푸껫은 전통적인 의미의 도시가 아닙니다. 태국에서 가장 큰 섬으로, 남북으로 약 50킬로미터 뻗어 있으며 해변, 마을, 명소들이 언덕이 많고 구불구불한 지형에 흩어져 있습니다. 관광 지역을 효율적으로 연결하는 지하철, 철도 시스템, 중앙 집중식 버스 네트워크는 없습니다. 호텔 밖으로 나서는 순간, 푸껫이 방콕이나 치앙마이와는 다른 리듬으로 운영된다는 것을 알게 될 것입니다. 이곳에서 이동하려면 좀 더 많은 계획과 적응력이 필요합니다.
섬의 교통 생태계는 다양한 옵션들이 혼합된 형태입니다. 툭툭은 고정된 (종종 부풀려진) 가격으로 해변 지역을 장악하고 있습니다. 송태우는 푸껫 타운과 몇몇 주요 해변 사이를 제한적으로 운행합니다. 그랩을 통한 차량 호출 서비스도 있지만, 위치에 따라 일관성이 없을 수 있습니다. 그리고 대부분의 장기 체류자와 외국인들이 가장 선호하는 옵션이 있습니다. 바로 자신의 오토바이나 자동차를 대여하는 것입니다. 이러한 각 옵션이 어떻게 작동하는지, 그리고 각 옵션이 언제 유용한지를 이해하는 것이 푸껫에서 바가지 요금을 피하거나 휴가의 절반을 기다리는 데 낭비하지 않고 이동하는 열쇠입니다.
인기 있는 장소 간의 거리는 착시를 일으킬 수 있습니다. 파통에서 카타 해변까지는 약 12킬로미터에 불과하지만, 언덕길과 교통 체증으로 인해 30분 이상 걸릴 수 있습니다. 푸껫 타운에서 공항까지는 북쪽으로 약 32킬로미터입니다. 지리를 알면 각 여행에 맞는 교통편을 선택하는 데 도움이 됩니다.
푸껫 툭툭으로 이동하기
푸껫의 툭툭은 방콕에서 볼 수 있는 3륜 개방형 차량이 아닙니다. 이곳의 툭툭은 뒷좌석에 여러 승객을 태울 수 있는 작은 빨간색 트럭이나 개조된 미니밴으로, 때로는 "빨간 차"라고도 불립니다. 파통, 카타, 카론, 카말라와 같은 관광 지역에서 가장 흔하게 볼 수 있는 교통수단이며, 주요 도로를 걷다 보면 운전사들이 끊임없이 호객 행위를 할 것입니다.
푸껫의 툭툭은 미터기가 없습니다. 가격은 각 지역 운전자들 간의 비공식적인 합의에 의해 정해지며, 저렴하지 않습니다. 파통 내 짧은 거리는 약 200~300바트(약 6~9달러)가 들 수 있습니다. 파통에서 카론 또는 카타까지 가는 여정은 일반적으로 400~600바트(12~17달러)입니다. 파통에서 푸껫 타운까지와 같은 더 긴 여정은 500~800바트(14~23달러)가 들 수 있습니다. 이 가격은 1인당이 아닌 1회 운행당 가격이지만, 일부 운전사는 1인당 요금을 청구하려고 할 수 있습니다.
흥정는 예상되지만 가격을 크게 낮추기는 어렵습니다. 푸껫의 툭툭 카르텔은 여행자와 현지인 모두에게 잘 알려져 있습니다. 특정 지역의 운전자들은 일반적으로 최소 요금에 동의하므로, 다음 운전사에게 걸어가도 큰 절약을 기대하기는 어렵습니다. 가장 좋은 전략은 협상하기 전에 대략적인 적정 요금을 알고, 견적이 터무니없으면 그냥 지나치는 것입니다. 심야에는 가격이 더 올라가며, 자정 이후에는 두 배가 되기도 합니다.
비용에도 불구하고, 툭툭은 자체 교통수단이 없을 때, 특히 동행자와 요금을 분담할 경우 짧은 거리를 이동하는 데 유용합니다. 툭툭은 어디에나 있으며 계획이 거의 필요 없습니다. 그냥 손을 들어 잡으면 됩니다.
푸껫 송태우 (현지 버스)로 이동하기
송태우는 푸껫에서 대중 버스와 가장 유사한 교통수단입니다. 파란색 개방형 트럭으로 뒷좌석에 두 줄의 벤치 좌석이 있으며, 푸껫 타운과 여러 해변 사이를 정해진 노선으로 운행합니다. 섬에서 가장 저렴한 이동 방법입니다.
주요 노선은 푸껫 타운의 시장 지역(라농 로드 근처)과 파통, 카타, 카론, 카말라, 수린, 라와이를 연결합니다. 요금은 일반적으로 1인당 30~50바트(약 1~1.50달러)입니다. 단점은 운행 간격이 길다는 것입니다. 대부분의 송태우는 오전 7시부터 오후 5시 또는 6시까지 운행하며, 약 30분에서 1시간 간격으로 출발합니다. 정해진 시간표는 없으므로, 알려진 승차점에서 기다리면 됩니다. 해가 지면 송태우는 사실상 운행을 중단합니다.
또 다른 제약은 송태우가 푸껫 타운과 해변만 연결한다는 것입니다. 해변 간에는 운행하지 않습니다. 따라서 파통에서 카타까지 송태우를 이용하려면, 기술적으로 푸껫 타운으로 먼저 이동한 다음 다시 카타로 가는 다른 송태우를 타야 하는데, 이는 비현실적입니다. 해변 간 이동을 위해서는 툭툭, 그랩 또는 자체 차량이 필요합니다.
송태우는 푸껫 타운 또는 그 근처에 머물며 낮 시간에 해변에 가고 싶은 예산 여행자에게 가장 적합합니다. 진정한 현지 경험을 할 수 있으며 가격은 비교할 수 없습니다.
푸껫 그랩 및 차량 호출 서비스로 이동하기
그랩은 태국에서 가장 널리 사용되는 차량 호출 앱이며 푸껫에서도 운영됩니다. 하지만 이곳에서의 경험은 방콕이나 쿠알라룸푸르에서 그랩을 이용하는 것과는 상당히 다릅니다. 특히 관광객이 적은 지역이나 비첨두 시간대에는 이용 가능 여부가 들쭉날쭉할 수 있습니다. 파통, 푸껫 타운, 공항 근처와 같은 인기 지역에서는 일반적으로 운전사를 찾을 수 있습니다. 나이 한, 마이 카오와 같은 조용한 해변 지역에서는 오래 기다리거나 전혀 응답을 받지 못할 수도 있습니다.
그랩은 자동차와 오토바이 옵션을 모두 제공합니다. GrabCar는 수하물이 있거나 그룹으로 여행하는 관광객에게 가장 실용적입니다. GrabBike는 더 저렴하고 교통 체증 시 더 빠르지만 승객은 한 명만 태울 수 있습니다. 가격은 앱에서 계산되므로 흥정은 필요 없습니다. 파통에서 푸껫 타운까지 GrabCar는 일반적으로 약 300~500바트(9~14달러)로, 같은 구간을 툭툭보다 저렴한 경우가 많습니다. 현금 또는 앱에 연결된 신용카드로 결제할 수 있습니다.
그랩의 주요 장점은 투명성입니다. 가격을 미리 확인하고, 경로를 추적하며, 책임 소재가 명확합니다. 주요 단점은 신뢰성입니다. 운전사가 취소하는 경우가 있으며, 비가 오거나 늦은 밤에는 급증 요금이 적용됩니다. 도착 전에 앱을 다운로드하고 다른 교통편을 이용할 계획이더라도 백업으로 준비해 두세요.
볼트 및 인드라이브
볼트와 인드라이브도 푸껫에서 인기를 얻고 있습니다. 볼트는 그랩과 유사하게 고정 요금제를 제공하며, 인드라이브는 운전사가 수락하거나 제안할 수 있는 요금을 제안할 수 있습니다. 여러 앱을 설치하면 그랩 서비스가 부족한 지역에서 특히 차량을 찾을 가능성이 높아집니다.
푸껫 미터 택시로 이동하기
푸껫에도 미터 택시가 있지만 방콕만큼 흔하지는 않습니다. 주로 공항, 센트럴 푸껫과 같은 주요 쇼핑센터, 그리고 푸껫 타운에서 가끔 볼 수 있습니다. "TAXI METER" 표지판으로 식별할 수 있습니다.
미터기는 50바트부터 시작하며 거리에 따라 증가합니다. 공항에서 파통까지 미터 택시 요금은 일반적으로 약 600~800바트(17~23달러)이며, 공항에서 푸껫 타운까지는 약 400~600바트(12~17달러)입니다. 문제는 운전사가 실제로 미터를 사용하도록 설득하는 것입니다. 많은 운전사들이 특히 공항 운행의 경우 정액 요금을 선호하며, 이 정액 요금은 미터 요금보다 거의 항상 높습니다. 미터기 사용을 주장하거나, 가격이 더 표준화된 공항 공식 택시 카운터를 이용하세요.
공항 밖에서는 길에서 미터 택시를 잡는 것이 일반적이지 않습니다. 툭툭을 더 자주 만나게 될 것입니다. 특정 목적지를 위해 미터 택시를 원한다면 호텔에 전화로 요청할 수 있습니다.
푸껫 오토바이 대여로 이동하기
오토바이 대여는 독립적인 여행자와 장기 체류자들이 푸껫을 이동하는 가장 인기 있는 방법입니다. 특히 파통, 카타, 카론, 푸껫 타운에 대여점이 많습니다. 일반적인 125cc 자동 스쿠터는 하루에 약 200~350바트(6~10달러)이며, 주간 또는 월간 대여 시 할인이 적용됩니다. 혼다 PCX나 야마하 NMAX와 같은 더 강력한 바이크는 하루에 약 350~500바트(10~14달러)입니다.
여권을 맡기거나 현금 보증금을 내야 하지만, 원본 서류를 맡기는 것보다 여권 사본과 보증금을 내는 것이 좋습니다. 평판이 좋은 가게는 이 방식을 받아들입니다. 출발 전에 바이크를 철저히 점검하고, 기존 흠집이나 손상 사진을 찍고, 브레이크와 조명을 테스트하세요.
푸껫의 도로는 언덕이 많고 구불구불하며, 특히 서부 해안을 따라 해변 사이의 도로에는 맹목적인 커브와 가파른 경사가 있습니다. 교통 체증은 혼란스러울 수 있으며, 현지 운전 습관에는 갑작스러운 유턴, 보지 않고 끼어드는 차량, 좁은 도로에서 차선을 넘어가는 트럭 등이 포함됩니다. 숙련된 라이더가 아니라면 푸껫은 배우기에 적합한 장소가 아닙니다. 푸껫에서 관광객이 오토바이 사고로 부상당하는 경우가 매우 흔하며, 이는 섬에서 부상의 주요 원인 중 하나입니다.
국제 운전 면허증(IDP)은 법적으로 운전하기 위해 기술적으로 필요하며, 특히 파통 주변에서는 관광객 오토바이를 대상으로 한 경찰 검문이 빈번합니다. 면허증 없이 운전 시 벌금은 일반적으로 500바트(14달러)이며, IDP가 없으면 사고 발생 시 여행자 보험이 무효화될 수 있습니다. 항상 헬멧을 착용하세요. 이것은 선택 사항이 아닌 조언이며 법입니다. 이곳 오토바이 사고에서 가장 흔한 심각한 결과는 머리 부상입니다.
푸껫 자동차 대여로 이동하기
가족, 그룹 또는 두 바퀴에 불편함을 느끼는 사람들에게는 자동차 대여가 훌륭한 대안입니다. 기본 세단 또는 컴팩트 SUV의 대여료는 하루에 약 800~1,200바트(23~34달러)부터 시작합니다. Hertz 및 Budget과 같은 국제 체인점은 공항에 카운터를 운영하고 있으며, 수많은 현지 업체들이 관광 지역에서 경쟁력 있는 요금을 제공합니다.
푸껫에서는 영국 관습에 따라 도로의 왼쪽으로 운전합니다. 주요 도로는 일반적으로 잘 유지되어 있지만, 일부 해변으로 가는 작은 도로는 가파르고 좁을 수 있습니다. 해변, 쇼핑센터, 레스토랑에는 주차가 가능하지만 파통은 혼잡할 수 있습니다. IDP가 권장되며 일부 대여 업체에서는 이를 요구합니다.
자동차는 섬 전체를 자신의 일정에 따라 탐험할 수 있는 자유를 제공합니다. 여기에는 다른 수단으로는 도달하기 어려운 조용한 북부 해변, 전망대, 내륙 사원도 포함됩니다. 하루에 여러 장소를 방문할 계획이라면, 툭툭 요금과 비교했을 때 자동차는 금방 본전을 뽑을 것입니다.
푸껫 도보 및 자전거로 이동하기
도보 이동은 특정 지역 내에서는 실용적이지만, 지역 간 이동에는 그렇지 않습니다. 푸껫 타운의 구시가지는 시노-포르투갈식 상점가, 거리 예술, 카페, 시장이 모두 좁은 지역 안에 있어 걷기에 매우 좋습니다. 파통의 방라 로드와 해변가는 도보로 쉽게 둘러볼 수 있습니다. 카타와 카론 각각 해변가를 따라 걸을 수 있습니다. 하지만 이러한 지역 간의 거리는 멀고 지형이 언덕이 많아 걷는 것은 불가능합니다.
사이클링은 특히 피트니스 애호가들에게 점차 인기를 얻고 있습니다. 일부 호텔에서는 자전거를 제공하며, 푸껫 타운과 해변 지역의 몇몇 대여점에서 자전거를 빌릴 수 있습니다. 그러나 언덕, 더위, 전용 자전거 도로 부족으로 인해 대부분의 방문객에게 사이클링은 심각한 교통수단보다는 레크리에이션 활동에 가깝습니다.
옵션 비교
| 교통수단 | 일반 요금 | 소요 시간 | 가장 적합한 경우 |
|---|---|---|---|
| 툭툭 | 회당 200-800바트 (6-23달러) | 거리에 따라 다름 | 다른 옵션이 없을 때 해변 지역 내 짧은 이동 |
| 송태우 | 1인당 30-50바트 (1-2달러) | 해변까지 30-60분 | 낮 시간 동안 푸껫 타운과 해변 간의 예산 여행 |
| 그랩 / 차량 호출 | 회당 150-600바트 (4-17달러) | 거리에 따라 다름 | 정찰제 가격으로 흥정 없이 편리한 이동 |
| 미터 택시 | 미터기 50바트부터; 공항 이동 시 400-800바트 | 거리에 따라 다름 | 공항 이동 및 미터기 사용을 주장할 수 있는 경우 |
| 오토바이 대여 | 하루 200-500바트 (6-14달러) | 자유로운 일정 | 최저 일일 요금으로 완전한 자유를 원하는 숙련된 라이더 |
| 자동차 대여 | 하루 800-1,200바트 (23-34달러) | 자유로운 일정 | 가족, 그룹, 섬 전체를 편안하게 탐험하려는 경우 |
| 도보 | 무료 | 해당 없음 | 푸껫 구시가지, 파통 해변가, 카타 마을 탐험 |
푸껫 이동 시 유용한 팁
몇 가지 현지 정보를 알면 섬에서 돈, 시간, 좌절감을 절약할 수 있습니다.
- 도착 전에 그랩, 볼트, 인드라이브 앱을 다운로드하세요. 세 가지 앱을 모두 가지고 있으면 합리적인 가격으로 차량을 찾을 가능성이 가장 높습니다. 그랩이 가장 널리 사용되지만, 볼트와 인드라이브가 때때로 더 저렴한 요금을 제공합니다.
- 소액권 지폐를 소지하세요. 툭툭 운전사나 송태우 운영자는 1,000바트 지폐에 대한 잔돈이 거의 없습니다. 20, 50, 100바트 지폐를 항상 준비해 두세요.
- 주요 도로의 출퇴근 시간을 피하세요. 파통과 푸껫 타운 사이의 도로, 그리고 센트럴 푸껫 몰 근처 구간은 오전 8시~9시 30분, 오후 4시 30분~7시에 교통 체증이 심합니다. 가능하다면 이 시간대를 피해 계획하세요.
- 호텔 주소를 태국어로 저장해 두세요. 태국어 주소를 스크린샷으로 찍거나 호텔에 적어달라고 하세요. 많은 툭툭 및 택시 운전사는 영어를 잘 못하므로 태국어 텍스트를 보여주면 혼란을 줄일 수 있습니다. 구글 지도는 섬에서 길 찾기에 잘 작동합니다.
- 오토바이 대여 사기에 주의하세요. 일부 대여점은 이미 있던 손상을 당신이 일으켰다고 주장하며 수리비를 요구할 수 있습니다. 출발 전에 바이크의 기존 흠집을 포함하여 모든 손상에 대한 자세한 사진과 동영상을 찍으세요. 타임스탬프가 찍힌 기록을 남기기 위해 LINE이나 WhatsApp으로 가게에 보내세요.
- 툭툭 탑승 전에 요금을 흥정하세요. 가격을 당연하게 생각하지 마세요. 정확한 요금을 합의하고 1인당 요금인지, 1회 운행 요금인지 확인하세요. 가격이 너무 높다고 느껴지면 그냥 지나치세요. 때로는 50미터만 걸어가도 더 나은 제안을 받을 수 있습니다.
- 야간 교통편은 제한적입니다. 오후 10시 이후에는 송태우가 완전히 운행을 중단하고, 그랩 이용 가능성이 떨어지며, 툭툭 요금이 급등합니다. 파통 등지에서 늦은 밤 외출을 계획하고 있다면, 미리 귀가 교통편을 예약하거나 프리미엄 툭툭 요금을 지불할 준비를 하세요.
- 경찰 검문은 실제입니다. 경찰은 특히 관광객인 오토바이 운전자들을 정기적으로 단속하여 면허증과 헬멧 착용 여부를 확인합니다. 벌금은 일반적으로 현장에서 500바트입니다. 항상 IDP와 태국 렌탈 계약서를 소지하세요.
태국 및 동남아시아 전역의 다양한 경로에 대한 교통편 비교는 GoAsia.cc에서 예약 전에 이용 가능한 옵션과 가격을 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다.
인기 경로 및 목적지
푸껫에서 라사다 부두까지
라사다 부두는 피피 섬, 코란타 및 기타 안다만 해 목적지로 가는 페리의 주요 출발 지점입니다. 푸껫 섬 동쪽 해안, 푸껫 타운에서 남쪽으로 몇 킬로미터 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 대부분의 여행자는 페리 출발을 위해 이른 아침에 부두에 도착해야 합니다.
호텔에서 라사다 부두까지 개인 차량으로 이동하는 비용은 일반적으로 18~44달러이며, 섬에서의 출발 지점에 따라 약 45분에서 1시간이 소요됩니다. 1인당 약 28달러의 셔틀 밴 서비스도 이용 가능하지만, 섬 전역의 여러 호텔에서 승객을 픽업하기 때문에 약 2시간이 더 걸립니다. 푸껫 타운에 머물고 있다면, 그랩이나 툭툭을 이용하면 빠르고 간편하게 이동할 수 있습니다. 파통이나 카타와 같은 서부 해변에서 오는 경우, 특히 아침 출퇴근 시간에는 섬을 가로지르는 운전에 추가 시간을 고려해야 합니다. 많은 페리 회사에서 호텔 픽업 서비스를 제공하며, 이는 티켓 가격에 포함되어 있어 별도로 교통편을 예약하고 싶지 않을 때 편리할 수 있습니다.
시간표
| 버스 푸껫 - 푸껫 $ 4.58–6.48 5분 – 1시간 20분 | |
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| 택시 푸껫 - 푸껫 $ 14.05–245.91 19분 – 2시간 | |
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| 미니버스 푸껫 - 푸껫 $ 7.64–27.49 40분 – 3시간 | |
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| 버스 카론 - 푸껫 $ 6.48 1시간 | |
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| 택시 카론 - 푸껫 $ 31.62–52.70 1시간 30분 | |
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| 버스 시리나트 국립공원 - 푸껫 $ 6.48 1시간 | |
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| 버스 큰 불상 - 푸껫 $ 6.48 1시간 | |
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| 버스 푸껫 - 큰 불상 $ 4.58–6.48 1시간 10분 – 1시간 49분 | |
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| 버스 푸껫 - 시리나트 국립공원 $ 6.48 1시간 | |
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| 택시 푸껫 - 라사다 피어 $ 17.57–42.16 45분 – 1시간 | |
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| 미니버스 푸껫 - 라사다 피어 $ 27.49 2시간 | |
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| 택시 푸껫 - 카론 $ 31.62–52.70 1시간 30분 | |
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| 택시 푸껫 - 찰롱 $ 26.35–40.40 1시간 | |
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| 택시 라사다 피어 - 푸껫 $ 21.08–42.16 50분 – 1시간 30분 | |
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| 미니버스 라사다 피어 - 푸껫 $ 54.99 1시간 30분 | |
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| 택시 찰롱 - 푸껫 $ 30.56–39.35 30분 – 1시간 | |
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자주 묻는 질문
GoAsia.cc에서 Phuket의 기차, 버스, 택시 및 현지 교통수단을 직접 예약할 수 있습니다. 이 페이지의 예약 도구를 사용하여 이용 가능한 모든 옵션과 요금을 실시간으로 비교하세요.
가장 좋은 옵션은 편안함과 예산에 따라 달라집니다. 오토바이나 자동차를 대여하면 가장 자유롭게 섬을 탐험할 수 있으며 비용 효율적입니다. 운전을 선호하지 않는다면, 그랩 차량 호출 서비스는 합리적인 선불 요금을 제공하며, 툭툭은 어디에나 있지만 더 비쌉니다. 예산 여행자에게는 송태우가 낮 시간에 푸껫 타운과 주요 해변을 연결합니다.
송태우는 1인당 30~50바트(약 1~2달러)로 가장 저렴합니다. 툭툭은 거리에 따라 회당 200~800바트(6~23달러)입니다. 그랩 요금은 일반적으로 회당 150~600바트(4~17달러)입니다. 오토바이 대여는 하루에 약 200~350바트(6~10달러)이며, 자동차 대여는 약 800바트(23달러)부터 시작합니다.
송태우와 그랩은 일반적으로 안전합니다. 툭툭은 개인 안전 측면에서는 안전하지만, 바가지 요금이 흔합니다. 푸껫에서 가장 큰 안전 문제는 오토바이 운전입니다. 언덕 지형, 익숙하지 않은 운전 조건, 경험 부족으로 인해 관광객이 관련된 도로 사고가 매우 빈번합니다. 항상 헬멧을 착용하고 오토바이를 운전할 경우 국제 운전 면허증을 소지하세요.
네, 그랩은 푸껫에서 운영되며 자동차와 오토바이 모두 이용 가능합니다. 하지만 방콕에 비해 이용 가능성이 일정하지 않습니다. 파통, 푸껫 타운, 공항 근처에서는 운전사를 더 쉽게 찾을 수 있지만, 나이 한이나 마이 카오와 같은 조용한 지역에서는 대기 시간이 길 수 있습니다. 백업 앱으로 볼트와 인드라이브를 설치하는 것이 좋습니다.
기술적으로는 그렇습니다. 태국 법률은 외국인 운전자가 자국 면허증과 함께 국제 운전 면허증을 소지하도록 요구합니다. 푸껫에서는 관광객 오토바이를 대상으로 한 경찰 검문이 빈번하며, IDP 없이 운전 시 500바트의 벌금이 부과됩니다. 더 중요한 것은, 사고 발생 시 유효한 면허증이 없으면 여행자 보험이 무효화될 수 있다는 것입니다.
대부분의 호텔에서 라사다 부두까지 개인 차량으로 이동하는 비용은 18~44달러이며 약 45분~1시간이 소요됩니다. 셔틀 밴 서비스는 1인당 약 28달러이지만, 여러 호텔을 경유하므로 약 2시간이 걸립니다. 푸껫 타운에 머물고 있다면, 빠른 그랩이나 툭툭으로 이동할 수 있습니다. 아침 출퇴근 시간에는 서부 해변에서 이동 시 추가 시간을 고려해야 합니다.
푸껫의 개별 지역은 걸어 다닐 수 있지만, 섬 전체는 그렇지 않습니다. 푸껫 구시가지에는 좁고 매력적인 중심가가 있어 걷기에 완벽합니다. 파통의 해변가와 밤거리도 걸어서 쉽게 둘러볼 수 있습니다. 하지만 해변과 마을 간의 거리가 너무 멀고 지형이 언덕이 많아 걸어서 이동하는 것은 불가능합니다. 섬의 다른 지역으로 이동하려면 동력 교통수단이 필요합니다.
야간 교통편 옵션은 제한적입니다. 송태우는 이른 저녁에 운행을 중단하고, 오후 10시 이후에는 그랩 이용 가능성이 크게 줄어듭니다. 툭툭은 계속 이용 가능하지만, 특히 파통 주변에서는 야간에 프리미엄 요금을 부과합니다. 가장 좋은 방법은 휴대폰에 그랩, 볼트, 인드라이브 앱을 준비해 두거나, 운전사와 미리 귀가 교통편을 예약하는 것입니다. 오토바이나 자동차를 대여했다면, 늦은 밤 이동에 가장 안정적인 수단이 될 것입니다.