การเดินทางในมาลัง - คู่มือการเดินทางท้องถิ่นสำหรับนักท่องเที่ยว

มาลังมีจังหวะการเดินทางที่แตกต่างจากเมืองอื่นๆ ส่วนใหญ่ในชวา ตั้งอยู่ในที่ราบสูงของชวาตะวันออก สูงจากระดับน้ำทะเลประมาณ 500 เมตร อากาศเย็นสบาย ถนนแคบกว่า และความวุ่นวายของชีวิตในเมืองของอินโดนีเซียรู้สึกจัดการได้ง่ายกว่าเล็กน้อย ใจกลางเมืองมีขนาดกะทัดรัดพอที่คุณจะเดินจากอาคารสไตล์โคโลเนียลของดัตช์รอบๆ อลุน-อลุน เมอร์เดกา ไปยังตลาดปาซาร์เบซาร์ที่คึกคักได้ภายในเวลาไม่ถึงสิบห้านาที แต่พื้นที่ส่วนใหญ่ของมาลังแผ่ขยายออกไปยังเขตมหาวิทยาลัย ย่านเนินเขา และเมืองบริวารอย่างเมืองบาตู ซึ่งต้องใช้การเดินทางด้วยยานพาหนะ

ต่างจากสุราบายาหรือจาการ์ตา มาลังไม่มีระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟ เมืองนี้ขับเคลื่อนด้วยระบบรถมินิบัสสาธารณะเก่าๆ แท็กซี่มอเตอร์ไซค์ และแอปเรียกรถ สำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ Grab จะกลายเป็นเครื่องมือหลักในการเดินทาง แต่การทำความเข้าใจเส้นทางแองคอตท้องถิ่นและรู้วิธีการขึ้นรถโอเจ็กจะช่วยประหยัดเงินและเปิดเส้นทางสู่ส่วนต่างๆ ของเมืองที่ให้ความรู้สึกเหมือนอยู่นอกเส้นทางท่องเที่ยวจริงๆ โครงข่ายถนนอาจทำให้สับสน โดยมีระบบทางเดียวที่คดเคี้ยวผ่านใจกลางเมืองยุคโคโลเนียล ดังนั้น การทำความเข้าใจเส้นทางจึงเป็นสิ่งสำคัญ

การเดินทางในมาลังด้วยแองคอต

แองคอต (ย่อมาจาก angkutan kota หรือการขนส่งในเมือง) เป็นระบบขนส่งสาธารณะหลักของมาลัง รถตู้สีสันสดใสเหล่านี้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นรุ่นเก่าของ Suzuki Carry หรือ Mitsubishi L300 วิ่งตามเส้นทางที่กำหนดทั่วเมือง โดยระบุด้วยรหัสตัวอักษร-ตัวเลข เช่น AG, AL หรือ GM ที่ทาสีไว้ด้านข้าง มีเส้นทางกว่า 20 สายที่ตัดผ่านมาลัง เชื่อมต่อสถานีขนส่งต่างๆ เช่น อาร์โยซารี (เหนือ), ลันดุงซารี (ตะวันตก), กาดัง (ใต้) และ ฮามิด รุสดี (ตะวันออก) ผ่านใจกลางเมือง

การนั่งแองคอตมีค่าใช้จ่ายประมาณ 5,000 รูเปียต่อเที่ยว โดยไม่คำนึงถึงระยะทาง ทำให้เป็นวิธีเดินทางที่ถูกที่สุด คุณเพียงแค่โบกเรียกบนถนน ขึ้นรถทางประตูเลื่อนด้านข้าง และบอกคนขับหรือตะโกนว่า "คีรี" (ซ้าย) เมื่อคุณต้องการลง การชำระเงินเป็นเงินสด โดยยื่นให้คนขับเมื่อลง ไม่มีตารางเวลาที่แน่นอน แองคอตจะหมุนเวียนให้บริการอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เช้ามืด (ประมาณ 5.00 น.) จนถึงประมาณ 18.00-19.00 น. โดยความถี่จะลดลงอย่างมากหลังพระอาทิตย์ตกดิน

ประสบการณ์ที่ได้เป็นแบบท้องถิ่นอย่างแท้จริง ที่นั่งเป็นม้านั่งไม้แคบๆ หันหน้าเข้าหากัน การระบายอากาศมาจากหน้าต่างที่เปิดอยู่ และการเลือกเพลงของคนขับเป็นสิ่งที่ต่อรองไม่ได้ แองคอตจะวิ่งช้าเพราะจะจอดรับส่งผู้โดยสารตลอดเวลา และเส้นทางอาจจะอ้อม สำหรับนักท่องเที่ยว ความท้าทายหลักคือการหารูปแบบเส้นทางที่ไปถึงที่หมาย - ไม่มีแผนที่อย่างเป็นทางการติดไว้ที่ป้าย และป้ายหยุดเองก็ไม่มีการระบุไว้เช่นกัน ถามโรงแรมของคุณหรือคนท้องถิ่นเพื่อช่วยระบุรหัสที่ถูกต้องสำหรับจุดหมายปลายทางของคุณ เส้นทางจากสถานีขนส่งอาร์โยซารีผ่านใจกลางเมืองไปยังสถานีขนส่งกาดัง (สาย AG) เป็นเส้นทางที่มีประโยชน์มากที่สุดสำหรับผู้มาเยือน โดยผ่านใกล้ๆ กับอลุน-อลุนและปาซาร์เบซาร์

เคล็ดลับสำหรับการนั่งแองคอต

• พกเงินทอนเล็กๆ น้อยๆ - ธนบัตร 2,000 และ 5,000 รูเปียเหมาะที่สุด คนขับแทบไม่เคยมีเงินทอนสำหรับธนบัตร 50,000 รูเปีย
• นั่งใกล้ประตูเพื่อให้คุณสามารถลงได้อย่างรวดเร็วเมื่อถึงป้าย
• หากคุณไม่แน่ใจเส้นทาง ให้บอกคนขับถึงจุดหมายปลายทางของคุณเมื่อขึ้นรถ โดยปกติพวกเขาจะโบกมือให้คุณออกไปหากเส้นทางของพวกเขาไม่ได้ไปที่นั่น
• แองคอตไม่วิ่งอย่างสม่ำเสมอหลังพระอาทิตย์ตกดิน ดังนั้นควรวางแผนการเดินทางช่วงเย็นให้แตกต่างออกไป

การเดินทางในมาลังด้วยโอเจ็ก (แท็กซี่มอเตอร์ไซค์)

ก่อนที่แอปเรียกรถจะเข้ามา โอเจ็กเป็นทางออกยอดนิยมสำหรับการเดินทางแบบจุดต่อจุดที่รวดเร็วและราคาไม่แพงในมาลัง คนขับโอเจ็กแบบดั้งเดิมจะรวมตัวกันตามสี่แยก ใกล้ตลาด และนอกสถานีขนส่ง คุณต้องต่อรองราคาก่อนขึ้นซ้อนท้ายมอเตอร์ไซค์ การเดินทางระยะสั้นไม่กี่กิโลเมตรโดยทั่วไปมีค่าใช้จ่าย 10,000 ถึง 20,000 รูเปีย แม้ว่าในฐานะชาวต่างชาติ คุณอาจถูกเสนอราคาที่สูงกว่าและควรต่อรองอย่างสุภาพ

โอเจ็กไม่มีใครเทียบได้ในการนำทางผ่านซอยแคบๆ (gang) และถนนทางเดียวของมาลัง พวกเขาสามารถแทรกตัวผ่านการจราจรที่รถยนต์จะติดขัด และสามารถเข้าถึงย่านเนินเขาหรือเขตมหาวิทยาลัยได้อย่างรวดเร็ว ข้อเสียก็ชัดเจน: ไม่มีเข็มขัดนิรภัย หมวกกันน็อคที่ให้ผู้โดยสารมีคุณภาพแตกต่างกันไป และการเดินทางอาจรู้สึกหวาดเสียวหากคุณไม่คุ้นเคยกับการจราจรของอินโดนีเซีย ฝนก็ทำให้โอเจ็กไม่สะดวกสบายและอันตรายมากขึ้น

โอเจ็กแบบดั้งเดิมส่วนใหญ่ถูกแทนที่ด้วยแท็กซี่มอเตอร์ไซค์ผ่านแอป (GrabBike และ GoRide) แต่คุณยังคงพบเห็นได้ตามตลาด สถานีขนส่ง และในย่านที่คนขับแอปหายาก พวกเขายังคงมีประโยชน์เมื่อแบตเตอรี่โทรศัพท์ของคุณหมด หรือคุณอยู่ในจุดที่มีสัญญาณอ่อน

การเดินทางในมาลังด้วย Grab และ Gojek

แอปเรียกรถได้พลิกโฉมการคมนาคมในเมืองทั่วอินโดนีเซีย และมาลังก็ไม่มีข้อยกเว้น ทั้ง Grab และ Gojek ให้บริการที่นี่ด้วยความครอบคลุมที่แข็งแกร่ง สำหรับนักท่องเที่ยว แอปเหล่านี้ช่วยขจัดปัญหาใหญ่สองประการในการเดินทาง: อุปสรรคทางภาษาและการต่อรองราคา คุณป้อนจุดหมายปลายทางของคุณ แอปจะคำนวณค่าโดยสาร และคนขับจะมารับคุณ

GrabBike และ GoRide (มอเตอร์ไซค์)

แท็กซี่มอเตอร์ไซค์ผ่านแอปเป็นวิธีที่เร็วและถูกที่สุดในการเดินทางรอบมาลัง การเดินทางข้ามใจกลางเมืองโดยทั่วไปมีค่าใช้จ่าย 8,000 ถึง 15,000 รูเปีย และใช้เวลา 10 ถึง 15 นาที คนขับจะจัดหาหมวกกันน็อคให้ และเส้นทางที่ติดตามด้วย GPS จะช่วยเพิ่มความปลอดภัย นี่คือโหมดที่นักท่องเที่ยวประหยัดงบและคนท้องถิ่นส่วนใหญ่ใช้ในชีวิตประจำวัน

GrabCar และ GoCar (รถยนต์)

หากคุณต้องการรถยนต์สี่ล้อ GrabCar และ GoCar ให้บริการรถยนต์ซีดานพร้อมเครื่องปรับอากาศในราคาตามมิเตอร์ของแอป การเดินทางภายในใจกลางมาลังมีค่าใช้จ่ายประมาณ 15,000 ถึง 40,000 รูเปีย การเดินทางไกล เช่น จากใจกลางเมืองไปยังบาตู จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 50,000 ถึง 70,000 รูเปีย รถยนต์มีประโยชน์เป็นพิเศษเมื่อเดินทางพร้อมสัมภาระ ในช่วงฝนตก หรือเดินทางกับเพื่อนร่วมทาง

ทั้งสองแอปรับชำระเงินสด ซึ่งสะดวกหากคุณยังไม่ได้ตั้งค่า e-wallet ของอินโดนีเซีย อย่างไรก็ตาม การเติมเงินเข้า GoPay หรือ OVO (เชื่อมโยงกับ Grab) จะปลดล็อกส่วนลดและราคาโปรโมชั่นที่สามารถลดค่าโดยสารได้อย่างมาก คุณสามารถเติมเงิน e-wallet ได้ที่ร้านสะดวกซื้อ Indomaret และ Alfamart ที่มีอยู่แทบทุกบล็อก

ข้อควรทราบในมาลัง: ในช่วงเวลาเร่งด่วน (7.00-9.00 น. และ 16.00-18.00 น.) การหาคนขับอาจใช้เวลาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และอาจมีราคาพิเศษ (surge pricing) บริเวณมหาวิทยาลัย เช่น Universitas Brawijaya และ Universitas Negeri Malang ความต้องการเรียกรถจะสูงขึ้นเมื่อเลิกเรียน

การเดินทางในมาลังด้วยเบจัก

มาลังเป็นหนึ่งในเมืองในชวาที่เบจัก (รถสามล้อถีบ) ยังคงให้บริการอยู่ แม้ว่าจำนวนจะลดลงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยการถีบสามล้อเหล่านี้พบได้บ่อยที่สุดรอบๆ ปาซาร์เบซาร์, อลุน-อลุน เมอร์เดกา และย่านที่พักอาศัยเก่าแก่ การนั่งเบจักนั้นช้า มีเสน่ห์ และเหมาะที่สุดสำหรับระยะทางสั้นๆ ไม่เกินหนึ่งหรือสองกิโลเมตร

คาดว่าจะจ่ายประมาณ 10,000 ถึง 20,000 รูเปียสำหรับการเดินทางระยะสั้น โดยต้องต่อรองราคาก่อนเสมอ คนขับเบจักมักจะเสนอราคาที่สูงให้กับนักท่องเที่ยว ดังนั้นควรเริ่มต้นด้วยการเสนอราคาประมาณครึ่งหนึ่งและตกลงกันที่ราคาตรงกลาง การเดินทางจะให้ทัศนียภาพของเมืองแบบเปิดโล่งอย่างสบายๆ และเป็นวิธีที่น่ารื่นรมย์ในการสำรวจย่านมรดกทางวัฒนธรรมรอบๆ กายูตังกัน (Jalan Basuki Rahmat) โดยปราศจากเสียงรบกวนและความเร็วของการจราจรด้วยเครื่องยนต์

เบจักไม่เหมาะสำหรับการเดินทางระยะไกลหรือเส้นทางที่เป็นเนินเขา - ภูมิประเทศของมาลังสูงขึ้นทางเหนือและตะวันตก และการถีบขึ้นเนินเป็นเรื่องยากสำหรับคนขับ ใช้เพื่อสัมผัสบรรยากาศและธุระสั้นๆ ไม่ใช่เป็นโหมดการเดินทางหลัก

การเดินทางในมาลังด้วยมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์เช่า

การเช่ารถยนต์ของคุณเองจะให้ความยืดหยุ่นสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณวางแผนที่จะสำรวจนอกเมืองไปยังที่ราบสูง ไร่นา หรือภูเขาไฟโบรโม การเช่ามอเตอร์ไซค์มีให้บริการอย่างแพร่หลายผ่านเกสต์เฮาส์ ร้านเช่า และแพลตฟอร์มออนไลน์ สกู๊ตเตอร์ Honda Vario หรือ Beat มาตรฐานมีค่าใช้จ่ายประมาณ 70,000 ถึง 100,000 รูเปียต่อวัน

คุณจะต้องมีใบขับขี่สากล (IDP) พร้อมใบอนุญาตขับขี่มอเตอร์ไซค์เพื่อขับขี่อย่างถูกกฎหมาย แม้ว่าการบังคับใช้จะไม่สม่ำเสมอ สิ่งสำคัญกว่านั้นคือ การจราจรในมาลังต้องอาศัยความมั่นใจ: ถนนมีผู้คนพลุกพล่าน การรักษาช่องทางหลวม และหลุมบ่อปรากฏขึ้นโดยไม่คาดคิด หากคุณเคยขับมอเตอร์ไซค์ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่อื่น คุณจะปรับตัวได้อย่างรวดเร็ว หากมาลังเป็นครั้งแรกของคุณ ให้พิจารณาใช้แอปเรียกรถ

การเช่ารถพร้อมคนขับเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับไปยังบาตู น้ำตกโคบัน روند หรือบริเวณโบรโม ราคาโดยทั่วไปเริ่มต้นประมาณ 400,000 ถึง 600,000 รูเปียต่อวัน รวมคนขับและน้ำมันสำหรับการเดินทางในท้องถิ่น นี่มักจะเป็นวิธีที่สะดวกสบายและไร้กังวลที่สุดในการชมภูมิภาคมาลังที่กว้างขึ้น และคุณสามารถจัดการได้ผ่านโรงแรมของคุณหรือตัวแทนท่องเที่ยวท้องถิ่น

การเดินทางในมาลังด้วยการเดิน

ใจกลางเมืองโคโลเนียลของมาลังน่าเดินจริงๆ ระดับความสูงทำให้อุณหภูมิกลางวันอยู่ที่ประมาณ 25 องศาเซลเซียส ซึ่งแตกต่างจากเมืองที่ราบลุ่มของชวาที่ร้อนอบอ้าวอย่างสดชื่น บริเวณถนนอีเจ็น (Jalan Ijen) ซึ่งเป็นถนนที่เรียงรายไปด้วยคฤหาสน์ยุคโคโลเนียลสูงตระหง่านและต้นไม้ร่มรื่น เป็นหนึ่งในการเดินในเมืองที่สวยงามที่สุดในชวาตะวันออก จากที่นั่น สามารถเดินไปยังอลุน-อลุน เมอร์เดกา และถนนช้อปปิ้งโดยรอบได้อย่างสะดวก

อย่างไรก็ตาม การเดินในมาลังก็มีข้อควรระวังเช่นเดียวกับในอินโดนีเซียทั่วไป ทางเท้ามีอยู่ในใจกลางเมือง แต่บ่อยครั้งถูกครอบครองโดยมอเตอร์ไซค์ รถเข็นขายอาหาร และแผงขายสินค้า คุณมักจะต้องเดินริมถนน โดยใช้พื้นที่ร่วมกับการจราจร ทางม้าลายมีไว้เพื่อการตกแต่งมากกว่าการใช้งานจริง - ยานพาหนะจะไม่หยุดให้คุณ ดังนั้นควรข้ามอย่างมั่นใจแต่ระมัดระวัง

การเดินเหมาะสำหรับการสำรวจเส้นทางมรดกทางวัฒนธรรมกายูตังกัน การเดินชมร้านค้าบริเวณปาซาร์เบซาร์ และการเดินเล่นในถนนที่เงียบสงบในย่านคลอเจน นอกเหนือจากใจกลางเมือง ระยะทางจะเพิ่มขึ้นและภูมิประเทศจะสูงขึ้น ทำให้โหมดการเดินทางอื่นๆ มีความเหมาะสมมากขึ้น

การเดินทางในมาลังด้วยรถประจำทางท้องถิ่น

สถานีขนส่งระหว่างเมืองของมาลัง - ส่วนใหญ่คือ อาร์โยซารี ทางเหนือ และ กาดัง ทางใต้ - ให้บริการเส้นทางภูมิภาคที่เชื่อมต่อกับสุราบายา บาตู และจุดหมายปลายทางอื่นๆ ในชวาตะวันออก ภายในเมืองเอง ไม่มีเครือข่ายรถประจำทางในเมืองอย่างเป็นทางการแยกต่างหากจากระบบแองคอต อย่างไรก็ตาม รถบัสขนาดใหญ่และรถมินิบัสวิ่งระหว่างสถานีขนส่ง และนักท่องเที่ยวที่เดินทางไปยังจุดหมายปลายทางในภูมิภาคจะผ่านศูนย์กลางเหล่านี้

สำหรับการเดินทางระหว่างเมือง ค่าโดยสารรถบัสจะแตกต่างกันไปอย่างมาก ขึ้นอยู่กับชั้นบริการและจุดหมายปลายทาง การเดินทางไปยังสุราบายา ตัวอย่างเช่น มีตั้งแต่รถบัสธรรมดาไปจนถึงตัวเลือกที่สะดวกสบายกว่า หากคุณกำลังเดินทางไกล คุณสามารถเปรียบเทียบตัวเลือกการเดินทางได้ที่ GoAsia.cc เพื่อหาราคาและความสะดวกสบายที่เหมาะสมสำหรับเส้นทางของคุณ

การเดินทางในมาลังด้วยรถไฟ

สถานีมาลัง (Stasiun Malang) ตั้งอยู่ใจกลางเมือง ทำให้รถไฟเป็นตัวเลือกที่สะดวกสำหรับการเดินทางเข้าหรือออกจากเมือง มากกว่าการเดินทางภายในเมือง อย่างไรก็ตาม บริการรถไฟชานเมืองระหว่างมาลังกับเกปันเจ็น (Stasiun Kepanjen) ที่อยู่ใกล้เคียงทางใต้ ให้การเชื่อมต่อที่ราคาไม่แพงสำหรับผู้ที่พักอาศัยหรือเยี่ยมชมในทิศทางนั้น โดยมีค่าโดยสารเริ่มต้นประมาณ 4 ดอลลาร์สำหรับการเดินทางระยะสั้น

ตัวสถานีเองก็เชื่อมต่อกับส่วนอื่นๆ ของเมืองได้เป็นอย่างดี จากสถานีมาลัง คุณสามารถเดินไปยังอลุน-อลุน เมอร์เดกาได้ในประมาณ 10 นาที หรือเรียกรถ GrabBike เพื่อไปยังโรงแรมส่วนใหญ่ในใจกลางเมืองภายใน 5 ถึง 15 นาที ในราคาไม่เกิน 15,000 รูเปีย

เปรียบเทียบตัวเลือกของคุณ

เคล็ดลับการเดินทางในมาลัง

แอปที่ควรดาวน์โหลดก่อนเดินทาง:

• Grab และ Gojek - จำเป็นสำหรับการเรียกรถ ดาวน์โหลดทั้งสองแอป เนื่องจากความพร้อมของคนขับอาจแตกต่างกันไปในแต่ละแอปในแต่ละช่วงเวลา
• Google Maps - ใช้งานได้ดีสำหรับการนำทางในมาลัง และสามารถแสดงเส้นทางแองคอตได้ (แม้ว่าจะไม่แม่นยำเสมอไป) แผนที่ออฟไลน์มีประโยชน์สำหรับพื้นที่ที่มีสัญญาณอินเทอร์เน็ตไม่แน่นอน
• Maps.me - เป็นทางเลือกออฟไลน์ที่ดีที่แสดงถนนและซอยเล็กๆ

เงินและการชำระเงิน:

• พกเงินทอนจำนวนมาก (2,000, 5,000, 10,000 รูเปีย) คนขับแองคอต คนขับเบจัก และผู้ขายรายย่อยแทบไม่เคยมีเงินทอนสำหรับธนบัตร 50,000 หรือ 100,000 รูเปีย
• ตั้งค่า GoPay หรือ OVO ผ่านแอปเรียกรถของคุณ เติมเงินได้ที่ Indomaret หรือ Alfamart ใดก็ได้ สิ่งนี้จะทำให้ได้ค่าโดยสารที่ถูกลง และคุณยังสามารถใช้ชำระค่าส่งอาหารและสินค้าในร้านสะดวกซื้อได้อีกด้วย
• บัตรเครดิตไม่รับบนระบบขนส่งสาธารณะใดๆ แม้แต่แท็กซี่และร้านเช่าก็มักจะต้องการเงินสดหรือ e-wallet

การวางแผนเวลาเดินทาง:

• ชั่วโมงเร่งด่วนคือประมาณ 7.00-9.00 น. และ 16.00-18.00 น. การจราจรติดขัดมากที่สุดบริเวณถนนคาวี (Jalan Kawi) บริเวณมหาวิทยาลัย และทางเข้าอลุน-อลุน GrabBike สามารถแทรกตัวผ่านการจราจรได้ง่าย แต่ GrabCar ทำไม่ได้
• บริการแองคอตจะลดลงอย่างมากหลัง 18.00 น. และแทบจะไม่มีให้บริการเลยหลัง 20.00 น. วางแผนการเดินทางช่วงเย็นผ่านแอปเรียกรถ
• สภาพอากาศบนที่ราบสูงของมาลังหมายความว่าฝนตกช่วงบ่ายเป็นเรื่องปกติ พกเสื้อกันฝนบางๆ และคาดว่าเวลารอ GrabBike จะเพิ่มขึ้นในช่วงฝนตกหนัก เนื่องจากคนขับจะหลบฝน

ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ควรหลีกเลี่ยง:

• อย่าคิดว่าแท็กซี่มิเตอร์เป็นเรื่องปกติในมาลัง ต่างจากสุราบายาหรือจาการ์ตา แท็กซี่ทั่วไปที่มีมิเตอร์หายากที่นี่ แอปเรียกรถเข้ามาเติมเต็มช่องว่างนี้อย่างสมบูรณ์
• หลีกเลี่ยงการเช่ามอเตอร์ไซค์หากคุณไม่มีประสบการณ์ในการขับขี่ในการจราจรของเอเชียมาก่อน ถนนในมาลังนั้นให้อภัยได้เมื่อเทียบกับเมืองใหญ่ๆ แต่การเรียนรู้ก็ยังคงชัน และการไปโรงพยาบาลก็ไม่สนุก
• อย่าพึ่งพาที่อยู่บนถนนเพียงอย่างเดียว คนท้องถิ่นจำนวนมากเดินทางโดยใช้จุดสังเกต - "ใกล้กับมัสยิดใหญ่", "ตรงข้ามห้างมาตอส", "ด้านหลังมหาวิทยาลัยบราวิจายา" เมื่อให้ทิศทางแก่คนขับ การปักหมุดบน Google Maps จะมีประสิทธิภาพมากกว่าที่อยู่บนถนน

เคล็ดลับภาษา:

• "คีรี" (แปลว่า "ซ้าย") หมายถึง "ฉันต้องการลง" บนแองคอต ตะโกนให้ชัดเจนและคนขับจะจอดรถ
• "เบราปา?" หมายถึง "เท่าไหร่?" - มีประโยชน์สำหรับการต่อรองราคาเบจักและโอเจ็ก
• บันทึกชื่อและที่อยู่โรงแรมของคุณเป็นภาษาอินโดนีเซียในแอปบันทึกย่อของโทรศัพท์ การแสดงให้คนขับดูจะเร็วกว่าการพยายามออกเสียงชื่อถนนที่ไม่คุ้นเคย
• คนขับ Grab และ Gojek ส่วนใหญ่สื่อสารผ่านแอปแชท ซึ่ง Google Translate สามารถช่วยเชื่อมช่องว่างได้

เส้นทางและจุดหมายปลายทางยอดนิยม

การเดินทางไปและกลับจากมาลังด้วยรถไฟ: สถานีมาลังเชื่อมต่อกับสุราบายา ยอกยาการ์ตา และเมืองอื่นๆ ในชวา ค่าโดยสารรถไฟท้องถิ่นและภูมิภาคมีตั้งแต่ 4 ถึง 114 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับเส้นทาง ชั้น และระยะทาง โดยใช้เวลาเดินทางตั้งแต่ 6 นาทีสำหรับจุดแวะพักใกล้เคียง ไปจนถึงประมาณ 45 นาทีสำหรับการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคที่ใกล้กว่า จองผ่านแอป KAI อย่างเป็นทางการหรือที่สถานี

การเชื่อมต่อรถประจำทางระหว่างเมือง: รถประจำทางจากสถานีขนส่งอาร์โยซารีและกาดัง เชื่อมต่อมาลังกับจุดหมายปลายทางทั่วชวาตะวันออกและที่อื่นๆ ค่าโดยสารมีตั้งแต่ประมาณ 32 ถึง 47 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับเส้นทางและชั้นบริการ โดยใช้เวลาเดินทางตั้งแต่การเดินทางระยะสั้นในภูมิภาคประมาณ 10 นาที ไปจนถึงเส้นทางข้ามคืนระยะไกลสูงสุด 20 ชั่วโมงไปยังเมืองที่ห่างไกล

บริการรถรับส่งส่วนตัว: สำหรับการเดินทางไปยังสนามบินหรือการเดินทางระหว่างเมืองโดยตรง บริการรถรับส่งส่วนตัวมีราคาตั้งแต่ 16 ถึง 51 ดอลลาร์ ครอบคลุมการเดินทางตั้งแต่ 30 นาทีถึง 5 ชั่วโมง มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไปยังสนามบินอับดุล ราห์มาน ซาเลห์ (MLG) ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองไปทางตะวันออกประมาณ 15 กม. โดยบริการรถรับส่งส่วนตัวใช้เวลาประมาณ 30 ถึง 40 นาที และหลีกเลี่ยงความยุ่งยากในการหาขนส่งสาธารณะพร้อมสัมภาระ

การเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับไปยังบาตู: เมืองบาตูบนที่ราบสูง ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Jatim Park, น้ำตกโคบัน روند และสวนแอปเปิล เป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับจากมาลัง GrabCar เป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด (50,000-70,000 รูเปีย ประมาณ 45 นาที) หรือคุณสามารถนั่งแองคอตจากสถานีขนส่งลันดุงซารีได้ในราคาเศษเสี้ยว หากคุณมีเวลาและความอดทน