Kandungan
Berdiri di platform Stesen Hiroshima, anda berada di pintu gerbang antara wilayah Chugoku yang bersejarah dan nadi perindustrian Kyushu. Perjalanan ini merentasi Selat Kanmon dan membawa anda daripada sejarah Hiroshima yang menyentuh hati kepada pesona retro Moji-ko serta pasar yang meriah di Kokura. Jaraknya nampak jauh pada peta, tetapi Sanyo Shinkansen menjadikan lompatan antara pulau ini perjalanan yang lebih singkat daripada rehat makan tengah hari.
Laluan ini menghubungkan Stesen Hiroshima dengan Stesen Kokura, pintu masuk utama ke Kitakyushu. Sama ada anda menuju ke selatan untuk mesyuarat perniagaan atau menerokai Taman Wisteria Kawachi, ini ialah salah satu koridor perjalanan paling lancar di negara ini. Semak ketersediaan dan tempah tiket untuk laluan ini di GoAsia.cc.
Hiroshima ke Kitakyushu dengan Kereta Api
Shinkansen ialah cara untuk bergerak antara kedua-dua bandar ini. Kereta api menyelam di bawah Selat Kanmon untuk meninggalkan Honshu menuju Kyushu. Nozomi dan Mizuho mengambil masa 45 hingga 51 minit dari Hiroshima ke Kokura, Sakura 45 hingga 57 minit, dan Kodama yang berhenti di semua stesen 1 jam 10 minit hingga 1 jam 36 minit. Secara keseluruhan, 88 kereta api sehari berhenti di kedua-dua stesen, dari 06:05 hingga 22:45.[1]
Kelas Standard Berreserbasi
Tempat duduk berreserbasi menjamin tempat anda pada kereta api tertentu, yang membantu semasa waktu puncak pagi dan petang. Harganya 8,000 yen untuk Nozomi dan Mizuho serta 7,470 yen untuk Sakura, Hikari dan Kodama (musim biasa).[2] Semasa tempoh puncak 2026, semua tempat duduk Nozomi adalah berreserbasi.[3]
Kelas Standard Tanpa Reserbasi
Tempat duduk tanpa reserbasi berharga 7,140 yen.[4] Anda boleh menaiki mana-mana kereta api pada tarikh perjalanan dan duduk di gerabak tanpa reserbasi. Hiroshima ialah stesen besar tempat ramai penumpang turun, jadi biasanya mudah mendapat tempat duduk.
Membandingkan Pilihan Anda
| Mod | Tambang (JPY) | Tempoh |
|---|---|---|
| Shinkansen (Berreserbasi) | 7,470 - 8,000[2] | 45 minit - 1 jam 36 minit[1] |
| Shinkansen (Tanpa Reserbasi) | 7,140[4] | 45 minit - 1 jam 36 minit[1] |
Petua Perjalanan dari Hiroshima ke Kitakyushu
- Tiba di Stesen Kokura: Perhentian Shinkansen untuk Kitakyushu ialah Stesen Kokura. Dari sana, kereta api tempatan membawa anda ke bahagian lain bandar seperti Moji-ko atau Yahata.
- Japan Rail Pass: Pas ini tidak sah untuk Nozomi dan Mizuho. Naiki Sakura, Hikari atau Kodama.[5]
- Peraturan Bagasi: Beg dengan jumlah dimensi melebihi 160 cm memerlukan tempat duduk berreserbasi dengan kawasan bagasi besar.[6]
- Bento di Atas Kereta Api: Kelas Standard tidak menjual makanan atau minuman di atas kereta api.[7] Stesen Hiroshima menjual pelbagai "Ekiben" (kotak makan tengah hari stesen); cari yang berisi tiram tempatan atau anago (belut laut) untuk perjalanan singkat ke Kyushu.
Jadual
| Kereta Api Hiroshima - Kitakyushu $ 32.80–54.57 45m – 1j 37m | |
|
Pertanyaan Umum
Gunakan alat tempahan di halaman ini untuk membandingkan pengangkutan yang tersedia dari Hiroshima ke Kitakyushu, termasuk harga dan jadual terkini.
Tempat duduk tanpa reserbasi di Shinkansen berharga 7,140 yen. Tempat duduk berreserbasi berharga 7,470 yen untuk Sakura, Hikari atau Kodama dan 8,000 yen untuk Nozomi atau Mizuho.
Nozomi, Mizuho dan Sakura sampai ke Kokura dalam 45 hingga 57 minit. Perjalanan paling pantas mengambil masa 45 minit.
Perjalanan mengambil masa 45 minit hingga 1 jam 36 minit. Nozomi, Mizuho dan Sakura mengambil masa 45 hingga 57 minit, manakala Kodama berhenti di semua stesen dan mengambil masa 1 jam 10 minit hingga 1 jam 36 minit.
Tidak, tempat duduk tanpa reserbasi tersedia dan kereta api kerap. Tempahan berbaloi pada musim cuti seperti Golden Week atau Tahun Baru, dan pada tempoh puncak 2026 setiap tempat duduk Nozomi adalah berreserbasi.
Gunakan Stesen Kokura, perhentian Shinkansen untuk Kitakyushu. Dari sana kereta api tempatan bersambung ke bahagian lain bandar dan wilayah Kyushu yang lebih luas.
Ya, untuk Sakura, Hikari dan Kodama. Pemegang pas tidak boleh menaiki Nozomi atau Mizuho.
Sumber dan latar belakang
Nombor dalam teks seperti [1] merujuk kepada sumber-sumber ini.
- [1] West Japan Railway Company (JR-Odekake Net): Section timetable: Tokaido, Sanyo and Kyushu Shinkansen, Tokyo to Kagoshima-Chuo. Diakses pada 11 November 2026.
- [2] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service prices: reserved seat in ordinary cars. Diakses pada 11 November 2026.
- [3] Central Japan Railway Company (JR Central): All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved seats during the major peak periods. Diakses pada 2 November 2026.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service prices: non-reserved seat in ordinary cars. Diakses pada 11 November 2026.
- [5] Japan Rail Pass (JR Group): Scope of validity. Diakses pada 2 November 2026.
- [6] Central Japan Railway Company (JR Central): Luggage information. Diakses pada 5 November 2026.
- [7] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Perfect Guide: Tickets & Tips. Diakses pada 5 November 2026.
Harga dan masa perjalanan dalam panduan ini hanyalah anggaran, bukan tawaran langsung. Pakej yang ditempah mungkin merangkumi pemindahan dan masa menunggu selain perjalanan utama. Semak tawaran yang dipilih, lokasi pengambilan dan syarat semasa sebelum menempah.