Panduan Pengangkutan Tempatan Incheon - Cara Bergeraknya

Incheon ialah sebuah bandar yang penuh percanggahan. Kebanyakan pelawat antarabangsa hanya mengenalinya sebagai tempat pesawat mereka mendarat sebelum bergegas ke Seoul, tetapi bandar pelabuhan yang luas di pantai barat Korea Selatan ini mempunyai keperibadiannya yang tersendiri. Daripada jalan Bupyeong yang diterangi lampu neon hingga seni bina era penjajah di Daerah Pelabuhan Terbuka, daripada dataran lumpur Pulau Yeongjong hingga menara futuristik Daerah Perniagaan Antarabangsa Songdo, Incheon meliputi kawasan yang sangat luas termasuk pulau, tanah tebus guna, dan kejiranan perindustrian lama yang disatukan oleh rangkaian pengangkutan yang ternyata sangat cekap.

Bergerak di sekitar Incheon tidak sama seperti menjelajah Seoul. Bandar ini lebih berselerak, rangkaian metronya kurang padat, dan beberapa kejiranan terasa jelas seperti pinggir bandar. Namun, infrastruktur pengangkutan awam Korea Selatan yang tersohor tetap menyerlah di sini. Bas tiba tepat pada masanya, metro bersih dan papan tandanya jelas dalam bahasa Inggeris, dan teksi berpatutan berbanding kebanyakan negara maju. Jika anda meluangkan sehari atau lebih untuk meneroka Incheon dan bukan sekadar singgah, memahami pilihan pengangkutan tempatan akan menjimatkan masa, wang, dan kekeliruan anda.

Perkara terpenting untuk diketahui ialah sistem pengangkutan Incheon disepadukan sepenuhnya dengan Seoul. Satu kad pengangkutan boleh digunakan pada bas dan metro di kedua-dua bandar, dan tambang dikenakan berdasarkan jumlah jarak perjalanan yang merangkumi pertukaran.^[1] Ini bermakna anda boleh menganggap Incheon bukan sebagai destinasi yang terasing tetapi sebahagian daripada ekosistem transit bersepadu kawasan metropolitan Seoul yang lebih besar.

Bergerak di Incheon dengan Metro (Incheon Metro dan Laluan Seoul Metro)

Incheon mempunyai dua laluan metro khusus, dan beberapa laluan Seoul Metro menjangkau jauh ke dalam bandar, memberikan tulang belakang rel yang pantas dan boleh dipercayai untuk pengembara.

Incheon Metro Laluan 1

Laluan 1 ialah arteri utama bandar. Ia melalui Bupyeong, kawasan komersial paling sibuk di bandar, hingga ke Daerah Perniagaan Antarabangsa Songdo, dan bertemu Airport Railroad (AREX) di Stesen Gyeyang, Seoul Metro Laluan 1 di Bupyeong dan Juan, serta Seoul Metro Laluan 7 di Stesen Bupyeong-gu Office. Tambang asas ialah 1,550 KRW dengan kad pengangkutan dan 1,650 KRW dengan kad sekali perjalanan; tambang meningkat mengikut jarak.^[1]

Incheon Metro Laluan 2

Laluan 2 ialah laluan yang lebih baharu. Ia melalui kawasan kediaman dan sangat berguna untuk sampai ke kawasan yang tidak dilayani Laluan 1. Ia bersambung dengan Airport Railroad di Stesen Geomam dan dengan Laluan Suin di Stesen Woninjae.^[1] Tambang dan kad pengangkutan yang sama digunakan.

Lanjutan Seoul Metro (Laluan 1 dan 7, AREX)

Seoul Metro Laluan 1 beroperasi hingga ke Stesen Incheon melalui Bupyeong dan Dongincheon, dan inilah cara kebanyakan pengembara dari Seoul sampai ke pusat Incheon tanpa bertukar kereta api. Perkhidmatan ekspres beroperasi pada Laluan 1 antara Bupyeong dan Yongsan serta antara Dongincheon dan Yongsan.^[1] Airport Railroad Express (AREX) menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon dengan Stesen Seoul, tetapi ia juga berhenti di lokasi Incheon termasuk Unseo, Yeongjong, Cheongna International City, Geomam dan Gyeyang, menjadikannya berguna untuk perjalanan dalam bandar jika anda berada berhampiran koridor lapangan terbang.^[2]

Semua laluan metro menerima kad pengangkutan, dan kad sekali perjalanan juga boleh digunakan pada metro, dengan deposit 500 KRW yang dikembalikan di mesin bayaran balik di stesen.^[1] Papan tanda bahasa Inggeris sangat baik di seluruh sistem. Stesen bersih, dipanaskan pada musim sejuk, dan berhawa dingin pada musim panas.

Bergerak di Incheon dengan Bas

Bas ialah tulang belakang sebenar sistem pengangkutan Incheon, sampai ke kejiranan dan pulau yang tidak dapat dicapai metro. Rangkaiannya luas, dan bagi pengembara yang sanggup mempelajari beberapa laluan, bas membuka bahagian bandar yang sebaliknya memerlukan teksi.

Bas Bandar

Laluan utama (trunk) menghubungkan daerah-daerah besar dan hab transit; laluan penyuap (feeder) melayani kejiranan setempat. Bas utama berharga 1,500 KRW dengan kad pengangkutan dan 1,600 KRW tunai; bas penyuap berharga 1,200 KRW dengan kad dan 1,300 KRW tunai.^[3] Pertukaran antara bas dan metro mendapat diskaun jika anda membayar dengan kad pengangkutan dan mengimbasnya semasa turun dan sekali lagi semasa naik: anda mempunyai 30 minit antara 07:00 dan 21:00 dan 1 jam antara 21:00 dan 07:00.^[1] Kanak-kanak di bawah 6 tahun menaiki bas percuma bersama ibu bapa. Laman web maklumat bas Incheon (bus.incheon.go.kr) memaparkan laluan dan jadual mengikut nombor bas.^[3]

Bas Lapangan Terbang dan Antara Bandar

Bas terus berkerusi beroperasi dari Incheon ke Stesen Seoul, Gangnam dan destinasi Seoul yang lain. Bas terus ke Stesen Seoul berharga 3,000 KRW, dan dengan kad pengangkutan anda membayar 20 peratus lebih murah pada perjalanan pertama sebelum 06:30.^[3] Bas limosin lapangan terbang ke Seoul berharga 5,000 hingga 15,000 KRW bergantung pada laluan, dan kaunter tiket di lapangan terbang menerima tunai, kad kredit utama dan T-money.^[2] Bas ekspres antara bandar menghubungkan terminal bas Incheon dengan destinasi di seluruh Korea Selatan.

Cabaran utama bas bagi pengembara asing ialah maklumat laluan tidak selalu mudah difahami dalam bahasa Inggeris. Aplikasi Naver Map atau KakaoMap sangat penting di sini, kerana ia menyediakan perancangan laluan bas masa nyata dengan antara muka bahasa Inggeris dan akan memberitahu anda bas mana yang perlu dinaiki, di mana hendak naik, dan bila hendak turun.

Bergerak di Incheon dengan Teksi

Teksi di Incheon banyak, selamat, dan bermeter. Anda boleh membayar dengan tunai atau kad pengangkutan, walaupun diskaun pertukaran tidak terpakai untuk teksi.^[4]

Terdapat dua jenis utama. Teksi biasa bersaiz sederhana mempunyai tambang asas 4,800 KRW untuk 1.6 km pertama, kemudian 100 KRW setiap 135 m atau 33 saat. Teksi deluxe dan besar bermula pada 7,000 KRW untuk 3 km pertama dan mengenakan caj lebih tinggi mengikut jarak dan masa, tetapi menawarkan kenderaan yang lebih besar dan taraf perkhidmatan yang lebih tinggi.^[4]

Surcaj malam dikenakan pada teksi biasa: 20 peratus dari 22:00 hingga 23:00, 40 peratus dari 23:00 hingga 02:00 dan 20 peratus dari 02:00 hingga 04:00. Teksi deluxe menambah 20 peratus dari 22:00 hingga 04:00. Memandu keluar dari daerah asal teksi menambah 30 peratus pada teksi biasa dan 20 peratus pada teksi deluxe. Teksi boleh dihentikan di jalan, ditemui di perhentian khas berhampiran stesen metro dan kawasan membeli-belah, atau ditempah melalui aplikasi seperti Incheon Call dan Lucky Seven Call. Kebanyakan pemandu hanya fasih sedikit bahasa Inggeris, jadi sangat disyorkan anda menulis destinasi dalam bahasa Korea atau menunjukkannya pada aplikasi peta.^[4]

Bergerak di Incheon dengan Aplikasi Penghantaran Kenderaan

Landskap e-hailing di Korea Selatan dikuasai oleh Kakao T, yang berfungsi serupa dengan Uber atau Grab. Anda boleh memuat turun aplikasi itu, menetapkan lokasi ambil dan turun, dan sebuah teksi berdekatan akan dihantar. Aplikasi ini menunjukkan anggaran tambang di awal, butiran pemandu, dan penjejakan kenderaan masa nyata.

Kakao T amat berguna di Incheon kerana ia menghapuskan halangan bahasa sepenuhnya. Anda tidak perlu menerangkan destinasi kepada pemandu; aplikasi mengendalikan navigasi. Semasa waktu puncak atau lewat malam, anda mungkin juga melihat pilihan kenderaan premium atau lebih besar pada kadar lebih tinggi.

Uber wujud di Korea Selatan tetapi beroperasi secara berbeza daripada kebanyakan negara. Ia terutamanya menghubungkan anda dengan pemandu teksi berlesen dan bukan pemilik kereta persendirian, dan liputannya di Incheon kurang menyeluruh berbanding Kakao T. Bagi kebanyakan pengembara, Kakao T ialah pilihan yang lebih baik.

Bergerak di Incheon dengan Basikal dan Berjalan Kaki

Sesetengah bahagian Incheon benar-benar menyenangkan untuk diterokai dengan berjalan kaki. Kawasan Chinatown dan Pelabuhan Terbuka berhampiran Stesen Incheon padat dan mudah dilalui dengan berjalan kaki, dengan tangga curam, mural berwarna-warni, dan lorong sempit yang paling baik dinikmati perlahan-lahan. Kawasan Central Park Songdo rata, moden, dan direka untuk pejalan kaki, dengan jalan-jalan tepi air yang lebar dan laluan berbasikal. Pulau Wolmido, yang disambungkan ke tanah besar melalui tambak jalan, ialah satu lagi destinasi berjalan kaki yang popular dengan laluan papan tepi lautnya dan taman hiburan.

Songdo khususnya mempunyai infrastruktur berbasikal yang sangat baik, dan berbasikal menyusuri terusan tepi air di sana ialah salah satu keseronokan bandar yang kurang dihargai.

Walau bagaimanapun, sebahagian besar Incheon tidak begitu mesra pejalan kaki seperti pusat Seoul. Jarak antara tarikan utama boleh jadi jauh, dan sesetengah kejiranan didominasi jalan raya lebar dan kompleks pangsapuri yang direka untuk kereta. Berjalan kaki paling sesuai untuk meneroka daerah tertentu dan bukan sebagai cara utama bergerak antara daerah.

Bergerak di Incheon dengan Feri

Incheon ialah bandar pelabuhan utama, dan feri memainkan peranan unik dalam rangkaian pengangkutannya. Bot ke pulau-pulau di luar pantai barat bertolak dari terminal penumpang Pelabuhan Incheon, dan dermaga Sammok dan Wolmi mempunyai pelayaran tetap ke pulau-pulau di Daerah Ongjin dan ke Wolmido.^[5]

Bagi pengembara, laluan feri yang paling relevan ialah yang menuju ke pulau berdekatan yang sesuai untuk lawatan sehari. Cuaca menjejaskan pelayaran, jadi semak maklumat operasi masa nyata sebelum bertolak. Tambang dan masa pelayaran terdapat di laman web Terminal Penumpang Pelabuhan Incheon, dan tambahan 10 peratus dikenakan pada musim puncak.^[5]

Membandingkan Pilihan Anda

Petua Praktikal untuk Bergerak di Incheon

Dapatkan kad pengangkutan (T-money) dengan segera. Kad boleh isi semula ini ialah perkara terpenting untuk bergerak di sini. Anda boleh membelinya di kedai serbaneka dan mengisinya dengan kredit.^[3] Ia boleh digunakan pada semua laluan metro, bas bandar dan teksi, anda menjimatkan 100 KRW pada setiap perjalanan metro berbanding kad sekali perjalanan (1,550 berbanding 1,650 KRW), dan diskaun pertukaran antara bas dan metro hanya berfungsi dengan kad.^[1]

• Muat turun Naver Map atau KakaoMap. Google Maps berfungsi di Korea Selatan tetapi jauh kurang tepat untuk laluan pengangkutan awam dan arah berjalan kaki kerana sekatan pemetaan tempatan. Naver Map dan KakaoMap menyediakan ketibaan bas masa nyata, laluan metro yang tepat, dan arah berjalan kaki selangkah demi selangkah. Kedua-duanya mempunyai antara muka bahasa Inggeris, walaupun sokongan bahasa Inggeris Naver Map sedikit lebih baik untuk pengguna asing.
• Muat turun Kakao T untuk e-hailing. Sediakannya dengan kad kredit anda sebelum anda memerlukannya, kerana pendaftaran memerlukan langkah pengesahan nombor telefon yang lebih mudah diuruskan dengan tenang di hotel daripada di sudut jalan yang hujan pada tengah malam.
• Elakkan waktu puncak jika boleh. Metro Laluan 1 dan bas melalui Bupyeong menjadi sangat sesak pada waktu pagi dan awal petang.
• Simpan destinasi anda dalam bahasa Korea. Tangkap skrin nama dan alamat tempat yang anda tuju dalam bahasa Korea, atau simpan dalam aplikasi peta anda. Malah dalam teksi bermeter, pemandu mungkin tidak memahami nama tempat dalam bahasa Inggeris. Menunjukkan teks Korea pada telefon anda menyelesaikannya serta-merta.
• Bawa sedikit wang tunai. Kebanyakan pengangkutan menerima kad pengangkutan, teksi menerima kad, dan kedai serbaneka menerima kad kredit. Namun, sesetengah restoran kecil, gerai pasar, dan kedai lama hanya menerima tunai.
• Perhatikan kereta api terakhir. Perkhidmatan metro berhenti semalaman, jadi semak kereta api terakhir dalam aplikasi peta anda. Jika terlepas, teksi dan Kakao T ialah pilihan sandaran anda, dan empat laluan bas malam (N50, N80, N81 dan N90) beroperasi dengan tambang 1,900 KRW.^[3]
• Incheon ialah bandar yang selamat untuk pengembara. Anda boleh menaiki metro atau teksi selepas gelap tanpa bimbang. Risiko terbesar hanyalah sesat di bandar yang luas, yang akan diselesaikan oleh aplikasi peta anda.

Bagi pengembara yang membandingkan pilihan pengangkutan merentasi beberapa bandar Asia, GoAsia.cc menawarkan perbandingan laluan secara bersebelahan yang boleh membantu anda merancang sebelum tiba.

Laluan dan Destinasi Popular

Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon ke Pusat Bandar: Kebanyakan pengembara yang mendarat di Lapangan Terbang Incheon ingin ke Seoul atau pusat Incheon. Untuk pusat Incheon, naik kereta api AREX semua perhentian ke Stesen Gyeyang dan tukar ke Incheon Metro Laluan 1; perjalanan dari Terminal 1 mengambil masa kira-kira 30 minit.^[2] Untuk barat laut bandar, tukar di Geomam ke Laluan 2.^[1] Teksi dari lapangan terbang ke pusat Incheon ialah pilihan dari pintu ke pintu; tol 7,900 KRW untuk lebuh raya lapangan terbang ditambah pada tambang meter.^[2]

Bupyeong ke Songdo: Naik Incheon Metro Laluan 1 ke arah selatan. Ini salah satu laluan dalam bandar yang paling biasa, menghubungkan pusat komersial tradisional Incheon dengan daerah antarabangsanya yang moden.

Stesen Incheon ke Chinatown dan Wolmido: Semuanya berdekatan antara satu sama lain. Dari Stesen Incheon (hentian terakhir Seoul Metro Laluan 1), Chinatown betul-betul di seberang jalan. Wolmido ialah perjalanan bas yang singkat atau berjalan kaki menyusuri tepi air.

Pusat Incheon ke Pulau Muuido: Naik bas atau teksi ke Jamjindo, kemudian naik feri yang singkat. Semak masa feri terlebih dahulu.