バリ島、プチャト・ウルワツの交通規制を恒久化

バリ島南部のプチャト・ウルワツ地域で導入された新たな交通規制を、バドゥン県は2026年6月の1か月試行を経て恒久化した。

この決定は2026年7月2日、バドゥン県交通局と地元の交通・道路輸送フォーラムが、試行によりウルワツ方面の主要アクセス路の渋滞緩和に役立ったとして合意したもの。影響を受けるエリアには、ウルワツ寺院、断崖沿いのビーチ、ヴィラ、レストラン、その他ブキット半島の目的地へ向かう訪問者が利用する道路が含まれる。

変更の対象区間

恒久化された規制は、プチャト周辺の渋滞が起きやすい6つの交差点を対象としており、重点地点はJalan Toya Ning II–Jalan Raya Uluwatu交差点とJalan Baler Setra–Jalan Blimbing Sari交差点だ。

確定した運用では、Jalan Raya Uluwatu を走る車両は Jalan Toya Ning II へ直接入ることができない。Jalan Toya Ning II から Jalan Raya Uluwatu 方面へ向かう車両は、17:00～22:00 WITAの運用時間帯に Pecatu 方面へ左折のみ可能で、Ungasan 方面への右折はできない。

Jalan Baler Setra–Jalan Blimbing Sari 交差点からも、Jalan Raya Uluwatu 方面へ西向きに曲がることは禁止される。バドゥン県の発表によると、これはオートバイを除くすべての車両に適用される。

また、Jalan Raya Uluwatu から Gang Batu Nunggul 方面への進入禁止標識も追加された。夜間の制限とは異なり、この進入禁止ルールには運用時間の設定はないという。

ウルワツ方面の移動計画

レンタカー、タクシー、スクーター、専属ドライバーを利用する訪問者は、特にサンセット、夕食の予約、ウルワツ寺院でのケチャック公演に向かう際、夕方遅くから夜にかけて余裕を見ておいたほうがよい。17:00–22:00の時間帯は、南下する観光交通とブキット半島からの帰路が最も混み合う時間帯の一つと重なる。

運転者は、いつもの近道や古いルート情報だけに頼らず、標識に従って迂回する必要がある場合がある。バドゥン県によると、運用時間中は Pecatu Village Office、Toya Ning、Nirmala、Bali State Polytechnic 交差点周辺を含む複数地点に交通職員が配置され、地元の警備と警察と連携して対応する。

違反に対する罰金や切符の発行は、法的根拠となるバドゥン摂政令が出た後に警察が適用すると、バドゥン県は述べている。とはいえ、この交通パターン自体はすでに恒久化されているため、同令が出る前でも旅行者は掲示された標識と係員の指示に従うべきだ。

長期的な道路計画

バドゥン県は現在の規制を短期的な措置と位置づけ、ウルワツ地域の交通圧力を和らげるための計画中の環状道路を含む、より長期的な道路インフラ整備を進めている。最新の公式発表では、その長期計画の明確な開通時期は示されなかった。

この変更は、バリ島の入国審査、ヴィラ賃貸ルール、イベントカレンダー、観光地の料金に関する既報の goasia.cc 記事とは別のものだ。南バリでも特に訪問者の多いエリアに関する地域の移動情報であり、ルート計画と移動時間に実務上の影響がある。