Rancang perjalanan van Vietnam anda dengan panduan lengkap ini merangkumi van limosin, laluan popular, tips tempahan, dan apa yang perlu dijangka di dalam van di seluruh negara.
Sebuah pintu gelongsor tertutup rapat, hon dibunyikan dua kali, dan sebelum anda sempat mencari tempat duduk, van sudah meluncur ke hadapan ke dalam lautan motosikal - selamat datang ke salah satu cara paling popular untuk bergerak di antara bandar-bandar di Vietnam. Van, yang sering dipanggil van limosin atau minibus, secara senyap-senyap telah mengambil alih tempat bas tradisional di banyak laluan, menawarkan alternatif yang lebih pantas dan fleksibel yang menyusuri jalan-jalan sempit dan bandar-bandar yang huru-hara di negara ini dengan kecekapan yang mengejutkan. Dari dataran tinggi utara yang berkabus hingga ke Delta Mekong yang rata dan bersaluran, kenderaan ini adalah urat nadi perjalanan Vietnam.
Bagi ramai pelancong, perjalanan van menjadi kenangan yang mendefinisikan Vietnam: memerhatikan batu kapur meluncur di luar tingkap dalam perjalanan ke Ninh Binh, melalui estet kopi di Dataran Tinggi Tengah, atau merempuh jalan-jalan purba Hoi An pada waktu subuh. Memahami cara sistem ini berfungsi mengubah apa yang mungkin menjadi pengalaman yang tertekan menjadi cara yang selesa, berpatutan, dan benar-benar menyeronokkan untuk meneroka negara ini.
Rangkaian van Vietnam sangat luas, meliputi hampir setiap laluan di mana terdapat permintaan pelancong atau tempatan. Kenderaan ini biasanya bas mini yang memuatkan kira-kira sedozen penumpang. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kategori van "limosin" telah muncul, dengan tempat duduk yang boleh direbahkan, lebih sedikit penumpang, dan rasa yang lebih premium.
Hab utama termasuk Hanoi, Bandar Raya Ho Chi Minh, Da Nang, Hue, Nha Trang, dan Da Lat. Van limosin dari pusat Hanoi ke Sa Pa mengambil masa kira-kira 5 hingga 6 jam (bermula 450,000 VND), dan Bang Phan menyenaraikan Hanoi ke Ha Giang kira-kira 6 jam untuk 300 km, bermula 350,000 VND.[1][2] Di utara, van dan kenderaan yang lebih kecil ialah cara biasa untuk sampai ke kawasan terpencil, di mana bas yang lebih besar menghadapi kesukaran di jalan gunung yang berliku.
Ramai pengendali persendirian bersaing di koridor popular, dan kualiti boleh berbeza-beza secara ketara, terutamanya di laluan yang kurang dilalui. Tidak seperti bas yang bertolak dari stesen bas bandar, sesetengah pengendali van menawarkan jemputan dan penghantaran di hotel, yang merupakan kemudahan di bandar-bandar yang luas, jadi sahkan perkara ini semasa menempah.
Van Vietnam secara umumnya terbahagi kepada dua kategori: van standard dan van limosin.
Van standard biasanya menggunakan Ford Transit atau yang setara dengannya dengan tempat duduk bangku. Tempat duduk adalah berfungsi tetapi tidak mewah, ruang kaki adalah terhad, dan penghawa dingin biasanya ada tetapi kadang-kadang bergelut dalam haba puncak musim panas. Ini adalah kenderaan utama sistem dan kekal sebagai pilihan yang paling berpatutan. Ia sesuai untuk perjalanan pendek dua hingga tiga jam tetapi boleh terasa sempit untuk perjalanan yang lebih jauh.
Van limosin mewakili peningkatan yang ketara. Kenderaan ini membawa lebih sedikit penumpang dalam tempat duduk individu yang boleh direbahkan, kadang-kadang dengan tempat kaki, port pengecasan USB, lampu baca peribadi, dan langsir. Tempat duduk lebih lebar, ruang kaki adalah luas, dan pengalaman keseluruhan lebih dekat dengan perjalanan bas kelas perniagaan. Untuk perjalanan lebih dari tiga jam, pilihan limosin sangat berbaloi dengan perbezaan harga yang kecil.
Sesetengah pengendali menjalankan kenderaan limosin gaya kabin di peringkat teratas. Bang Phan, sebagai contoh, menerangkan tempat duduk kulit, skrin peribadi, fon kepala, air, selimut, lampu baca dan langsir pada perkhidmatan Ha Giang mereka.[2]
Menempah van di Vietnam adalah mudah. Kaedah yang paling biasa termasuk:
Tempahan awal adalah disyorkan untuk van limosin, yang mempunyai tempat duduk yang lebih sedikit dan cepat habis. Van standard di laluan frekuensi tinggi biasanya mempunyai ketersediaan, tetapi menempah sehari lebih awal memberikan ketenangan fikiran. Kebanyakan platform dalam talian menerima kad kredit antarabangsa. Di pejabat fizikal, wang tunai dalam dong Vietnam adalah standard, walaupun sesetengah menerima pindahan bank melalui aplikasi tempatan.
Tiket elektronik atau pengesahan tempahan pada telefon anda umumnya diterima. Cetak salinan sandaran jika anda menuju ke kawasan terpencil di mana isyarat boleh tidak boleh dipercayai.
Perjalanan van Vietnam adalah pengalaman tersendiri. Berlepas selalunya tepat pada masanya dari tempat jemputan utama, walaupun van mungkin menghabiskan sedikit masa berlegar-legar di sekitar bandar mengambil penumpang dari pelbagai hotel sebelum memulakan perjalanan. Pertimbangkan ini dalam pengiraan masa anda.
Pemandangan adalah sorotan di hampir setiap laluan. Perjalanan Hue ke Hoi An melintasi Laluan Hai Van dengan pemandangan laut yang indah (jika van melalui laluan itu dan bukannya terowong). Jalan dari Da Lat ke Nha Trang menurun melalui gunung yang dilitupi hutan. Laluan utara ke Sapa atau Ha Giang berliku-liku melalui sawah padi bertingkat dan kampung-kampung etnik minoriti yang terasa berbeza dunia dari bandar-bandar dataran rendah.
Kebanyakan van membuat satu atau dua perhentian rehat untuk perjalanan lebih dari tiga jam, biasanya di kawasan rehat tepi jalan dengan tandas, kedai snek, dan kadang-kadang restoran penuh yang menyajikan pho atau com binh dan (pinggan nasi harian). Perhentian ini singkat, jadi jangan berjalan terlalu jauh.
Bagasi disimpan di bahagian belakang van atau di rak atas. Ruang adalah terhad berbanding bas bersaiz penuh, jadi pekakan dengan sewajarnya. Beg galas besar atau beg pakaian adalah baik, tetapi dua beg bersaiz besar setiap orang mungkin menjadi masalah. Simpan barang berharga bersama anda dalam beg galas harian.
Wi-Fi diiklankan di beberapa van limosin tetapi tidak boleh dipercayai. Pengecasan melalui port USB berfungsi pada kenderaan yang lebih baru. Bawa hiburan, snek, dan air anda sendiri. Mabuk perjalanan adalah biasa di laluan gunung - duduk berhampiran hadapan dan ambil ubat terlebih dahulu jika anda cenderung mengalaminya.
Satu nota budaya: pemandu Vietnam menggunakan hon secara berterusan. Ia tidak agresif; ia komunikatif. Jangkakan simfoni hon, terutamanya melalui bandar. Pemandu umumnya mahir dalam menavigasi jalan yang sempit, tetapi gaya pemanduan boleh terasa intens kepada pendatang baru.
Nombor dalam teks seperti [1] merujuk kepada sumber-sumber ini.