Shinkansen Osaka ke Hiroshima: Waktu dan Tambang

Naiklah Nozomi dari Shin-Osaka: ia Shinkansen paling laju dan terus ke Hiroshima tanpa tukar tren. Tren Nozomi dalam jadual Oktober 2026 mengambil masa 81 hingga 89 minit antara kedua-dua stesen.^[1][2] Tempat duduk kelas biasa bertempah di Nozomi berharga 10,750 yen satu hala pada musim biasa.^[3]

Tren mana yang patut dinaiki

Nozomi 7 bertolak dari Shin-Osaka pada 09:17 dan tiba di Hiroshima pada 10:42, Nozomi 63 bertolak pada 11:17 dan tiba pada 12:42, Nozomi 67 bertolak pada 13:17 dan tiba pada 14:42, manakala Nozomi 71 bertolak pada 15:17 dan tiba pada 16:42.^[1] Pada waktu petang, Nozomi 79 bertolak pada 20:17 dan tiba pada 21:46, Nozomi 83 bertolak pada 21:38 dan tiba pada 23:07, dan Nozomi 89 bertolak pada 22:29 dan tiba pada 23:54.^[1] Nozomi paling awal dalam senarai ini ialah Nozomi 1 pada 08:24. Mizuho 605 bertolak pada 07:50 dan tiba pada 09:11, iaitu 81 minit.^[4]

Dari Hiroshima, Nozomi 74 bertolak pada 06:00 dan tiba di Shin-Osaka pada 07:28. Nozomi 90 bertolak pada 10:03 dan tiba pada 11:28. Nozomi 96 bertolak pada 13:03, Nozomi 98 pada 14:03, Nozomi 100 pada 15:03 dan Nozomi 40 pada 16:03, masing-masing tiba 85 minit kemudian.^[2]

Hikari, Sakura dan Kodama juga beroperasi di Sanyo Shinkansen. Tren ini lebih perlahan kerana berhenti di lebih banyak stesen.^[5][6] Tambang kelas biasa bertempah pada tren tersebut ialah 10,220 yen, 530 yen lebih murah daripada Nozomi.^[3] Tren tambahan beroperasi pada musim sibuk dan waktu dalam jadual hanyalah pilihan, jadi semak tarikh perjalanan anda.^[4]

Kelas dan tempat duduk

Setiap tren mempunyai Ordinary Car dan Green Car (kelas pertama). Anda boleh menempah tempat duduk di kedua-duanya atau membeli tempat duduk tanpa tempahan di Ordinary Car.^[7] Tambang Green Car di Nozomi ialah 14,410 yen satu hala.^[8] Jadual smartEX menyenaraikan 9,890 yen untuk tempat duduk kelas biasa tanpa tempahan.^[9] Tempat duduk kelas biasa bertempah 200 yen lebih murah di luar waktu puncak dan 200 yen lebih mahal pada musim puncak, serta 400 yen lebih mahal pada musim paling puncak.^[7]

Pada tempoh puncak utama, semua tempat duduk Nozomi perlu ditempah. Tiket tanpa tempahan ketika itu hanya membolehkan anda berdiri di dek gerabak kelas biasa, manakala Hikari, Kodama, Mizuho dan Sakura mengekalkan tempat duduk tanpa tempahan.^[5]

Cara menempah

Tempahan dalam talian smartEX menjual tiket dari 5:30 setahun sebelum tarikh perjalanan hingga 4 minit sebelum berlepas. Anda boleh menempah untuk sehingga enam orang dan menaiki tren dengan tiket QR atau kad IC.^[7] Kad kredit yang serasi diperlukan untuk pendaftaran pertama, dan pengeluar kad anda mungkin mengenakan yuran transaksi asing.^[5] Perubahan tempahan percuma sehingga 4 minit sebelum berlepas.^[7]

Di stesen, tempat duduk bertempah mula dijual pada 10:00 sebulan sebelum berlepas di kaunter tiket JR, mesin layan diri tiket dan agensi pelancongan.^[5]

Pas kereta api dan tiket diskaun

Japan Rail Pass tidak meliputi Nozomi dan Mizuho. Pemegang pas membeli tiket Nozomi Mizuho berasingan di mesin atau kaunter tempat duduk bertempah selepas tiba di Jepun.^[6] Produk JR West Rail Pass yang termasuk Sanyo Shinkansen boleh digunakan di Nozomi dan Mizuho, dengan tempat duduk ditempah lebih awal.^[5] JR West juga menjual tiket Sanyo Shinkansen satu hala diskaun untuk pelawat asing antara Bandar Osaka dan Bandar Hiroshima pada harga 7,900 yen. Ia dibeli di luar Jepun sebagai exchange order, dan pemegangnya menunjukkan pasport.^[10]

Stesen dan bagasi

Tren Shinkansen di laluan ini bermula di Shin-Osaka, bukan Stesen Osaka, jadi sediakan masa untuk ke sana dengan tren tempatan. Tren dari Tokyo singgah di Shin-Osaka sebelum Hiroshima, dan sebahagiannya diteruskan ke Hakata.^[1]

Di Sanyo Shinkansen, beg dengan jumlah tiga sisi melebihi 160 cm dan kurang daripada 250 cm memerlukan tempat duduk bertempah dengan ruang bagasi besar.^[10]