Ханой живет в ритме миллиона мотоциклов. Выйдя из отеля, вы тут же становитесь частью этой хореографии: скутеры несутся во всех направлениях, торговцы балансируют корзинами на велосипедах, а поток машин кажется хаотичным, пока не поймешь, что у него есть своя, особая логика. Первое, что усваивают большинство туристов, — как переходить улицу. Здесь это означает медленно и уверенно идти вперед, пока трафик обтекает вас, как вода камень.
Исторический центр, Старый квартал и район вокруг озера Хоанкьем, удивительно компактны и лучше всего исследуются пешком. Но Ханой простирается далеко за их пределы, от колониального Французского квартала до озер и посольств района Тэй Хо, и вам понадобятся колеса, чтобы комфортно преодолевать расстояния. В отличие от Бангкока или Сингапура, в Ханое пока нет паутины метро (существует ограниченная городская железнодорожная линия, но она охватывает мало туристических мест), поэтому основными рабочими лошадками являются мотоциклы, приложения для вызова транспорта, такси и скромные местные автобусы.
Хорошая новость в том, что передвижение по городу дешево, а приложения кардинально изменили этот опыт для иностранцев. Вам больше не нужно торговаться с каждым водителем или угадывать стоимость поездки. Имея смартфон и немного уверенности, вы можете добраться почти в любую точку города за несколько долларов.
Передвижение по Ханою пешком
Старый квартал — это рай для пешехода и одновременно полоса препятствий. Его запутанные 36 древних улиц, каждая из которых исторически названа в честь ремесла, которым здесь когда-то занимались, располагают к бесцельным прогулкам. Расстояния между озером Хоанкьем, ночным рынком, собором Святого Иосифа и основными точками уличной еды невелики, часто всего пять-пятнадцать минут ходьбы.
Подвох в тротуарах. Улицы Ханоя часто заняты припаркованными мотоциклами, пластиковыми стульями, лотками с едой и продуктами, что вынуждает пешеходов выходить на проезжую часть. Примите это: идите уверенно, будьте начеку и никогда не ожидайте, что машины внезапно остановятся. При переходе улицы двигайтесь ровным, предсказуемым шагом и позволяйте скутерам вас предвидеть. Резкие остановки или рывки — вот что приводит к авариям.
Более длинные переходы, например, от Старого квартала до Храма Литературы или комплекса мавзолея Хо Ши Мина, возможны, но жара и влажность измотают вас в теплые месяцы. Оставьте пешие прогулки для плотно застроенных центральных районов.
Передвижение по Ханою на мототакси (Xe Om и GrabBike)
Мототакси, или «зе омм» (буквально «обнимающее транспортное средство»), — самый быстрый способ проскользнуть сквозь ханойский трафик. Водители лавируют в зазорах, куда не могут проехать машины, и поездка, которая на такси займет 25 минут, на мотоцикле может уложиться в 12.
Мотоциклы через приложения (Grab и Be)
Самый простой и безопасный вариант для туристов — заказать мотоцикл через Grab или местное приложение Be. Вы видите стоимость заранее, маршрут отслеживается, и никаких переговоров не требуется. Короткая поездка в пределах центральных районов обычно стоит от 15 000 до 30 000 донгов (примерно 1 доллар), а более длинные поездки через город обойдутся в 40 000–70 000 донгов. Водитель привезет запасной шлем, который вы должны всегда надевать. Ищите водителей в зеленой куртке Grab или желтой куртке Be.
Традиционные Xe Om
Водители мототакси старой школы все еще ждут на углах улиц, часто это пожилые мужчины на видавших виды мотоциклах. Они могут быть дешевле или дороже в зависимости от ваших навыков ведения переговоров, но вы должны договориться о цене перед отправлением. Как турист, вы почти всегда получите завышенную цену, поэтому приложения обычно выгоднее и гораздо менее стрессовы.
Езда на заднем сиденье мотоцикла по Ханою захватывает дух и немного нервирует в первый раз. Держитесь за поручень позади, а не за водителя, держите сумку перед собой и избегайте поездок в сильный дождь, когда дороги быстро затапливаются.
Передвижение по Ханою на автомобиле через приложения (Grab и Be)
Для комфорта, кондиционера и защиты от непогоды закажите автомобиль через Grab или Be. Эти приложения доминируют в Ханое и в значительной степени решили старую проблему завышенных цен в такси. Вы платите фиксированную цену, показанную перед бронированием, и можете оплатить привязанной картой или наличными.
Типичная поездка через город на автомобиле стоит от 60 000 до 150 000 донгов (примерно от 3 до 6 долларов) в зависимости от расстояния и трафика. В часы пик или во время дождя применяется динамическое ценообразование, и время ожидания может увеличиться. Автомобили обычно чистые и современные, а водители следуют GPS, так что вы избежите мошенничества с «живописными маршрутами». Вы можете сравнить варианты маршрутов и тарифов на GoAsia.cc перед выездом.
Практический совет: тщательно указывайте место посадки. В лабиринте Старого квартала водителям иногда трудно найти узкие переулки, поэтому лучше ждать на узнаваемом углу или более широкой улице.
Передвижение по Ханою на такси
Такси с счетчиками все еще курсируют по улицам, и респектабельные компании надежны. Придерживайтесь Mai Linh (зеленые машины) и G7 (ранее Group), которые являются самыми надежными брендами. Посадка начинается примерно с 10 000–15 000 донгов, а тариф за километр делает типичную поездку по центру примерно от 50 000 до 120 000 донгов.
Будьте осторожны с неопознанными такси или такси малоизвестных марок, особенно в туристических местах, на вокзале и в аэропорту. Некоторые используют подкрученные счетчики, которые быстро считают, или настаивают на завышенных фиксированных тарифах. Если счетчик выглядит подозрительно или водитель отказывается его использовать, выходите. Честно говоря, для большинства путешественников приложения Grab и Be полностью устраняют этот риск, и к ним стоит обращаться по умолчанию.
Передвижение по Ханою на общественном автобусе
В Ханое существует обширная и удивительно дешевая сеть общественного автобусного транспорта. Одна поездка стоит около 7 000–9 000 донгов (значительно меньше 1 доллара), что делает его секретным оружием бюджетных путешественников. Автобусы охватывают весь город и достигают пригородов, а автопарк постоянно модернизируется, многие маршруты оснащены кондиционерами.
Однако есть и реальные недостатки. Автобусы могут быть переполнены, вывески и объявления в основном на вьетнамском языке, а маршруты требуют времени для расшифровки. Используйте слой транзита в Google Maps или приложения, такие как Timbus или BusMap, которые показывают маршруты и остановки в удобном для иностранцев формате. Оплачивайте проезд кондуктору наличными при посадке и держите наготове мелкие купюры.
Как заметный бюджетный вариант, общественный автобус № 86 соединяет международный аэропорт Нойбай со Старым кварталом и железнодорожным вокзалом Ханоя примерно за 35 000–45 000 донгов, что составляет малую часть стоимости такси, хотя и медленнее, и следует учитывать ограничения по багажу.
Передвижение по Ханою на велорикше (Cyclo)
Велорикша, трехколесная велосипедная рикша с пассажиром спереди, сейчас скорее ностальгическое развлечение, чем практическое средство передвижения. Вы найдете их скоплениями в Старом квартале и у озера Хоанкьем, предлагающими медленные, неспешные туры по окрестностям. Ожидайте заплатить по договоренности около 150 000–300 000 донгов за 30–60-минутный маршрут. Всегда четко договаривайтесь о цене и продолжительности перед посадкой, так как недоразумения по времени и стоимости — обычное дело. Это очаровательный способ осмотра достопримечательностей, но не способ добраться куда-либо быстро.
Аренда мотоцикла или велосипеда в Ханое
Уверенные в себе путешественники иногда арендуют мотоцикл (около 100 000–150 000 донгов в день), чтобы исследовать город в своем темпе. Предупреждение: трафик в Ханое интенсивный, требуется международное водительское удостоверение с соответствующей категорией мотоцикла, и полицейские проверки случаются. Страховка и ответственность могут стать серьезной проблемой в случае аварии. Если вы не опытный водитель, привыкший к хаотичному движению, лучше оставить это местным жителям и опытным экспатам.
Велосипеды и редкие системы велопроката существуют вокруг озер, где более спокойные улицы Тэй Хо располагают к приятному катанию. В Старом квартале езда на велосипеде для большинства туристов более напряженная, чем приятная.
Сравнение вариантов
| Вид транспорта | Типичная стоимость | Продолжительность | Лучше всего подходит для |
|---|---|---|---|
| Пешком | Бесплатно | 5-15 минут между достопримечательностями Старого квартала | Исследование Старого квартала и озера Хоанкьем |
| GrabBike / Be bike | Около 15 000–70 000 донгов | Быстро, проезжает сквозь трафик | Быстрые одиночные поездки и объезд пробок |
| Grab / Be car | Около 60 000–150 000 донгов | Умеренно, замедляется в часы пик | Комфорт, группы, поездки в дождь и на дальние расстояния |
| Такси с счетчиком | Около 50 000–120 000 донгов | Аналогично автомобилю через приложение | Когда нет приложения, только проверенные бренды |
| Общественный автобус | Около 7 000–9 000 донгов | Медленно, частые остановки | Бюджетные поездки и пересечение города на дальние расстояния |
| Велорикша | Около 150 000–300 000 донгов | 30-60 минут тура | Ностальгическая поездка по Старому кварталу для осмотра достопримечательностей |
Практические советы по передвижению по Ханою
Небольшая подготовка значительно облегчит навигацию по Ханою. Загрузите нужные приложения до прибытия, и вы избежите большинства классических туристических проблем.
- Загрузите Grab и Be. Эти приложения для вызова транспорта охватывают автомобили и мотоциклы, показывают фиксированные тарифы и избавляют от необходимости торговаться. Это самое большое улучшение вашего опыта пребывания в Ханое.
- Носите с собой мелкие наличные. Вьетнамские донги имеют большие номиналы, а у мелких водителей и кондукторов автобусов редко бывает сдача с крупных купюр. Держите под рукой стопку купюр по 10 000, 20 000 и 50 000. Обратите внимание, что купюры в 20 000 и 500 000 донгов похожи по цвету, поэтому перед оплатой дважды проверьте.
- Избегайте часов пик, когда это возможно. Пик трафика приходится примерно с 7 до 9 утра и с 5 до 7 вечера. Мотоциклы все еще движутся, но автомобили и автобусы ползут, а цены в приложениях растут.
- Показывайте адреса на вьетнамском языке. Водители могут не читать по-английски, поэтому имейте пункт назначения, написанный на вьетнамском языке, или отмеченный на карте. Скриншот адреса из вашего бронирования очень поможет.
- Остерегайтесь таксистов-зазывал в аэропорту и на вокзале. Забронируйте трансфер заранее или воспользуйтесь зонами посадки приложений, а не соглашайтесь на предложения водителей, которые к вам подходят. Некоторые называют заоблачные фиксированные тарифы.
- Всегда надевайте шлем. При любой поездке на мотоцикле, через приложение или нет, надевайте шлем. Это закон и, что более важно, здравый смысл в ханойском трафике.
- Учитывайте сезон дождей. Внезапные ливни быстро затапливают улицы. Когда начинается дождь, пересаживайтесь с мотоцикла на машину и будьте готовы к задержкам.
Что касается безопасности, Ханой в целом безопасный город для передвижения, в том числе для одиноких путешественников и женщин. Мелкие кражи — основная проблема: держите сумку подальше от дороги, так как случаются кражи из проезжающих мотоциклов, особенно если вы держите телефон близко к бордюру. Ночью лучше пользоваться приложениями для вызова транспорта, а не ловить неизвестные машины; город остается оживленным и доступным до позднего вечера.
Популярные маршруты и направления
Первое путешествие, которое совершают большинство путешественников, — из международного аэропорта Нойбай в центр города, около 27–35 километров в зависимости от вашего района. Автомобиль Grab или Be обычно стоит от 9 до 15 долларов и занимает 40–60 минут вне часов пик. Такси с счетчиком от проверенных фирм стоят примерно столько же, а бюджетный общественный автобус № 86 идет до Старого квартала примерно за 35 000–45 000 донгов, если вы путешествуете налегке.
В пределах города поездка к таким достопримечательностям, как мавзолей Хо Ши Мина, Храм Литературы или музей тюрьмы Хоа Ло из Старого квартала, — это короткая поездка, которую лучше всего совершить на GrabBike для скорости или на машине, если вы предпочитаете комфорт. Поездка в Западное озеро (Тэй Хо) для ужина на закате и кафе — это немного более дальняя поездка, комфортная на автомобиле через приложение. Однако для большинства центральных осмотров достопримечательностей ваши собственные две ноги остаются самым дешевым и наиболее приятным вариантом.
Расписание
| Такси Ханой - Ханой $ 13.72–28.24 40 м. – 45 м. | |
|
|
| Микроавтобус Ханой - Ханой $ 13.17–15.81 50 м. | |
|
|
| Автобус Ханой Аэропорт Ной Бай - Ханой $ 7.52–60.59 45 м. – 1 ч. | |
|
|
| Такси Ханой Аэропорт Ной Бай - Ханой $ 12.59–65.64 25 м. – 1 ч. | |
|
|
| Микроавтобус Ханой Аэропорт Ной Бай - Ханой $ 14.14–20.70 35 м. – 1 ч. | |
|
|
| Такси Ханой - Ханой Аэропорт Ной Бай $ 10.07–36.46 25 м. | |
|
|
| Поезд Зялам - Ханой $ 4.43–8.83 10 м. – 25 м. | |
|
|
| Поезд Ханой - Зялам $ 4.43–7.51 11 м. – 25 м. | |
|
|
Часто задаваемые вопросы
Вы можете забронировать поезда, автобусы, такси и местный транспорт в Hanoi напрямую на GoAsia.cc. Используйте инструмент бронирования на этой странице, чтобы сравнить все доступные варианты и цены в режиме реального времени.
Для большинства путешественников лучшим вариантом являются приложения для вызова транспорта Grab и Be, предлагающие как автомобили, так и мототакси с фиксированными ценами и без торга. В компактном Старом квартале пешие прогулки — самый приятный способ исследования, а GrabBike — самый быстрый способ проехать сквозь трафик для одиночных поездок.
Местный транспорт в Ханое очень дешевый. Общественные автобусы стоят около 7 000–9 000 донгов за поездку, поездка на GrabBike — примерно 15 000–70 000 донгов, а поездка на автомобиле через город — около 60 000–150 000 донгов (примерно 3–6 долларов). Наличные — король для автобусов и традиционных водителей, поэтому держите под рукой мелкие купюры.
Да, общественный транспорт и приложения для вызова транспорта в Ханое в целом безопасны, в том числе и ночью. Основной риск — мелкие кражи, поэтому держите телефон и сумку подальше от дороги, чтобы избежать краж из проезжающих мотоциклов. После наступления темноты лучше пользоваться заказанными поездками, а не ловить неизвестные машины.
Да, в Ханое широко представлены Grab и местное приложение Be, предлагающие автомобили и мототакси с фиксированными ценами, указанными заранее. Это самый простой способ передвижения для туристов, исключающий риск переплаты традиционным водителям.
Центральный Старый квартал и район вокруг озера Хоанкьем очень удобны для пеших прогулок, большинство достопримечательностей находятся в пяти-пятнадцати минутах ходьбы друг от друга. Будьте готовы к тому, что тротуары будут забиты припаркованными мотоциклами и лотками, что часто вынуждает вас выходить на проезжую часть. Для более дальних расстояний по городу вам понадобится транспорт.
Только если вы опытный водитель. Трафик в Ханое интенсивный и хаотичный, требуется международное водительское удостоверение с категорией мотоцикла, а аварии могут привести к серьезным проблемам с ответственностью. Большинству туристов лучше заказать поездки на GrabBike.
Автомобиль Grab или Be обычно стоит от 9 до 15 долларов и занимает 40–60 минут в зависимости от трафика. Проверенные такси с счетчиком, такие как Mai Linh, стоят примерно столько же, а бюджетный общественный автобус № 86 доезжает до Старого квартала примерно за 35 000–45 000 донгов, если вы путешествуете с легким багажом.