⛴️ เรือเฟอร์รี่ in อินโดนีเซีย

อินโดนีเซียเป็นหมู่เกาะที่มีเกาะมากกว่า 17,000 เกาะ และเป็นเวลาหลายศตวรรษที่เรือเป็นเส้นชีวิตที่เชื่อมโยงประเทศอันกว้างใหญ่นี้เข้าด้วยกัน ก่อนที่จะมีทางหลวงและสนามบินนานัปการ เรือไม้ได้บรรทุกเครื่องเทศ พ่อค้า และเรื่องราวระหว่างเกาะต่างๆ ที่คั่นด้วยน่านน้ำที่งดงามที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ปัจจุบัน การเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ยังคงเป็นส่วนสำคัญในชีวิตประจำวันของชาวอินโดนีเซีย ตั้งแต่การข้ามฟากของช่องแคบซุนดา ไปจนถึงการเดินทางหลายวันผ่านหมู่เกาะนูซาเติงการาและมาลูกูที่อยู่ห่างไกล การขึ้นเรือเฟอร์รี่ที่นี่ไม่ใช่แค่การเดินทางจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง แต่เป็นการดื่มด่ำกับจังหวะของหมู่เกาะนั้นเอง

สำหรับนักเดินทาง เรือเฟอร์รี่อินโดนีเซียเปิดประตูสู่จุดหมายปลายทางที่เครื่องบินไม่สามารถเข้าถึงได้ มอบที่นั่งแถวหน้าชมชายฝั่งภูเขาไฟ อ่าวสีฟ้าคราม และพระอาทิตย์ตกดินที่ละลายไปทั่วทะเลชวา ประสบการณ์มีตั้งแต่เรือเร็วสุดหรูที่แล่นฉิวระหว่างบาหลีและหมู่เกาะกิลิ ไปจนถึงเรือขนาดใหญ่ของรัฐที่ให้บริการเส้นทางข้ามหมู่เกาะอันยิ่งใหญ่ การทำความเข้าใจเครือข่าย ตัวเลือก และความแปลกเฉพาะตัวของการเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ที่นี่ จะเปลี่ยนสิ่งที่อาจเป็นประสบการณ์ที่ตึงเครียดให้กลายเป็นส่วนที่น่าจดจำที่สุดส่วนหนึ่งของการเดินทางของคุณ

เครือข่ายเรือเฟอร์รี่ในอินโดนีเซีย

เครือข่ายเรือเฟอร์รี่ของอินโดนีเซียเป็นหนึ่งในเครือข่ายที่กว้างขวางที่สุดในโลก ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากภูมิประเทศของประเทศ ผู้ให้บริการของรัฐ PELNI (Pelayaran Nasional Indonesia) ดำเนินการกองเรือขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสารในเส้นทางที่กำหนดซึ่งเชื่อมต่อท่าเรือหลักทั่วทั้งหมู่เกาะ ตั้งแต่สุมาตราทางตะวันตกไปจนถึงปาปัวทางตะวันออก เรือเหล่านี้จะวิ่งเป็นรอบทุกสองสัปดาห์หรือทุกเดือน โดยแวะจอดที่ท่าเรือหลายสิบแห่งตลอดทาง และเป็นตัวแทนของการขนส่งระหว่างเกาะระยะไกลที่คุ้มค่าที่สุด

นอกเหนือจาก PELNI แล้ว บริการอื่นๆ อีกมากมายก็เข้ามาเติมเต็มช่องว่าง ASDP Indonesia Ferry ให้บริการเรือเฟอร์รี่แบบโรลออน-โรลออฟ (RoRo) ระยะสั้นที่เชื่อมต่อเกาะใกล้เคียง เช่น เส้นทางเมรัก-บากาเฮวนีที่พลุกพล่านระหว่างชวาและสุมาตรา เส้นทางเกตาปัง-กิลิมานุกระหว่างชวาและบาหลี และเส้นทางปาดังไบ-เลมบาร์ระหว่างบาหลีและลอมบอก และอื่นๆ อีกมากมาย การข้ามฟากเหล่านี้ให้บริการบ่อยครั้งตลอดทั้งวัน และใช้บริการโดยทุกคนตั้งแต่คนขับรถบรรทุกไปจนถึงนักแบ็คแพ็คเกอร์

ในเส้นทางที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น ผู้ให้บริการเรือเร็วเอกชนเป็นที่นิยม เส้นทางบาหลี-หมู่เกาะกิลิและลอมบอกมีบริษัทเรือเร็วหลายแห่งให้บริการ ในขณะที่เรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงยังเชื่อมต่อฟลอเรส โคมอโด และท่าเรือต่างๆ ในกลุ่มเกาะนูซาเติงการา ในสุมาตรา เรือเฟอร์รี่เชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่กับเกาะต่างๆ เช่น เนียส ซาโมซีร์ (ข้ามทะเลสาบโตบา) และหมู่เกาะเมนตาไว อินโดนีเซียตะวันออก - มาลูกูและปาปัว - ยังคงต้องพึ่งพาเรือ PELNI และเรือท้องถิ่นขนาดเล็กเป็นส่วนใหญ่ โดยมีทางเลือกเอกชนน้อยลง

เครือข่ายนี้กว้างขวาง แต่ก็ไม่สามารถคาดเดาได้เสมอไป สภาพอากาศ ปัญหาทางกลไก และความต้องการ อาจส่งผลต่อตารางเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางเล็กๆ และช่วงฤดูมรสุม

ชั้นโดยสารและระดับความสะดวกสบาย

ระดับความสะดวกสบายบนเรือเฟอร์รี่อินโดนีเซียมีความหลากหลายอย่างมาก ขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการและเส้นทาง

เรือ PELNI มีหลายชั้น ชั้นหนึ่ง (Kelas 1) มีห้องโดยสารส่วนตัวขนาดเล็กพร้อมเตียงปรับอากาศ และความเป็นส่วนตัว ชั้นสอง (Kelas 2) เป็นห้องโดยสารที่ใช้ร่วมกันสี่คนและยังคงสะดวกสบาย ชั้นประหยัด (Ekonomi) เป็นตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับคนท้องถิ่น - เป็นโถงขนาดใหญ่พร้อมเสื่อนอนหรือที่นั่งปรับเอนพื้นฐาน ใช้ร่วมกับผู้โดยสารอีกหลายร้อยคน ชั้นประหยัดเป็นการผจญภัยในตัวเอง: คาดหวังว่าจะเจอครอบครัว พ่อค้าของว่างที่เดินแทรกฝูงชน และบรรยากาศแบบชุมชนที่เป็นเอกลักษณ์ของอินโดนีเซีย อาหารรวมอยู่ในชั้นที่สูงกว่า ในขณะที่ผู้โดยสารชั้นประหยัดมักจะซื้ออาหารจากโรงอาหารบนเรือหรือจากพ่อค้า

เรือเฟอร์รี่ ASDP RoRo มีประโยชน์ใช้สอยมากกว่า ส่วนใหญ่มีที่นั่งกลางแจ้งบนดาดฟ้าชั้นบนและห้องรับรองปรับอากาศ การข้ามฟากมักจะสั้น - หนึ่งถึงห้าชั่วโมง - ดังนั้นประสบการณ์จึงตรงไปตรงมา ไม่มีที่นอน แต่คุณสามารถเหยียดตัวบนดาดฟ้าได้หากมีที่ว่าง

เรือเร็วเอกชน โดยเฉพาะในเส้นทางท่องเที่ยว คุณภาพแตกต่างกันไปอย่างมาก ผู้ให้บริการระดับพรีเมียมมีที่นั่งบุนวม เครื่องปรับอากาศ เสื้อชูชีพ และบางครั้งมีน้ำดื่มฟรี ผู้ให้บริการราคาประหยัดอาจอัดแน่นผู้โดยสารบนเรือเปิดที่มีอุปกรณ์ความปลอดภัยน้อยที่สุด ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ศึกษาผู้ให้บริการก่อนจอง เนื่องจากบันทึกความปลอดภัยแตกต่างกันอย่างมาก

การจองและตั๋ว

วิธีการจองขึ้นอยู่กับประเภทของเรือเฟอร์รี่ ตั๋ว PELNI สามารถซื้อได้ที่สำนักงานท่าเรือ ผ่านเว็บไซต์ของ PELNI เอง หรือผ่านตัวแทนที่ได้รับอนุญาต สำหรับเส้นทางยอดนิยมในช่วงวันหยุด เช่น เลบารัน (วันอีด) หรือคริสต์มาส การจองล่วงหน้านานๆ เป็นสิ่งจำเป็น - เรือขายหมดอย่างรวดเร็ว สำหรับการข้ามฟาก ASDP โดยทั่วไปจะซื้อตั๋วที่ท่าเรือในวันเดินทาง และไม่ค่อยจำเป็นต้องจองล่วงหน้า เนื่องจากเรือเฟอร์รี่ออกเดินทางบ่อยครั้ง

เรือเร็วในเส้นทางท่องเที่ยวสามารถจองได้ผ่านเคาน์เตอร์ต้อนรับของโรงแรม ตัวแทนในท้องถิ่นในแหล่งท่องเที่ยว หรือแพลตฟอร์มออนไลน์ การเปรียบเทียบตัวเลือกบนเว็บไซต์เช่น GoAsia.cc สามารถช่วยคุณประเมินเส้นทาง ผู้ให้บริการ และเวลาเดินทางก่อนตัดสินใจ บริษัทเรือเร็วหลายแห่งออกตั๋วอิเล็กทรอนิกส์หรือใบยืนยันการจองที่คุณสามารถแลกที่ท่าเรือได้

การชำระเงินที่เคาน์เตอร์ท่าเรือเกือบทั้งหมดเป็นเงินสด (รูเปียห์อินโดนีเซีย) แม้ว่าแพลตฟอร์มออนไลน์บางแห่งจะรับบัตรเครดิต การพกเงินสดเป็นสิ่งจำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับท่าเรือขนาดเล็กและเส้นทางห่างไกลที่โครงสร้างพื้นฐานการชำระเงินดิจิทัลมีจำกัด

สิ่งที่คาดหวังบนเรือ

ประสบการณ์บนเรือแตกต่างกันอย่างมากตามประเภทของเรือ แต่มีบางสิ่งที่เหมือนกัน การเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่อินโดนีเซียมีทิวทัศน์ชายฝั่งและมหาสมุทรเปิดที่สวยงามที่สุดเท่าที่คุณเคยเห็น การได้เห็นเกาะภูเขาไฟผุดขึ้นจากทะเล การมองเห็นฝูงปลาบินที่ลอยอยู่เหนือน้ำ หรือการแล่นเข้าสู่ท่าเรือที่มีหมู่บ้านเสาหินล้อมรอบ เป็นประสบการณ์ที่เครื่องบินไม่สามารถเลียนแบบได้

บนเรือ PELNI การเดินทางเป็นกิจกรรมทางสังคม ผู้โดยสารแบ่งปันอาหาร เล่นไพ่ และพูดคุยกันเป็นชั่วโมง โรงอาหารบนเรือให้บริการอาหารอินโดนีเซียแบบง่ายๆ - ข้าวกับปลา เทมเป้ และซัมบัล นำขนม น้ำดื่มจำนวนมาก และความบันเทิงสำหรับการเดินทางที่ยาวนานมาด้วย เนื่องจากไม่มี Wi-Fi และสัญญาณโทรศัพท์ขาดๆ หายๆ สัมภาระจะถูกเก็บไว้ในห้องโดยสารของคุณหรือข้างๆ คุณในชั้นประหยัด ให้เก็บของมีค่าไว้ใกล้ตัว

บนเรือ ASDP ดาดฟ้าชั้นบนคือที่ที่ควรอยู่ พ่อค้าขายบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป ของทอด กาแฟ และบุหรี่ การข้ามฟากระหว่างชวาและบาหลี ใช้เวลาประมาณ 45 นาที และมีทิวทัศน์ที่สวยงามของภูเขาไฟอิญเจ็นในวันที่อากาศแจ่มใส

เรือเร็วในเส้นทางท่องเที่ยวมีแนวโน้มที่จะมีเสียงดังและกระดอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทะเลที่ขรุขระ อาการเมาเรือเป็นเรื่องปกติ ดังนั้นควรนั่งใกล้ตรงกลางหรือด้านหลังของเรือ และทานยาแก้เมารถล่วงหน้าหากคุณมีอาการดังกล่าว สัมภาระมักจะเก็บไว้บนหลังคาหรือในช่องเก็บของแยกต่างหาก - ใช้ถุงกันน้ำหรือถุงแห้งเพื่อป้องกันสิ่งของของคุณจากละอองน้ำ ช่องเสียบชาร์จมีน้อยบนเรือเร็ว ดังนั้นควรชาร์จอุปกรณ์ของคุณก่อนออกเดินทาง

ข้อควรจำเกี่ยวกับมารยาท: ชาวอินโดนีเซียโดยทั่วไปเป็นนักเดินทางที่ผ่อนคลายและเป็นมิตร การเสนอแบ่งปันขนมเป็นท่าทางที่ใจดีซึ่งมักจะได้รับการตอบแทน ถอดรองเท้าหากคุณนั่งบนพื้นที่ปูเสื่อ และคำนึงถึงเวลาละหมาด - เรือเฟอร์รี่หลายลำมีมุซอลลา (ห้องละหมาด) เล็กๆ

เคล็ดลับสำหรับการเดินทางด้วยเรือเฟอร์รี่ในอินโดนีเซีย

• ตรวจสอบสภาพอากาศและทะเล ฤดูมรสุม (ประมาณเดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคมในหลายภูมิภาค) นำมาซึ่งทะเลที่ขรุขระ โดยเฉพาะในช่องแคบที่เปิดโล่ง การข้ามฟากอาจล่าช้าหรือถูกยกเลิก ฤดูแล้ง (เมษายนถึงตุลาคม) โดยทั่วไปมีน้ำทะเลสงบและตารางเวลาที่เชื่อถือได้มากขึ้น
• มาถึงท่าเรือก่อนเวลา ท่าเรืออินโดนีเซียอาจวุ่นวาย มีป้ายบอกทางไม่ชัดเจน และมีคนเร่ขายของที่แข่งขันกัน การมาถึงอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมงก่อนออกเดินทางจะทำให้คุณมีเวลาหาท่าเรือที่ถูกต้องและหาที่นั่งที่ดี
• ศึกษาผู้ให้บริการเรือเร็วอย่างละเอียด มาตรฐานความปลอดภัยแตกต่างกัน มองหาผู้ให้บริการที่มีชื่อเสียงดี มีเสื้อชูชีพที่เหมาะสมสำหรับผู้โดยสารทุกคน และเรือที่ไม่บรรทุกเกินพิกัดอย่างเห็นได้ชัด หลีกเลี่ยงตัวเลือกที่ถูกที่สุดหากต้องแลกกับความปลอดภัย
• นำสิ่งจำเป็นติดตัวไปด้วย ครีมกันแดด หมวก ขวดน้ำแบบใช้ซ้ำได้ ขนม กระดาษชำระ และเสื้อกันฝนบางๆ ล้วนมีประโยชน์ ห้องน้ำบนเรือเฟอร์รี่มีตั้งแต่พอใช้ได้ไปจนถึงลำบาก - เจลล้างมือคือเพื่อนของคุณ
• ระวังทรัพย์สินของคุณ การโจรกรรมไม่บ่อยนัก แต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่ไม่เคยเกิดขึ้น โดยเฉพาะในชั้นประหยัดที่แออัดในเส้นทางระยะยาว ใช้กระเป๋าเป้ใบเล็กสำหรับของมีค่าและเก็บไว้กับตัวตลอดเวลา
• เรียนรู้คำศัพท์ภาษาอินโดนีเซียสักสองสามคำ เจ้าหน้าที่ท่าเรือและลูกเรือบนเรือเฟอร์รี่ท้องถิ่นไม่ค่อยพูดภาษาอังกฤษ การรู้คำศัพท์เช่น pelabuhan (ท่าเรือ) kapal (เรือ) tiket (ตั๋ว) และ jam berapa? (กี่โมง?) มีประโยชน์มาก
• มีความยืดหยุ่นกับตารางเวลาของคุณ ความล่าช้าเกิดขึ้นได้ เรือเสีย สภาพอากาศเปลี่ยนแปลงแผน และเวลาออกเดินทางอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่มีการแจ้งล่วงหน้ามากนัก สร้างวันสำรองในแผนการเดินทางของคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องต่อเครื่องบิน
• พิจารณาการเดินทางข้ามคืนด้วย PELNI เพื่อประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร แม้ว่าปกติคุณจะชอบบิน แต่การเดินทางด้วย PELNI เพียงครั้งเดียว เช่น จากมากัซซาร์ไปลาบวนบาโจ หรือจากสุราบายาไปกาลิมันตัน จะมอบหน้าต่างที่น่าจดจำเกี่ยวกับวิธีการเดินทางระหว่างเกาะของชาวอินโดนีเซียส่วนใหญ่