峇里島將烏魯瓦圖交通方案常態化,Pecatu 路線受影響

峇里島將烏魯瓦圖交通方案常態化,Pecatu 路線受影響

July 8, 2026

巴東縣在 2026 年 6 月先行試辦一個月後,已將南峇里 Pecatu-Uluwatu 地區的新交通動線方案正式常態化。

巴東交通局與地方交通與道路運輸論壇於 2026 年 7 月 2 日同意這項決定;官員表示,試辦有助於減少通往烏魯瓦圖主要入口道路的壅塞。受影響範圍包括前往烏魯瓦圖寺、懸崖海灘、別墅、餐廳及布基特半島其他目的地的道路。

變更適用範圍

這項常態化方案聚焦 Pecatu 及周邊 6 個容易壅塞的路口,重點包括 Jalan Toya Ning II–Jalan Raya Uluwatu 路口,以及 Jalan Baler Setra–Jalan Blimbing Sari 路口。

在確定的安排下,從 Jalan Raya Uluwatu 行駛的車輛不得直接轉入 Jalan Toya Ning II。從 Jalan Toya Ning II 前往 Jalan Raya Uluwatu 的車輛,僅可左轉往 Pecatu,且在 17:00 至 22:00 WITA 的管制時段內不得右轉往 Ungasan。

從 Jalan Baler Setra–Jalan Blimbing Sari 路口出發的車輛,也不得向西轉入 Jalan Raya Uluwatu。巴東的公告指出,除機車外,所有車種都適用這項規定。

官員也在從 Jalan Raya Uluwatu 前往 Gang Batu Nunggul 的路段新增禁入標誌。與晚間限制不同,巴東表示,這項特定的禁入規定不受時段限制。

前往烏魯瓦圖的行程規劃

使用包車、計程車、機車或私人司機的旅客,尤其是為了看夕陽、赴晚餐預約或前往烏魯瓦圖寺觀看 Kecak 表演,應在傍晚與夜間預留更多時間。17:00–22:00 時段正好與南向觀光車流及從布基特半島返回的車程高峰重疊。

駕駛人可能需要依照標誌改道,而不能只依賴慣用捷徑或舊的路線建議。巴東表示,交通人員在管制時段內將持續駐守多個點位,包括 Pecatu Village Office、Toya Ning、Nirmala 以及 Bali State Polytechnic 路口,並與地方治安單位及警方合作。

巴東指出,違規罰款或開單,將在巴東攝政令頒布、作為法律依據後由警方執行。在該攝政令上路前,旅客仍應遵守現場標誌與員警指示,因為交通動線本身已經正式常態化。

更長期的道路規劃

該縣將目前方案描述為短期措施,同時也在準備更長期的道路基礎建設,包括一條規劃中的環狀道路,目的是紓解烏魯瓦圖地區的交通壓力。最新官方公告未確認這項長期計畫的確切啟用日期。

這項變動與 GoAsia.cc 既有的峇里島移民檢查、別墅租賃規定、活動行事曆及景點費用報導無關。這是南峇里最常被造訪區域之一的在地交通更新,對路線規劃與車程時間都有實際影響。

主要來源

常见问题

峇里島的 Pecatu-Uluwatu 交通方案現在是常態化了嗎?

是。巴東縣於 2026 年 7 月 2 日宣布,Pecatu-Uluwatu 交通動線方案在 1 個月試辦後將正式常態化。

哪些峇里島旅客最受影響?

前往 Uluwatu、Pecatu、Ungasan 及周邊布基特半島海灘或場地的旅客最可能受到影響,特別是在 17:00–22:00 WITA 的傍晚時段,若以汽車或計程車移動更需注意。

Baler Setra–Blimbing Sari 的限制會影響機車嗎?

巴東的公告指出,Baler Setra–Blimbing Sari 路口的西向轉彎限制適用於除機車外的所有車種。

警方會立刻開罰嗎?

巴東表示,警方開單將在巴東攝政令頒布、成為法律依據後實施。旅客仍應遵守現場標誌與員警指示。