韓国の鉄道旅行を計画しましょう。KTX高速鉄道、等級、予約のヒント、景観の良い路線、実用的なアドバイスをご紹介します。
韓国の鉄道は、芸術の域に達するほどの正確さで運行されています。主要な駅に足を踏み入れれば、近代的なプラットフォームと、高速列車からのんびりした各駅停車まで揃ったネットワークがあります。韓国の鉄道網は国民の誇りであり、山間部、海岸線、そしてアジアで最もダイナミックな都市を結ぶ広大な都市回廊を縫うように走っています。旅行者にとっては、ソウルから釜山まで約3時間で移動できるという、めったにない利点があります。[1]
韓国の鉄道システムは、主にコレール（韓国鉄道公社）によって運営されており、KTX高速列車から地方の路線まで、すべてを担っています。[2]このネットワークの基盤となっているのがKTX（Korea Train eXpress）で、最高速度330km/hの高速列車サービスです。[2][3]主要なKTX路線は、国内最大の二都市であるソウルと釜山を結んでいます。
ソウル・釜山間の路線に加え、KTXは南西部の木浦や麗水、東海岸の江陵といった都市まで運行しています。[2]もう一つの高速運行会社であるSRT（スーパーラピッドトレイン）は、ソウル南部の水西駅から釜山や木浦まで走っており、最高速度は300km/hです。[2][4]
高速鉄道が通っていない地域へは、コレールが在来線の列車を運行しています。ITX-セマウルはプレミアムクラスの在来線列車で、ムグンファ号はよりゆっくり走り、KTXやプレミアム列車が通過する小さな駅にも停車します。[2]いくつかの路線では、テーマ性のある観光列車も運行されています。[2]鉄道駅のない場所へは、バスで行くのが一番です。
KTX列車には、一般席と特室の座席があります。KORAIL Passの所持者は、区間の特室運賃の50%を支払うことで、特室の座席を予約できます。[2]
在来線のサービスでは、ITX-セマウルがプレミアムクラスの選択肢で、ムグンファ号はより多くの駅に停車します。時間に余裕があり、小さな町へ手軽に行きたい旅行者にはムグンファ号が手軽で、スピードを求めるなら一般席のKTXを選びます。[2]
チケットは、コレールのウェブサイト（英語版あり）、KORAIL+モバイルアプリ、自動券売機、駅の窓口で購入できます。[5]SRTのチケットは、SRTのウェブサイト（こちらも英語版あり）で販売されています。[4]
特に秋夕（チュソク、収穫祭）や旧正月（ソルラル）といった韓国の祝日期間中は、ソウルから釜山への人気路線で列車が早く売り切れます。コレールはこの時期に専用の予約スケジュールを設けており、例えば2026年の秋夕については8月に日程が発表されました。[6]販売開始と同時に予約することが不可欠です。通常の日であれば、出発直前でも座席が見つかることがありますが、混雑する路線の週末の列車は満席になる場合があります。
複数の目的地を巡る旅行者は、外国人旅行者向けの鉄道パスであるKORAILパスを検討するとよいでしょう。指定された期間、KTXを含むコレールの旅客列車に乗ることができます。SRT、首都圏の地下鉄、特別な観光列車は対象外です。コレールは2025年12月11日にパスの種類と年齢区分を変更しました。個別の区間は、GoAsia.ccのようなプラットフォームで比較して予約できます。[6]
コレールはクレジットカードでの支払いに対応しています。[5]出発前であれば払い戻しが可能ですが、手数料は出発直前に取り消すほど高くなり、週末や祝日はさらに高くなります。[5]
KTXはソウルから釜山まで約3時間で、最高時速330kmで走ります。[1][3]乗り心地は驚くほど滑らかで、車窓の景色はソウルの都市部から、なだらかな農地、緑豊かな丘陵、そして時折現れる山岳地帯のトンネルへと変化します。江陵へ向かう東海岸路線は特に景観が素晴らしく、太白山脈を越えて海へと下っていきます。
車内での飲食サービスは限られているため、多くの旅行者は乗車前に、ほとんどの駅にあるコンビニエンスストアでキンパ、サンドイッチ、フライドチキンなどを買っていきます。車内での飲食は全く問題なく、一般的です。
荷物置き場は、頭上の棚と各車両の端にあり、通常は標準的なスーツケースには十分なスペースがあります。専用の荷物車両はないため、特大の荷物は扱いに困ることがあります。新しい列車であるKTX-イウムには220Vのコンセントとワイヤレス充電器があり、古い在来線の列車では設備が少ない場合があります。[3]
韓国の列車内は、驚くほど静かです。乗客は通常、電話での会話を短くし、声を抑えており、静かな雰囲気を保つという暗黙の了解があります。大音量の音楽や騒がしい話し声は聞こえてきません。このマナーを尊重すれば、あなたもすぐに馴染むことができるでしょう。
本文中の[1]などの番号は、これらの資料を示しています。