ตั้งแต่ท่ารถในเมโทรมะนิลาไปจนถึงถนนบนภูเขาของคอร์ดิลเยรา รถบัสขนส่งชาวฟิลิปปินส์จำนวนมากทุกวัน และยังคงเป็นหนึ่งในวิธีที่ประหยัดที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวที่อยากสำรวจภูมิประเทศอันหลากหลายของประเทศ
เครือข่ายรถบัสในฟิลิปปินส์
เครือข่ายรถบัสครอบคลุมที่สุดบนเกาะลูซอน ซึ่งเส้นทางระยะไกลแผ่ออกจากเมโทรมะนิลาไปทุกทิศทาง ผู้ให้บริการใช้ท่ารถหลายแห่งในเมืองหลวง เช่น Victory Liner ที่ให้บริการรถไป Baguio จาก Cubao, Pasay และ Sampaloc ส่วน Parañaque Integrated Terminal Exchange (PITX) มีเส้นทางต่างจังหวัดไป Batangas, Bicol (Naga, Legazpi, Tabaco), Baguio, Laguna และ Quezon[1][2]
ภายนอกของ Parañaque Integrated Terminal Exchange (PITX)ภาพ: Gdfrdymldo1999 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0บนหมู่เกาะวิซายัส เครือข่ายรถบัสกระจัดกระจายกว่า Ceres Liner เชื่อมระหว่าง Cubao ในเมโทรมะนิลากับ Cebu City, Dumaguete และ Iloilo และสถานีของบริษัทที่ Cebu ก็มีเส้นทางไปเซบูเหนือด้วย ส่วนในมินดาเนา Ceres Liner มีบริการระยะไกลจาก Cubao ไป Butuan, Cagayan de Oro, General Santos และ Zamboanga ควรตรวจสอบคำแนะนำการเดินทางล่าสุดของรัฐบาลสำหรับพื้นที่ที่เส้นทางของคุณผ่าน โดยเฉพาะในมินดาเนา[3][4][3]
ผู้ให้บริการหลักแตกต่างกันไปตามภูมิภาค Victory Liner ให้บริการเส้นทางในลูซอนเหนือ เช่น Baguio, Olongapo, Dagupan และ Tuguegarao Genesis Transport ซึ่งดำเนินการแบรนด์รถโดยสารระดับเอ็กเซกคูทีฟ JoyBus ด้วย เชื่อมเมโทรมะนิลากับลูซอนกลางและเหนือ รวมถึงเส้นทางจาก Cubao และ Pasay ไป Baguio City DLTB และ JAM Liner เป็นหนึ่งในบริษัทที่ขายตั๋วไป Batangas ที่ PITX แต่ละบริษัทมีรถ ราคา และระดับบริการของตัวเอง ประสบการณ์จึงอาจต่างกันมากขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้บริการบริษัทไหน[1][5][2]
ประเภทรถและระดับความสะดวกสบาย
รถบัสในฟิลิปปินส์มีหลายระดับ และการเลือกให้เหมาะสมอาจเป็นตัวตัดสินว่าการเดินทางจะสนุกหรือเหนื่อยแสนสาหัส
| ประเภท | คุณสมบัติ | เหมาะสำหรับ |
|---|
| ธรรมดา (ไม่มีแอร์) | หน้าต่างเปิด ที่นั่งพื้นฐาน จอดบ่อย พ่อค้าแม่ค้าขึ้นรถตามเมือง | นักท่องเที่ยวงบน้อยบนเส้นทางสั้น ผู้ที่อยากสัมผัสวัฒนธรรมท้องถิ่นอย่างใกล้ชิด |
| ปรับอากาศ (ปกติ) | หน้าต่างปิด มีแอร์ จอดน้อยกว่า | ความสบายระดับกลางบนเส้นทางไม่กี่ชั่วโมง |
| ดีลักซ์ / พรีเมียม | เบาะปรับเอนได้ ที่วางขากว้างขึ้น มีแอร์ จอดน้อย | เส้นทางไกลที่ความสบายสำคัญ |
| รถนอน / หรูหรา | เบาะปรับเอนสุดหรือแคปซูลนอน มีผ้าห่ม ม่าน | การเดินทางข้ามคืน ผู้ที่อยากถึงที่หมายอย่างสดชื่น |
ค่าโดยสารขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการและประเภทรถ Victory Liner ขาย Regular AC และ First Class บนเส้นทางไป Baguio โดยจาก Cubao ค่าโดยสารคือ PHP 485 สำหรับ Regular AC และ PHP 800 สำหรับ First Class ใช้เวลาเดินทาง 5 ถึง 6 ชั่วโมง รถปรับอากาศเป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ ส่วนบริการดีลักซ์และรถนอนราคาสูงกว่าแต่สบายกว่า สำหรับการเดินทางข้ามคืน รถนอนช่วยประหยัดค่าที่พักได้หนึ่งคืน[6][1]
สถานีขนส่งของ Victory Liner ในเมือง Baguioภาพ: Ralff Nestor Nacor / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0การจองและตั๋ว
หลายเส้นทางคุณเดินไปที่ท่ารถแล้วซื้อตั๋วที่เคาน์เตอร์ได้เลย Victory Liner ประกาศเวลาออกรถที่แน่นอน เช่น 15 เที่ยวต่อวันจาก Cubao ไป Baguio โดยเที่ยวแรกออก 02:00 น. และระบุว่าตารางเที่ยวรถอาจเปลี่ยนแปลงโดยไม่แจ้งล่วงหน้า[1]
สำหรับบริการพรีเมียมและรถนอน หรือช่วงเทศกาลอย่าง สัปดาห์ศักดิ์สิทธิ์ คริสต์มาส และวันหยุดยาว ที่นั่งเต็มเร็ว จึงขอแนะนำอย่างยิ่งให้จองล่วงหน้า ทั้ง Victory Liner และ Ceres Liner ขายตั๋วออนไลน์ผ่านเว็บไซต์ของตัวเอง คุณยังเปรียบเทียบเส้นทางและผู้ให้บริการบนแพลตฟอร์มอย่าง GoAsia.cc ก่อนไปท่ารถได้ด้วย[1][3]
การชำระเงินที่เคาน์เตอร์ในท่ารถส่วนใหญ่เป็นเงินสด (เปโซฟิลิปปินส์) การจองออนไลน์มักได้อีตั๋วหรือการยืนยันทางอีเมลหรือ SMS ซึ่งคุณแสดงที่ประตูขึ้นรถ ขณะที่บริการมาตรฐานหลายเส้นทางจะได้ตั๋วกระดาษที่เคาน์เตอร์
สิ่งที่คาดหวังได้บนรถ
ประสบการณ์บนรถบัสในฟิลิปปินส์แตกต่างกันมากตามเส้นทางและประเภทรถ บนรถดีลักซ์จากมะนิลาไป Baguio คุณอาจได้นั่งสบายขึ้นถนนภูเขาที่คดเคี้ยวขณะที่แอร์เย็นจัดเกือบเยือกแข็ง (พกแจ็กเก็ตไปด้วย เพราะรถบัสในฟิลิปปินส์ขึ้นชื่อเรื่องแอร์แรง) บนรถธรรมดาที่ผ่านชนบท คาดว่าจะช้ากว่า จอดบ่อยตามเมืองเล็กๆ และมีพ่อค้าแม่ค้าขึ้นมาขายถั่วต้ม น้ำดื่มบรรจุขวด chicharon และ kakanin (ขนมข้าว)
คอร์ดิลเยราเป็นที่ตั้งของเส้นทางที่ทิวทัศน์สวยที่สุดบางสาย รถบัสของ CODA Lines วิ่งตรงจาก Cubao ไป Sagada ผ่าน Nueva Vizcaya, Ifugao และ Mountain Province โดยจอดที่ Banaue และทางเลือกคลาสสิกคือรถ GL Trans จาก Baguio ซึ่งใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมงตามทางหลวง Halsema และซื้อตั๋วที่สถานีรถบัสโดยไม่ต้องจองล่วงหน้า[7]
โดยทั่วไปสัมภาระชิ้นใหญ่จะเก็บในช่องใต้ท้องรถ ส่วนกระเป๋าใบเล็กเก็บบนตักหรือชั้นเหนือศีรษะได้ ดูแลของมีค่าให้อยู่กับตัวตลอดเวลา การจอดพักเป็นเรื่องปกติบนเส้นทางไกล มักเป็นร้านอาหารริมทางหรือปั๊มน้ำมัน
เคล็ดลับการเดินทางด้วยรถบัสในฟิลิปปินส์
- แต่งตัวเป็นชั้นๆ รถปรับอากาศอาจเย็นเหมือนตู้เย็น พกเสื้อฮู้ด ผ้าพันคอ หรือผ้าห่มบางๆ ไปด้วยแม้อากาศจะร้อนแบบเขตร้อน คุณต้องใช้แน่นอน
- ไปถึงท่ารถแต่เนิ่นๆ ท่ารถใหญ่อย่าง Cubao และ Pasay อาจวุ่นวาย การไปถึงเร็วทำให้คุณมีเวลาหาเคาน์เตอร์ที่ถูกต้อง ซื้อตั๋ว และหาช่องจอดรถของคุณโดยไม่เครียด
- ระวังสัมภาระ การลักเล็กขโมยน้อยอาจเกิดขึ้นที่ท่ารถที่พลุกพล่าน รูดซิปกระเป๋าและให้อยู่ในสายตา โดยเฉพาะในที่แออัด
- เตรียมรับมือความล่าช้า การจราจรขาออกจากเมโทรมะนิลาอาจทำให้เดินทางนานขึ้นหลายชั่วโมง โดยเฉพาะเย็นวันศุกร์ หากทำได้ ให้ออกเดินทางแต่เช้าตรู่หรือดึกเพื่อเลี่ยงรถติดหนักที่สุด
- พกเงินสดย่อย เคาน์เตอร์ขายตั๋วและพ่อค้าแม่ค้าริมทางอาจไม่มีเงินทอนสำหรับธนบัตรใบใหญ่
- ดาวน์โหลดแผนที่ออฟไลน์ GPS บนโทรศัพท์ช่วยให้คุณรู้ว่าอยู่ตรงไหน โดยเฉพาะบนเส้นทางที่ไม่คุ้นเคยซึ่งอาจไม่มีการประกาศป้ายจอดชัดเจน
- ยืดหยุ่นในช่วงฤดูไต้ฝุ่น ฝนตกหนักและไต้ฝุ่นอาจทำให้ถนนปิด ดินถล่ม และรถถูกยกเลิก โดยเฉพาะบนเส้นทางภูเขาในคอร์ดิลเยราและถนนชายฝั่งใน Bicol ตรวจสอบสภาพอากาศและถนนก่อนเดินทางเสมอ
- เรียนรู้วลีภาษาฟิลิปปินส์สักเล็กน้อย แม้คนจะพูดภาษาอังกฤษกันแพร่หลาย แต่กระเป๋ารถและเจ้าหน้าที่ท่ารถในต่างจังหวัดอาจสบายใจกับภาษาฟิลิปปินส์หรือภาษาถิ่นมากกว่า วลีง่ายๆ อย่าง "Magkano po?" (เท่าไหร่ครับ/คะ) และ "Saan po bababa?" (จะลงที่ไหน) ช่วยได้มาก
- การเดินทางช่วงเทศกาลต้องวางแผน ในช่วง สัปดาห์ศักดิ์สิทธิ์ และคริสต์มาส ชาวฟิลิปปินส์จำนวนมากเดินทางกลับบ้านเกิด จองที่นั่งพรีเมียมล่วงหน้านานๆ หรือเตรียมรอที่ท่ารถนานมาก