Kandungan
Hiroshima dan Kyoto dihubungkan oleh Shinkansen Sanyo dan Tokaido. Nozomi berhenti di lebih sedikit stesen dan paling pantas, manakala Hikari dan Kodama berhenti lebih kerap.[1]
Dari Hiroshima ke Kyoto dengan Kereta Api
Tambang dewasa antara Kyoto dan Hiroshima pada musim biasa ialah ¥11,100 untuk tempat duduk biasa tempahan di Hikari atau Kodama, ¥11,740 di Nozomi dan ¥10,770 untuk tempat duduk biasa tanpa tempahan.[2][3] Tempat duduk Green Car berharga ¥14,760 di Hikari atau Kodama dan ¥15,400 di Nozomi.[4] Tambang turun ¥400 pada musim kurang sibuk dan naik ¥400 pada musim puncak serta ¥800 pada musim super puncak untuk laluan yang merentasi Shinkansen Tokaido dan Sanyo.[2]
Tempat Duduk Tempahan dan Tanpa Tempahan
Hikari dan Kodama menyediakan tempat duduk tempahan dan tanpa tempahan, dan gerabak tanpa tempahan mungkin sesak pada musim puncak. Semua tempat duduk Nozomi mesti ditempah pada musim puncak.[5] Tempat duduk boleh ditempah sehingga 1 tahun lebih awal melalui Shinkansen Online Reservation.[5]
Japan Rail Pass
Japan Rail Pass meliputi Hikari dan Kodama di Shinkansen Tokaido, tetapi tidak meliputi Nozomi. Pemegang pas boleh menaiki Nozomi dengan tiket khas yang dibeli sebelum menaiki kereta api.[6] Apabila anda menaiki Hikari atau Kodama antara Kyoto dan Hiroshima, kadangkala anda mungkin perlu bertukar kereta api di stesen perantaraan.[6]
Membandingkan Pilihan Anda
| Tempat duduk | Kereta api | Tambang dewasa (musim biasa) |
|---|---|---|
| Biasa, tanpa tempahan | Hikari, Kodama | ¥10,770[3] |
| Biasa, tempahan | Hikari, Kodama | ¥11,100[2] |
| Biasa, tempahan | Nozomi | ¥11,740[2] |
| Green Car, tempahan | Hikari, Kodama | ¥14,760[4] |
| Green Car, tempahan | Nozomi | ¥15,400[4] |
Petua Perjalanan dari Hiroshima ke Kyoto
- Buat tempahan pada musim puncak: Sekitar Golden Week, Obon dan Tahun Baharu, tempah tempat duduk awal kerana semua tempat duduk Nozomi mesti ditempah pada musim puncak.[5]
- Semak bagasi anda: Bagasi dengan jumlah dimensi antara 160 dan 250 cm memerlukan tempat duduk tempahan dengan ruang bagasi besar tanpa bayaran tambahan. Tanpa tempahan itu, bayaran bagasi ¥1,000 dikenakan.[7]
- Beri masa di Stesen Kyoto: Stesen ini besar, jadi sediakan masa tambahan untuk sampai ke kereta api sambungan anda.
Jadual
| Kereta Api Hiroshima - Kyoto $ 68.21–75.41 1j 35m – 2j 42m | |
|
Pertanyaan Umum
Gunakan alat tempahan di halaman ini untuk membandingkan pengangkutan yang tersedia dari Hiroshima ke Kyoto, termasuk harga dan jadual terkini.
Tempat duduk biasa tanpa tempahan paling murah, iaitu 10,770 yen untuk orang dewasa pada musim biasa. Tempat duduk tempahan di Hikari atau Kodama berharga 11,100 yen.
Nozomi ialah Shinkansen paling pantas di laluan ini kerana berhenti di lebih sedikit stesen berbanding Hikari dan Kodama.
Masa bergantung pada jenis kereta api: Nozomi berhenti di lebih sedikit stesen dan paling pantas, manakala Hikari dan Kodama berhenti lebih kerap. Semak waktu berlepas dan ketibaan yang tepat dalam jadual waktu pengendali.
Di luar musim puncak, anda boleh menggunakan tempat duduk tanpa tempahan di Hikari atau Kodama. Pada musim puncak semua tempat duduk Nozomi mesti ditempah, jadi tempah awal. Tempat duduk boleh ditempah sehingga 1 tahun lebih awal.
Pas ini meliputi Hikari dan Kodama tetapi tidak meliputi Nozomi. Pemegang pas boleh menaiki Nozomi dengan tiket khas yang dibeli sebelum menaiki kereta api.
Bagasi dengan jumlah dimensi antara 160 dan 250 cm memerlukan tempat duduk tempahan dengan ruang bagasi besar, tanpa bayaran tambahan. Tanpa tempahan itu, bayaran bagasi 1,000 yen dikenakan.
Kereta api Shinkansen tiba di Stesen Kyoto, hab pengangkutan utama bandar itu.
Sumber dan latar belakang
Nombor dalam teks seperti [1] merujuk kepada sumber-sumber ini.
- [1] Japan National Tourism Organization: Shinkansen (Bullet Train). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [2] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [3] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-Reserved Seat in Ordinary Cars). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [5] JR Central: All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved during peak periods. Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [6] JR Central: Special ticket for NOZOMI with JAPAN RAIL PASS. Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [7] West Japan Railway Company: Oversized baggage on the Shinkansen. Diakses pada 15 Oktober 2026.
Harga dan masa perjalanan dalam panduan ini hanyalah anggaran, bukan tawaran langsung. Pakej yang ditempah mungkin merangkumi pemindahan dan masa menunggu selain perjalanan utama. Semak tawaran yang dipilih, lokasi pengambilan dan syarat semasa sebelum menempah.