Как передвигаться по Сануру – Путеводитель по местному транспорту в расслабленном пляжном городке Бали

Санyр живет в своем собственном ритме. В отличие от лихорадочной энергии Куты или забитых пробками улиц Семиньяка, эта прибрежная полоса на юго-восточном побережье Бали обладает мягким, почти деревенским ритмом. Главная улица, Jalan Danau Tamblingan, идет параллельно пляжу и служит хребтом города, вдоль которого расположены варунги, бутик-отели и художественные галереи. Большая часть того, что вам нужно, находится в пределах нескольких километров от этой дороги, что делает Санур одним из самых удобных для навигации мест на Бали пешком, на велосипеде или с короткой поездкой.

Тем не менее, Санyр не является островом сам по себе. Вероятно, вы захотите добраться до Убуда, Улувату, Семиньяка или аэропорта в какой-то момент, а спокойная инфраструктура города означает, что здесь нет общественной автобусной сети или метро, на которые можно было бы положиться. Вместо этого вы будете использовать комбинацию приложений для вызова водителей, арендованных скутеров, местных водителей и собственных ног. Хорошая новость в том, что эта система работает удивительно хорошо, как только вы поймете, как она устроена.

Плоский рельеф Санура и относительно тихие дороги также делают его одним из редких мест на Бали, где езда на велосипеде действительно приятна, а не ужасающа. Набережная простирается примерно на пять километров, соединяя северную часть недалеко от отеля Inna Grand Bali Beach и до южной части за пляжем Синду и далее. Для впервые посещающего туриста простота передвижения здесь является долгожданным облегчением после хаоса южного Бали.

Передвижение по Сануру пешком

Ходьба — самый естественный способ познакомиться с Сануром, и город вознаграждает за это. Набережная вымощена, местами затененная франжипани и кокосовыми пальмами, и соединяет основные пляжи, рестораны и отели вдоль побережья. Вы можете прогуляться от северного конца до южной оконечности примерно за час в неторопливом темпе. Дорожка плоская и хорошо ухоженная, хотя некоторые участки сужаются там, где корни деревьев потрескали бетон.

В глубине острова улицы Jalan Danau Tamblingan и параллельная ей Jalan Danau Poso легко проходимы, с тротуарами, которые проходимы, если не всегда гладкие. Большинство ресторанов, обменных пунктов, минимаркетов и дайвинг-центров сосредоточены вдоль этих дорог, поэтому вам редко приходится далеко отходить. Боковые улочки (ганги), соединяющие главные дороги с пляжем, короткие и тихие, обычно всего несколько сотен метров в длину.

Основным ограничением ходьбы является жара. Полуденное солнце в Сануре может быть изнуряющим, особенно между 11 утра и 3 дня. Носите с собой воду, наденьте шляпу и планируйте более длительные прогулки на раннее утро или поздний вечер. Ночью главные дороги достаточно хорошо освещены, но небольшие ганги могут быть темными, поэтому фонарик на телефоне поможет.

Передвижение по Сануру на велосипеде

Санyр, возможно, лучший город на Бали для езды на велосипеде. Плоский прибрежный рельеф, относительно низкая плотность трафика и выделенная набережная делают его идеальным. Многие гостевые дома и отели предлагают бесплатные велосипеды для гостей, а в пунктах проката на Jalan Danau Tamblingan аренда простого односкоростного велосипеда стоит около 30 000–50 000 индонезийских рупий (примерно 2–3 доллара США) в день.

Набережная — это изюминка. В большинстве секций она достаточно широка для двустороннего движения велосипедов, и вы можете проехать от северных отелей Санура до пляжа Мертасари на юге примерно за 15–20 минут. По пути вы увидите местные рыбацкие лодки, небольшие храмы и пляжные кафе, где можно остановиться, чтобы выпить свежий кокос.

Для езды по дорогам придерживайтесь более тихих боковых улочек и избегайте Jalan Bypass Ngurah Rai, главной магистрали, граничащей с Сануром на западе. Эта дорога несет быстро движущийся трафик и не имеет велосипедной дорожки. Однако в пределах городского квартала автомобили и скутеры обычно движутся медленно, и водители привыкли делиться дорогой с велосипедистами. Просто будьте осторожны на перекрестках и следите за собаками, отдыхающими посреди дороги.

Передвижение по Сануру на мотобайке или скутере

Аренда скутера открывает не только Санyр, но и весь Бали. Пункты проката есть повсюду на главных дорогах, и большинство отелей могут организовать для вас аренду. Ожидайте платить около 60 000–80 000 индонезийских рупий (примерно 4–5 долларов США) в день за автоматический скутер Honda Vario или аналогичный. Еженедельные тарифы еще больше снижают дневную стоимость.

Вам понадобится международное водительское удостоверение с разрешением на управление мотоциклом, чтобы легально ездить в Индонезии. Полицейские проверки, нацеленные на иностранных водителей, становятся все более частыми, и штрафы обычно составляют около 500 000 индонезийских рупий (32 доллара США), если вас поймают без надлежащей документации. Что еще более важно, дороги Бали могут быть непредсказуемыми: выбоины, бродячие собаки, внезапные дожди и другие водители, лавирующие в трафике. Если вы никогда раньше не ездили на мотобайке, тихие улочки Санура — это прощающее место для обучения, но подумайте, действительно ли вы чувствуете себя комфортно, прежде чем выезжать на более оживленные дороги в сторону Денпасара или Убуда.

В самом Сануре скутер удобен для поездок на южные пляжи, на утренний рынок недалеко от Синду или в супермаркет Hardy's на объездной дороге. Парковка легкая и обычно бесплатная у магазинов и ресторанов. Заправочные станции (Pertamina) расположены вдоль объездной дороги, и вы также найдете небольшие придорожные киоски, продающие бензин в переработанных бутылках из-под водки Absolut за небольшую наценку.

Передвижение по Сануру с помощью приложений для вызова водителей (Grab и Gojek)

Grab и Gojek — два доминирующих приложения для вызова водителей на Бали, и оба хорошо работают в Сануре. Вы можете заказать автомобиль (GrabCar или GoCar) или мотобайк-такси (GrabBike или GoRide) через приложения. Оплата может быть произведена наличными или через цифровой кошелек приложения (GrabPay или GoPay), который можно пополнить в магазинах, таких как Indomaret и Alfamart.

Поездка на GrabBike или GoRide в пределах Санура обычно стоит от 10 000 до 20 000 индонезийских рупий (около 1 доллара США). Поездка на машине по городу обойдется примерно в 20 000–40 000 индонезийских рупий (1–3 доллара США). Поездки в пункты назначения за пределами Санура, такие как Убуд или Семиньяк, будут стоить значительно дороже, но все же доступны по сравнению с традиционными такси.

Есть одна важная оговорка. В некоторых районах Бали, включая части Санура, действуют неофициальные ограничения на посадку пассажиров через приложения для вызова водителей из-за давления со стороны местных кооперативов такси. На практике это означает, что водитель Grab или Gojek может попросить вас пройти к ближайшей точке посадки, а не забирать вас прямо у входа в отель. Это не повсеместно, и ситуация смягчилась в последние годы, но об этом стоит знать. Если водитель отменит поездку, попробуйте заказать снова или пройдите небольшое расстояние до главной дороги. Высадка пассажиров обычно не вызывает проблем нигде.

Мотобайк-такси (Ojek)

До появления приложений водители ojek были основным вариантом для коротких поездок. Вы по-прежнему будете видеть их, ожидающих на перекрестках и возле рынков. Цены договорные, и вам следует договориться о тарифе перед посадкой. Для коротких поездок в пределах Санура ожидайте заплатить около 20 000–30 000 индонезийских рупий. Версии через приложения почти всегда дешевле и прозрачнее, но традиционный ojek может быть полезен, когда батарея вашего телефона разряжена или вы находитесь в зоне со слабым сигналом.

Передвижение по Сануру на такси

Такси с счетчиком в Сануре встречаются реже, чем в Куте или Семиньяке, но вы увидите светло-голубые такси Bluebird, курсирующие по главным дорогам. Bluebird — самая авторитетная таксомоторная компания на Бали, и их водители последовательно используют счетчик. Базовая плата составляет около 7 000 индонезийских рупий, плюс примерно 6 500 индонезийских рупий за километр после этого. Поездка от одного конца Санура до другого должна стоить около 30 000–50 000 индонезийских рупий (2–3 доллара США).

В этом районе работают и другие таксомоторные компании, и некоторые из них менее надежны в использовании счетчиков. Если водитель отказывается включить счетчик или называет фиксированную цену, которая кажется высокой, вежливо откажитесь и найдите другое такси или воспользуйтесь Grab. Приложение Bluebird (My Blue Bird) также позволяет напрямую заказывать их такси, что может быть удобнее, чем ловить их на улице.

Для более длительных поездок, таких как однодневная поездка в Убуд или на восточные пляжи, многие путешественники договариваются о фиксированной цене с местным водителем. Отели и гостевые дома могут организовать это, или вы можете расспросить на транспортных стоянках вдоль Jalan Danau Tamblingan. Полный день с частным водителем обычно стоит от 500 000 до 700 000 индонезийских рупий (32–45 долларов США), включая топливо, что является отличным вариантом, если вы хотите исследовать несколько мест без стресса от езды на скутере по незнакомым дорогам.

Передвижение по Сануру на частном водителе или арендованном автомобиле

Наем частного водителя для экскурсии на полдня или целый день — один из самых популярных видов транспорта для посетителей, базирующихся в Сануре. Водители также выступают в роли неофициальных гидов, предлагая остановки и терпеливо ожидая, пока вы исследуете храмы или рисовые террасы. Это особенно полезно для посещения таких мест, как Убуд, Кинтамани, Тирта Эмпул или восточное побережье, где общественный транспорт отсутствует.

Аренда автомобиля для самостоятельного вождения доступна, но не рекомендуется большинству посетителей. Дороги Бали требуют уверенного вождения, а правила дорожного движения скорее предложения. Страховое покрытие арендованных автомобилей часто ограничено, а навигация по системам одностороннего движения Денпасара и узким деревенским дорогам может быть стрессовой. Если вы все же арендуете, ожидайте заплатить около 200 000–300 000 индонезийских рупий (13–19 долларов США) в день за базовый Toyota Avanza или аналогичный.

Передвижение по Сануру на лодке

Пляж Санура — главная отправная точка для скоростных лодок на Нуса Лембонган, Нуса Пенида и Нуса Ченинган. Это больше связано с использованием Санура в качестве пересадочного пункта, чем с передвижением по самому Сануру, но это важная информация для всех, кто здесь останавливается.

Несколько операторов лодок ежедневно осуществляют рейсы с пляжа недалеко от Jalan Hang Tuah. Переправа на Нуса Лембонган занимает около 30 минут, а билеты обычно стоят от 150 000 до 250 000 индонезийских рупий (10–16 долларов США) в одну сторону, в зависимости от оператора и того, бронируете ли вы онлайн или в кассе. Популярные операторы включают Rocky Fast Cruises, Maruti Express и D'Camel Fast Ferry. Лодки отправляются в течение всего утра, самые ранние около 7:30 утра, а последнее отправление обычно около 3–4 часов дня.

Бронируйте билеты за день вперед в пик сезона (июль-август и около Рождества), так как лодки распродаются. Большинство операторов включают трансфер из отеля в Сануре в стоимость билета, поэтому уточняйте при бронировании. Вы можете сравнить варианты лодок и другой транспорт на GoAsia.cc, чтобы найти лучший вариант для вашего расписания.

Передвижение по Сануру на маршрутном автобусе или общем транспорте

Общие маршрутные автобусы, иногда называемые туристическими шаттлами, соединяют Санур с другими крупными туристическими центрами по всему Бали. Ранее Kura-Kura Bus выполнял эту роль с фиксированными маршрутами, хотя обслуживание было непостоянным. Служба шаттлов Perama уже много лет является основой для бюджетных путешественников, с запланированными отправлениями в Убуд, Куту, аэропорт, Ловину и Паданг Бай (порт для паромов на Ломбок).

Тарифы очень разумные. Шаттл из Санура в Убуд, например, обычно стоит около 60 000–80 000 индонезийских рупий (4–5 долларов США). Отправления обычно один или два раза в день, поэтому вам нужно планировать в соответствии с их расписанием, а не путешествовать импульсивно. Бронируйте как минимум за день вперед в офисе Perama на Jalan Hang Tuah или через свой отель.

Сравнение ваших вариантов

Практические советы по передвижению по Сануру

Приложения, которые стоит скачать до прибытия:

• Grab и Gojek — необходимы для вызова водителей. Настройте свою учетную запись и добавьте способ оплаты до прибытия на Бали. Оба приложения также предлагают доставку еды, что удобно.
• Google Maps — хорошо работает для навигации в Сануре и по всему Бали. Загрузите офлайн-карты на случай, если ваше подключение к данным прервется в сельской местности.
• My Blue Bird — для прямого бронирования такси Bluebird, если вы предпочитаете поездки по счетчику.

Наличные по-прежнему король. Хотя некоторые платежи Grab и Gojek могут проходить через цифровые кошельки, многие местные водители, пункты проката велосипедов и традиционные водители ojek принимают только наличные. Держите запас мелких купюр (банкноты 10 000 и 20 000 рупий) для транспорта. Банкоматы обильно представлены вдоль Jalan Danau Tamblingan.

Реалии часа пик. В самом Сануре редко бывают серьезные пробки, но дорога Jalan Bypass Ngurah Rai, соединяющая Санур с остальной частью южного Бали, может быть ужасной во время утреннего (7-9 утра) и вечернего (5-7 вечера) часа пик. Если вы направляетесь в аэропорт или Куту в это время, добавьте как минимум 30 минут к предполагаемому времени в пути.

Избегайте распространенных ошибок туристов:

• Не арендуйте скутер, не проверив сначала тормоза, фары и гудок. Сфотографируйте любые существующие царапины, прежде чем уехать.
• Всегда надевайте шлем. Это юридически требуется, и травмы головы являются основной причиной серьезных несчастных случаев среди туристов на Бали.
• Не предполагайте, что цены Grab фиксированы. Ценообразование в пиковые часы применяется во время дождя и в часы пик.
• Никогда не оставляйте ценные вещи в корзине скутера. Кражи сумок, хотя и редки в Сануре, случаются в более оживленных районах Бали.

Языковые подсказки. Большинство поставщиков транспортных услуг в Сануре говорят на базовом английском, но наличие вашего пункта назначения, написанного на индонезийском языке, или показ его на Google Maps значительно помогает. Полезные фразы: Berapa harganya? (Сколько стоит?), Tolong ke... (Пожалуйста, поезжайте в...), Kiri (Лево), Kanan (Право), Berhenti di sini (Остановитесь здесь).

Ночной транспорт. Санyр тихий после наступления темноты. Большинство ресторанов закрываются к 10 или 11 вечера, и улицы пустеют. Grab и Gojek по-прежнему работают, хотя время ожидания может быть дольше. Прогулка по главным дорогам ночью в целом безопасна, но набережная не освещена и лучше избегать ее после наступления темноты.

Популярные маршруты и направления

Санyр — Международный аэропорт Нгурах Рай: Аэропорт находится примерно в 14 километрах к юго-западу от Санура. Общий шаттл стоит около 7 долларов США и занимает около одного часа с учетом пробок. Поездки на Grab или Gojek обычно стоят от 80 000 до 130 000 индонезийских рупий (5–8 долларов США) и могут быть быстрее вне часа пик, занимая 25–40 минут. Такси Bluebird по счетчику будет в аналогичном ценовом диапазоне. При вылете из аэропорта в Санур обратите внимание, что посадка пассажиров через приложения в аэропорту требует, чтобы вы прошли к обозначенной зоне за пределами терминала. Официальная стойка такси аэропорта взимает фиксированную плату около 150 000–200 000 индонезийских рупий.

Санyр — Убуд: Примерно 25 километров на север. Частный водитель или автомобиль Grab занимает от 45 минут до 1,5 часов в зависимости от трафика. Ожидайте заплатить около 150 000–250 000 индонезийских рупий (10–16 долларов США) через приложение. Шаттл Perama — это бюджетный вариант примерно за 4–5 долларов США.

Санyр — Нуса Лембонган/Нуса Пенида: Скоростные лодки отправляются ежедневно с пляжа Санура. Переправа длиной 30 минут стоит 10–16 долларов США в одну сторону. Прибывайте к месту отправления как минимум за 30 минут до запланированного отправления, так как посадка может быть хаотичной в пик сезона.

Санyр — Семиньяк/Кута: Примерно 15–20 километров в зависимости от вашего точного пункта назначения. Автомобиль Grab стоит примерно 70 000–120 000 индонезийских рупий (5–8 долларов США). Учитывайте от 30 минут до более чем часа в зависимости от дорожных условий, особенно через Денпасар.