekitar 20 hingga 50 rupee untuk perjalanan singkat, dinegosiasikan terlebih dahulu. Ini adalah cara yang menawan dan berdampak rendah untuk menyerap suasana Bhopal tua, meskipun secara bertahap menghilang karena angkot mengambil alih.
Berkeliling Bhopal dengan Berjalan Kaki
Bhopal menawarkan berjalan kaki di beberapa bagian daripada secara keseluruhan. Jalan di sepanjang Danau Atas, yang dikenal secara lokal sebagai area Boat Club, benar-benar menyenangkan untuk berjalan-jalan, terutama saat matahari terbenam ketika keluarga berkumpul dan kedai makanan mulai beroperasi. Bazar kota tua paling baik dijelajahi dengan berjalan kaki, menyusuri toko-toko yang menjual perak, kain, dan makanan ringan lokal yang terkenal.
Namun demikian, kota ini terlalu tersebar untuk berjalan kaki antar distrik utama, dan jalan-jalan yang sibuk seringkali tidak memiliki trotoar atau penyeberangan pejalan kaki yang layak. Panas musim panas sangat terik, jadi rencanakan berjalan kaki untuk pagi atau sore hari, bawa air, dan menyeberang jalan dengan hati-hati karena lalu lintas tidak selalu memberi jalan. Anggap berjalan kaki sebagai cara untuk menjelajahi area individu daripada sarana untuk melintasi kota.
Membandingkan Pilihan Anda
| Mode | Biaya Khas | Durasi | Terbaik Untuk |
|---|---|---|---|
| Angkot | 30 hingga 200 rupee | Perjalanan pendek hingga menengah | Perjalanan fleksibel dari titik ke titik di mana saja |
| Angkot bersama | 10 hingga 20 rupee per kursi | Sepanjang rute tetap | Perjalanan murah di koridor sibuk |
| Taksi Ola / Uber | 150 hingga 400 rupee | Perjalanan menengah hingga jauh | Tarif tetap dan tanpa tawar-menawar |
| BRTS / bus kota | 10 hingga 30 rupee | Perjalanan jauh | Perjalanan anggaran di sepanjang koridor utama |
| Taksi / mobil pribadi | 1.500 hingga 2.500 rupee per hari | Sehari penuh | Tamasya dan perjalanan luar kota |
| Becak | 20 hingga 50 rupee | Perjalanan sangat pendek | Menjelajahi gang-gang bazar tua |
| Berjalan kaki | Gratis | Di dalam distrik | Jalan tepi danau dan pasar kota tua |
Tips Praktis untuk Berkeliling Bhopal
Sedikit persiapan sangat membantu di sini. Unduh aplikasi yang tepat dan bawa uang tunai kecil, dan sebagian besar hambatan perjalanan lokal akan hilang.
- Instal Ola dan Uber sebelum Anda tiba, dan siapkan UPI atau kartu jika Anda ingin pembayaran tanpa uang tunai. Memesan angkot melalui aplikasi adalah cara termudah untuk melewati negosiasi tarif.
- Simpan banyak uang kertas dan koin kecil. Pengemudi angkot dan bus jarang memiliki kembalian untuk uang kertas besar, dan memintanya dapat menunda perjalanan Anda.
- Gunakan Google Maps untuk navigasi, tetapi periksa kembali apakah pengemudi angkot mengetahui tujuan Anda berdasarkan nama, idealnya ditulis dalam bahasa Hindi atau ditampilkan di ponsel Anda.
- Selalu sepakati tarif angkot sebelum naik. Tawaran balasan yang percaya diri sekitar setengah dari kutipan pembukaan adalah praktik standar di dekat area wisata.
- Jam sibuk berlangsung kira-kira pukul 9 hingga 11 pagi dan pukul 5 hingga 8 malam, ketika pusat kota dan MP Nagar macet. Rencanakan perjalanan besar di luar jendela waktu ini.
- Waspadai pengemudi yang mencoba mengalihkan Anda ke toko kerajinan tangan atau pusat oleh-oleh untuk mendapatkan komisi. Penolakan tegas biasanya menyelesaikannya.
- Panas musim panas bukanlah lelucon. Bawa air, pilih taksi ber-AC di bulan-bulan terpanas, dan hindari menunggu lama di bawah sinar matahari.
Bahasa jarang menjadi penghalang serius, tetapi sebagian besar pengemudi dan kondektur bus berbicara bahasa Hindi daripada bahasa Inggris. Belajar mengucapkan tujuan Anda dengan jelas, atau menuliskannya, sangat membantu. Bhopal umumnya adalah kota yang santai dan aman bagi pelancong, termasuk wanita lajang pada siang hari, tetapi pada malam hari lebih bijaksana untuk menggunakan taksi yang dipesan melalui aplikasi daripada menghentikan angkot acak di jalan-jalan kosong. Jaga tas Anda terlihat dan hindari berbagi angkot larut malam.
Rute dan Tujuan Populer
Dari stasiun kereta api Bhopal Junction atau terminal bus, angkot dan taksi aplikasi tersedia untuk mencapai hotel di New Market, MP Nagar, atau perbukitan tepi danau. Untuk Bandara Raja Bhoj, yang terletak di tepi barat kota dekat Bairagarh, taksi yang dipesan sebelumnya atau taksi aplikasi adalah pilihan yang paling nyaman, dan mengaturnya terlebih dahulu menghindari tarif yang lebih tinggi yang ditawarkan calo di terminal.
Untuk mencapai tempat-tempat wisata utama, angkot berfungsi baik untuk Taj-ul-Masajid, Moti Masjid, dan bazar kota tua, sementara taksi atau mobil sewaan ideal untuk museum dan titik pandang di Shamla Hills dan Shyamla Hills, termasuk Museum Negara Bagian dan Museum Suku. Untuk Boat Club tepi danau dan Taman Nasional Van Vihar di sepanjang Danau Atas, angkot akan menurunkan Anda tepat di gerbang. Jika Anda berencana melakukan perjalanan sampingan ke Sanchi Stupa atau tempat berlindung batu Bhimbetka, sewa mobil untuk sehari, karena transportasi umum ke situs-situs ini lambat dan jarang.
Pertanyaan Umum
Anda dapat memesan kereta, bus, taksi, dan transportasi lokal di Bhopal langsung di GoAsia.cc. Gunakan alat pemesanan di halaman ini untuk membandingkan semua pilihan dan harga secara real time.
Bagi sebagian besar pelancong, angkot dan taksi yang dipesan melalui aplikasi melalui Ola atau Uber adalah cara termudah untuk berkeliling, karena tarifnya tetap dan tidak ada tawar-menawar. Angkot jalanan adalah pilihan paling fleksibel untuk mencapai setiap sudut kota jika Anda nyaman menegosiasikan harga terlebih dahulu.
Transportasi lokal tidak mahal. Perjalanan angkot singkat berkisar antara 30 hingga 60 rupee, perjalanan lintas kota yang lebih jauh 100 hingga 200 rupee, dan taksi aplikasi biasanya 150 hingga 400 rupee. Bus kota dan BRTS hanya berharga 10 hingga 30 rupee, sementara sehari penuh dengan mobil pribadi sekitar 1.500 hingga 2.500 rupee.
Bhopal umumnya merupakan kota yang aman dan santai, dan perjalanan siang hari dengan angkot, bus, atau taksi baik-baik saja bagi sebagian besar pengunjung. Pada malam hari, sebaiknya gunakan taksi yang dipesan melalui aplikasi daripada menghentikan angkot acak, jaga barang bawaan Anda terlihat, dan hindari berbagi tumpangan dengan orang asing larut malam.
Ya, baik Ola maupun Uber beroperasi di Bhopal dan berfungsi baik di bagian kota yang pusat dan lebih baru. Anda dapat memesan mobil atau angkot melalui aplikasi dengan tarif tetap, membayar tunai, kartu, atau UPI, dan menghindari negosiasi yang datang dengan tumpangan di jalan.
Bhopal belum memiliki metro yang beroperasi penuh untuk diandalkan oleh pelancong. Pilihan transportasi umum utama adalah jalur bus khusus BRTS, bus kota reguler, angkot, dan aplikasi ride-hailing, yang semuanya mencakup kota ini secara memadai bagi pengunjung.
Bhopal dapat dijelajahi dengan berjalan kaki di beberapa bagian, seperti jalan tepi Danau Atas dan bazar kota tua, tetapi terlalu tersebar untuk berjalan kaki antar distrik utama. Trotoar tidak konsisten dan panas musim panas sangat terik, jadi gunakan angkot atau taksi untuk perjalanan yang lebih jauh dan sisakan berjalan kaki untuk menjelajahi area individual.
Taksi yang dipesan sebelumnya atau taksi yang dipesan melalui aplikasi adalah cara paling nyaman untuk mencapai kota dari Bandara Raja Bhoj di tepi barat Bhopal. Mengatur perjalanan terlebih dahulu melalui Ola atau Uber membantu Anda menghindari tarif yang dinaikkan yang mungkin ditawarkan oleh calo taksi di terminal.