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Debout sur le quai de la gare de Hiroshima, vous vous trouvez à la porte entre la région historique de Chugoku et le cœur industriel de Kyushu. Ce trajet franchit le détroit de Kanmon et vous mène de l'histoire poignante de Hiroshima au charme rétro de Moji-ko et aux marchés animés de Kokura. La distance paraît longue sur une carte, mais le Shinkansen Sanyo transforme ce saut entre les îles en un trajet plus court qu'une pause déjeuner.
L'itinéraire relie la gare de Hiroshima à la gare de Kokura, principal point d'accès à Kitakyushu. Que vous alliez vers le sud pour un rendez-vous d'affaires ou pour visiter le jardin des glycines de Kawachi, c'est l'un des corridors de voyage les plus fluides du pays. Vérifiez les disponibilités et réservez vos billets pour ce trajet sur GoAsia.cc.
De Hiroshima à Kitakyushu en train
Le Shinkansen est le moyen de voyager entre ces villes. Le train plonge sous le détroit de Kanmon pour quitter Honshu en direction de Kyushu. Le Nozomi et le Mizuho mettent de 45 à 51 minutes entre Hiroshima et Kokura, le Sakura de 45 à 57 minutes, et le Kodama, qui dessert toutes les gares, de 1 heure 10 minutes à 1 heure 36 minutes. Au total, 88 trains par jour s'arrêtent dans les deux gares, de 06:05 à 22:45.[1]
Classe standard réservée
Une place réservée vous garantit un siège dans un train précis, ce qui est utile aux heures de pointe du matin et du soir. Elle coûte 8 000 yens dans le Nozomi et le Mizuho, et 7 470 yens dans le Sakura, le Hikari et le Kodama (saison régulière).[2] Pendant les périodes de pointe 2026, toutes les places du Nozomi sont réservées.[3]
Classe standard non réservée
Une place non réservée coûte 7 140 yens.[4] Vous pouvez prendre n'importe quel train à la date de votre voyage et vous asseoir dans une voiture non réservée. Hiroshima est un arrêt majeur où de nombreux voyageurs descendent, il est donc généralement facile de trouver une place.
Comparaison de vos options
| Mode | Tarif (JPY) | Durée |
|---|---|---|
| Shinkansen (réservé) | 7 470 - 8 000[2] | 45 min - 1 h 36 min[1] |
| Shinkansen (non réservé) | 7 140[4] | 45 min - 1 h 36 min[1] |
Conseils pour voyager de Hiroshima à Kitakyushu
- Arrivez à la gare de Kokura : l'arrêt du Shinkansen pour Kitakyushu est la gare de Kokura. De là, les trains locaux vous emmènent vers d'autres quartiers de la ville, comme Moji-ko ou Yahata.
- Japan Rail Pass : le pass n'est pas valable dans le Nozomi ni dans le Mizuho. Prenez le Sakura, le Hikari ou le Kodama.[5]
- Règles pour les bagages : les bagages dont les dimensions totales dépassent 160 cm nécessitent une place réservée avec un espace pour les grands bagages.[6]
- Bento à bord : en classe standard, aucune nourriture ni boisson n'est vendue à bord.[7] La gare de Hiroshima propose un excellent choix d'« ekiben » (bento de gare) ; choisissez-en un avec des huîtres locales ou des anago (anguille de mer) pour le court trajet vers Kyushu.
Horaires
| Train Hiroshima - Kitakyushu $ 32.80–54.57 45m – 1h 37m | |
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Questions fréquentes
Utilisez l'outil de réservation de cette page pour comparer les transports actuellement disponibles de Hiroshima à Kitakyushu, ainsi que les prix et horaires à jour.
Une place non réservée dans le Shinkansen coûte 7 140 yens. Une place réservée coûte 7 470 yens dans le Sakura, le Hikari ou le Kodama, et 8 000 yens dans le Nozomi ou le Mizuho.
Le Nozomi, le Mizuho et le Sakura atteignent Kokura en 45 à 57 minutes. Les trajets les plus rapides durent 45 minutes.
Le trajet dure de 45 minutes à 1 heure 36 minutes. Le Nozomi, le Mizuho et le Sakura mettent 45 à 57 minutes, tandis que le Kodama, qui dessert toutes les gares, met 1 heure 10 minutes à 1 heure 36 minutes.
Non, les places non réservées sont disponibles et les trains sont fréquents. Une réservation vaut le coup pendant les jours fériés comme la Golden Week ou le Nouvel An, et pendant les périodes de pointe 2026, toutes les places du Nozomi sont réservées.
Utilisez la gare de Kokura, l'arrêt du Shinkansen pour Kitakyushu. De là, les trains locaux relient le reste de la ville et l'ensemble de la région de Kyushu.
Oui, dans le Sakura, le Hikari et le Kodama. Les détenteurs du pass ne peuvent pas prendre le Nozomi ni le Mizuho.
Sources et contexte
Les numéros dans le texte, comme [1], renvoient à ces sources.
- [1] West Japan Railway Company (JR-Odekake Net): Section timetable: Tokaido, Sanyo and Kyushu Shinkansen, Tokyo to Kagoshima-Chuo. Consulté le 11 novembre 2026.
- [2] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service prices: reserved seat in ordinary cars. Consulté le 11 novembre 2026.
- [3] Central Japan Railway Company (JR Central): All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved seats during the major peak periods. Consulté le 2 novembre 2026.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service prices: non-reserved seat in ordinary cars. Consulté le 11 novembre 2026.
- [5] Japan Rail Pass (JR Group): Scope of validity. Consulté le 2 novembre 2026.
- [6] Central Japan Railway Company (JR Central): Luggage information. Consulté le 5 novembre 2026.
- [7] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Perfect Guide: Tickets & Tips. Consulté le 5 novembre 2026.
Les prix et durées du guide sont indicatifs, pas des offres en temps réel. Un forfait peut inclure des transferts et des temps d’attente en plus du trajet principal. Vérifiez l’offre choisie, le point de prise en charge et les conditions actuelles avant de réserver.