Как передвигаться по Фукуоке – Путеводитель по местному транспорту

У Фукуоки есть секрет, который большинство туристов открывают для себя в течение часа после прибытия: это один из самых компактных мегаполисов Японии. Аэропорт находится в двух шагах от центра города, метро домчит вас под землей за считанные минуты, а главные районы – Хаката и Тэндзин – расположены так близко, что местные жители регулярно ходят между ними пешком. После просторов Токио или Осаки масштабы Фукуоки кажутся почти человеческими.

Ритм улиц здесь спокоен по японским меркам. Офисные работники ездят на станцию на велосипедах, пенсионеры болтают у автобусных остановок в жилых кварталах, а на закате уличные закусочные ятай вдоль реки Нака разогревают свои грили, создавая небольшие скопления пешеходов, в которые можно просто влиться. Общественный транспорт чистый, пунктуальный и на удивление прост в использовании, даже если ваше знание японского ограничивается словом «аригато».

Тем не менее, Фукуока не построена исключительно вокруг своего метро. Автобусная сеть огромна и охватывает уголки, куда поезда не доходят, такси повсюду, а для многих коротких поездок ваши собственные ноги остаются самым быстрым вариантом. Вот как свободно перемещаться между любыми двумя точками города.

Передвижение по Фукуоке на метро

Фукуокское метро – это основа передвижения по центральной части города. Оно состоит из трех линий, но как турист вы будете в основном пользоваться линией Куко (Аэропорт), которая напрямую соединяет аэропорт Фукуоки с estação Хаката, Накасу-Кавабата и Тэндзин – тремя районами, где вы, скорее всего, проведете большую часть времени. Линии Хакозаки и новая линия Нанакума охватывают другие части города, причем линия Нанакума теперь также продлена до станции Хаката.

Поезда ходят часто, примерно каждые пять-восемь минут днем, первые отправления около 5:30 утра, а последние поезда – около полуночи. Стоимость проезда зависит от расстояния и обычно составляет от 210 до 380 иен за поездки по городу, что примерно равно 2-3 долларам. Примечательно, что поездка от аэропорта до Хакаты по линии аэропорта занимает всего две остановки и около пяти минут, что делает аэропорт Фукуоки одним из самых удобных в Азии.

Оплачивайте проезд бесконтактной IC-картой, такой как SUICA, ICOCA или местной картой Hayakaken. Приложите карту к турникету при входе и при выходе в пункте назначения, и правильная сумма будет списана автоматически. Вы также можете купить бумажные билеты в автоматах с сенсорным экраном, которые переключаются на английский язык. Станции четко обозначены на английском языке, а объявления двуязычные, поэтому навигация действительно не вызывает стресса.

Передвижение по Фукуоке на автобусе

Если метро – это позвоночник, то автобусная сеть – это вся нервная система. Nishitetsu (Nishi-Nippon Railroad) управляет одной из самых плотных городских автобусных систем в Японии, и она охватывает места, куда метро просто не доходит: парк Охори, башню Фукуока, побережье Момоти, Canal City, паромные терминалы и бесчисленные жилые кварталы.

Самое важное, что нужно знать, – это зона бесплатного кольцевого маршрута Хаката-Тэндзин. В пределах центральной деловой зоны на многие автобусы действует фиксированная плата около 150 иен, и есть специальные кольцевые автобусы за 100 иен, курсирующие между Хакатой и Тэндзином. За пределами центральной зоны стоимость проезда зависит от расстояния: вы садитесь через заднюю дверь, берете номерной билет (или просто прикладываете IC-карту) и оплачиваете проезд у передней двери при выходе. Небольшая электронная доска впереди показывает текущую стоимость проезда для вашего номера посадки.

Автобусы могут быть медленными в пробках Тэндзина, особенно в обеденное время и в часы пик вечером. Они комфортабельны, кондиционированы и надежны, но огромное количество маршрутов может сбивать с толку. Вот где пригодится мобильное приложение. Прикладывайте свою IC-карту для простоты оплаты и всегда имейте при себе несколько монет по 100 иен на случай, если вы сядете в автобус с недостаточным балансом, так как водители могут разменять купюры через бортовой автомат.

Передвижение по Фукуоке на поезде (JR и Nishitetsu)

Помимо городского метро, две железнодорожные сети помогут вам добраться до пригородов и близлежащих пунктов назначения. Поезда JR Kyushu отправляются с станции Хаката, регионального транспортного узла, и удобны для поездок в сторону Футсукайчи, ближайшей к Дазайфу, к побережью или для дальнейших поездок на Синкансэне. Собственная железная дорога Nishitetsu идет от терминала Тэндзин (станция Nishitetsu Fukuoka) на юг в сторону Дазайфу и Куруме.

Для путешественников линия Nishitetsu до Дазайфу наиболее актуальна, предлагая прямой маршрут к знаменитому святилищу Тэммангу примерно за 30-40 минут с пересадкой во Футсукайчи. Обе сети принимают IC-карты, поэтому нет необходимости возиться с отдельными билетами. Стоимость проезда в пределах Большой Фукуоки обычно составляет несколько долларов.

Передвижение по Фукуоке на такси

Такси в изобилии, безупречно чистые и действительно практичный вариант в таком небольшом городе. Вы увидите их, выстроенными в ряд у станции Хаката, Тэндзина и крупных отелей, и вы можете поймать их на улице, когда горит красный фонарь на крыше (что, вопреки интуиции, означает, что они свободны). Двери открываются и закрываются автоматически, так что не тянитесь к ручке.

Посадка начинается примерно с 670 иен за первые километры, далее счетчик тикает. Типичная поездка через город, скажем, от Тэндзина до Хакаты, обойдется примерно в 1000-1500 иен, или около 7-10 долларов. Поздней ночью, когда метро уже не ходит, такси становится очевидным выбором и выгодным вариантом, если разделить стоимость между несколькими людьми. Водители честные, и поездки по счетчику – норма, поэтому широко распространенного завышения цен, которого вы могли бы опасаться в других местах, здесь практически нет. Большинство такси теперь принимают IC-карты и кредитные карты, хотя иметь при себе немного наличных по-прежнему разумно.

Передвижение по Фукуоке с помощью райдшеринга

Райдшеринг в Фукуоке работает иначе, чем в Юго-Восточной Азии. Здесь нет повсеместного Uber с частными водителями; вместо этого приложение GO taxi и Uber соединяют вас с лицензированными такси по счетчику. Преимущество заключается в удобстве, а не в экономии, поскольку тарифы соответствуют стандартному счетчику. Приложение незаменимо, когда идет дождь, когда вы не можете объяснить пункт назначения или когда вы просто хотите, чтобы машина приехала к вам. DiDi также работает в городе. Для большинства путешественников поймать такси по старинке так же просто, но приложения устраняют любые языковые барьеры.

Передвижение по Фукуоке на велосипеде

Фукуока – плоский, компактный и удивительно удобный для велосипедистов город, что делает велосипед одним из самых приятных способов исследования. Велосипеды из системы проката Mechari с док-станциями, разбросанными по центральным районам, можно разблокировать через приложение для смартфона за небольшую плату за поездку или за день. Катание вдоль реки Нака, вокруг парка Охори или к набережной Момоти – одно удовольствие.

Помните о местных правилах: езда по тротуарам распространена, но вы должны уступать дорогу пешеходам, а велосипеды следует парковать только в специально отведенных местах, так как город эвакуирует неправильно припаркованные велосипеды. Несколько хостелов и отелей также сдают велосипеды напрямую. Для полудневной экскурсии в хорошую погоду велосипед часто оказывается лучше автобуса и метро.

Передвижение по Фукуоке пешком

Никогда не недооценивайте пешие прогулки здесь. Основной треугольник Хаката, Накасу и Тэндзин легко проходим пешком, а подземные торговые аркады и связанные с ними переходы позволяют преодолевать удивительные расстояния, никогда не попадая под дождь или летнюю жару. От Хакаты до Тэндзина – приятная прогулка длиной 25-30 минут, большая часть которой проходит мимо магазинов и кафе. Сам Тэндзин с его универмагами и комплексами Daimaru и Parco лучше всего исследовать пешком. Ночью уличные закусочные ятай в Накасу сами по себе представляют собой сенсорное пешеходное приключение.

Передвижение по Фукуоке на пароме

Для разнообразия в Фукуоке есть небольшая сеть портовых паромов. Наиболее полезным для посетителей является паром на остров Ноконосима, зеленый оазис, известный своими сезонными цветочными полями, отправляющийся из Мэйнхамы. Также есть круизы по заливу и сообщение с Сиканосимой. Это скорее варианты для отдыха, чем маршруты для ежедневных поездок, но они предлагают освежающий взгляд на город с воды.

Сравнение ваших вариантов

Практические советы по передвижению по Фукуоке

Фукуока вознаграждает путешественников, которые немного планируют. Город удобен, но несколько привычек делают его еще более комфортным.

• Получите IC-карту по прибытии. SUICA, ICOCA, PASMO и местная Hayakaken работают на метро, автобусах, поездах JR и Nishitetsu. Прикладывайте карту для оплаты, пополняйте ее в любом автомате на станции и перестаньте беспокоиться о точной оплате.
• Скачайте Google Maps, который отлично справляется с построением маршрутов общественного транспорта Фукуоки, включая номера автобусов и детали платформ. Для райдшеринга установите приложение GO или Uber.
• Имейте при себе наличные. Япония остается страной, где наличные приветствуются, а мелкие купюры и монеты по 100 иен пригодятся для автобусов, закусочных ятай и небольших магазинов.
• Избегайте утреннего часа пик с 7:30 до 9:00 и вечернего часа пик с 17:30 до 19:00, когда автобусы ползут через Тэндзин, а поезда переполнены. Метро справляется гораздо лучше автобусов в эти часы.
• Вы можете сравнить варианты транспорта для любого маршрута на GoAsia.cc перед выходом.
• Показ пункта назначения на японском языке может помочь пожилым водителям такси, хотя большинство из них знакомы с основными достопримечательностями и отелями.
• Мошенничество здесь практически отсутствует. Таксометры честные, а потерянные вещи имеют почти легендарный шанс быть возвращенными, так что это город с низким уровнем стресса для навигации.

Одно настоящее местное наблюдение: подземный город Тэндзина (Tenjin Chikagai) и связанные между собой залы станции Хаката – это спасение во время жаркого, влажного лета и редких дождей. Научитесь ими пользоваться, и вы сможете пересечь большую часть центра в прохладном комфорте.

Популярные маршруты и направления

Путешествие из аэропорта в город – это выдающееся удобство Фукуоки. Из аэропорта Фукуоки линия метро Airport Line доезжает до станции Хаката примерно за пять минут, а до Тэндзина – примерно за одиннадцать, по стандартной цене метро в пару долларов. Редко когда есть причина брать такси из аэропорта, если только у вас нет тяжелого багажа или вы не прибываете очень поздно.

Чтобы добраться до святилища Тэммангу в Дазайфу, сядьте на линию Nishitetsu со станции Nishitetsu Fukuoka в Тэндзине, с пересадкой во Футсукайчи, поездка займет примерно 30-40 минут. Чтобы добраться до башни Фукуока и района набережной Момоти, автобус Nishitetsu из Хакаты или Тэндзина является самым прямым вариантом, так как метро туда не ходит. Для парка Охори и руин замка Фукуока линия метро Airport Line останавливается на станции Ohori Koen, недалеко от озера.