Panduan Pengangkutan Tempatan Incheon - Cara Bergeraknya

Incheon adalah sebuah bandar yang penuh dengan percanggahan. Kebanyakan pelawat antarabangsa hanya mengenalinya sebagai tempat pesawat mereka mendarat sebelum bergegas ke Seoul, tetapi bandar pelabuhan yang luas di pantai barat Korea Selatan ini mempunyai personalitinya sendiri yang tersendiri. Dari jalan-jalan yang diterangi lampu neon di Bupyeong ke seni bina era kolonial di Daerah Pelabuhan Terbuka, dari dataran lumpur Pulau Yeongjong ke menara futuristik Daerah Perniagaan Antarabangsa Songdo, Incheon merangkumi kawasan yang sangat luas termasuk pulau-pulau, tanah tebus guna, dan kawasan perindustrian lama yang disatukan oleh rangkaian pengangkutan yang sangat cekap.

Bergerak di Incheon tidak sama seperti menavigasi Seoul. Bandar ini lebih tersebar, rangkaian metro kurang padat, dan beberapa kawasan kejiranan terasa seperti pinggir bandar. Tetapi infrastruktur pengangkutan awam Korea Selatan yang terkenal masih bersinar di sini. Bas berjalan tepat pada masanya, metro bersih dan bertanda baik dalam bahasa Inggeris, dan teksi berpatutan berbanding kebanyakan negara maju. Jika anda meluangkan sehari atau lebih untuk meneroka Incheon dan bukannya sekadar lalu sahaja, memahami pilihan pengangkutan tempatan akan menjimatkan masa, wang, dan kekeliruan anda.

Perkara utama yang perlu diketahui ialah sistem pengangkutan Incheon bersepadu sepenuhnya dengan Seoul. Kad T-money anda berfungsi di mana-mana, laluan metro bersambung dengan lancar, dan laluan bas merentasi kedua-dua bandar tanpa sebarang masalah. Ini bermakna anda boleh menganggap Incheon bukan sebagai destinasi terpencil tetapi sebagai sebahagian daripada ekosistem transit bersatu kawasan metropolitan Seoul yang lebih besar.

Bergerak di Incheon dengan Metro (Incheon Metro dan Laluan Seoul Metro)

Incheon mempunyai dua laluan metro khusus, dan beberapa laluan Seoul Metro meluas jauh ke dalam bandar, memberikan pelancong tulang belakang rel yang pantas dan boleh dipercayai untuk bergerak.

Incheon Metro Laluan 1

Ini adalah arteri utama bandar, bergerak kira-kira dari timur ke barat dari Gyulhyeon di selatan ke sambungan seperti Sindorim di Bupyeong dan seterusnya ke Daerah Perniagaan Antarabangsa. Ia menghubungkan hab utama seperti Bupyeong (kawasan komersial paling sibuk di bandar), Dewan Bandar Incheon, Dongmak, dan Taman Pusat di Songdo. Kereta api beroperasi dari sekitar 5:30 pagi hingga tengah malam, dengan kekerapan 5 hingga 8 minit semasa waktu puncak dan 8 hingga 12 minit di luar waktu puncak. Satu perjalanan biasanya berharga sekitar 1,250 hingga 1,650 KRW (kira-kira $1 hingga $1.30) bergantung pada jarak apabila menggunakan kad T-money.

Incheon Metro Laluan 2

Laluan 2 adalah tambahan yang lebih baru, bergerak utara-selatan dan menghubungkan kawasan seperti Geomdan Oryu di utara hingga ke Unyeon di selatan. Ia melalui kawasan perumahan dan amat berguna untuk sampai ke kawasan yang tidak dilalui oleh Laluan 1. Harga dan sistem kad T-money yang sama digunakan.

Sambungan Seoul Metro (Laluan 1 dan 7, AREX)

Seoul Metro Laluan 1 meluas hingga ke Stesen Incheon dan Dongincheon, melalui Bupyeong. Inilah cara kebanyakan pelancong yang datang dari Seoul sampai ke pusat Incheon tanpa perlu bertukar. Seoul Laluan 7 telah diperluas untuk sampai ke bahagian utara Incheon juga. Airport Railroad Express (AREX) menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon ke Stesen Seoul, tetapi ia juga berhenti di beberapa lokasi Incheon termasuk Unseo, Yeongjong, dan Gyeyang, menjadikannya berguna untuk perjalanan dalam bandar jika anda berada berhampiran koridor lapangan terbang.

Semua laluan metro menerima kad T-money dan token perjalanan tunggal. Tanda dalam bahasa Inggeris amat baik di seluruh sistem, dengan pengumuman dalam bahasa Korea, Inggeris, Cina, dan Jepun. Stesen bersih, dipanaskan pada musim sejuk, dan berhawa dingin pada musim panas.

Bergerak di Incheon dengan Bas

Bas adalah tulang belakang sistem pengangkutan Incheon, menjangkau kawasan kejiranan dan pulau-pulau yang tidak dapat dilalui oleh metro. Rangkaiannya luas, dan bagi pelancong yang sanggup memahami beberapa laluan, bas membuka bahagian bandar yang jika tidak memerlukan teksi.

Bas Bandar

Bas bandar Incheon dikodkan warna. Laluan utama (biru dan merah) menghubungkan daerah utama dan hab transit, manakala laluan cawangan (hijau) melayani kawasan kejiranan tempatan. Tambang adalah sekitar 1,250 KRW (kira-kira $1) dengan kad T-money, dan pemindahan percuma disertakan dalam masa 30 minit jika anda mengetik kad anda semasa turun dan sekali lagi semasa menaiki bas atau metro seterusnya. Perhentian bas memaparkan peta laluan, dan banyak yang mempunyai papan ketibaan elektronik yang menunjukkan masa menunggu masa nyata dalam bahasa Korea dan Inggeris.

Bas Limosin Lapangan Terbang dan Bas Antara Bandar

Beberapa laluan bas limosin menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon dengan pelbagai bahagian bandar, termasuk Songdo, Bupyeong, dan kawasan tepi laut. Ini lebih mahal daripada bas bandar (biasanya sekitar 7,000 hingga 8,000 KRW, kira-kira $5 hingga $6) tetapi menawarkan simpanan bagasi dan tempat duduk yang selesa. Bas ekspres antara bandar menghubungkan terminal bas Incheon ke destinasi di seluruh Korea Selatan.

Cabaran utama dengan bas untuk pelancong asing ialah maklumat laluan tidak selalu mudah difahami dalam bahasa Inggeris. Aplikasi Naver Map atau KakaoMap amat penting di sini, kerana ia menyediakan perancangan laluan bas masa nyata dengan antara muka bahasa Inggeris dan akan memberitahu anda bas mana yang perlu diambil, tempat menaikinya, dan bila perlu turun.

Bergerak di Incheon dengan Teksi

Teksi di Incheon banyak, selamat, dan menggunakan meter. Tidak seperti kebanyakan bandar Asia yang lain, anda jarang perlu risau tentang ditipu atau dikenakan bayaran berlebihan, kerana hampir semua teksi menggunakan meter mengikut undang-undang.

Terdapat dua jenis utama. Teksi biasa (perak, putih, atau oren) mempunyai tambang asas sekitar 4,800 KRW (kira-kira $4) untuk 1.6 km pertama, dengan meter dikira berdasarkan jarak dan masa. Perjalanan merentasi daerah utama, katakan dari Bupyeong ke Stesen Incheon, biasanya akan menelan belanja sekitar 8,000 hingga 12,000 KRW ($6 hingga $9). Teksi mewah (hitam dengan jalur emas) mengenakan bayaran premium, bermula dari sekitar 7,000 KRW, tetapi menawarkan kenderaan yang lebih besar dan standard perkhidmatan yang lebih tinggi.

Caj tambahan lewat malam dikenakan antara tengah malam dan 4:00 pagi, menambah kira-kira 20% pada tambang. Teksi boleh dipanggil di jalan, ditemui di tempat letak khas berhampiran stesen metro dan kawasan membeli-belah, atau ditempah melalui aplikasi. Kebanyakan pemandu bertutur terhad dalam bahasa Inggeris, jadi amat disyorkan untuk mempunyai destinasi anda ditulis dalam bahasa Korea atau menunjukkannya pada aplikasi peta.

Bergerak di Incheon dengan Aplikasi Perંgkongsi Tunggangan

Lanskap perkongsian tunggangan Korea Selatan didominasi oleh Kakao T, yang berfungsi serupa dengan Uber atau Grab. Anda boleh memuat turun aplikasi, menetapkan lokasi pengambilan dan penurunan anda, dan teksi berdekatan akan dihantar. Aplikasi menunjukkan anggaran tambang di hadapan, butiran pemandu, dan penjejakan kenderaan masa nyata. Pembayaran boleh dibuat melalui aplikasi menggunakan kad kredit atau tunai kepada pemandu.

Kakao T amat berguna di Incheon kerana ia menghapuskan halangan bahasa sepenuhnya. Anda tidak perlu menerangkan destinasi anda kepada pemandu; aplikasi menguruskan navigasi. Semasa waktu puncak atau lewat malam, anda mungkin juga melihat pilihan untuk kenderaan premium atau lebih besar dengan kadar yang lebih tinggi.

Uber wujud di Korea Selatan tetapi beroperasi secara berbeza daripada kebanyakan negara. Ia terutamanya menghubungkan anda dengan pemandu teksi berlesen dan bukannya pemilik kereta persendirian, dan liputannya di Incheon kurang komprehensif daripada Kakao T. Bagi kebanyakan pelancong, Kakao T adalah pilihan yang lebih baik.

Bergerak di Incheon dengan Basikal dan Berjalan Kaki

Beberapa bahagian Incheon benar-benar menyenangkan untuk diterokai dengan berjalan kaki. Kawasan Chinatown dan Pelabuhan Terbuka berhampiran Stesen Incheon adalah padat dan boleh dilalui dengan berjalan kaki, dengan tangga curam, mural berwarna-warni, dan lorong sempit yang terbaik dialami pada kelajuan perlahan. Kawasan Taman Pusat Songdo rata, moden, dan direka untuk pejalan kaki, dengan laluan tepi laut yang lebar dan laluan basikal. Pulau Wolmido, yang disambungkan ke tanah besar oleh jalan penghubung, adalah destinasi berjalan kaki popular lain dengan papan laluan tepi laut dan taman hiburan.

Untuk berbasikal, Incheon mempunyai sistem perkongsian basikal awam yang dipanggil I-Bike (kadang-kadang jenama sebagai sebahagian daripada rangkaian perkongsian basikal metropolitan yang lebih luas). Stesen tersebar di sekitar daerah utama, dan anda boleh menyewa basikal menggunakan aplikasi atau di kiosk. Kadar adalah sederhana, biasanya sekitar 1,000 KRW untuk sejam pertama. Songdo khususnya mempunyai infrastruktur basikal khusus yang sangat baik, dan berbasikal di sepanjang terusan tepi laut di sana adalah salah satu keseronokan bandar yang kurang dihargai.

Walau bagaimanapun, sebahagian besar Incheon tidak begitu mudah dilalui dengan berjalan kaki seperti pusat Seoul. Jarak antara tarikan utama boleh menjadi ketara, dan beberapa kawasan kejiranan didominasi oleh jalan lebar dan kompleks pangsapuri yang direka untuk kereta. Berjalan kaki paling baik dikhaskan untuk meneroka daerah tertentu dan bukannya sebagai cara utama untuk bergerak di antara mereka.

Bergerak di Incheon dengan Feri

Incheon adalah bandar pelabuhan utama, dan feri memainkan peranan unik dalam rangkaian pengangkutannya. Dari Jeti Yeonan dan Terminal Feri Pesisir Incheon, bot berlepas secara berkala ke puluhan pulau di luar pantai barat, dari destinasi lawatan sehari yang popular seperti Deokjeokdo dan Muuido hingga ke pulau-pulau perikanan terpencil.

Bagi pelancong, laluan feri yang paling relevan ialah laluan ke pulau-pulau berdekatan yang sesuai untuk lawatan sehari yang hebat. Feri ke Muuido (melalui Jamjindo) berlepas dengan kerap dan mengambil masa kira-kira 10 minit, dengan tambang hanya beberapa ribu won. Laluan yang lebih panjang ke pulau-pulau seperti Baengnyeongdo boleh mengambil masa beberapa jam. Jadual sangat bergantung pada pasang surut dan cuaca, jadi sentiasa periksa lebih awal menggunakan laman web terminal feri atau dengan menelefon. Kad T-money biasanya tidak diterima di feri; anda perlu membeli tiket di terminal.

Membandingkan Pilihan Anda

Petua Praktikal untuk Bergerak di Incheon

Dapatkan kad T-money segera. Kad transit boleh dicas semula ini adalah perkara paling penting untuk bergerak. Beli satu di mana-mana kedai serbaneka (CU, GS25, 7-Eleven) dengan harga sekitar 2,500 KRW, kemudian isikan kredit. Ia berfungsi pada semua laluan metro, bas bandar, dan juga teksi. Anda menjimatkan sekitar 100 KRW setiap perjalanan berbanding membeli token perjalanan tunggal, dan sistem pemindahan percuma antara bas dan metro hanya berfungsi dengan T-money. Anda juga boleh menggunakannya untuk membayar di banyak kedai serbaneka dan mesin layan diri.

• Muat turun Naver Map atau KakaoMap. Google Maps berfungsi di Korea Selatan tetapi jauh kurang tepat untuk perancangan pengangkutan awam dan arah berjalan kaki kerana sekatan pemetaan tempatan. Naver Map dan KakaoMap menyediakan ketibaan bas masa nyata, perancangan metro yang tepat, dan arah berjalan kaki belok demi belok. Kedua-duanya mempunyai antara muka bahasa Inggeris, walaupun sokongan bahasa Inggeris Naver Map sedikit lebih baik untuk pengguna asing.
• Muat turun Kakao T untuk perkongsian tunggangan. Sediakan dengan kad kredit anda sebelum anda memerlukannya, kerana pendaftaran memerlukan langkah pengesahan nombor telefon yang lebih mudah dikendalikan dengan tenang di hotel anda daripada di sudut jalan yang hujan pada tengah malam.
• Waktu puncak adalah kira-kira 7:30-9:30 pagi dan 5:30-8:00 malam. Metro Laluan 1 dan bas melalui Bupyeong menjadi sangat sesak. Jika boleh, elakkan waktu-waktu ini untuk perjalanan melancong.
• Simpan destinasi anda dalam bahasa Korea. Tangkap nama dan alamat Korea tempat anda akan pergi, atau simpan dalam aplikasi peta anda. Walaupun dalam teksi bermeter, pemandu mungkin tidak memahami nama tempat dalam bahasa Inggeris. Menunjukkan teks Korea pada telefon anda menyelesaikan masalah ini dengan serta-merta.
• Tunai semakin pilihan tetapi masih berguna. Kebanyakan pengangkutan menerima T-money, teksi menerima kad, dan kedai serbaneka menerima kad kredit. Walau bagaimanapun, beberapa restoran yang lebih kecil, gerai pasar, dan kedai lama hanya menerima tunai. Bawa sekitar 30,000 hingga 50,000 KRW dalam bil kecil sebagai sandaran.
• Perhatikan kereta api terakhir. Perkhidmatan metro berakhir sekitar tengah malam (masa tepat berbeza mengikut laluan dan arah). Jika anda terlepas kereta api terakhir, teksi dan Kakao T adalah pilihan anda. Perkhidmatan bas lewat malam (dipanggil bas burung hantu di Seoul) terhad di Incheon sendiri.
• Incheon sangat selamat pada setiap masa. Anda boleh menaiki metro atau menaiki teksi pada tengah malam tanpa risau. Jenayah ganas yang menyasarkan pelancong amat jarang berlaku. Risiko terbesar ialah tersesat di bandar yang luas, yang akan diselesaikan oleh aplikasi peta anda.

Bagi pelancong yang membandingkan pilihan pengangkutan di pelbagai bandar Asia, GoAsia.cc menawarkan perbandingan laluan sebelah-menyebelah yang boleh membantu anda merancang sebelum anda tiba.

Laluan dan Destinasi Popular

Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon ke Pusat Bandar: Kebanyakan pelancong yang mendarat di Lapangan Terbang Incheon ingin sampai ke Seoul atau pusat Incheon. Untuk pusat Incheon, laluan AREX ke Stesen Gyeyang (di mana anda bertukar ke Incheon Metro Laluan 1) adalah pilihan pengangkutan awam yang paling cekap, mengambil masa sekitar 20 hingga 30 minit dan berharga beberapa ribu won. Teksi dari lapangan terbang ke pusat Incheon (kawasan Bupyeong atau Stesen Incheon) biasanya mengambil masa 30 hingga 50 minit bergantung pada lalu lintas dan berharga sekitar 30,000 hingga 50,000 KRW. Perkhidmatan pemindahan persendirian juga tersedia, dengan harga dari $77 hingga $393 bergantung pada jenis kenderaan dan tahap perkhidmatan, dengan masa perjalanan kira-kira 58 minit.

Bupyeong ke Songdo: Naik Incheon Metro Laluan 1 ke selatan. Perjalanan mengambil masa sekitar 25 hingga 30 minit dan berharga di bawah 1,500 KRW. Ini adalah salah satu laluan intra-bandar yang paling biasa, menghubungkan jantung komersial tradisional Incheon dengan daerah antarabangsa modennya.

Stesen Incheon ke Chinatown dan Wolmido: Semua ini berada dalam jarak berjalan kaki antara satu sama lain. Dari Stesen Incheon (terminal Seoul Metro Laluan 1), Chinatown berada betul-betul di seberang jalan. Wolmido adalah kira-kira 20 minit berjalan kaki atau perjalanan bas singkat di sepanjang tepi laut.

Pusat Incheon ke Pulau Muuido: Naik bas atau teksi ke Jamjindo, kemudian naik feri singkat. Keseluruhan perjalanan dari Bupyeong mengambil masa kira-kira satu jam. Periksa jadual feri lebih awal kerana ia berbeza mengikut pasang surut.