Berdiri di platform Stesen Hiroshima, anda berada di pintu gerbang antara wilayah Chugoku yang bersejarah dan nadi perindustrian Kyushu. Perjalanan merentasi Selat Kanmon adalah peralihan daripada sejarah Hiroshima yang menyentuh hati kepada pesona retro Moji-ko dan pasar-pasar yang meriah di Kokura. Walaupun jaraknya mungkin kelihatan signifikan pada peta, infrastruktur berkelajuan tinggi Jepun menjadikan perjalanan antara pulau ini sepantas rehat makan tengah hari.
Laluan ini terutamanya menghubungkan Stesen Hiroshima ke Stesen Kokura, yang berfungsi sebagai pintu masuk utama ke Kitakyushu. Sama ada anda menuju ke selatan untuk mesyuarat perniagaan atau untuk menerokai Taman Wisteria Kawachi, kecekapan Sanyo Shinkansen menjadikannya salah satu laluan perjalanan paling lancar di negara ini. Anda boleh mendapatkan tiket dengan mudah dan melihat ketersediaan semasa untuk laluan ini di GoAsia.cc untuk memastikan peralihan anda antara Honshu dan Kyushu berjalan lancar.
Hiroshima ke Kitakyushu dengan Kereta Api
Shinkansen, atau kereta api peluru, adalah raja laluan ini. Ia adalah satu-satunya cara praktikal untuk melakukan perjalanan antara kedua-dua bandar ini jika anda menghargai masa anda. Perjalanan ini melibatkan merentasi Jambatan Kanmon yang besar atau, lebih tepat lagi bagi penumpang kereta api, melalui Terowong Kanmon di bawah laut yang menghubungkan pulau utama Jepun, Honshu, dengan Kyushu. Harga untuk kemudahan ini biasanya antara $34 hingga $56 bergantung pada jenis tempat duduk dan perkhidmatan kereta api khusus yang anda pilih.
Tempat Duduk Kelas Standard Berreserba
Memilih tempat duduk kelas standard berreserba adalah pilihan paling popular bagi pelancong yang inginkan ketenangan fikiran. Dengan kira-kira $56, anda dijamin mendapat tempat duduk tertentu pada kereta api tertentu. Ini amat berguna semasa waktu puncak pagi atau petang apabila kereta api dipenuhi dengan komuter perniagaan. Tempoh perjalanan pantas ini sangat singkat, dengan kereta api Nozomi atau Sakura terpantas tiba di Kokura dalam masa 45 minit sahaja. Kabin sangat bersih, menampilkan ruang kaki yang mencukupi, meja lipat, dan soket kuasa di kebanyakan tempat duduk tepi tingkap.
Tempat Duduk Kelas Standard Tanpa Reserba
Jika anda mengutamakan fleksibiliti atau ingin menjimatkan sedikit wang, pilihan tempat duduk tanpa reserba tersedia dengan harga sekitar $34. Ini membolehkan anda menaiki mana-mana kereta api pada tarikh berlepas anda dan duduk di gerabak yang dikhaskan untuk tempat duduk tanpa reserba (biasanya gerabak 1 hingga 3). Walaupun masa perjalanan kekal sama - seawat 45 minit - terdapat risiko kecil terpaksa berdiri semasa tempoh yang sangat sibuk seperti cuti Golden Week. Walau bagaimanapun, memandangkan Hiroshima adalah perhentian utama di mana ramai penumpang turun, mencari tempat duduk biasanya agak mudah. Sesetengah perkhidmatan yang lebih perlahan, seperti Kodama, mungkin mengambil masa sehingga 1 jam 37 minit kerana ia berhenti di setiap stesen di sepanjang laluan, tetapi ia menawarkan kelajuan yang lebih santai bagi mereka yang tidak tergesa-gesa.
Membandingkan Pilihan Anda
| Mod | Harga (USD) | Tempoh | Keselesaan |
|---|---|---|---|
| Shinkansen (Berreserba) | $56 | 45min - 1j 37min | Tinggi |
| Shinkansen (Tanpa Reserba) | $34 | 45min - 1j 37min | Sederhana |
Tips Perjalanan dari Hiroshima ke Kitakyushu
- Tiba di Stesen Kokura: Semasa membuat tempahan, ingat bahawa perhentian Shinkansen untuk Kitakyushu ialah Stesen Kokura. Dari sini, anda boleh menaiki kereta api tempatan ke bahagian lain bandar seperti Moji-ko atau Yahata.
- Peraturan Bagasi: Jika anda membawa beg pakaian yang sangat besar (yang jumlah dimensinya melebihi 160cm), anda mesti menempah tempat duduk dengan ruang bagasi besar. Ini adalah keperluan standard di laluan Sanyo Shinkansen.
- Bento di Dalam Kereta Api: Stesen Hiroshima mempunyai pilihan "Ekiben" (kotak makan tengah hari stesen) yang sangat baik. Cari yang menampilkan tiram tempatan atau anago (belut air masin) untuk dinikmati semasa larian 45 minit anda ke Kyushu.
- Pemandangan: Cuba dapatkan tempat duduk di sebelah kanan kereta api semasa berlepas dari Hiroshima. Apabila anda menghampiri pantai, anda mungkin dapat melihat Laut Pedalaman Seto sebelum kereta api memasuki terowong yang menuju ke Kitakyushu.
- Pengangkutan Tempatan: Sebaik sahaja anda tiba di Kokura, bandar ini sangat mudah dilalui melalui monorel atau laluan JR tempatan. Jika anda melawat Muzium TOTO yang terkenal atau Istana Kokura, kedua-duanya hanya berjarak dekat dari pintu keluar Shinkansen.
Jadual
| Kereta Api Hiroshima - Kitakyushu $ 34.03–56.61 45m – 1j 37m | |
|
Pertanyaan Umum
Anda boleh menempah tiket kereta api, bas, penerbangan, teksi, van, dan feri dari Hiroshima ke Kitakyushu terus di GoAsia.cc. Gunakan alat tempahan di halaman ini untuk membandingkan semua pilihan dan harga secara masa nyata.
Cara termurah ialah dengan membeli tiket Shinkansen Kelas Standard Tanpa Reserba, yang berharga kira-kira $34. Ini membolehkan anda duduk di mana-mana tempat duduk yang ada di gerabak tanpa reserba.
Cara terpantas ialah menaiki Shinkansen (kereta api peluru), dengan perkhidmatan terpantas melengkapkan perjalanan dalam masa hanya 45 minit. Kereta api berkelajuan tinggi ini beroperasi dengan kerap sepanjang hari.
Masa perjalanan berbeza antara 45 minit hingga 1 jam 37 minit. Tempohnya bergantung pada sama ada anda menaiki kereta api ekspres pantas seperti Nozomi atau Shinkansen tempatan seperti Kodama.
Walaupun tidak semestinya perlu kerana kereta api kerap berjalan, menempah tempat duduk berreserba disyorkan semasa musim cuti atau jika anda mempunyai jadual yang ketat. Tiket tanpa reserba menawarkan lebih fleksibiliti tetapi tidak menjamin tempat duduk pada waktu berlepas tertentu.
Anda perlu menggunakan Stesen Kokura. Ia adalah hab Shinkansen utama untuk Kitakyushu dan menyediakan sambungan mudah ke seluruh bandar dan kawasan Kyushu yang lebih luas.
Ya, JR Pass meliputi laluan ini. Walau bagaimanapun, pemegang pas tidak boleh menggunakan kereta api Nozomi atau Mizuho melainkan mereka membayar yuran tambahan. Anda boleh menggunakan kereta api Sakura, Hikari, atau Kodama dengan pas standard.