Sommaire
- 1. D'Odawara à Hiroshima en train
- 1.1 Places standard et non réservées
- 1.2 L'expérience Green Car
- 2. D'Odawara à Hiroshima en transfert privé
- 2.1 Options de véhicules et capacité
- 3. Comparaison de vos options
- 4. Conseils pour voyager d'Odawara à Hiroshima
- 5. Horaires
- 6. Questions fréquentes
- 7. Sources et contexte
Quitter l'ombre du mont Fuji et les stations thermales de Hakone pour l'histoire bouleversante et la scène gastronomique animée de Hiroshima est une transition classique au Japon. Si Odawara est la porte d'entrée vers les montagnes, Hiroshima se dresse en phare côtier de résilience et de paix. Le trajet entre les deux villes traverse une grande partie de Honshu, la principale île du Japon, et se termine dans la région de Chugoku.
Vous pouvez traverser le pays en Shinkansen ou choisir l'exclusivité porte à porte d'un transfert privé. Que vous vouliez voir le torii flottant de Miyajima ou goûter les fameuses crêpes salées de la ville, le passage d'Odawara à Hiroshima est simple dès que vous savez quel transport correspond à votre emploi du temps et à votre budget. Vous pouvez vérifier les disponibilités et réserver vos billets préférés sur GoAsia.cc.
D'Odawara à Hiroshima en train
Le Shinkansen, ou train à grande vitesse, est le moyen le plus pratique pour faire ce trajet. Odawara est desservie par les trains Hikari et Kodama. Les tableaux tarifaires smartEX n'indiquent Odawara que pour ces deux trains, et non pour les plus rapides Nozomi et Mizuho. Le Nozomi s'arrête dans moins de gares que le Hikari et le Kodama, et JR Central précise qu'avec un Hikari ou un Kodama, vous devrez peut-être changer de train dans une gare intermédiaire en route vers Hiroshima.[1][2][3]
Places standard et non réservées
Avec la réservation en ligne smartEX, une place réservée dans la voiture ordinaire d'Odawara à Hiroshima, sur les trains Hikari ou Kodama, coûte 18160 yens l'aller simple en saison régulière, et une place non réservée 17830 yens. Les trains Hikari et Kodama proposent des places réservées et non réservées, mais les voitures non réservées peuvent être bondées en période de pointe. Une place réservée est donc recommandée si vous voulez voyager ensemble.[1][4][5]
L'expérience Green Car
Pour plus d'espace et une voiture plus calme, la Green Car correspond à la première classe. Sur les mêmes trains Hikari et Kodama, une place réservée en Green Car d'Odawara à Hiroshima coûte 25420 yens l'aller simple en saison régulière.[6]
D'Odawara à Hiroshima en transfert privé
Si vous voyagez en groupe nombreux ou avec beaucoup de bagages, un transfert privé offre un confort que les trains ne peuvent pas égaler. Il s'agit d'un service porte à porte, de votre hébergement à Odawara jusqu'à votre hôtel à Hiroshima, mais cela implique une journée entière sur la route. Il n'a donc de sens que si l'intimité ou les bagages comptent davantage que le temps et le coût.
Options de véhicules et capacité
Les plateformes de réservation proposent une berline standard pour 3 passagers, un monospace pour 4 passagers et un monospace pour 7 passagers. Sur ces plateformes, les transferts privés sur cet itinéraire coûtent environ 2600 à 3100 $ selon le véhicule (octobre 2026).[7] Cette option est souvent choisie par ceux qui privilégient l'intimité et le confort à la vitesse et au prix, ou par les groupes qui veulent discuter ou travailler pendant le trajet.
Comparaison de vos options
| Mode | Prix | Confort |
|---|---|---|
| Train (standard, réservé) | 18160 yens[1] | Élevé |
| Train (standard, non réservé) | 17830 yens[4] | Élevé |
| Train (Green Car, réservé) | 25420 yens[6] | Premium |
| Transfert privé | Environ 2600 à 3100 $ (plateformes de réservation, octobre 2026)[7] | Luxe/privé |
Conseils pour voyager d'Odawara à Hiroshima
- Réservez à l'avance pour les fêtes : en période de pointe, JR Central réserve tous les sièges Nozomi, et les voitures non réservées des Hikari et Kodama peuvent être bondées. Réservez donc tôt : les réservations ouvrent jusqu'à un an à l'avance.[5]
- Le côté droit du train : au départ d'Odawara vers Hiroshima, essayez de réserver une place du côté droit (siège E en classe standard) pour avoir une chance de voir le mont Fuji dans la première partie du trajet, même si la vue dépend fortement de la météo.
- Bento à bord : l'un des plaisirs du train au Japon est l'ekiben (bento de gare). Achetez-en un à la gare d'Odawara avant de monter.
- Bagages : les bagages dont la somme des trois dimensions dépasse 160 cm (jusqu'à 250 cm) nécessitent une place réservée avec espace bagages surdimensionnés, sans supplément. JR facture 1000 yens si vous emportez un tel bagage sans réservation. Si vous avez plusieurs grosses valises, un transfert privé ou un service d'envoi de bagages (Takkyubin) peut être plus simple.[8]
Horaires
| Taxi Odawara - Hiroshima $ 2,589.09–3,105.68 8h 21m – 8h 54m | |
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| Train Odawara - Hiroshima $ 110.28–156.39 3h 39m | |
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Questions fréquentes
Utilisez l'outil de réservation de cette page pour comparer les transports actuellement disponibles de Odawara à Hiroshima, ainsi que les prix et horaires à jour.
Le moins cher est le train. Une place non réservée dans un Hikari ou un Kodama coûte 17830 yens l'aller simple en saison régulière, une place réservée 18160 yens, bien moins qu'un transfert privé à environ 2600 $ ou plus.
Le Shinkansen est le plus rapide. Un transfert privé par la route prend une journée entière, donc le train est bien plus rapide, même si les trains Hikari et Kodama au départ d'Odawara peuvent nécessiter un changement.
En Shinkansen, il faut plusieurs heures. La durée exacte dépend du train Hikari ou Kodama pris et d'un éventuel changement en chemin. Un transfert privé par la route prend une journée entière, avec des arrêts.
La Green Car coûte 25420 yens, contre 18160 yens pour une place standard réservée, soit une différence de 7260 yens. Si vous voulez plus d'espace et une voiture plus calme sur un long trajet, beaucoup de voyageurs trouvent que le supplément en vaut la peine.
Oui, Odawara est proche du mont Fuji. Par temps clair, la montagne est visible depuis le côté droit du train après le départ vers Hiroshima. Pour avoir le plus de chances, asseyez-vous du côté droit (siège E en classe standard).
Vous pouvez voyager sans réservation dans les Hikari et Kodama, mais il est recommandé de réserver à l'avance, surtout en groupe ou pendant les jours fériés japonais. Vous pouvez consulter les horaires et réserver en ligne sur GoAsia.cc.
Sources et contexte
Les numéros dans le texte, comme [1], renvoient à ces sources.
- [1] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Consulté le 15 octobre 2026.
- [2] Japan National Tourism Organization: Shinkansen (Bullet Train). Consulté le 15 octobre 2026.
- [3] JR Central: Special ticket for NOZOMI with JAPAN RAIL PASS. Consulté le 15 octobre 2026.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-Reserved Seat in Ordinary Cars). Consulté le 15 octobre 2026.
- [5] JR Central: All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved during peak periods. Consulté le 15 octobre 2026.
- [6] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). Consulté le 15 octobre 2026.
- [7] 12Go: 12Go timetable Odawara to Hiroshima. Consulté le 15 octobre 2026.
- [8] West Japan Railway Company: Oversized baggage on the Shinkansen. Consulté le 15 octobre 2026.
Les prix et durées du guide sont indicatifs, pas des offres en temps réel. Un forfait peut inclure des transferts et des temps d’attente en plus du trajet principal. Vérifiez l’offre choisie, le point de prise en charge et les conditions actuelles avant de réserver.