Kandungan
- 1. Osaka ke Odawara dengan Kereta Api
- 1.1 Tempat Duduk Standard dan Tanpa Tempahan
- 1.2 Pengalaman Kereta Hijau
- 2. Osaka ke Odawara dengan Bas
- 3. Osaka ke Odawara dengan Pemindahan Persendirian
- 4. Membandingkan Pilihan Anda
- 5. Petua untuk Perjalanan dari Osaka ke Odawara
- 6. Jadual
- 7. Pertanyaan Umum
- 8. Sumber dan latar belakang
Meninggalkan jalan-jalan yang diterangi lampu neon dan gerai makanan jalanan Dotonbori untuk pintu masuk ke Taman Negara Fuji-Hakone-Izu menandakan peralihan daripada tenaga bandar kepada pemandangan gunung yang tenang. Odawara berfungsi sebagai titik permulaan penting bagi sesiapa yang ingin berendam di mata air panas atau melihat Gunung Fuji, menjadikan transit antara dua hab ini sebagai perkara penting dalam mana-mana jadual perjalanan klasik Jepun.
Walaupun perjalanan merangkumi sebahagian besar koridor Tokaido, kecekapan infrastruktur Jepun menjadikan peralihan itu lancar. Sama ada anda menamatkan perjalanan keluarga di Universal Studios Japan atau keluar dari tengah-tengah Osaka, anda mempunyai beberapa cara berbeza untuk sampai ke bandar istana bersejarah Odawara. Anda boleh membandingkan dan menempah tiket pilihan anda untuk laluan ini dengan mudah di GoAsia.cc untuk memastikan tempat duduk anda ditempah sebelum anda tiba di stesen.
Osaka ke Odawara dengan Kereta Api
Shinkansen, atau kereta api peluru, adalah standard emas untuk perjalanan ini. Berlepas terutamanya dari Stesen Shin-Osaka, kereta api berkelajuan tinggi ini merentasi kawasan luar bandar Jepun pada kelajuan yang luar biasa, menjadikannya pilihan paling popular bagi pelancong yang mementingkan masa dan keselesaan. Laluan ini dilayan oleh kereta api Hikari dan Kodama di laluan Tokaido Shinkansen. Walaupun Nozomi (kereta api terpantas) biasanya memintas Odawara, Hikari menawarkan keseimbangan yang sempurna, tiba di destinasi anda dalam masa kira-kira 2 jam 15 minit.[1]
Tempat Duduk Standard dan Tanpa Tempahan
Pada musim biasa, tempat duduk bertempah dari Shin-Osaka ke Odawara berharga ¥12,650, tempat duduk tanpa tempahan ¥12,320 dan tempat duduk Kereta Hijau ¥17,520.[2][3][4] Jika anda ingin menjimatkan sedikit dan tidak kisah dengan sedikit ketidakpastian, tempat duduk tanpa tempahan tersedia di gerabak tertentu. Ini adalah pilihan yang bagus untuk mereka yang mengutamakan fleksibiliti dalam jadual mereka, walaupun semasa musim cuti puncak, tempat duduk berjenama sangat disyorkan untuk mengelakkan berdiri.
Pengalaman Kereta Hijau
Bagi mereka yang mencari ruang kaki tambahan dan suasana yang lebih senyap, Kereta Hijau (kelas pertama) menyediakan pengalaman premium. Tempat duduk lebih luas, dan tempat letak kaki membolehkan anda berehat sepenuhnya semasa pemandangan wilayah Shizuoka melintas tingkap anda. Tanpa mengira kelas anda, anda boleh menikmati 'ekiben' (kotak makan tengah hari stesen) yang dibeli di stesen, tradisi kereta api Jepun yang penting.
Osaka ke Odawara dengan Bas
Bagi pelancong yang mementingkan bajet, bas semalaman adalah alternatif praktikal yang menjimatkan kos pengangkutan dan kos penginapan semalaman. Bas-bas ini biasanya berlepas lewat petang dari hab utama di Osaka dan tiba di Odawara pada awal pagi berikutnya. Di platform tempahan, bas semalaman bermula dari kira-kira $49 (November 2026).[5]
Bas dilengkapi dengan penghawa dingin dan tempat duduk yang boleh direbahkan. Pilihan Intercity dan AC Seater memberikan tahap keselesaan yang baik untuk perjalanan yang bermula dari kira-kira 7 jam. Walaupun tempohnya jauh lebih lama daripada kereta api, bas malam membolehkan anda bangun di pintu masuk kawasan Hakone, bersedia untuk memulakan lawatan anda dengan segera.
Osaka ke Odawara dengan Pemindahan Persendirian
Jika anda melancong dalam kumpulan besar atau dengan bagasi yang banyak, pemindahan persendirian menawarkan perkhidmatan dari pintu ke pintu yang menghapuskan keperluan untuk menavigasi platform kereta api yang sibuk. Perkhidmatan ini amat berguna jika anda berlepas terus dari Universal Studios Japan atau hotel tertentu di Osaka.
Kereta persendirian ialah cara paling mahal untuk melancong, tetapi pemandu khusus dan kebebasan bertolak mengikut jadual anda sendiri memberikan tahap kemudahan yang tidak dapat ditandingi oleh pengangkutan awam.
Membandingkan Pilihan Anda
| Mod | Harga | Tempoh | Keselesaan |
|---|---|---|---|
| Kereta Api (Shinkansen) | ¥12,320 - ¥17,520 | Kira-kira 2j 15min - 3j 15min | Tinggi |
| Bas (Semalaman) | Dari kira-kira $49 | Dari kira-kira 7j | Sederhana |
Petua untuk Perjalanan dari Osaka ke Odawara
- Tempah Shinkansen Lebih Awal: Semasa cuti umum seperti Golden Week atau Tahun Baru, kereta api boleh habis dijual dengan cepat. Gunakan GoAsia.cc untuk menempah tiket anda lebih awal.
- Peraturan Bagasi: Bagasi dengan jumlah dimensi sehingga 160 cm diletakkan di rak atas atau di kaki anda. Bagasi berukuran 161 hingga 250 cm memerlukan tempat duduk bertempah dengan kawasan bagasi besar, tanpa bayaran tambahan; tanpa tempahan itu, bayaran bagasi bawaan ¥1,000 dikenakan.[6]
- Pemandangan Gunung Fuji: Semasa perjalanan dari Osaka ke Odawara, cuba tempah tempat duduk di sebelah kiri kereta api (Tempat Duduk A) untuk peluang terbaik melihat Gunung Fuji semasa anda menghampiri kawasan Shizuoka.[7]
- Hab Stesen Odawara: Sebaik sahaja anda tiba di Odawara, teruskan ke Hakone Tozan Railway atau beli Hakone Free Pass jika anda bercadang untuk meneroka pergunungan dan tasik di sekitarnya.
- Makanan dan Minuman: Beli makanan ringan dan minuman anda di stesen sebelum menaiki kereta api.
Jadual
| Bas Osaka - Odawara $ 48.66–53.26 7j 3m – 10j 22m | |
|
Pertanyaan Umum
Gunakan alat tempahan di halaman ini untuk membandingkan pengangkutan yang tersedia dari Osaka ke Odawara, termasuk harga dan jadual terkini.
Cara termurah untuk melancong ialah dengan bas, yang bermula dari kira-kira $49 di platform tempahan (November 2026). Ini biasanya perkhidmatan semalaman yang membolehkan anda menjimatkan kos penginapan semasa melancong.
Cara terpantas untuk sampai ke Odawara ialah dengan Shinkansen (kereta api peluru) Hikari, yang mengambil masa kira-kira 2 jam 15 minit.
Tempoh bergantung pada mod pengangkutan: Shinkansen Hikari mengambil masa kira-kira 2 jam 15 minit, Kodama kira-kira 3 jam 15 minit, dan bas bermula dari kira-kira 7 jam.
Tiada pengangkutan awam terus. Naiki kereta api tempatan ke Shin-Osaka dan teruskan dengan Shinkansen ke Odawara. Pemindahan persendirian boleh menjemput anda di Universal Studios Japan dan memandu anda ke Odawara.
Ya, Shinkansen menawarkan kelas Kereta Hijau, yang setara dengan kelas pertama di Jepun. Ia menampilkan tempat duduk yang lebih besar, ruang kaki yang lebih luas, dan persekitaran yang lebih tenang pada harga ¥17,520 dari Shin-Osaka ke Odawara pada musim biasa.
Perkhidmatan semalaman bertolak dari Osaka pada kira-kira 21:55 dan 22:35 dan tiba pada keesokan paginya. Untuk perjalanan siang hari, Shinkansen adalah pilihan utama.
Sumber dan latar belakang
Nombor dalam teks seperti [1] merujuk kepada sumber-sumber ini.
- [1] Central Japan Railway Company (JR Central): Timetable Tokaido, Sanyo and Kyushu Shinkansen, westbound (from 14 March 2026). Diakses pada 2 November 2026.
- [2] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service prices: reserved seat in ordinary cars (as of 1 April 2025). Diakses pada 2 November 2026.
- [3] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service prices: non-reserved seat in ordinary cars (as of 1 April 2025). Diakses pada 2 November 2026.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service prices: Green Cars (as of 1 April 2025). Diakses pada 2 November 2026.
- [5] 12Go: Osaka - Odawara timetable. Diakses pada 2 November 2026.
- [6] Central Japan Railway Company (JR Central): Luggage information. Diakses pada 2 November 2026.
- [7] Central Japan Railway Company (JR Central): MOUNT FUJI: like you have never seen. Diakses pada 26 Oktober 2026.
Harga dan masa perjalanan dalam panduan ini hanyalah anggaran, bukan tawaran langsung. Pakej yang ditempah mungkin merangkumi pemindahan dan masa menunggu selain perjalanan utama. Semak tawaran yang dipilih, lokasi pengambilan dan syarat semasa sebelum menempah.