Dehradun terletak di lembah yang luas dan subur yang dikelilingi oleh Bukit Shivalik di selatan dan rabung pertama Himalaya di utara. Ia adalah sebuah bandar yang terasa tenang dan huru-hara pada masa yang sama: jalan-jalan era kolonial yang luas yang dipenuhi pokok sal bertukar menjadi lorong-lorong bazar sempit yang sesak dengan beca, tempo kongsi, dan kenderaan roda dua yang membunyikan hon. Topografi Lembah Doon yang agak rata menjadikan jarak perjalanan mudah diurus, tetapi bandar ini telah berkembang pesat dan kesesakan lalu lintas, terutamanya di sepanjang Jalan Rajpur dan sekitar Menara Jam, boleh melambatkan anda semasa waktu puncak.
Pengangkutan awam di Dehradun berfungsi tetapi sederhana. Tiada metro atau transit bandar berasaskan rel. Sebaliknya, bandar ini bergantung pada rangkaian beca auto kongsi (dipanggil Vikram secara tempatan), kenderaan roda tiga bermeter, bas bandar, dan armada kereta e-hailing yang semakin popular. Jika anda memahami bagaimana setiap mod berfungsi, bergerak dari lorong-lorong sibuk Paltan Bazaar ke kafe-kafe tenang di Jalan Rajpur atau ke kaki bukit Mussoorie menjadi mudah dan mengejutkan murah.
Kebanyakan pelancong menggunakan Dehradun sebagai pintu masuk ke Mussoorie, Rishikesh, atau trek Himalaya, tetapi bandar itu sendiri menawarkan ganjaran untuk satu atau dua hari penerokaan. Mengetahui pilihan pengangkutan anda akan menjimatkan masa, wang, dan kekecewaan kerana ditawarkan tambang yang melambung tinggi di pintu keluar stesen kereta api.
Bergerak di Dehradun dengan Vikram (Auto Kongsi)
Vikram adalah tulang belakang pengangkutan tempatan Dehradun. Tempo roda tiga berwarna hijau ini bergerak mengikut laluan tetap di sepanjang koridor utama bandar, mengambil dan menurunkan penumpang di mana-mana sahaja di sepanjang jalan. Anggaplah ia sebagai bas mini tidak rasmi: anda naik, duduk di bangku di sebelah penduduk tempatan, dan turun apabila anda sampai ke perhentian anda. Setiap Vikram memaparkan nombor laluan dan destinasi pada papan kecil di hadapan.
Laluan utama menghubungkan ISBT (Terminal Bas Antara Negeri) dan kawasan stesen kereta api ke Jalan Rajpur, Menara Jam, Paltan Bazaar, Clement Town, dan kawasan universiti. Tambang sangat murah, biasanya sekitar 10 hingga 20 rupee (kurang dari $1) untuk kebanyakan perjalanan dalam bandar. Anda membayar pemandu secara tunai apabila anda turun. Tiada tiket dikeluarkan.
Vikram beroperasi dari awal pagi (sekitar 6:00 pagi) hingga kira-kira 9:00 malam, walaupun kekerapan berkurangan selepas gelap. Semasa waktu puncak (8:00-10:00 pagi dan 5:00-7:30 malam), ia boleh menjadi sangat sesak, jadi bersedia untuk berdiri atau menunggu yang seterusnya. Perjalanan ini bergelombang, bising, dan sangat mengasyikkan. Duduk berhampiran bahagian belakang yang terbuka untuk angin terbaik dan keluar yang paling mudah.
Tip Menaiki Vikram
- Tanya penduduk tempatan atau hotel anda nombor laluan Vikram mana yang menuju ke destinasi anda. Google Maps tidak menjejakinya dengan tepat.
- Bawa wang kertas dan syiling denominasi kecil. Pemandu jarang mempunyai wang baki untuk wang kertas 500 rupee.
- Wanita boleh duduk di tempat duduk hadapan di sebelah pemandu, yang secara amnya lebih selesa dan dianggap sesuai.
- Jika anda tidak pasti di mana untuk turun, beritahu pemandu destinasi anda semasa anda naik. Penumpang lain biasanya akan membantu.
Bergerak di Dehradun dengan Beca Auto (Persendirian)
Beca auto persendirian terdapat di mana-mana di Dehradun dan berfungsi sebagai teksi de facto bandar untuk jarak dekat hingga sederhana. Tidak seperti Vikram, auto persendirian membawa anda dari pintu ke pintu. Ia adalah pilihan yang paling mudah apabila anda membawa bagasi, melancong dengan teman, atau menuju ke tempat yang jauh dari laluan Vikram utama.
Auto Dehradun secara rasmi menggunakan meter, tetapi dalam praktiknya kebanyakan pemandu lebih suka menawarkan tambang tetap. Sentiasa berunding sebelum anda duduk. Perjalanan singkat 2-3 kilometer (contohnya, dari stesen kereta api ke Paltan Bazaar) sepatutnya berharga sekitar 50 hingga 80 rupee. Perjalanan yang lebih jauh merentasi bandar, seperti dari ISBT ke bahagian atas Jalan Rajpur, mungkin berharga 100 hingga 200 rupee bergantung pada lalu lintas dan kemahiran tawar-menawar anda.
Jika pemandu enggan menggunakan meter, adalah membantu untuk mengetahui tambang yang adil untuk laluan anda. Tanya penerimaan tetamu hotel anda untuk panduan. Bertegas pada harga yang berpatutan atau hanya berjalan ke auto seterusnya biasanya berkesan. Pada lewat malam, jangkakan untuk membayar premium 50% atau lebih.
Bergerak di Dehradun dengan Bas Bandar
Perbadanan Pengangkutan Uttarakhand mengendalikan rangkaian kecil bas bandar yang menghubungkan titik-titik utama seperti ISBT, stesen kereta api, Menara Jam, Survey Chowk, dan Clement Town. Ini adalah bas kerajaan besar tanpa kemudahan mewah dengan konduktor yang mengutip tambang di dalam bas. Perjalanan bas bandar biasanya berharga antara 10 hingga 30 rupee.
Bas berguna untuk perjalanan merentasi bandar yang lebih jauh di mana laluan Vikram tidak pergi secara langsung, tetapi kekerapan tidak konsisten. Penantian 20 hingga 40 minit adalah biasa, dan jadual tidak diterbitkan dalam bahasa Inggeris. Semasa waktu puncak pagi dan petang, bas boleh menjadi sangat sesak. Bagi kebanyakan pelancong, Vikram atau aplikasi e-hailing lebih praktikal, tetapi jika bas tiba menuju ke arah anda, ia adalah perjalanan termurah di bandar.
Bergerak di Dehradun dengan Aplikasi E-Hailing (Ola dan Uber)
Ola dan Uber kedua-duanya beroperasi di Dehradun dan telah mengubah cara penduduk tempatan dan pelawat bergerak di sekitar bandar. Liputan adalah baik di kawasan pusat (Jalan Rajpur, Paltan Bazaar, stesen kereta api, ISBT, dan Clement Town), walaupun ketersediaan berkurangan di pinggir bandar dan di jalan menuju ke Mussoorie.
Memesan perjalanan adalah mudah melalui mana-mana aplikasi. Anda boleh membayar secara tunai atau kad (pembayaran UPI juga diterima jika anda mempunyai akaun bank India yang disambungkan). Kelebihan besar adalah harga pendahuluan: anda melihat tambang sebelum anda mengesahkan, menghapuskan tawar-menawar. Perjalanan dari stesen kereta api ke bahagian atas Jalan Rajpur biasanya berharga sekitar 150 hingga 250 rupee dengan hatchback, manakala sedan berhawa dingin berharga sedikit lebih.
Harga lonjakan berlaku semasa hujan, waktu puncak, dan pada hujung minggu apabila pelancong membanjiri. Awal pagi (sebelum 7:00 pagi) juga boleh menyaksikan ketersediaan pemandu yang terhad. Untuk pemindahan lapangan terbang atau perjalanan ke Mussoorie, Ola dan Uber menawarkan pilihan luar stesen, tetapi ramai pelancong mendapati teksi yang ditempah awal atau teksi kongsi lebih dipercayai untuk perjalanan yang lebih jauh itu.
Bergerak di Dehradun dengan Teksi
Untuk perjalanan sehari, pemindahan lapangan terbang, atau perjalanan titik ke titik yang selesa, menyewa teksi adalah pilihan yang baik. Perhentian teksi Dehradun berhampiran stesen kereta api dan ISBT menawarkan kedua-dua sedan persendirian dan jip kongsi menuju ke destinasi bukit yang popular. Untuk perjalanan dalam bandar, teksi adalah berlebihan melainkan anda mahukan penghawa dingin dan keselesaan untuk seharian bersiar-siar.
Sewa teksi sehari penuh di Dehradun (8 jam, kira-kira 80 kilometer) biasanya berharga sekitar 1,500 hingga 2,500 rupee bergantung pada jenis kenderaan. Kadar separuh hari adalah lebih rendah secara proporsional. Berunding tambang, jadual perjalanan, dan sebarang caj menunggu sebelum anda bertolak. Hotel anda biasanya boleh mengaturkan pemandu yang boleh dipercayai dengan kadar yang berpatutan.
Untuk pemindahan antara Lapangan Terbang Jolly Grant dan pusat bandar Dehradun, jangkakan untuk membayar antara kira-kira $22 dan $44 (sekitar 1,800 hingga 3,600 rupee) untuk teksi persendirian, dengan perjalanan mengambil masa kira-kira 20 minit bergantung pada lalu lintas. Kaunter teksi prabayar di lapangan terbang membantu anda mengelakkan caj berlebihan.
Bergerak di Dehradun dengan Beca Basikal
Di bahagian bandar yang lebih tua dan rata, terutamanya di sekitar Paltan Bazaar, Menara Jam, dan lorong-lorong berhampiran Connaught Place, beca basikal masih beroperasi. Ia perlahan, menawan, dan sesuai untuk meliputi jarak pendek satu atau dua kilometer melalui kawasan pasar yang sesak di mana kenderaan bermotor bergerak perlahan.
Perjalanan beca basikal merentasi Paltan Bazaar berharga sekitar 20 hingga 50 rupee. Sentiasa bersetuju dengan tambang sebelum naik. Ini paling baik digunakan untuk perjalanan pasar yang singkat atau apabila anda ingin menikmati suasana bandar lama dengan santai.
Bergerak di Dehradun dengan Berjalan Kaki
Dehradun boleh dilalui dengan berjalan kaki sebahagiannya, terutamanya di sepanjang koridor Jalan Rajpur dan melalui kawasan bazar. Topografi yang agak rata membantu, dan jalan-jalan yang dipenuhi pokok di kantonmen dan kawasan Jalan Rajpur menyenangkan untuk bersiar-siar, terutamanya pada bulan-bulan yang lebih sejuk dari Oktober hingga Mac. Berjalan kaki adalah cara terbaik untuk meneroka kedai kain Paltan Bazaar, gerai makanan jalanan, dan lorong-lorong sekitar Gurudwara Sikh.
Walau bagaimanapun, laluan pejalan kaki sempit atau tidak wujud di banyak kawasan, lalu lintas tidak memberi laluan kepada pejalan kaki, dan panas musim panas (April hingga Jun) menjadikan perjalanan jauh meletihkan. Kekal berjalan kaki untuk jarak pendek dan gunakan pengangkutan bermotor untuk apa-apa yang melebihi beberapa kilometer.
Bergerak di Dehradun dengan Skuter atau Motosikal Sewa
Penyewaan skuter dan motosikal pandu sendiri tersedia di Dehradun, terutamanya melalui kedai sewa tempatan berhampiran Jalan Rajpur dan kawasan stesen kereta api. Skuter (biasanya Activa atau yang serupa) disewa dengan harga sekitar 400 hingga 700 rupee sehari. Anda memerlukan lesen memandu yang sah (Lesen Memandu Antarabangsa disyorkan untuk warga asing), dan topi keledar adalah wajib mengikut undang-undang.
Kenderaan roda dua memberi anda kebebasan untuk meneroka mengikut rentak anda sendiri, termasuk jalan berliku ke Mussoorie dan perjalanan sehari ke Sahastradhara atau Robber's Cave. Berhati-hati di kawasan berbukit, di mana jalan boleh sempit dan lalu lintas lori padat. Bahan api murah, dan stesen minyak mudah didapati di sepanjang jalan utama.
Membandingkan Pilihan Anda
| Mod | Kos Biasa | Tempoh | Terbaik Untuk |
|---|---|---|---|
| Vikram (Auto Kongsi) | 10-20 rupee | Berbeza mengikut laluan | Perjalanan bajet di sepanjang koridor utama |
| Beca Auto Persendirian | 50-200 rupee | 10-30 minit | Perjalanan singkat dari pintu ke pintu, membawa bagasi |
| Bas Bandar | 10-30 rupee | 20-50 minit | Perjalanan merentasi bandar yang panjang dengan bajet |
| Ola / Uber | 100-300 rupee | 10-30 minit | Perjalanan yang selesa, tanpa tawar-menawar dengan AC |
| Teksi (Sewa Persendirian) | 1,500-2,500 rupee/hari | Seharian penuh | Perjalanan sehari, pemindahan lapangan terbang, lawatan bersiar-siar |
| Beca Basikal | 20-50 rupee | 5-15 minit | Perjalanan pasar singkat di bandar lama |
| Berjalan Kaki | Percuma | Berbeza | Meneroka Jalan Rajpur, Paltan Bazaar, dan pasar |
| Skuter Sewa | 400-700 rupee/hari | Mengikut rentak sendiri | Penerokaan bebas, perjalanan sehari ke tarikan berdekatan |
Tip Praktikal untuk Bergerak di Dehradun
Aplikasi untuk dimuat turun: Pasang kedua-dua Ola dan Uber sebelum anda tiba. Google Maps berfungsi dengan baik untuk navigasi dan memberikan anggaran masa perjalanan, walaupun ia tidak menjejak laluan Vikram. Jika anda merancang untuk menggunakan pembayaran UPI, sediakan Google Pay atau PhonePe (memerlukan nombor telefon dan akaun bank India).
Tunai adalah raja: Kebanyakan pengangkutan tempatan di Dehradun menggunakan tunai. Bawa stok wang kertas 10, 20, 50, dan 100 rupee. Pemandu Vikram dan pemandu beca auto hampir tidak pernah menerima pembayaran digital. Ola dan Uber menerima tunai, tetapi menetapkan aplikasi ke mod tunai bermakna anda memerlukan wang baki yang tepat atau hampir tepat.
Etika tawar-menawar: Di stesen kereta api dan ISBT, pemandu auto akan menawarkan tambang yang melambung tinggi kepada pendatang baru yang jelas. Strategi yang baik adalah berjalan 50 meter dari pintu keluar sebelum menahan auto, atau hanya membuka aplikasi e-hailing anda. Jika anda berunding, menyatakan tambang anda dengan yakin dan bersedia untuk pergi biasanya akan menurunkan harga dengan cepat.
- Waktu puncak (8:00-10:00 pagi dan 5:00-7:30 malam) menyebabkan kesesakan serius di Jalan Rajpur dan sekitar Menara Jam. Beri masa tambahan atau bergerak di luar waktu ini.
- Semasa musim monsun (Julai hingga September), jalan boleh banjir seketika selepas hujan lebat. Vikram dan auto mungkin berhenti beroperasi buat sementara waktu. Harga lonjakan e-hailing melonjak semasa hujan.
- Jika menuju ke Mussoorie, teksi kongsi dari perhentian bas Mussoorie berhampiran kawasan Perpustakaan lebih murah daripada teksi persendirian. Jangkakan untuk membayar sekitar 100 hingga 150 rupee setiap tempat duduk.
- Untuk wanita yang melancong sendirian, Ola dan Uber menawarkan ciri keselamatan seperti perkongsian perjalanan dan butang kecemasan. Auto persendirian secara amnya selamat pada waktu siang; selepas gelap, perjalanan berasaskan aplikasi adalah pilihan yang lebih baik.
- Bahasa boleh menjadi halangan kecil. Kebanyakan pemandu auto dan Vikram bercakap Hindi tetapi sedikit bahasa Inggeris. Mempunyai destinasi anda ditulis dalam bahasa Hindi pada telefon anda (gunakan kamera atau ciri teks Google Translate) sangat membantu.
Anda boleh membandingkan pilihan pengangkutan dan merancang laluan tertentu di GoAsia.cc untuk mendapatkan gambaran yang lebih jelas tentang kos dan masa perjalanan sebelum anda tiba.
Laluan dan Destinasi Popular
Lapangan Terbang Jolly Grant ke Pusat Bandar Dehradun
Lapangan Terbang Jolly Grant terletak kira-kira 25 kilometer di timur pusat Dehradun. Cara paling biasa untuk sampai ke bandar adalah dengan teksi prabayar dari kaunter di dalam balai ketibaan. Teksi persendirian berharga antara $22 dan $44 (kira-kira 1,800 hingga 3,600 rupee), dan perjalanan mengambil masa kira-kira 20 minit dalam keadaan lalu lintas biasa. Ola dan Uber kadang-kadang tersedia di lapangan terbang, walaupun bekalan pemandu boleh menjadi tidak menentu untuk penerbangan awal pagi atau lewat malam. Pilihan yang lebih murah tetapi kurang mudah adalah bas UPSRTC atau bas tempatan dari persimpangan jalan lapangan terbang, tetapi ini memerlukan berjalan kaki singkat dan tidak praktikal dengan bagasi berat.
Stesen Kereta Api ke Jalan Rajpur
Jalan Rajpur adalah tempat banyak hotel, restoran, dan kafe berkumpul. Dari Stesen Kereta Api Dehradun, pilihan paling mudah adalah beca auto persendirian (sekitar 80 hingga 150 rupee bergantung pada sejauh mana anda menuju ke Jalan Rajpur) atau Ola/Uber. Laluan Vikram 2 juga berjalan di sepanjang sebahagian koridor ini jika anda melancong ringan dan berasa berani.
Menara Jam ke Sahastradhara
Sahastradhara, mata air sulfur kira-kira 14 kilometer dari pusat bandar, adalah lawatan separuh hari yang popular. Vikram beroperasi dari Menara Jam menuju ke Sahastradhara, atau anda boleh menyewa auto persendirian dengan harga sekitar 200 hingga 350 rupee sehala. Skuter sewa adalah ideal untuk perjalanan ini, kerana anda boleh berhenti di Robber's Cave (Gucchupani) di sepanjang jalan.
Jadual
Pertanyaan Umum
Anda boleh menempah kereta api, bas, teksi, dan pengangkutan tempatan di Dehradun terus di GoAsia.cc. Gunakan alat tempahan di halaman ini untuk membandingkan semua pilihan dan harga secara masa nyata.
Bagi kebanyakan pelancong, gabungan aplikasi e-hailing (Ola dan Uber) dan Vikram kongsi menawarkan keseimbangan terbaik antara kemudahan dan kos. Gunakan Vikram untuk laluan koridor utama apabila anda melancong ringan, dan tempah Ola atau Uber untuk keselesaan dari pintu ke pintu, terutamanya pada waktu malam atau apabila membawa bagasi.
Dehradun sangat berpatutan untuk bergerak. Perjalanan Vikram berharga 10 hingga 20 rupee, beca auto persendirian berharga 50 hingga 200 rupee bergantung pada jarak, dan perjalanan Ola atau Uber dalam bandar biasanya berkisar antara 100 hingga 300 rupee. Sewa teksi sehari penuh berharga sekitar 1,500 hingga 2,500 rupee.
Ya, Dehradun secara amnya selamat untuk pengangkutan awam. Vikram dan bas bandar digunakan oleh penduduk tempatan dari semua peringkat umur dan baik pada waktu siang. Wanita yang melancong sendirian harus memilih perjalanan berasaskan aplikasi selepas gelap. Kecurian kecil jarang berlaku tetapi jaga barang-barang anda rapat di Vikram dan bas yang sesak.
Kedua-dua Ola dan Uber beroperasi di Dehradun dengan liputan yang munasabah di kawasan pusat seperti Jalan Rajpur, Paltan Bazaar, dan zon stesen kereta api. Ketersediaan berkurangan di pinggir bandar dan pada awal pagi. Pembayaran tunai diterima di kedua-dua platform, yang membantu jika anda tidak mempunyai akaun bank India untuk pembayaran digital.
Sebahagian Dehradun menyenangkan untuk berjalan kaki, terutamanya di sepanjang Jalan Rajpur yang dipenuhi pokok dan lorong-lorong pasar di sekitar Paltan Bazaar dan Menara Jam. Walau bagaimanapun, laluan pejalan kaki sering sempit atau tiada, dan lalu lintas tidak berhenti untuk pejalan kaki. Berjalan kaki berfungsi dengan baik untuk jarak pendek, tetapi anda akan memerlukan pengangkutan bermotor untuk apa-apa yang melebihi beberapa kilometer.
Pilihan yang paling boleh dipercayai adalah teksi prabayar dari kaunter di dalam balai ketibaan, berharga antara $22 dan $44 untuk perjalanan kira-kira 20 minit. Ola dan Uber kadang-kadang tersedia tetapi tidak dijamin. Tiada bas lapangan terbang langsung ke pusat bandar.
Vikram adalah beca auto kongsi berwarna hijau yang beroperasi di sepanjang laluan tetap di Dehradun. Anda menahannya di jalan, naik, dan membayar pemandu 10 hingga 20 rupee secara tunai apabila anda turun. Nombor laluan dan destinasi dipaparkan di hadapan. Tanya penduduk tempatan atau hotel anda nombor laluan mana yang melayani destinasi anda.
Dalam kebanyakan kes, ya. Walaupun auto secara rasmi mempunyai meter, pemandu biasanya lebih suka menawarkan tambang tetap. Sentiasa bersetuju dengan harga sebelum anda masuk. Berjalan kaki jarak pendek dari tempat tumpuan pelancong seperti stesen kereta api atau ISBT sebelum menahan auto biasanya akan memberikan anda harga permulaan yang lebih adil.