Bagi pelancong, sistem van membuka cara yang sangat fleksibel untuk meneroka negara ini. Laluan bercabang dari Phnom Penh ke setiap arah. Memahami cara sistem ini berfungsi - dan apa yang boleh dijangkakan secara realistik - boleh mengubah perjalanan yang berpotensi menimbulkan tekanan menjadi sekadar sebahagian daripada pengembaraan Kemboja.
Rangkaian Van di Kemboja
Rangkaian bas dan van Kemboja terutamanya memancar dari Phnom Penh, dengan koridor utama menuju ke barat laut ke Siem Reap (pintu masuk ke Angkor Wat), barat daya ke Sihanoukville dan pantai, serta selatan ke Kampot dan Kep. Giant Ibis, sebagai contoh, menghubungkan Phnom Penh, Siem Reap, Sihanoukville, Kampot, Kep dan Battambang.[2] Siem Reap sendiri berfungsi sebagai hab sekunder dengan sambungan ke Battambang dan Kampot.[3] Poipet ialah titik lintasan utama ke Thailand, tetapi sempadan darat dan lintasan antara Kemboja dan Thailand kini digantung menurut nasihat kerajaan UK.[4][5]
Beberapa pengendali swasta melayani laluan utama. Syarikat yang disenaraikan untuk laluan Mondulkiri sahaja termasuk Giant Ibis, Mekong Express, Sorya Bus, Larryta, Virak Buntham dan Cambodia Post VIP Van.[6] Larryta, sebagai contoh, mengendalikan van mini 15 tempat duduk antara Phnom Penh dan Sihanoukville melalui Express Way dalam 3 jam 30 minit, dan rangkaiannya turut merangkumi Siem Reap, Battambang dan Poipet.[7][8]
Liputan paling kuat adalah di sepanjang lebuh raya kebangsaan utama. Wilayah timur laut yang terpencil seperti Ratanakiri dan Mondulkiri masih lebih sukar dicapai: perjalanan dari Phnom Penh ke Mondulkiri mengambil masa kira-kira 7 hingga 8 jam.[6] Battambang dan Siem Reap dihubungkan oleh bas terus selama 3 jam.[9]
Kelas dan Tahap Keselesaan
Tidak semua van Kemboja dicipta sama. Pengalaman berbeza-beza secara besar-besaran bergantung pada pengendali dan peringkat harga.
| Peringkat | Susunan Biasa | Terbaik Untuk |
|---|
| Premium / VIP | Tempat duduk boleh laras, penghawa dingin yang kuat, soket kuasa, kadang-kadang Wi-Fi dan snek | Pelancong yang fokus pada keselesaan, laluan panjang |
| Standard | Van mini dengan penghawa dingin dan ruang kaki terhad | Pelancong bajet untuk perjalanan pendek |
| Tempatan / Kongsi | Van mini lama, tempat duduk sering diisi melebihi kapasiti, penghawa dingin berubah-ubah | Pelancong berjiwa pengembaraan di laluan terpencil di mana tiada alternatif |
Giant Ibis, sebagai contoh, menawarkan Wi-Fi percuma, soket kuasa, pastri dan air percuma, serta ruang kaki tambahan.[2] Van standard dan tempatan kadang-kadang menambah penumpang tambahan di tempat duduk lipat atau bangku plastik di lorong, kebanyakannya di laluan wilayah. Jika ruang peribadi penting kepada anda, peringkat premium berbaloi dengan perbezaan harganya.
Tempahan dan Tiket
Untuk laluan popular, tempahan awal amat disyorkan - terutamanya semasa cuti Kemboja seperti Pchum Ben dan Tahun Baru Khmer, apabila seluruh negara kelihatan bergerak serentak. Pengendali seperti Giant Ibis dan Larryta menerima tempahan di laman web mereka sendiri, dan platform seperti GoAsia.cc membolehkan anda membandingkan masa berlepas, pengendali, dan tahap keselesaan merentasi pelbagai penyedia dalam satu tempat.[2][8]
Tiket terus boleh didapati di pejabat dan kaunter pengendali di Phnom Penh, Siem Reap, Sihanoukville, dan bandar-bandar lain; Larryta, sebagai contoh, mempunyai cawangan di Phnom Penh, Siem Reap, Sihanoukville, Battambang dan Poipet serta meminta anda tiba 15 minit sebelum berlepas.[8] Banyak rumah tamu dan hotel juga boleh mengatur tiket dengan komisen kecil. Tempahan dalam talian dengan Giant Ibis dan Larryta boleh dibayar dengan KHQR serta kad kredit atau debit; di tempat lain, pembayaran biasanya tunai, dalam dolar AS atau riel.[2][8]
E-tiket yang ditunjukkan pada telefon anda diterima oleh kebanyakan pengendali premium. Untuk syarikat yang lebih kecil, anda mungkin menerima baucar kertas atau hanya nama anda pada senarai penumpang yang ditulis tangan. Walau apa pun, tiba di tempat pengambilan lebih awal. Sesetengah pengendali menawarkan pengambilan hotel di kawasan pusat, yang mudah tetapi boleh menambah masa perjalanan kerana van merayau melalui bandar mengambil penumpang.
Apa yang Diharapkan di Dalam Van
Perjalanan van biasa di Kemboja bermula dengan perlahan melalui kesesakan lalu lintas bandar sebelum memasuki lebuh raya terbuka. Setelah di luar kawasan bandar, pemandangan beralih kepada sawah padi yang ditenggelami air, pokok palma gula yang terlakar di langit, dan kampung-kampung kecil di mana kehidupan berlaku di tepi jalan. Perjalanan Phnom Penh ke Siem Reap merentasi lembah Tonle Sap yang rata, manakala laluan ke Kampot melalui bukit-bukau yang landai dan ladang lada.
Perjalanan yang lebih jauh biasanya merangkumi satu perhentian rehat di mana anda boleh menggunakan tandas, membeli snek, dan meregangkan kaki; pada bas siang Giant Ibis dari Phnom Penh ke Sihanoukville, perhentian di kawasan rehat Express Way berlangsung 30 minit.[10] Bawa air dan snek anda sendiri tanpa mengira.
Bagasi disimpan di bahagian belakang van atau di pembawa bumbung. Simpan barang berharga dan keperluan dalam beg galas harian di pangkuan anda atau di kaki anda. Tiada ruang simpanan atas di kebanyakan van, jadi beg galas besar akan diletakkan di belakang. Simpan barang berharga bersama anda: pernah berlaku kejadian dalam perjalanan bas apabila penumpang kehilangan barang daripada beg ketika tidur.[11] Port pengecasan tidak menentu di van standard, jadi bank kuasa mudah alih adalah pelaburan yang bijak.
Penumpang Kemboja cenderung senyap dan sopan di dalam van. Adalah biasa bagi pemandu untuk memainkan muzik pop Khmer atau video karaoke pada kelantangan sederhana. Mabuk perjalanan tidak jarang berlaku di kalangan penumpang tempatan, dan pemandu sering menyimpan beg plastik untuk tujuan ini. Gaya pemanduan berbeza - sesetengah pemandu berhati-hati, yang lain tegas. Pakai tali pinggang keledar setiap kali ada, kerana Kemboja mempunyai antara kadar kemalangan jalan raya tertinggi di Asia Tenggara dan perjalanan selepas gelap meningkatkan risiko dengan ketara.[11]
Petua untuk Perjalanan Van di Kemboja
- Pesan kelas premium untuk laluan jauh. Perjalanan Phnom Penh ke Siem Reap mengambil masa kira-kira 6 jam.[12] Itu adalah masa yang lama untuk dihabiskan dengan lutut terhimpit pada tempat duduk di hadapan. Berbelanja sedikit lebih untuk van VIP dengan ruang kaki yang mencukupi dan tempat duduk yang terjamin membuat perbezaan yang besar.
- Berpakaian untuk penghawa dingin, bukan cuaca. Kemboja adalah tropika, tetapi bahagian dalam van boleh terasa sejuk beku. Bawa jaket ringan atau selendang, terutamanya untuk perjalanan jauh.
- Berdagang awal hari. Pelepasan pagi cenderung berjalan lebih lancar, dengan kurang kesesakan lalu lintas meninggalkan bandar dan lebih banyak cahaya siang untuk perjalanan. Pelepasan petang dan malam lebih cenderung mengalami kelewatan.
- Berhati-hati dengan perjalanan semasa cuti. Semasa Tahun Baru Khmer dan Pchum Ben, jalan raya sesak dan van boleh habis dijual. Tempah awal atau ubah jadual perjalanan anda untuk mengelakkan hari perjalanan puncak.
- Van untuk urusan sempadan memerlukan penelitian tambahan. Sempadan Thailand di Poipet kini ditutup untuk lintasan darat, tetapi van ke Bavet (sempadan Vietnam) popular.[5] Di sempadan darat, pegawai tempatan dan pengendali pelancongan boleh meminta bayaran tidak rasmi atau menaikkan harga visa, jadi ketahui yuran visa rasmi sebelum anda pergi dan tolak dengan sopan sebarang tambahan.[11]
- Muat turun peta luar talian. Liputan selular boleh menjadi tidak menentu di kawasan terpencil. Mempunyai Google Maps atau Maps.me dimuat turun secara luar talian membantu anda menjejaki kemajuan anda dan mengetahui bila anda menghampiri perhentian anda, terutamanya di laluan dengan pelbagai tempat turun.
- Simpan wang kecil yang mudah diakses. Perhentian rehat dan penjual tepi jalan berurusan dalam denominasi kecil. Mempunyai not riel atau bil dolar AS tunggal mengelakkan kerumitan menukar wang besar.
- Uruskan jangkaan di laluan terpencil. Van yang menuju ke Mondulkiri, Ratanakiri, atau wilayah lain yang kurang dikenali mungkin berlepas lewat, berhenti kerap, dan mengambil masa lebih lama daripada yang dirancang. Kesabaran dan fleksibiliti adalah penting - perjalanan ini adalah sebahagian daripada pengalaman.
