Inhalt
- 1. Von Odawara nach Hiroshima mit dem Zug
- 1.1 Standard- und nicht reservierte Plätze
- 1.2 Das Green-Car-Erlebnis
- 2. Von Odawara nach Hiroshima mit dem Privattransfer
- 2.1 Fahrzeugtypen und Kapazität
- 3. Deine Optionen im Vergleich
- 4. Tipps für die Fahrt von Odawara nach Hiroshima
- 5. Fahrplan
- 6. Häufige Fragen
- 7. Quellen und Hintergrund
Den Fuji und die Thermalbäder von Hakone hinter dir zu lassen und nach Hiroshima weiterzureisen, einer Stadt mit bewegter Geschichte und lebendiger Esskultur, ist eine klassische Etappe auf einer Japanreise. Odawara ist das Tor zu den Bergen, Hiroshima dagegen ist ein Küstenort, der für Widerstandskraft und Frieden steht. Die Strecke zwischen beiden Städten führt quer durch einen großen Teil von Honshu, Japans Hauptinsel, und endet in der Region Chugoku.
Du kannst das Land mit dem Shinkansen durchqueren oder dich für den Tür-zu-Tür-Komfort eines Privattransfers entscheiden. Ob du das schwimmende Torii von Miyajima sehen oder die berühmten herzhaften Pfannkuchen der Stadt probieren willst: Der Weg von Odawara nach Hiroshima ist unkompliziert, sobald du weißt, welches Verkehrsmittel zu deinem Zeitplan und Budget passt. Verfügbarkeit prüfen und deine Wunschtickets buchen kannst du auf GoAsia.cc.
Von Odawara nach Hiroshima mit dem Zug
Der Shinkansen, der Hochgeschwindigkeitszug, ist die praktischste Art, diese Strecke zurückzulegen. Odawara wird von den Zügen Hikari und Kodama bedient. Die smartEX-Preistabellen führen Odawara nur für diese beiden Züge auf, nicht für den schnelleren Nozomi und Mizuho. Der Nozomi hält seltener als Hikari und Kodama, und JR Central weist darauf hin, dass du in einem Hikari oder Kodama auf dem Weg nach Hiroshima womöglich an einem Zwischenbahnhof umsteigen musst.[1][2][3]
Standard- und nicht reservierte Plätze
Bei der Online-Buchung über smartEX kostet ein reservierter Platz im normalen Wagen von Odawara nach Hiroshima mit Hikari oder Kodama in der Hauptsaison 18.160 Yen einfach, ein nicht reservierter Platz 17.830 Yen. Hikari und Kodama bieten reservierte und nicht reservierte Plätze, doch die nicht reservierten Wagen können zu Stoßzeiten sehr voll sein. Wenn du mit mehreren Personen zusammensitzen möchtest, ist ein reservierter Platz empfehlenswert.[1][4][5]
Das Green-Car-Erlebnis
Für mehr Platz und einen ruhigeren Wagen ist der Green Car das Pendant zur ersten Klasse. In denselben Zügen Hikari und Kodama kostet ein reservierter Green-Car-Platz von Odawara nach Hiroshima in der Hauptsaison 25.420 Yen einfach.[6]
Von Odawara nach Hiroshima mit dem Privattransfer
Wenn du in einer großen Gruppe reist oder viel Gepäck dabeihast, bietet ein Privattransfer einen Komfort, den Züge nicht erreichen. Er fährt dich von deiner Unterkunft in Odawara direkt zu deinem Hotel in Hiroshima. Das bedeutet aber einen ganzen Tag auf der Straße. Er lohnt sich deshalb nur, wenn dir Privatsphäre oder Gepäck wichtiger sind als Zeit und Kosten.
Fahrzeugtypen und Kapazität
Buchungsplattformen bieten einen Standard-Pkw für 3 Personen, einen Minivan für 4 Personen und einen Minivan für 7 Personen. Auf den Buchungsplattformen kosten Privattransfers auf dieser Strecke je nach Fahrzeug etwa 2.600 bis 3.100 $ (Oktober 2026).[7] Diese Option wählen oft Reisende, denen Privatsphäre und Komfort wichtiger sind als Tempo und Preis, oder Gruppen, die unterwegs reden oder arbeiten wollen.
Deine Optionen im Vergleich
| Verkehrsmittel | Preis | Komfort |
|---|---|---|
| Zug (Standard, reserviert) | 18.160 Yen[1] | Hoch |
| Zug (Standard, nicht reserviert) | 17.830 Yen[4] | Hoch |
| Zug (Green Car, reserviert) | 25.420 Yen[6] | Premium |
| Privattransfer | Etwa 2.600 bis 3.100 $ (Buchungsplattformen, Oktober 2026)[7] | Luxus/privat |
Tipps für die Fahrt von Odawara nach Hiroshima
- Zu Feiertagen früh buchen: In den Stoßzeiten von JR Central sind alle Nozomi-Plätze reserviert, und die nicht reservierten Wagen von Hikari und Kodama können überfüllt sein. Reserviere deshalb früh. Reservierungen sind bis zu einem Jahr im Voraus möglich.[5]
- Die rechte Seite des Zuges: Wenn du von Odawara nach Hiroshima fährst, buche am besten einen Platz auf der rechten Seite (Platz E in der Standardklasse). So hast du im ersten Teil der Fahrt vielleicht den Fuji im Blick, wobei die Sicht stark vom Wetter abhängt.
- Bento an Bord: Zu einer Bahnreise in Japan gehört das Ekiben, die Bento-Box vom Bahnhof. Hol dir eines am Bahnhof Odawara, bevor du einsteigst.
- Gepäck: Gepäckstücke, deren drei Seiten zusammen mehr als 160 cm ergeben (bis 250 cm), brauchen einen reservierten Platz mit Großgepäckbereich. Das kostet nichts extra. Ohne Reservierung verlangt JR 1.000 Yen für ein solches Stück. Wenn du mehrere große Taschen hast, ist ein Privattransfer oder ein Gepäckversand (Takkyubin) vielleicht einfacher.[8]
Fahrplan
| Charter Odawara - Hiroshima $ 2,589.09–3,105.68 8h 21m – 8h 54m | |
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| Zug Odawara - Hiroshima $ 110.28–156.39 3h 39m | |
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Häufige Fragen
Nutze das Buchungstool auf dieser Seite, um die aktuell verfügbaren Verbindungen von Odawara nach Hiroshima sowie Preise und Fahrpläne zu vergleichen.
Der günstigste Weg ist der Zug. Ein nicht reservierter Platz in einem Hikari oder Kodama kostet in der Hauptsaison 17.830 Yen einfach, ein reservierter 18.160 Yen. Das ist weit günstiger als ein Privattransfer mit etwa 2.600 $ oder mehr.
Der Shinkansen ist der schnellste Weg. Ein Privattransfer auf der Straße dauert einen ganzen Tag. Der Zug ist deshalb deutlich schneller, auch wenn du mit Hikari und Kodama ab Odawara womöglich umsteigen musst.
Mit dem Shinkansen sind es mehrere Stunden. Die genaue Dauer hängt vom Hikari- oder Kodama-Zug ab und davon, ob du unterwegs umsteigst. Ein Privattransfer auf der Straße dauert mit Pausen einen ganzen Tag.
Der Green Car kostet 25.420 Yen, ein reservierter Standardplatz 18.160 Yen. Der Unterschied beträgt 7.260 Yen. Wenn du auf einer langen Fahrt mehr Platz und einen ruhigeren Wagen willst, finden viele Reisende den Aufpreis lohnend.
Ja, Odawara liegt nahe am Fuji. An einem klaren Tag ist der Berg nach der Abfahrt Richtung Hiroshima von der rechten Zugseite aus zu sehen. Die besten Chancen hast du auf der rechten Seite (Platz E in der Standardklasse).
Du kannst in Hikari- und Kodama-Zügen auch ohne Reservierung fahren. Empfohlen wird aber eine Reservierung im Voraus, besonders bei Gruppen oder an japanischen Feiertagen. Fahrpläne prüfen und online buchen kannst du über GoAsia.cc.
Quellen und Hintergrund
Nummern im Text wie [1] verweisen auf diese Quellen.
- [1] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Abgerufen am 15. Oktober 2026.
- [2] Japan National Tourism Organization: Shinkansen (Bullet Train). Abgerufen am 15. Oktober 2026.
- [3] JR Central: Special ticket for NOZOMI with JAPAN RAIL PASS. Abgerufen am 15. Oktober 2026.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-Reserved Seat in Ordinary Cars). Abgerufen am 15. Oktober 2026.
- [5] JR Central: All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved during peak periods. Abgerufen am 15. Oktober 2026.
- [6] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). Abgerufen am 15. Oktober 2026.
- [7] 12Go: 12Go timetable Odawara to Hiroshima. Abgerufen am 15. Oktober 2026.
- [8] West Japan Railway Company: Oversized baggage on the Shinkansen. Abgerufen am 15. Oktober 2026.
Preise und Reisezeiten im Ratgeber sind Richtwerte, keine Live-Angebote. Ein gebuchtes Paket kann neben der eigentlichen Fahrt auch Transfers und Wartezeiten enthalten. Prüfe vor der Buchung das konkrete Angebot, den Abholort und die aktuellen Bedingungen.