Kandungan
- 1. Odawara ke Hiroshima dengan Kereta Api
- 1.1 Tempat Duduk Standard dan Tanpa Tempahan
- 1.2 Pengalaman Green Car
- 2. Odawara ke Hiroshima dengan Pindahan Persendirian
- 2.1 Pilihan Kenderaan dan Kapasiti
- 3. Membandingkan Pilihan Anda
- 4. Petua Mengembara dari Odawara ke Hiroshima
- 5. Jadual
- 6. Pertanyaan Umum
- 7. Sumber dan latar belakang
Meninggalkan bayangan Gunung Fuji dan tempat peranginan mata air panas Hakone menuju Hiroshima dengan sejarahnya yang menyentuh hati dan dunia makanannya yang meriah ialah peralihan klasik di Jepun. Odawara menjadi pintu masuk ke kawasan pergunungan, manakala Hiroshima berdiri sebagai lambang pantai tentang ketabahan dan keamanan. Perjalanan antara kedua-duanya merentasi sebahagian besar Honshu, pulau utama Jepun, dan berakhir di wilayah Chugoku.
Anda boleh merentasi negara ini dengan Shinkansen atau memilih perkhidmatan pindahan persendirian dari pintu ke pintu. Sama ada anda mahu melihat pintu gerbang torii terapung di Miyajima atau merasa pancake berperisa masin yang terkenal di bandar ini, perjalanan dari kawasan Odawara ke Hiroshima mudah setelah anda tahu pengangkutan mana yang sesuai dengan jadual dan bajet anda. Anda boleh menyemak ketersediaan dan menempah tiket pilihan anda di GoAsia.cc.
Odawara ke Hiroshima dengan Kereta Api
Shinkansen, atau kereta api laju, ialah cara praktikal untuk membuat perjalanan ini. Odawara dilayani oleh kereta api Hikari dan Kodama, dan jadual tambang smartEX hanya menyenaraikan Odawara untuk kedua-duanya, bukan untuk Nozomi dan Mizuho yang lebih laju.[1] Nozomi berhenti di lebih sedikit stesen berbanding Hikari dan Kodama, dan JR Central menyatakan bahawa dengan Hikari atau Kodama anda mungkin perlu bertukar kereta api di stesen perantaraan dalam perjalanan ke Hiroshima.[2][3]
Tempat Duduk Standard dan Tanpa Tempahan
Dengan tempahan dalam talian smartEX, tempat duduk tempahan di gerabak biasa dari Odawara ke Hiroshima pada kereta api Hikari atau Kodama berharga 18,160 yen sehala pada musim biasa, dan tempat duduk tanpa tempahan berharga 17,830 yen.[1][4] Kereta api Hikari dan Kodama menyediakan tempat duduk bertempah dan tanpa tempahan, tetapi gerabak tanpa tempahan boleh sesak pada waktu puncak, jadi tempat duduk bertempah disyorkan jika kumpulan anda mahu duduk bersama.[5]
Pengalaman Green Car
Untuk ruang yang lebih luas dan gerabak yang lebih tenang, Green Car setara dengan kelas pertama. Pada kereta api Hikari dan Kodama yang sama, tempat duduk Green Car bertempah dari Odawara ke Hiroshima berharga 25,420 yen sehala pada musim biasa.[6]
Odawara ke Hiroshima dengan Pindahan Persendirian
Jika anda mengembara dalam kumpulan besar atau membawa banyak bagasi, pindahan persendirian menawarkan keselesaan yang tidak dapat ditandingi oleh kereta api. Ia ialah perkhidmatan dari pintu ke pintu, dari penginapan anda di Odawara ke hotel anda di Hiroshima, tetapi ia bermakna sehari suntuk di jalan raya, jadi ia hanya berbaloi apabila privasi atau bagasi lebih penting daripada masa dan kos.
Pilihan Kenderaan dan Kapasiti
Platform tempahan menawarkan kereta standard untuk 3 penumpang, minivan untuk 4 penumpang dan minivan untuk 7 penumpang. Di platform tempahan, pindahan persendirian di laluan ini berharga kira-kira $2,600 hingga $3,100 bergantung pada kenderaan (Oktober 2026).[7] Pilihan ini sering dipilih oleh mereka yang mengutamakan privasi dan keselesaan berbanding kelajuan dan harga, atau oleh kumpulan yang perlu berbual atau bekerja semasa dalam perjalanan.
Membandingkan Pilihan Anda
| Cara | Harga | Keselesaan |
|---|---|---|
| Kereta api (Standard, bertempah) | 18,160 yen[1] | Tinggi |
| Kereta api (Standard, tanpa tempahan) | 17,830 yen[4] | Tinggi |
| Kereta api (Green Car, bertempah) | 25,420 yen[6] | Premium |
| Pindahan Persendirian | Kira-kira $2,600 hingga $3,100 (platform tempahan, Oktober 2026)[7] | Mewah/Persendirian |
Petua Mengembara dari Odawara ke Hiroshima
- Tempah Awal untuk Cuti: Pada tempoh puncak JR Central, semua tempat duduk Nozomi ditempah dan gerabak tanpa tempahan pada Hikari dan Kodama boleh terlalu sesak, jadi tempahlah awal; tempahan dibuka sehingga setahun lebih awal.[5]
- Sebelah Kereta Api yang Betul: Apabila bertolak dari Odawara ke Hiroshima, cuba tempah tempat duduk di sebelah kanan (tempat duduk E dalam kelas standard) untuk peluang melihat Gunung Fuji pada bahagian awal perjalanan, walaupun pemandangan sangat bergantung pada keadaan cuaca.
- Bento di Atas Kereta Api: Salah satu keseronokan perjalanan kereta api di Jepun ialah ekiben (kotak bento yang dijual di stesen). Belilah satu di Stesen Odawara sebelum anda menaiki kereta api.
- Pertimbangan Bagasi: Bagasi yang jumlah tiga sisinya melebihi 160 cm (sehingga 250 cm) memerlukan tempat duduk bertempah dengan ruang bagasi besar, yang tidak dikenakan bayaran tambahan, dan JR mengenakan 1,000 yen jika anda membawa beg sebegitu tanpa tempahan.[8] Jika anda mempunyai beberapa beg besar, pindahan persendirian atau perkhidmatan penghantaran bagasi (Takkyubin) mungkin lebih mudah.
Jadual
| Teksi Odawara - Hiroshima $ 2,589.09–3,105.68 8j 21m – 8j 54m | |
|
|
| Kereta Api Odawara - Hiroshima $ 110.28–156.39 3j 39m | |
|
Pertanyaan Umum
Gunakan alat tempahan di halaman ini untuk membandingkan pengangkutan yang tersedia dari Odawara ke Hiroshima, termasuk harga dan jadual terkini.
Cara paling murah ialah kereta api. Tempat duduk tanpa tempahan pada kereta api Hikari atau Kodama berharga 17,830 yen sehala pada musim biasa dan tempat duduk bertempah berharga 18,160 yen, jauh lebih murah daripada pindahan persendirian pada harga kira-kira $2,600 atau lebih.
Shinkansen ialah cara paling pantas. Pindahan persendirian melalui jalan raya mengambil masa sehari suntuk, jadi kereta api jauh lebih pantas walaupun kereta api Hikari dan Kodama dari Odawara mungkin memerlukan pertukaran kereta api.
Dengan Shinkansen, ia perjalanan beberapa jam, dan masa tepatnya bergantung pada kereta api Hikari atau Kodama yang anda naiki dan sama ada anda bertukar kereta api di tengah jalan. Pindahan persendirian melalui jalan raya mengambil masa sehari suntuk, dengan perhentian untuk berehat.
Green Car berharga 25,420 yen berbanding 18,160 yen untuk tempat duduk standard bertempah, perbezaan 7,260 yen. Jika anda mahu ruang yang lebih luas dan gerabak yang lebih tenang untuk perjalanan jauh, ramai pelancong mendapati perbezaan itu berbaloi.
Ya, Odawara dekat dengan Gunung Fuji, dan pada hari yang cerah gunung itu boleh dilihat dari sebelah kanan kereta api selepas bertolak ke arah Hiroshima. Untuk peluang terbaik, duduklah di sebelah kanan (tempat duduk E dalam kelas standard).
Anda boleh menaiki tempat duduk tanpa tempahan pada kereta api Hikari dan Kodama, tetapi disyorkan untuk menempah tempat duduk lebih awal, terutamanya jika anda mengembara berkumpulan atau semasa cuti umum Jepun. Anda boleh menyemak jadual dan menempah dalam talian melalui GoAsia.cc.
Sumber dan latar belakang
Nombor dalam teks seperti [1] merujuk kepada sumber-sumber ini.
- [1] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [2] Japan National Tourism Organization: Shinkansen (Bullet Train). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [3] JR Central: Special ticket for NOZOMI with JAPAN RAIL PASS. Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-Reserved Seat in Ordinary Cars). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [5] JR Central: All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved during peak periods. Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [6] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [7] 12Go: 12Go timetable Odawara to Hiroshima. Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [8] West Japan Railway Company: Oversized baggage on the Shinkansen. Diakses pada 15 Oktober 2026.
Harga dan masa perjalanan dalam panduan ini hanyalah anggaran, bukan tawaran langsung. Pakej yang ditempah mungkin merangkumi pemindahan dan masa menunggu selain perjalanan utama. Semak tawaran yang dipilih, lokasi pengambilan dan syarat semasa sebelum menempah.