Hanoï vit au rythme du vrombissement de millions de deux-roues. Dès que vous sortez de votre hôtel, vous êtes plongé dans une chorégraphie où les scooters filent dans toutes les directions, les vendeurs équilibrent leurs paniers sur des vélos, et un fleuve de circulation semble chaotique jusqu'à ce que l'on comprenne sa propre logique douce. La première chose que la plupart des visiteurs apprennent est comment traverser la rue, ce qui ici signifie marcher lentement et de manière constante pendant que la circulation vous contourne comme l'eau autour d'un rocher.
Le cœur historique, le Vieux Quartier et ses environs du lac Hoan Kiem, est merveilleusement compact et se découvre mieux à pied. Mais Hanoï s'étend bien au-delà, du quartier colonial français aux lacs et ambassades du district de Tay Ho, et vous aurez besoin de roues pour couvrir les distances confortablement. Contrairement à Bangkok ou Singapour, Hanoï ne dispose pas encore d'un réseau de métro tentaculaire (une ligne de train urbain limitée existe mais couvre peu de terrain touristique), les véritables bêtes de somme sont donc les motos, les applications de VTC, les taxis et l'humble bus local.
La bonne nouvelle est que les déplacements sont bon marché, et les applications ont transformé l'expérience pour les étrangers. Vous n'avez plus besoin de marchander avec chaque chauffeur ou de deviner les tarifs. Avec un smartphone et un peu d'assurance, vous pouvez vous rendre presque n'importe où dans la ville pour quelques dollars.
Se déplacer à Hanoï à pied
Le Vieux Quartier est un paradis pour les marcheurs et un parcours d'obstacles à la fois. Son enchevêtrement de 36 rues anciennes, chacune historiquement nommée d'après le métier qui y était autrefois pratiqué, récompense l'errance sans but. Les distances entre le lac Hoan Kiem, le marché de nuit, la cathédrale Saint-Joseph et les principaux lieux de street-food sont courtes, souvent à seulement cinq à quinze minutes les unes des autres.
Le hic, ce sont les trottoirs. Les trottoirs de Hanoï sont fréquemment occupés par des motos garées, des tabourets en plastique, des stands de nourriture et des produits, ce qui pousse les piétons dans la rue. Embrassez-le : marchez avec assurance, restez vigilant, et ne vous attendez jamais à ce que la circulation s'arrête brusquement. Lors de la traversée, avancez à un rythme régulier et prévisible, et laissez les scooters vous anticiper. Les arrêts ou les sprints soudains sont ce qui cause les accidents.
Pour les longues distances, comme la marche du Vieux Quartier au Temple de la Littérature ou au complexe du Mausolée de Hô Chi Minh, vous pouvez le faire, mais la chaleur et l'humidité vous épuiseront pendant les mois les plus chauds. Gardez la marche pour les quartiers centraux denses.
Se déplacer à Hanoï en taxi-moto (Xe Om et GrabBike)
Le taxi-moto, ou xe om (littéralement « véhicule câlin »), est le moyen le plus rapide de se faufiler dans la circulation de Hanoï. Les conducteurs s'insinuent dans les interstices que les voitures ne peuvent pas emprunter, et un trajet qui prend 25 minutes en taxi peut en prendre 12 sur le siège arrière d'une moto.
Motos via applications (Grab et Be)
L'option la plus simple et la plus sûre pour les visiteurs est de réserver une moto via Grab ou l'application locale Be. Vous voyez le tarif à l'avance, l'itinéraire est suivi, et il n'y a pas de négociation. Un court trajet dans les districts centraux coûte généralement environ 15 000 à 30 000 dong (environ 1 $), et les traversées plus longues de la ville coûtent entre 40 000 et 70 000 dong. Votre chauffeur apporte un casque de rechange, que vous devez toujours porter. Recherchez les chauffeurs portant la veste verte de Grab ou la veste jaune de Be.
Xe Om traditionnels
Les chauffeurs de xe om à l'ancienne attendent toujours aux coins des rues, souvent des hommes plus âgés avec des motos patinées. Ils peuvent être moins chers ou plus chers selon vos talents de négociateur, mais vous devez convenir du prix avant de partir. En tant que touriste, on vous proposera presque toujours un tarif plus élevé, donc les applications sont généralement la meilleure affaire et beaucoup moins stressantes.
Rouler en tant que passager à Hanoï est exaltant et un peu angoissant la première fois. Tenez la barre arrière plutôt que le conducteur, gardez votre sac devant vous, et évitez-le en cas de forte pluie lorsque les routes inondent rapidement.
Se déplacer à Hanoï en voiture VTC (Grab et Be)
Pour le confort, la climatisation et la protection contre les éléments, réservez une voiture via Grab ou Be. Les applications dominent Hanoï et ont largement résolu l'ancien problème de la surfacturation des taxis. Vous payez un prix fixe indiqué avant la réservation, et vous pouvez payer par carte liée ou en espèces.
Un trajet typique en voiture à travers la ville coûte environ 60 000 à 150 000 dong (environ 3 à 6 $) selon la distance et le trafic. Pendant les heures de pointe ou sous la pluie, les prix dynamiques s'appliquent et les temps d'attente peuvent s'allonger. Les voitures sont généralement propres et modernes, et les chauffeurs suivent le GPS, vous évitant ainsi les arnaques à l'« itinéraire touristique ». Vous pouvez comparer les options d'itinéraires et de tarifs sur GoAsia.cc avant de partir.
Une note pratique : épinglez soigneusement votre point de prise en charge. Dans le labyrinthe du Vieux Quartier, les chauffeurs ont parfois du mal à trouver les ruelles étroites, il est donc utile d'attendre à un coin de rue reconnaissable ou dans une rue plus large.
Se déplacer à Hanoï en taxi
Les taxis au compteur sillonnent toujours les rues, et les compagnies réputées sont fiables. Tenez-vous-en à Mai Linh (voitures vertes) et G7 (anciennement Group), qui sont les marques les plus fiables. La prise en charge commence autour de 10 000 à 15 000 dong, avec des tarifs au kilomètre qui font qu'un trajet central typique coûte environ 50 000 à 120 000 dong.
Soyez prudent avec les taxis non marqués ou de marques inconnues, surtout autour des sites touristiques, de la gare et de l'aéroport. Certains utilisent des compteurs truqués qui tournent vite ou insistent sur des tarifs forfaitaires gonflés. Si le compteur semble suspect ou si le chauffeur refuse de l'utiliser, descendez. Honnêtement, pour la plupart des voyageurs, les applications Grab et Be éliminent ce risque et valent la peine d'être utilisées par défaut.
Se déplacer à Hanoï en bus public
Hanoï dispose d'un réseau de bus publics étendu et étonnamment bon marché. Un seul trajet coûte environ 7 000 à 9 000 dong (bien moins de 1 $), ce qui en fait l'arme secrète du voyageur à petit budget. Les bus couvrent toute la ville et atteignent les banlieues, et la flotte a été régulièrement modernisée avec la climatisation sur de nombreuses lignes.
Les inconvénients sont cependant réels. Les bus peuvent être bondés, la signalisation et les annonces sont principalement en vietnamien, et les itinéraires prennent du temps à déchiffrer. Utilisez la couche de transport de Google Maps ou des applications comme Timbus ou BusMap, qui affichent les itinéraires et les arrêts dans un format convivial pour les étrangers. Payez le contrôleur en espèces à la montée et préparez de petites coupures.
Pour une option budgétaire notable, le bus public 86 relie l'aéroport international de Noi Bai au Vieux Quartier et à la gare de Hanoï pour environ 35 000 à 45 000 dong, une fraction du prix d'un taxi, bien que plus lent et en tenant compte des limites de bagages.
Se déplacer à Hanoï en cyclo-pousse
Le cyclo-pousse, un rickshaw à trois roues avec le passager assis à l'avant, est davantage une expérience nostalgique qu'un mode de transport pratique aujourd'hui. Vous les trouverez regroupés autour du Vieux Quartier et du lac Hoan Kiem, proposant des tours lents et tranquilles du quartier. Attendez-vous à payer un tarif négocié d'environ 150 000 à 300 000 dong pour un circuit de 30 à 60 minutes. Accordez toujours clairement le prix et la durée avant de monter, car les malentendus sur le temps et le coût sont fréquents. C'est charmant pour les visites touristiques, mais pas pour se rendre quelque part rapidement.
Se déplacer à Hanoï en moto ou vélo de location
Les voyageurs confiants louent parfois une moto (environ 100 000 à 150 000 dong par jour) pour explorer à leur rythme. Attention : la circulation à Hanoï est intense, un permis de conduire international avec la catégorie moto appropriée est légalement requis, et des contrôles de police ont lieu. L'assurance et la responsabilité peuvent devenir des problèmes sérieux en cas d'accident. Sauf si vous êtes un motard expérimenté à l'aise avec le trafic chaotique, il est préférable de laisser cela aux locaux et aux expatriés aguerris.
Des vélos et des systèmes occasionnels de partage de vélos existent autour des lacs, où les rues plus calmes de Tay Ho se prêtent à un pédalage agréable. Dans le Vieux Quartier, le vélo est plus stressant qu'agréable pour la plupart des visiteurs.
Comparaison de vos options
| Mode | Coût typique | Durée | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Marche | Gratuit | 5-15 min entre les sites du Vieux Quartier | Explorer le Vieux Quartier et le lac Hoan Kiem |
| GrabBike / Vélo Be | Environ 15 000-70 000 dong | Rapide, se faufile dans le trafic | Trajets rapides en solo et pour éviter les embouteillages |
| Voiture Grab / Be | Environ 60 000-150 000 dong | Modéré, ralentit aux heures de pointe | Confort, groupes, pluie et longs trajets |
| Taxi au compteur | Environ 50 000-120 000 dong | Similaire à la voiture VTC | Quand aucune application n'est disponible, marques de confiance uniquement |
| Bus public | Environ 7 000-9 000 dong | Lent, arrêts fréquents | Voyages économiques et longues traversées de la ville |
| Cyclo-pousse | Environ 150 000-300 000 dong | Tour de 30-60 min | Une balade touristique nostalgique dans le Vieux Quartier |
Conseils pratiques pour se déplacer à Hanoï
Un peu de préparation rend Hanoï beaucoup plus facile à naviguer. Téléchargez les bonnes applications avant d'arriver et vous éviterez la plupart des maux de tête classiques des touristes.
- Téléchargez Grab et Be. Ces applications de VTC couvrent les voitures et les taxis-motos, affichent les tarifs fixes et éliminent le besoin de négocier. Elles constituent la plus grande amélioration de votre expérience à Hanoï.
- Ayez de la petite monnaie. Le dong vietnamien se présente en grands nombres et les chauffeurs et contrôleurs de bus ont rarement de la monnaie pour les gros billets. Gardez une pile de billets de 10 000, 20 000 et 50 000 à portée de main. Notez que les billets de 20 000 et 500 000 ont des couleurs similaires, alors vérifiez bien avant de payer.
- Évitez les heures de pointe quand vous le pouvez. Le trafic culmine environ de 7h à 9h du matin et de 17h à 19h le soir. Les motos circulent toujours, mais les voitures et les bus rampent, et les prix dynamiques des VTC augmentent.
- Indiquez les adresses en vietnamien. Les chauffeurs ne lisent peut-être pas l'anglais, alors ayez votre destination écrite en vietnamien ou épinglée sur une carte. Une capture d'écran de l'adresse de votre réservation aide énormément.
- Méfiez-vous des rabatteurs de taxis à l'aéroport et à la gare. Réservez un transfert à l'avance ou utilisez les zones de prise en charge des applications plutôt que d'accepter les offres des chauffeurs qui vous abordent. Certains proposent des tarifs forfaitaires exorbitants.
- Portez toujours le casque. Lors de tout trajet en moto, que ce soit via une application ou non, mettez le casque. C'est la loi et, plus important encore, du bon sens dans la circulation de Hanoï.
- Attention à la mousson. Les averses soudaines inondent rapidement les rues. Quand la pluie arrive, passez de la moto à la voiture et attendez-vous à des retards.
Quant à la sécurité, Hanoï est généralement une ville sûre pour se déplacer, y compris pour les voyageurs solo et les femmes. Le vol à la tire est la principale préoccupation : tenez votre sac à l'écart de la route, car des vols à l'arraché par des motos passant à proximité se produisent, en particulier avec des téléphones tenus lâchement près du trottoir. La nuit, privilégiez les applications de VTC plutôt que d'arrêter des véhicules inconnus, et la ville reste animée et accessible jusque tard dans la soirée.
Itinéraires et destinations populaires
Le trajet que la plupart des voyageurs effectuent en premier est de l'aéroport international de Noi Bai au centre-ville, environ 27 à 35 kilomètres selon votre district. Une voiture Grab ou Be coûte généralement entre 9 et 15 $ et prend 40 à 60 minutes en dehors des heures de pointe. Les taxis au compteur de firmes fiables coûtent de manière similaire, tandis que le bus public économique 86 dessert le Vieux Quartier pour environ 35 000 à 45 000 dong si vous voyagez léger.
Dans la ville, rejoindre des sites comme le Mausolée de Hô Chi Minh, le Temple de la Littérature ou le musée de la prison de Hoa Lo depuis le Vieux Quartier est un court trajet mieux géré par GrabBike pour la vitesse ou une voiture si vous préférez le confort. Se rendre au lac de l'Ouest (Tay Ho) pour dîner au coucher du soleil et profiter des cafés est un trajet un peu plus long, confortable en voiture VTC. Pour la plupart des visites touristiques centrales, cependant, vos propres deux pieds restent l'option la moins chère et la plus gratifiante.
Horaires
| Taxi Hanoï - Hanoï $ 13.70–28.20 40m – 45m | |
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| Minibus Hanoï - Hanoï $ 13.15–15.78 50m | |
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| Bus Noi Bai Aéroport - Hanoï $ 7.51–60.50 45m – 1h | |
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| Taxi Noi Bai Aéroport - Hanoï $ 12.57–65.54 25m – 1h | |
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| Minibus Noi Bai Aéroport - Hanoï $ 14.12–20.67 35m – 1h | |
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| Taxi Hanoï - Noi Bai Aéroport $ 10.06–36.41 25m | |
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| Train Gia Lam - Hanoï $ 4.43–8.81 10m – 25m | |
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| Train Hanoï - Gia Lam $ 4.43–7.50 11m – 25m | |
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Questions fréquentes
Vous pouvez réserver des trains, bus, taxis et transports locaux à Hanoi directement sur GoAsia.cc. Utilisez l'outil de réservation sur cette page pour comparer toutes les options et prix disponibles en temps réel.
Pour la plupart des voyageurs, les applications de VTC Grab et Be sont la meilleure option, offrant à la fois des voitures et des taxis-motos avec des prix fixes et sans marchandage. Dans le Vieux Quartier compact, la marche est la façon la plus agréable d'explorer, tandis que GrabBike est le plus rapide pour se faufiler dans le trafic lors de trajets en solo.
Les transports locaux à Hanoï sont très bon marché. Les bus publics coûtent environ 7 000 à 9 000 dong par trajet, un trajet GrabBike coûte environ 15 000 à 70 000 dong, et un trajet en voiture à travers la ville coûte environ 60 000 à 150 000 dong (environ 3 à 6 $). L'argent liquide est roi pour les bus et les chauffeurs traditionnels, alors gardez de petites coupures à portée de main.
Absolument. Les transports publics et les VTC à Hanoï sont généralement sûrs, y compris la nuit. Le principal risque est le vol à la tire, alors gardez votre téléphone et votre sac à l'écart de la route pour éviter les vols à l'arraché par des motos qui passent. Privilégiez les trajets réservés après la tombée de la nuit plutôt que d'arrêter des véhicules inconnus.
Absolument. Grab et l'application locale Be opèrent tous deux largement à Hanoï et proposent des voitures et des taxis-motos avec des tarifs fixes et annoncés à l'avance. C'est le moyen le plus simple pour les visiteurs de se déplacer et élimine le risque d'être surfacturé par les chauffeurs traditionnels.
Le Vieux Quartier central et la zone autour du lac Hoan Kiem sont très praticables à pied, la plupart des sites étant à cinq à quinze minutes les uns des autres. Soyez prêt à trouver des trottoirs encombrés de motos et de stands garés, ce qui vous pousse souvent dans la rue. Pour les longues distances à travers la ville, vous aurez besoin d'un moyen de transport.
Seulement si vous êtes un motard expérimenté. La circulation à Hanoï est intense et chaotique, un permis de conduire international avec une catégorie moto est légalement requis, et les accidents peuvent créer de graves problèmes de responsabilité. La plupart des visiteurs préfèrent réserver des trajets GrabBike à la place.
Une voiture Grab ou Be coûte généralement entre 9 et 15 $ et prend 40 à 60 minutes selon le trafic. Les taxis au compteur de marques fiables coûtent de manière similaire, et le bus public économique 86 dessert le Vieux Quartier pour environ 35 000 à 45 000 dong si vous voyagez avec peu de bagages.