सापा से दा नांग कैसे जाएं

होआंग लीन सोन की धुंधली चोटियों और सीढ़ीदार धान के खेतों को छोड़कर मध्य वियतनाम की तटीय ऊर्जा की ओर जाना देश में सबसे नाटकीय परिवर्तनों में से एक है। यह यात्रा उत्तरी और मध्य वियतनाम की लगभग पूरी लंबाई तक फैली हुई है, जो आपको पहाड़ों की ठंडी हवा से लेकर मार्बल माउंटेंस के धूप से सराबोर समुद्र तटों तक ले जाती है। यह लगभग 900 किलोमीटर की दूरी तय करने वाला एक बड़ा काम है, जिसके लिए थोड़ी सहनशक्ति और एक अच्छी प्लेलिस्ट की आवश्यकता होती है।

जो लोग हनोई के माध्यम से स्थानांतरण की तार्किक पहेली से बचना चाहते हैं, उनके लिए सापा से दा नांग तक सीधी बस के विकल्प एक आश्चर्यजनक रूप से सुव्यवस्थित समाधान प्रदान करते हैं। हालांकि यात्रा लंबी है, स्लीपर बसों और लक्जरी केबिनों के आधुनिक बेड़े ने एक थकाऊ यात्रा को एक प्रबंधनीय, यहां तक कि आरामदायक, रात भर के रोमांच में बदल दिया है। आप पहाड़ों में अपने निजी पॉड में बैठ सकते हैं और हान नदी के पास जाग सकते हैं।

बस से सापा से दा नांग

बस इन दो प्रतिष्ठित स्थलों के बीच प्राथमिक सीधा संबंध है। चूंकि दूरी बहुत अधिक है, ऑपरेटरों ने आराम पर बहुत अधिक ध्यान केंद्रित किया है, विभिन्न प्रकार के स्लीपर कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश की है जो आपको बीस घंटे की यात्रा के दौरान सपाट लेटने की अनुमति देते हैं। आपके द्वारा चुने गए गोपनीयता और विलासिता के स्तर के आधार पर कीमतें आमतौर पर $42 से $84 तक होती हैं। आप इन विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन की आसानी से तुलना कर सकते हैं और अपनी पसंदीदा सीट GoAsia.cc पर बुक कर सकते हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपको अपनी पसंद का विशिष्ट केबिन प्रकार मिले।

वीआईपी केबिन और लक्जरी विकल्प

इस लंबाई की यात्रा के लिए, वीआईपी केबिन और लक्जरी 24 केबिन क्लास की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। ये आपकी मानक सीटें नहीं हैं; ये व्यक्तिगत डिब्बे होते हैं जिनमें अक्सर गोपनीयता के लिए पर्दे, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और कभी-कभी मसाज फ़ंक्शन भी होते हैं। वीआईपी 20 और वीआईपी 22 क्लास समान स्तर का आराम प्रदान करते हैं, जिसमें थोड़े अलग लेआउट होते हैं, आमतौर पर बस में 2-1 कॉन्फ़िगरेशन में व्यवस्थित होते हैं। इन बसों को आमतौर पर यात्रा पूरी करने में लगभग 20 घंटे और 10 मिनट लगते हैं, जिसमें भोजन और बाथरूम ब्रेक के लिए कई आराम स्टॉप शामिल हैं।

सिंगल और डबल केबिन

यदि आप एक जोड़े के रूप में यात्रा कर रहे हैं, तो डबल केबिन विकल्प दो अलग-अलग वीआईपी केबिनों की तुलना में जगह साझा करने और संभावित रूप से थोड़ा पैसा बचाने का एक शानदार तरीका है। अकेले यात्रियों के लिए जो एक विशिष्ट दृश्य या ऊंचाई पसंद करते हैं, आप अपर सिंगल केबिन और लोअर सिंगल केबिन के बीच चयन कर सकते हैं। सापा से निकलने वाली घुमावदार पहाड़ी सड़कों पर निचले केबिन आमतौर पर कम अस्थिर होते हैं, जबकि ऊपरी केबिन गलियारे से थोड़ी अधिक गोपनीयता और सूरज निकलने के बाद गुजरते हुए वियतनामी ग्रामीण इलाकों का बेहतर दृश्य प्रदान करते हैं।

मानक स्लीपर और एक्सप्रेस संयोजन

ऐसे विकल्प भी हैं जो विभिन्न बस प्रकारों को जोड़ते हैं, जैसे कि वीआईपी 24 को एक्सप्रेस बस के साथ जोड़ा गया। इनका उपयोग अक्सर तब किया जाता है जब हनोई या निन्ह बिन्ह जैसे हब पर स्थानांतरण की आवश्यकता होती है, हालांकि टिकट एक एकल यात्रा के रूप में बेचा जाता है। ये अक्सर यात्रा करने के सबसे किफायती तरीके होते हैं, जिनकी कीमतें लगभग $42 से शुरू होती हैं। हालांकि समर्पित वीआईपी केबिनों की तुलना में थोड़े कम शानदार, वे अभी भी एक रिक्लाइनिंग बिस्तर प्रदान करते हैं जो दक्षिण की लंबी यात्रा के दौरान सोने की अनुमति देता है।

अपने विकल्पों की तुलना करना

सापा से दा नांग की यात्रा के लिए सुझाव

• निचली बर्थ बुक करें: यदि आपको मोशन सिकनेस होने का खतरा है, तो सापा से बाहर निकलने वाली ड्राइव के पहले कुछ घंटों में कई तीखे मोड़ आते हैं। बस के बीच में एक निचली बर्थ सबसे स्थिर जगह होती है।
• एक डे बैग तैयार करें: अपना पासपोर्ट, फोन, चार्जर और कुछ स्नैक्स एक छोटे बैग में रखें जो आपके केबिन में आपके साथ रहे। आपका बड़ा सामान बस के नीचे होल्ड में रखा जाएगा और दा नांग पहुंचने तक पहुंच योग्य नहीं होगा।
• परतों में कपड़े पहनें: वियतनामी स्लीपर बसें अपनी शक्तिशाली एयर कंडीशनिंग के लिए बदनाम हैं। भले ही बाहर गर्म हो, केबिन रात में काफी ठंडा हो सकता है। अधिकांश ऑपरेटर एक कंबल प्रदान करते हैं, लेकिन एक हुडी या मोजे रखना एक स्मार्ट कदम है।
• हाइड्रेटेड रहें लेकिन रणनीतिक रूप से: जबकि बसें हर 3 से 4 घंटे में रुकती हैं, अपने पानी के सेवन को प्रबंधित करना बुद्धिमानी है ताकि आप आराम क्षेत्रों के बीच कम न पड़ें, क्योंकि सभी बसों में कार्यात्मक ऑन-बोर्ड शौचालय नहीं होते हैं।
• दा नांग में आगमन: अधिकांश बसें केंद्रीय बस स्टेशन या ऑपरेटर के निजी कार्यालय पर पहुंचती हैं। वहां से, समुद्र तट या शहर के केंद्र तक टैक्सी या ग्रैब की छोटी सवारी होती है।