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Quitter l'histoire poignante et le charme urbain de Hiroshima pour les paysages volcaniques de Kagoshima vous mène du cœur de Honshu jusqu'à la pointe sud de Kyushu. Hiroshima se définit par son esprit de résilience et par la mer intérieure de Seto ; Kagoshima vous accueille avec la silhouette fumante du Sakurajima, un volcan actif juste de l'autre côté de la baie. Le train traverse l'épine dorsale montagneuse de Kyushu jusqu'à un climat subtropical où des palmiers bordent les rues.
De Hiroshima à Kagoshima en train
Les lignes Sanyo et Kyushu Shinkansen se rejoignent : la Mizuho et la Sakura relient donc Hiroshima à la gare de Kagoshima-Chuo sans correspondance. Environ 22 trains directs circulent par jour ; le premier quitte Hiroshima à 06:43 et le dernier à 21:16. La Mizuho met 2 heures 27 minutes à 2 heures 32 minutes, et la Sakura 2 heures 38 minutes à 2 heures 56 minutes.[1] Depuis le tremblement de terre de Kumamoto du 28 juillet 2026, le Shinkansen de Kyushu entre Kumamoto et Kagoshima-Chuo suit un horaire révisé, et certains trains sont plus lents.[2]
Sur smartEX, le service de réservation en ligne de la JR, un siège ordinaire réservé dans un une Sakura coûte 19,110 ¥, et un siège non réservé 18,780 ¥ (saison normale, tarifs d'avril 2025).[3][4] Les tarifs de la Mizuho figurent séparément.
Une place réservée vous garantit votre siège, ce qui est utile pendant les vacances ou en groupe. Des sièges non réservés existent dans la Mizuho et la Sakura, mais ils peuvent se remplir vite.[5]
Le Japan Rail Pass couvre la Sakura. La Mizuho nécessite un NOZOMI MIZUHO Ticket acheté avant l'embarquement.[6]
Comparer vos options
| Mode | Trajet | Durée |
|---|---|---|
| Shinkansen Mizuho | Hiroshima à Kagoshima-Chuo, direct | 2 h 27 min à 2 h 32 min[1] |
| Shinkansen Sakura | Hiroshima à Kagoshima-Chuo, direct | 2 h 38 min à 2 h 56 min[1] |
Conseils pour voyager de Hiroshima à Kagoshima
- Achetez un ekiben : La gare de Hiroshima propose un bon choix d'ekiben, les bentos de gare. Cherchez les huîtres locales ou l'anago, une anguille de mer, pour un déjeuner gourmet dans le train.
- Règles pour les bagages : Les sacs dont les dimensions totales ne dépassent pas 160 cm tiennent à vos pieds ou dans le porte-bagages. Les sacs de 161 à 250 cm nécessitent une place avec espace pour bagages surdimensionnés, réservée sans supplément lors de l'achat du billet.[7]
- Se repérer en gare : La gare de Hiroshima est vaste mais bien signalée en anglais. Prévoyez du temps pour trouver votre quai, et prenez des momiji manju, des gâteaux en forme de feuille d'érable, pour la route.
- Arrivée à Kagoshima : Le train arrive à la gare de Kagoshima-Chuo, le principal pôle de la ville, avec le Sakurajima juste de l'autre côté de la baie.
Horaires
| Train Hiroshima - Kagoshima $ 117.50–170.71 2h 20m – 2h 51m | |
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Questions fréquentes
Utilisez l'outil de réservation de cette page pour comparer les transports actuellement disponibles de Hiroshima à Kagoshima, ainsi que les prix et horaires à jour.
Un siège non réservé dans la Sakura coûte 18780 ¥ (saison normale, tarifs d'avril 2025). Il vous permet de monter dans les voitures non réservées de la Sakura à la date de votre voyage.
Le Shinkansen Mizuho, qui met de 2 heures 27 minutes à 2 heures 32 minutes de Hiroshima à Kagoshima-Chuo.
Le Shinkansen direct met entre 2 heures 27 minutes et 2 heures 56 minutes, selon que vous prenez la Mizuho ou la Sakura. Depuis le tremblement de terre de Kumamoto de 2026, la section de Kyushu suit un horaire révisé, et certains trains sont plus lents.
Vous pouvez acheter vos billets en gare, mais réservez à l'avance pendant la Golden Week, l'Obon et le Nouvel An. Réserver tôt vous permet aussi d'obtenir une place avec espace pour bagages surdimensionnés.
Oui, dans la Sakura. La Mizuho n'est pas couverte ; les détenteurs du pass peuvent la prendre avec un NOZOMI MIZUHO Ticket acheté avant l'embarquement.
Achetez votre nourriture et vos boissons à la gare de Hiroshima avant de monter ; la gare propose un grand choix d'ekiben.
Sources et contexte
Les numéros dans le texte, comme [1], renvoient à ces sources.
- [1] West Japan Railway Company (JR-Odekake Net): Section timetable: Tokaido, Sanyo and Kyushu Shinkansen, Tokyo to Kagoshima-Chuo. Consulté le 26 octobre 2026.
- [2] Kyushu Railway Company (JR Kyushu): Full Resumption of Kyushu Shinkansen Services Confirmed. Consulté le 18 octobre 2026.
- [3] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Consulté le 26 octobre 2026.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-reserved Seat in Ordinary Cars). Consulté le 26 octobre 2026.
- [5] Central Japan Railway Company (JR Central): All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved seats during the major peak periods. Consulté le 24 octobre 2026.
- [6] JAPAN RAIL PASS: Use of NOZOMI/MIZUHO trains. Consulté le 24 octobre 2026.
- [7] West Japan Railway Company (JR West): Oversized Luggage. Consulté le 16 octobre 2026.
Les prix et durées du guide sont indicatifs, pas des offres en temps réel. Un forfait peut inclure des transferts et des temps d’attente en plus du trajet principal. Vérifiez l’offre choisie, le point de prise en charge et les conditions actuelles avant de réserver.