Как передвигаться по Бали – Путеводитель для путешественников

Бали – это не город в традиционном понимании. Это остров раскинувшихся деревень, рисовых террас, прибрежных городков и храмовых комплексов, соединенных узкими дорогами, которые никогда не были рассчитаны на тот поток, который они несут сейчас. Здесь нет метро, нет общественной автобусной сети, на которую можно было бы положиться, и нет поездов. Ритм передвижения по Бали определяется двумя вещами: расстоянием между его разбросанными достопримечательностями и непредсказуемым трафиком, который может превратить 10-километровую поездку в часовое ползание.

Для большинства путешественников повседневная жизнь на Бали вращается вокруг комбинации приложений для вызова такси, арендованных скутеров и заранее нанятых частных водителей. Выбор между ними зависит от вашей уверенности в двух колесах, вашего бюджета и того, насколько глубоко на остров вы планируете исследовать. Как только вы поймете варианты, передвижение станет менее напряженным, но Бали никогда не будет ощущаться как место с легким транзитом. Это часть его характера: путешествие медленное, дороги извилистые, а пейзажи по пути часто являются самой целью.

Вот все, что вам нужно знать, чтобы свободно передвигаться по острову, от южных прибрежных городков Кута и Семиньяк до культурного сердца Убуда и прибрежных скал Улувату.

Передвижение по Бали на скутере (аренда мотобайка)

Скутер – неофициальный транспортный символ Бали. Местные жители ездят на них повсюду, семьи из четырех человек умещаются на одном Honda Scoopy, и для многих путешественников аренда скутера становится определяющим опытом их поездки. Скутер дает вам полную свободу: вы сами устанавливаете свой график, проскальзываете сквозь пробки, которые не под силу автомобилям, и достигаете скрытых пляжей и храмов, куда неудобно добираться другим способом.

Цены на аренду удивительно низкие, обычно около 4-7 долларов США в день за автоматический скутер объемом 110 или 125 куб. см. Более длительная аренда на неделю или месяц еще больше снижает суточную стоимость. Вы найдете пункты проката почти на каждой улице в Куте, Семиньяке, Чангу и Убуде. Многие гостевые дома и виллы также организуют аренду напрямую.

Что нужно знать перед поездкой

• Технически требуется международное водительское удостоверение (IDP) с мотоциклетной категорией. Полиция иногда устраивает проверки, особенно в туристических районах, и штраф за езду без него составляет около 15-25 долларов США. Что еще более важно, страховые случаи могут быть отклонены, если вы едете без действительного удостоверения.
• Движение на юге Бали, особенно вокруг Куты, Легиана и Семиньяка, плотное и хаотичное. Скутеры непредсказуемо маневрируют, собаки спят на дороге, а улицы с односторонним движением появляются без предупреждения. Если вы никогда раньше не ездили на мотоцикле, перегруженный юг Бали – не лучшее место для обучения. Попробуйте сначала попрактиковаться на более спокойных дорогах Убуда или северного побережья.
• Всегда надевайте шлем. Пункты проката предоставляют их, но качество варьируется. Если вы планируете много ездить, покупка приличного шлема в местном магазине примерно за 15 долларов США стоит того.
• Топливо продается на заправочных станциях (Pertamina – основная сеть), а также у уличных торговцев, которые выставляют бутылки с желтой жидкостью. Топливо с обочины немного дороже за литр, но удобно в отдаленных районах.

Скутеры лучше всего подходят для исследования одного района (катание по Чангу, однодневные поездки из Убуда в Тегаллаланг) или для уверенных водителей, преодолевающих большие расстояния. Они менее идеальны для поездки в аэропорт с тяжелым багажом или для навигации по незнакомым маршрутам ночью.

Передвижение по Бали с помощью приложений для вызова такси (Grab и Gojek)

Grab и Gojek – два доминирующих сервиса вызова такси на Бали, и для путешественников, которые не хотят ездить на скутере, это самый удобный и доступный способ передвижения. Оба приложения работают аналогично Uber: вы вводите пункт назначения, видите цену заранее, и водитель приезжает к вам. Оплата может быть произведена наличными или через электронный кошелек приложения (GoPay для Gojek, OVO или GrabPay для Grab).

Оба приложения предлагают поездки на автомобиле (GrabCar, GoCar) и на мотобайке (GrabBike, GoRide). Поездка на мотобайке через Семиньяк может стоить около 1-2 долларов США, в то время как поездка на машине из Семиньяка в Убуд обычно обходится в 10-18 долларов США, в зависимости от трафика и спроса. Цены значительно ниже, чем у традиционных такси или транспорта по договоренности.

Подвох: Ограниченные зоны

Вот что удивляет многих впервые приезжающих туристов. Приложения для вызова такси технически запрещены или ограничены в нескольких ключевых районах из-за давления со стороны местных таксопарков и транспортных кооперативов. Наиболее заметные ограниченные зоны включают:

• Международный аэропорт Нгурах Рай – Забор пассажиров Grab и Gojek не разрешен из терминала. Вам придется воспользоваться официальным аэропортовым такси или заранее забронированным трансфером.
• Части Убуда – Центральный рынок и некоторые прилегающие улицы контролируются местными транспортными кооперативами. Водители могут попросить вас пройти несколько сотен метров до точки посадки за пределами ограниченной зоны.
• Улувату и некоторые южные районы Букит – Местная транспортная мафия контролирует доступ к определенным пляжам и храмам.
• Танах Лот – Аналогичные ограничения вокруг храмового комплекса.

На практике это означает, что вы почти всегда можете вызвать Grab или Gojek, чтобы добраться до этих мест, но чтобы вас забрали оттуда, потребуется пройти несколько сотен метров до неограниченной улицы. Это немного неудобно, но не критично, но стоит знать, чтобы не оказаться в затруднительном положении и в замешательстве.

Передвижение по Бали с частным водителем (аренда)

Наем частного водителя на день – один из самых популярных и практичных вариантов транспорта на Бали, особенно если вы хотите посетить несколько достопримечательностей, разбросанных по всему острову. Водитель с автомобилем с кондиционером обычно стоит около 35-55 долларов США за полный день (8-10 часов), включая топливо. Ваш отель или вилла могут организовать это, или вы можете забронировать через местные контакты и онлайн-платформы. GoAsia.cc – полезный ресурс для сравнения вариантов трансфера и аренды по различным маршрутам.

Это лучший вариант, когда вы хотите охватить большую территорию за один день, например, совершить храмовый тур по центральному Бали или поездку из Семиньяка на восточное побережье. Водители также выступают в роли неофициальных гидов, часто предлагая остановки у смотровых площадок, кофейных плантаций или тихих храмов, которых нет в стандартном туристическом маршруте. Многие хорошо говорят по-английски и досконально знают дороги, что важно в запутанной сети безымянных переулков Бали.

Чаевые водителю не обязательны, но приветствуются. Около 50 000–100 000 индонезийских рупий (примерно 3–7 долларов США) за полный день – это добрый жест.

Передвижение по Бали на такси с счетчиком

Самая авторитетная таксомоторная компания Бали – Bluebird (часть более крупной группы Bluebird). Их светло-голубые автомобили используют счетчики, а водители, как правило, честные и профессиональные. Базовый тариф низкий, и поездка по коридору Кута-Семиньяк-Легиан редко превышает 3-5 долларов США. Вы можете поймать их на улице в оживленных районах или заказать через приложение My Blue Bird.

На Бали работают и другие таксомоторные компании, но многие не используют счетчики или называют завышенные фиксированные цены. Если вы видите такси, которое не является Bluebird, всегда убедитесь, что счетчик будет использоваться перед тем, как сесть в машину. Избегайте такси, которые агрессивно подходят к вам на туристических объектах или возле ресторанов, так как они почти всегда берут в несколько раз больше справедливой цены.

Как и приложения для вызова такси, такси Bluebird сталкиваются с ограничениями в определенных районах. В аэропорту вам придется воспользоваться стойкой официального аэропортового такси (об этом ниже). В Убуде и некоторых частях полуострова Букит местные транспортные кооперативы блокируют работу внешних такси.

Передвижение по Бали на туристическом шаттле

Perama Tour – старейший сервис туристических автобусов на Бали, соединяющий основные туристические центры, включая Куту, Санур, Убуд, Паданг Бай (паромный порт на Ломбок) и Ловину на севере. Билеты недорогие, обычно 5-12 долларов США за маршрут, и их можно приобрести в офисах Perama или через гостевые дома.

Шаттлы ходят по фиксированному расписанию, обычно один или два раза в день по каждому маршруту, поэтому они требуют планирования. Они не подходят для спонтанных поездок или плотных расписаний, но являются хорошим бюджетным вариантом для передвижения между городами. Автобусы простые, но с кондиционером, а поездка в некоторых районах включает трансфер до отеля.

Появились и другие шаттл-сервисы, включая Kura-Kura Bus, который предлагает маршрут hop-on-hop-off, соединяющий южные туристические районы (DFS Galleria в Куте, Семиньяк, Джимбаран и Нуса Дуа). Kura-Kura более ориентирован на туристов, с англоязычными указателями и мобильным приложением для отслеживания автобусов. Одиночные поездки стоят около 3-5 долларов США.

Передвижение по Бали пешком

Бали не является пешеходным направлением, как европейские или японские города. Тротуары редки, часто сломаны или заняты припаркованными скутерами и столиками кафе. На юге Бали жара и влажность делают долгие прогулки неприятными в середине дня.

Тем не менее, пешком удобно передвигаться в пределах конкретных районов. Центр Убуда приятен для пеших прогулок: рынок, Лес обезьян и множество ресторанов находятся в пределах 15-20 минут ходьбы. Главная улица Семиньяка (Jalan Kayu Aya и Jalan Raya Seminyak) проходима для посещения ресторанов и магазинов. В Сануре есть прекрасная набережная, протянувшаяся на несколько километров, идеально подходящая для утренних прогулок.

Для всего остального вам понадобится моторизованный транспорт. Расстояния между ключевыми районами Бали слишком велики, а дороги слишком враждебны для пешеходов, чтобы ходьба могла быть основным способом передвижения.

Передвижение по Бали на велосипеде

Велосипедный спорт – нишевое, но растущее направление на Бали. Равнинные районы, такие как Санур и некоторые части Чангу, приятны для неспешных велосипедных прогулок, и многие гостевые дома предлагают бесплатную или недорогую аренду велосипедов. Окрестные рисовые поля Убуда красивы на велосипеде, хотя холмы могут быть сложными. Организованные велосипедные туры с горы в Убуд популярны и являются отличным способом увидеть сельскую местность без усилий на подъем.

Для серьезного ежедневного передвижения велосипед непрактичен в большей части Бали из-за трафика, узких дорог и жары. Но для неспешного исследования одного района в расслабленный день он добавляет чудесное измерение поездке.

Сравнение вариантов

Практические советы по передвижению по Бали

Загрузите эти приложения до прибытия:

• Grab и Gojek – Обязательны для вызова такси. Наличие обоих дает вам больше вариантов и позволяет сравнивать цены.
• Google Maps – В целом надежен для навигации по Бали, хотя иногда он прокладывает маршруты по невероятно узким переулкам. Waze – хорошая альтернатива для вождения.
• My Blue Bird – Для прямого заказа такси по счетчику.

Наличные – король транспорта. Многие водители, особенно такси и частные перевозчики, предпочитают наличные. Банкоматы plentiful в туристических районах. Носите мелкие купюры (банкноты 20 000 и 50 000 рупий), так как водителям часто трудно дать сдачу с крупных купюр. Для приложений для вызова такси пополнение GoPay или OVO через магазин (Indomaret, Alfamart) избавляет от хлопот с наличными при каждой поездке.

Паттерны трафика, которые нужно знать:

• Участок между Кутой и Семиньяком стоит в пробках во время утренних и вечерних часов пик (примерно с 8 до 9 утра и с 17 до 19 вечера). Поездка, которая занимает 15 минут в полдень, может занять 50 минут в 18:00.
• Дорога из аэропорта через Куту печально известна своими пробками. Если ваш отель находится в Чангу или Убуде, заложите не менее 90 минут на трансфер из аэропорта в часы пик.
• Ньепи (День тишины на Бали) останавливает все транспортное сообщение по всему острову на 24 часа. Даже аэропорт закрывается. Проверьте дату перед бронированием рейсов.

Избегайте этих распространенных ошибок:

• Не принимайте предложения транспорта от зазывал за пределами аэропорта, храмов или популярных ресторанов. Их цены обычно в три-пять раз выше, чем вы заплатили бы через приложение или такси по счетчику.
• Никогда не соглашайтесь на поездку на такси, не убедившись, что счетчик включен, если вы заранее не договорились о фиксированной цене.
• Не предполагайте, что время в пути в Google Maps точно. Всегда добавляйте запас, особенно для юга Бали и любой поездки, включающей коридор Денпасара.

Языковые советы: Большинство водителей в туристических районах говорят по-английски. Для поездок в менее распространенные места имейте адрес, написанный на индонезийском языке, или покажите пин-код местоположения на Google Maps. Фразы "Ke mana?" (Куда?) и "Berapa?" (Сколько?) покрывают большинство взаимодействий.

Безопасность ночью: Дороги на Бали плохо освещены за пределами крупных городов. Езда на скутере ночью, особенно по незнакомым дорогам, сопряжена с реальным риском из-за выбоин, бродячих собак и других водителей без фар. Если вы возвращаетесь поздно из пляжного клуба или ресторана, автомобиль Grab – самый безопасный выбор.

Популярные маршруты и направления

Вот некоторые из наиболее распространенных маршрутов, которыми пользуются путешественники на Бали, с реалистичными ценами и временем в пути, чтобы помочь вам спланировать.

Аэропорт – Семиньяк

Один из самых популярных трансферов из аэропорта. Заранее забронированный частный трансфер стоит от 18 до 97 долларов США, причем широкий диапазон отражает тип транспортного средства (эконом-автомобиль против люкс-минивэна) и платформу бронирования. Поездка занимает от 20 до 45 минут в зависимости от трафика, хотя в часы пик может занять более часа. Официальное аэропортовое такси – самый простой вариант по прибытии, обычно в диапазоне 10-20 долларов США за этот маршрут.

Аэропорт – Убуд

Более длительный трансфер, который занимает примерно 2 часа 45 минут из-за извилистых внутренних дорог и неизбежного трафика через Денпасар. Частный трансфер стоит около 33 долларов США. Это маршрут, где имеет смысл предварительное бронирование, так как переговоры на стойке аэропортового такси о справедливой цене до Убуда могут быть утомительными.

Санур – Убуд

Живописная поездка через внутренние районы Бали. Частные трансферы стоят от 21 до 89 долларов США в зависимости от автомобиля и услуги, при этом поездка занимает от 45 минут до почти 3 часов в условиях сильного трафика. Общие шаттл-автобусы также доступны на этом маршруте примерно за 27 долларов США с продолжительностью 1-2 часа.

Санур – Аэропорт

Относительно короткий трансфер за 15 минут до 1 часа, стоимостью 10-32 долларов США. Расположение Санура на юго-восточном побережье означает, что это один из ближайших туристических районов к аэропорту Нгурах Рай, что делает его разумной базой для ранних утренних рейсов.

До Паданг Бай (паромный порт на Ломбок)

Если вы направляетесь на острова Гили или Ломбок на пароме, трансфер до Паданг Бай из центрального Бали стоит около 21 доллара США и занимает около 1 часа 50 минут. Забронируйте трансфер заранее или договоритесь через свой отель, так как доступность вызова такси значительно снижается на востоке Бали.

До Бадунг и Кусамбы

Трансферы до Бадунга стоят около 20 долларов США за 45-минутную поездку, в то время как поездка в Кусамбу на восточном побережье стоит около 21 доллара США за 1 час 30 минут. Это менее распространенные туристические маршруты, но полезные, если вы исследуете восточное побережье Бали или посещаете традиционные деревни по производству соли.