メトロ・マニラのターミナルからコルディリェラの山道まで、バスは毎日多くのフィリピン人を運んでおり、国内の多彩な地形を旅行者が巡る最も手頃な方法の一つであり続けています。
フィリピンのバスネットワーク バス網が最も発達しているのはルソン島で、メトロ・マニラから長距離路線が四方八方に伸びています。首都では事業者が複数のターミナルを使い分けています。たとえば Victory Liner はバギオ行きのバスを Cubao、Pasay、Sampaloc から運行し、Parañaque Integrated Terminal Exchange(PITX)ではバタンガス、ビコル地方(ナガ、レガスピ、タバコ)、バギオ、ラグナ、ケソンなどへの地方路線を扱っています。[1] [2]
外から見た Parañaque Integrated Terminal Exchange(PITX) 写真: Gdfrdymldo1999 / Wikimedia Commons , CC BY-SA 4.0 ビサヤ諸島のバス網はより細分化されています。Ceres Liner はメトロ・マニラの Cubao とセブ・シティ、ドゥマゲティ、イロイロを結び、セブのターミナルでは北セブ方面の路線も扱っています。[3] [4] ミンダナオ島では、Ceres Liner が Cubao からブトゥアン、カガヤン・デ・オロ、ジェネラル・サントス、サンボアンガへの長距離便を運行しています。[3] 特にミンダナオでは、ルートが通る地域の最新の政府の渡航情報を確認してください。
主な事業者は地域によって異なります。Victory Liner は、バギオ、オロンガポ、ダグパン、トゥゲガラオなどルソン島北部の路線を運行しています。[1] エグゼクティブ・コーチのブランド JoyBus も運営する Genesis Transport は、メトロ・マニラと中部・北部ルソンを結び、Cubao や Pasay からバギオ・シティへの路線も含まれます。[5] DLTB と JAM Liner は、PITX でバタンガス行きの切符を販売している会社の一つです。[2] 事業者ごとに車両、運賃、サービスのレベルが異なるため、どの会社に乗るかによって乗車体験は大きく変わります。
クラスと快適レベル フィリピンのバスにはいくつかの等級があり、適切な選択をすると、快適な旅と消耗する旅の差が生まれます。
クラス 特徴 最適 普通(冷房なし) 開いた窓、基本的な座席、頻繁な停車、町で乗り降りする行商人 短距離路線での予算重視の旅行者;地元の文化を間近で体験 冷房付き(通常) 閉じた窓、冷房、停車回数が少ない 数時間の路線での中程度の快適さ デラックス / プレミアム リクライニングシート、広めの足元スペース、冷房、停車回数が少ない 快適さが重要な長距離移動 スリーパー / ラグジュアリー 完全にリクライニングするシートまたはカプセル型の座席、毛布、カーテン 夜行便;休息をとって到着したい旅行者
運賃は事業者と等級によって異なります。Victory Liner はバギオ路線で Regular AC と First Class を販売しています。Cubao からの運賃は Regular AC が PHP 485、First Class が PHP 800で、所要時間は5〜6時間です。多くの旅行者にとっては冷房付きバスが標準的な選択で、デラックスやスリーパーは高くなりますが快適さが増します。夜行移動の場合は、スリーパーバスを使えば一泊分の宿泊費を節約できることもあります。[6] [1]
バギオにある Victory Liner のバスターミナル 写真: Ralff Nestor Nacor / Wikimedia Commons , CC BY-SA 4.0 予約とチケット 多くの路線では、ターミナルに行ってカウンターで切符を購入すればよいです。Victory Liner は発車時刻を固定で公表しており、たとえば Cubao からバギオまで毎日15便で、最初の便は02:00発です。ただし、運行スケジュールは予告なく変更される場合があります。[1]
プレミアムやスリーパーの便、またはホーリーウィークやクリスマス、長い週末などの休暇期間は座席がすぐに埋まるため、事前予約を強くおすすめします。Victory Liner と Ceres Liner はどちらも自社サイトでオンライン販売をしています。[1] [3] ターミナルに向かう前に、GoAsia.cc のようなプラットフォームで路線や事業者を比較することもできます。
ターミナルの窓口での支払いは主に現金(フィリピン・ペソ)です。オンライン予約では通常、電子チケットや確認メールまたはSMSが届くので、乗り場でそれを提示します。一方、多くの標準的な便では窓口で紙のチケットを受け取ります。
車内での注意点 フィリピンのバス体験は路線や等級によって大きく異なります。マニラからバギオへのデラックスバスでは、エアコンが氷点近くに設定された車内で、曲がりくねった山道をなめらかに登っていけるかもしれません(フィリピンのバスは冷房が強いことで有名なので、上着を持参してください)。田舎を走る普通のバスでは、ペースはゆっくりで、小さな町で頻繁に停車し、ゆでピーナッツ、ペットボトルの水、チチャロン、カカニン(米の餅)などを売る行商人が乗り込んできます。
コルディリェラは最も景色の良い区間の一つです。CODA Lines のバスは Cubao からヌエバ・ビスカヤ、イフガオ、マウンテン州を経由して直接サガダへ向かい、途中バナウエで停車します。もう一つの定番は、バギオから出る GL Trans のバスです。ハルセマ・ハイウェイを通って約6時間かかり、事前予約なしでバスターミナルで購入できます。[7]
大きな荷物は通常バスの下の収納スペースに入れ、小さなバッグは膝の上や頭上の棚に置けます。貴重品は常に身につけておいてください。長距離路線では休憩のための停車がよくあり、通常は道路沿いのレストランやガソリンスタンドに止まります。
フィリピンでのバス旅行のヒント 重ね着をしましょう。 冷房付きのバスは冷蔵庫のように感じることがあります。熱帯の暑さの中でもパーカー、スカーフ、薄手の毛布を持参してください。必ず必要になります。ターミナルには早めに着きましょう。 Cubao や Pasay などの大きなターミナルは混雑することがあります。早めに到着すれば、正しい窓口を探し、切符を買い、乗り場を余裕を持って見つけられます。荷物から目を離さないようにしましょう。 混雑したターミナルでは置き引きが起こることがあります。特に人混みでは、バッグのファスナーを閉め、目の届く所に置いてください。遅延に備えましょう。 メトロ・マニラを出る交通渋滞で、特に金曜の夕方は数時間かかることがあります。可能であれば、最悪の渋滞を避けるため、早朝か夜遅くに出発してください。小額紙幣の現金を持ちましょう。 切符売り場や道路沿いの売り子は、高額紙幣のおつりを用意していないことがあります。オフラインの地図をダウンロードしましょう。 スマートフォンの GPS があれば、特に停留所のアナウンスが分かりにくい不慣れな路線で、現在地を把握するのに役立ちます。台風シーズンは柔軟に対応しましょう。 大雨や台風で道路が封鎖されたり、土砂崩れや欠航が起きたりすることがあります。特にコルディリェラの山道やビコル地方の海岸道路で多く見られます。移動前には必ず天候と道路状況を確認してください。フィリピン語の簡単なフレーズを覚えましょう。 英語は広く通じますが、地方のバスの車掌やターミナルのスタッフは、フィリピン語や現地の方言の方が話しやすい場合があります。「Magkano po?」(いくらですか?)や「Saan po bababa?」(どこで降りますか?)のような簡単な言葉が大いに役立ちます。祝日の移動は計画が必要です。 ホーリーウィークやクリスマスシーズンには、多くのフィリピン人が故郷の州へ帰省します。プレミアムシートは早めに予約するか、ターミナルでの長い待ち時間に備えてください。