KLM dự kiến khai thác tới 27 chuyến bay mỗi tuần từ Ấn Độ vào mùa đông 2026–27

KLM dự kiến khai thác tới 27 chuyến bay mỗi tuần từ Ấn Độ trong lịch bay mùa đông 2026–27 tại Bắc bán cầu, mở rộng lựa chọn cho hành khách nối chuyến giữa Ấn Độ, Amsterdam và mạng bay rộng khắp của hãng.

Lịch bay mùa đông kéo dài từ 25 October 2026 đến 27 March 2027. Theo thông cáo của KLM được ETTravelWorld đưa tin, chương trình bay tại Ấn Độ sẽ gồm Delhi, Mumbai, Bengaluru và Hyderabad, trong đó Delhi có thể đạt tới 10 chuyến mỗi tuần.

Với du khách bắt đầu hoặc kết thúc hành trình Ấn Độ tại châu Âu, Amsterdam Schiphol có thể cung cấp các chuyến bay nối tiếp trong mạng bay châu Âu và đường dài của KLM. Việc tăng tần suất tại Delhi cũng có thể mang lại thêm lựa chọn cho hành khách có lịch trình quốc tế gắn với ngày đến cố định, chuyến bay nội địa tại Ấn Độ hoặc điểm dừng qua đêm tại Amsterdam.

Hyderabad gia nhập mạng bay thẳng của KLM tại Ấn Độ vào September 2025, bên cạnh các đường bay hiện có của hãng đến Delhi, Mumbai và Bengaluru. Thông báo trước đó của KLM về đường bay Hyderabad nêu ba chuyến bay mỗi tuần đến Amsterdam, nhưng thông cáo về mạng bay mùa đông toàn cầu của hãng không công bố chi tiết tần suất theo từng thành phố tại Ấn Độ cho giai đoạn 2026–27.

Tổng số được công bố là tối đa 27 chuyến bay mỗi tuần, do đó tần suất có thể thay đổi trong mùa. Du khách nên kiểm tra ngày khai thác, sân bay, thời gian nối chuyến và điều kiện vé trước khi đặt chỗ, đặc biệt nếu thời gian quá cảnh ngắn tại Amsterdam là yếu tố quan trọng.

Đường bay Delhi đánh dấu 70 năm

Việc mở rộng diễn ra đúng dịp 70 năm KLM khai thác các chuyến bay từ Delhi. Theo báo cáo, chuyến bay thẳng Delhi–Amsterdam đầu tiên của KLM bắt đầu vào năm 1955. Dịp kỷ niệm này không thay đổi quy định nhập cảnh hay thủ tục tại sân bay, nhưng nhấn mạnh vai trò liên tục của đường bay như một kết nối trực tiếp giữa Ấn Độ và Hà Lan.

KLM cũng đã xác nhận riêng rằng mạng bay mùa đông 2026–27 quy mô rộng hơn của hãng sẽ hoạt động từ 25 October đến 27 March. Lịch bay công bố vẫn có thể thay đổi vì lý do khai thác và thương mại.