Panduan Pengangkutan Tempatan: Cara Bergerak di Hanoi

Hanoi bergerak mengikut deruan jutaan motosikal. Melangkah keluar dari hotel anda dan anda serta-merta menjadi sebahagian daripada koreografi: skuter mengalir ke setiap arah, penjaja mengimbangi bakul di atas basikal, dan arus lalu lintas yang kelihatan huru-hara sehingga anda menyedari ia mempunyai logik lembutnya sendiri. Perkara pertama yang kebanyakan pelawat pelajari ialah cara melintas jalan, yang di sini bermaksud berjalan perlahan dan mantap sementara lalu lintas mengalir di sekeliling anda seperti air mengelilingi batu.

Teras bersejarah, Kawasan Lama (Old Quarter) dan kawasan sekitar Tasik Hoan Kiem, sangat padat dan paling baik diterokai dengan berjalan kaki. Tetapi Hanoi meluas jauh melampaui itu, dari Kawasan Perancis era kolonial hingga ke tasik dan kedutaan di daerah Tay Ho, dan anda akan memerlukan kenderaan untuk menempuh jarak dengan selesa. Tidak seperti Bangkok atau Singapura, Hanoi masih belum mempunyai rangkaian metro yang luas (garisan kereta api bandar yang terhad wujud tetapi meliputi sedikit kawasan pelancongan), jadi kenderaan utama ialah motosikal, aplikasi tempahan, teksi dan bas tempatan yang ringkas.

Berita baiknya ialah bergerak di sana sangat murah, dan aplikasi telah mengubah pengalaman untuk pelancong asing. Anda tidak lagi perlu tawar-menawar dengan setiap pemandu atau meneka tambang. Dengan telefon pintar dan sedikit keyakinan, anda boleh sampai ke hampir mana-mana sahaja di bandar dengan beberapa dolar.

Bergerak di Hanoi dengan Berjalan Kaki

Kawasan Lama adalah syurga pejalan kaki dan juga halangan pejalan kaki pada masa yang sama. Jalinan 36 jalannya yang kuno, masing-masing dinamakan secara bersejarah mengikut perdagangan yang pernah diamalkan di sana, menggalakkan pengembaraan tanpa tujuan. Jarak antara Tasik Hoan Kiem, pasar malam, Katedral St. Joseph dan tempat-tempat makanan jalanan utama adalah pendek, selalunya hanya lima hingga lima belas minit.

Masalahnya ialah kaki lima. Kaki lima di Hanoi sering diduduki oleh motosikal yang diletakkan, kerusi plastik, gerai makanan dan hasil, yang menolak pejalan kaki ke jalan. Terimalah ia: berjalan dengan yakin, berwaspada, dan jangan pernah mengharapkan lalu lintas berhenti secara tiba-tiba. Semasa melintas, bergerak dengan kadar yang stabil dan boleh diramal dan biarkan skuter menjangkakan anda. Berhenti atau berlari secara tiba-tiba adalah punca kemalangan.

Untuk jarak yang lebih jauh, seperti berjalan dari Kawasan Lama ke Kuil Kesusasteraan atau kompleks Mausoleum Ho Chi Minh, anda boleh melakukannya, tetapi panas dan lembap akan memenatkan anda pada bulan-bulan yang lebih panas. Simpan berjalan kaki untuk kawasan kejiranan tengah yang padat.

Bergerak di Hanoi dengan Teksi Motosikal (Xe Om dan GrabBike)

Teksi motosikal, atau xe om (secara harfiah "kenderaan peluk"), adalah cara terpantas untuk menembusi lalu lintas Hanoi. Penunggang menenun melalui celah yang tidak dapat dilalui oleh kereta, dan perjalanan yang mengambil masa 25 minit dengan teksi mungkin mengambil masa 12 minit di belakang motosikal.

Motosikal Berasaskan Aplikasi (Grab dan Be)

Pilihan termudah dan paling selamat untuk pelancong ialah menempah motosikal melalui Grab atau aplikasi tempatan Be. Anda melihat tambang di hadapan, laluan dijejaki, dan tiada rundingan. Perjalanan singkat dalam daerah tengah biasanya berharga sekitar 15,000 hingga 30,000 dong (kira-kira $1), dan perjalanan yang lebih jauh merentasi bandar berharga sekitar 40,000 hingga 70,000 dong. Pemandu anda akan membawa topi keledar ganti, yang perlu anda pakai sentiasa. Cari pemandu dalam jaket hijau Grab atau jaket kuning Be.

Xe Om Tradisional

Pemandu xe om gaya lama masih menunggu di penjuru jalan, selalunya lelaki tua dengan motosikal yang lapuk. Mereka boleh menjadi lebih murah atau lebih mahal bergantung pada kemahiran tawar-menawar anda, tetapi anda mesti bersetuju dengan harga sebelum anda bertolak. Sebagai pelancong, anda hampir selalu akan dikenakan kadar yang lebih tinggi, jadi aplikasi biasanya menawarkan tawaran yang lebih baik dan kurang tekanan.

Menunggang motosikal di belakang melalui Hanoi adalah mendebarkan dan sedikit menegangkan pada kali pertama. Pegang palang pemegang di belakang anda dan bukannya pemandu, simpan beg anda di hadapan, dan elakkannya semasa hujan lebat apabila jalan raya cepat banjir.

Bergerak di Hanoi dengan Kereta Tempahan (Grab dan Be)

Untuk keselesaan, penghawa dingin dan perlindungan daripada cuaca, tempah kereta melalui Grab atau Be. Aplikasi ini mendominasi Hanoi dan sebahagian besarnya telah menyelesaikan masalah lama teksi mengenakan caj berlebihan. Anda membayar harga tetap yang ditunjukkan sebelum menempah, dan anda boleh membayar dengan kad yang dipautkan atau tunai.

Perjalanan kereta merentasi bandar yang biasa berharga sekitar 60,000 hingga 150,000 dong (kira-kira $3 hingga $6) bergantung pada jarak dan lalu lintas. Semasa waktu puncak atau hujan, harga lonjakan akan dikenakan dan masa menunggu boleh menjadi lebih lama. Kereta biasanya bersih dan moden, dan pemandu mengikut GPS supaya anda mengelakkan penipuan "laluan indah". Anda boleh membandingkan pilihan untuk laluan dan tambang di GoAsia.cc sebelum anda bertolak.

Satu nota praktikal: tandakan titik pengambilan anda dengan teliti. Dalam labirin Kawasan Lama, pemandu kadang-kadang bergelut untuk mencari lorong sempit, jadi ia membantu untuk menunggu di penjuru yang dikenali atau jalan yang lebih lebar.

Bergerak di Hanoi dengan Teksi

Teksi bermeter masih merayau di jalanan, dan syarikat-syarikat yang bereputasi adalah boleh dipercayai. Kekal dengan Mai Linh (kereta hijau) dan G7 (dahulunya Group), yang merupakan jenama yang paling dipercayai. Permulaan tambang bermula sekitar 10,000 hingga 15,000 dong, dengan kadar per kilometer yang menjadikan perjalanan pusat yang biasa berharga sekitar 50,000 hingga 120,000 dong.

Berhati-hatilah dengan teksi tanpa tanda atau jenama luar, terutamanya di sekitar kawasan tumpuan pelancong, stesen kereta api dan lapangan terbang. Sesetengahnya menggunakan meter yang dipasang pantas atau berkeras untuk tambang tetap yang dinaikkan. Jika meter kelihatan mencurigakan atau pemandu enggan menggunakannya, keluar. Sejujurnya, untuk kebanyakan pelancong, aplikasi Grab dan Be menghapuskan risiko ini sepenuhnya dan berbaloi untuk digunakan.

Bergerak di Hanoi dengan Bas Awam

Hanoi mempunyai rangkaian bas awam yang luas dan sangat murah. Satu perjalanan berharga sekitar 7,000 hingga 9,000 dong (kurang daripada $1), menjadikannya senjata rahsia pelancong bajet. Bas meliputi seluruh bandar dan sampai ke pinggir bandar, dan armada telah dimodenkan secara berterusan dengan penghawa dingin di banyak laluan.

Walau bagaimanapun, kelemahannya adalah nyata. Bas boleh sesak, papan tanda dan pengumuman kebanyakannya dalam bahasa Vietnam, dan laluan mengambil masa untuk difahami. Gunakan lapisan transit Google Maps atau aplikasi seperti Timbus atau BusMap, yang menunjukkan laluan dan perhentian dalam format yang mesra pelancong. Bayar konduktor secara tunai semasa anda menaiki bas dan sediakan wang kecil.

Untuk pilihan bajet yang ketara, bas awam 86 menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai ke Kawasan Lama dan Stesen Kereta Api Hanoi dengan harga sekitar 35,000 hingga 45,000 dong, sebahagian kecil daripada tambang teksi, walaupun lebih perlahan dan perlu diingat had bagasi.

Bergerak di Hanoi dengan Beca

Beca, beca basikal tiga roda dengan penumpang duduk di hadapan, kini lebih merupakan pengalaman nostalgia daripada mod pengangkutan praktikal. Anda akan menemuinya berkumpul di sekitar Kawasan Lama dan Tasik Hoan Kiem yang menawarkan lawatan perlahan dan santai di kawasan kejiranan. Jangkakan untuk membayar kadar yang dipersetujui sekitar 150,000 hingga 300,000 dong untuk litar 30 hingga 60 minit. Sentiasa bersetuju dengan harga dan tempoh dengan jelas sebelum anda menaikinya, kerana salah faham mengenai masa dan kos adalah perkara biasa. Ia menawan untuk bersiar-siar tetapi bukan cara untuk benar-benar sampai ke suatu tempat dengan tergesa-gesa.

Bergerak di Hanoi dengan Motosikal atau Basikal Sewa

Pelancong yang yakin kadang-kadang menyewa motosikal (sekitar 100,000 hingga 150,000 dong sehari) untuk meneroka mengikut kadar mereka sendiri. Berhati-hatilah: lalu lintas Hanoi sangat sengit, lesen memandu antarabangsa dengan kategori motosikal yang betul diperlukan secara sah, dan pemeriksaan polis memang berlaku. Insurans dan liabiliti boleh menjadi masalah serius sekiranya berlaku kemalangan. Melainkan anda seorang penunggang yang berpengalaman dan selesa dengan lalu lintas yang huru-hara, ini lebih baik diserahkan kepada penduduk tempatan dan ekspatriat berpengalaman.

Basikal dan skim perkongsian basikal sesekali wujud di sekitar tasik, di mana jalan yang lebih tenang di Tay Ho sesuai untuk berbasikal yang menyenangkan. Di Kawasan Lama, berbasikal lebih menegangkan daripada berbaloi bagi kebanyakan pelancong.

Membandingkan Pilihan Anda

Petua Praktikal untuk Bergerak di Hanoi

Sedikit persiapan menjadikan Hanoi lebih mudah untuk dilalui. Muat turun aplikasi yang betul sebelum anda tiba dan anda akan mengelak kebanyakan masalah klasik pelancong.

• Muat turun Grab dan Be. Aplikasi tempahan ini merangkumi kereta dan teksi motosikal, menunjukkan tambang tetap, dan menghapuskan keperluan untuk tawar-menawar. Ia adalah peningkatan terbesar kepada pengalaman Hanoi anda.
• Bawa wang tunai kecil. Dong Vietnam datang dalam jumlah yang besar dan pemandu serta konduktor bas kecil jarang mempunyai wang kecil untuk nota besar. Simpan timbunan nota 10,000, 20,000 dan 50,000 sedia ada. Perhatikan bahawa nota 20,000 dan 500,000 kelihatan serupa dalam warna, jadi periksa semula sebelum membayar.
• Elakkan waktu puncak apabila boleh. Lalu lintas memuncak kira-kira dari jam 7 hingga 9 pagi dan 5 hingga 7 petang. Motosikal masih mengalir, tetapi kereta dan bas merangkak, dan harga lonjakan tempahan meningkat.
• Tunjukkan alamat dalam bahasa Vietnam. Pemandu mungkin tidak membaca bahasa Inggeris, jadi sediakan destinasi anda ditulis dalam bahasa Vietnam atau ditandakan pada peta. Tangkapan skrin alamat dari tempahan anda sangat membantu.
• Berhati-hatilah dengan pemandu teksi lapangan terbang dan stesen. Tempah pemindahan terlebih dahulu atau gunakan zon pengambilan aplikasi daripada menerima tawaran daripada pemandu yang mendekati anda. Sesetengahnya mengenakan tambang tetap yang sangat tinggi.
• Sentiasa pakai topi keledar. Pada mana-mana perjalanan motosikal, sama ada melalui aplikasi atau sebaliknya, pakai topi keledar. Ia adalah undang-undang dan, yang lebih penting, akal dalam lalu lintas Hanoi.
• Awas monsoon. Hujan lebat tiba-tiba membanjiri jalan raya dengan cepat. Apabila hujan datang, tukar daripada motosikal kepada kereta dan jangkakan kelewatan.

Bagi keselamatan, Hanoi secara amnya adalah bandar yang selamat untuk bergerak, termasuk untuk pelancong solo dan wanita. Kecurian kecil adalah kebimbangan utama: pegang beg anda jauh dari tepi jalan, kerana kecurian rampasan dari motosikal yang lalu memang berlaku, terutamanya dengan telefon yang dipegang longgar berhampiran tepi jalan. Pada waktu malam, kekal dengan aplikasi tempahan dan bukannya menahan kenderaan yang tidak dikenali, dan bandar ini kekal meriah dan mudah didekati sehingga lewat malam.

Laluan dan Destinasi Popular

Perjalanan yang paling ramai dilalui oleh pelancong ialah dari Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai ke pusat bandar, kira-kira 27 hingga 35 kilometer bergantung pada daerah anda. Kereta Grab atau Be biasanya berharga antara $9 hingga $15 dan mengambil masa 40 hingga 60 minit di luar waktu puncak lalu lintas. Teksi bermeter dari syarikat yang dipercayai berharga serupa, manakala bas awam bajet 86 menuju ke Kawasan Lama dengan harga sekitar 35,000 hingga 45,000 dong jika anda membawa bagasi ringan.

Di dalam bandar, mencapai mercu tanda seperti Mausoleum Ho Chi Minh, Kuil Kesusasteraan atau muzium Penjara Hoa Lo dari Kawasan Lama adalah perjalanan singkat yang paling baik dikendalikan oleh GrabBike untuk kelajuan atau kereta jika anda lebih suka keselesaan. Pergi ke Tasik Barat (Tay Ho) untuk makan malam semasa matahari terbenam dan kafe adalah perjalanan yang sedikit lebih jauh, selesa dengan kereta tempahan. Walau bagaimanapun, untuk kebanyakan lawatan tarikan pusat, kaki anda sendiri kekal sebagai pilihan termurah dan paling memuaskan.