Спланируйте свою паромную поездку по Южной Корее с нашим руководством по маршрутам, классам кают, советам по бронированию и рекомендациям по островным переходам по потрясающей прибрежной сети Кореи.
Южная Корея - страна-полуостров, насчитывающая тысячи островов, разбросанных вдоль западного и южного побережий. Паромы - это жизненно важные артерии, связывающие эти островные сообщества с материком. От оживленных международных терминалов Инчхона и Пусана до крошечных местных причалов, куда раз в день прибывает видавшая виды лодка, паромные путешествия здесь открывают ту сторону страны, куда скоростные поезда и бюджетные авиалинии просто не могут добраться. Опыт варьируется от быстрых 10-минутных переправ до ночных рейсов через открытое море, каждый из которых предлагает возможность увидеть драматическое побережье Кореи с воды.
Внутренняя паромная сеть Южной Кореи обширна и хорошо организована, соединяя материк с сотнями населенных островов. Основные пункты отправления включают Инчхон (обслуживающий острова в Западном море), Мокпхо (ворота в юго-западный архипелаг и Чеджу), Вандо (связывающий с островами Южного моря), Йосу, Тхонён и Пхохан на восточном побережье. Пусан служит главным портом для международных паромов в Японию.[1]
Самый популярный внутренний маршрут - переход с материка на Чеджу, обслуживаемый из Инчхона, Мокпхо, Вандо, Кохына и Чиндо.[2] Хотя большинство путешественников летают на Чеджу, ночной паром остается любимым вариантом для тех, кто хочет привезти автомобиль или просто насладиться путешествием. Помимо Чеджу, острова уезда Синан недалеко от Мокпхо, острова Национального парка Тадахэхаэсан и удаленный Ыллындо у восточного побережья - все это места, зависящие от паромного сообщения и вознаграждающие искателей приключений.
Многие региональные компании обслуживают внутренние маршруты. Международные паромы отправляются из Пусана в Осаку с PanStar, в Симоносеки с Pukwan Ferry и в Фукуоку с Korea Ferry, а из Тонхэ в Сакаиминато и Владивосток с Duwon Shipping.[1] Внутренняя сеть регулируется Министерством океанов и рыболовства.
Корейские паромы обычно предлагают несколько классов размещения, и варианты варьируются в зависимости от продолжительности маршрута и размера судна.
| Класс | Описание | Лучше всего подходит для |
|---|---|---|
| Ильбан (Общий/Эконом) | Открытые сиденья на подогреваемых матах в стиле ондоль. Пассажиры делят большую комнату, спят на полу с предоставленными одеялами и подушками. | Путешественники с ограниченным бюджетом, короткие ночные поездки |
| Джвасок (Сидячий) | Откидывающиеся кресла в стиле самолетных, иногда с персональными экранами на новых судах. | Дневные переправы, одиночные путешественники |
| Каюта на 2 или 4 человека | Отдельные комнаты с двухъярусными кроватями, иногда с небольшим телевизором и частной ванной комнатой. | Пары, семьи, те, кто ищет уединения |
| VIP / Специальная каюта | Более просторные комнаты с лучшей мебелью, видом на океан и удобствами. | Искатели премиального комфорта |
Для коротких маршрутов между островами (менее двух часов) большинство паромов - это простые пассажирские суда с сидячими местами и открытой палубой. Общий класс в стиле ондоль на ночных паромах - это уникальный корейский опыт: путешественники располагаются на подогреваемом полу, и это может быть на удивление комфортно, если вы не против тесного соседства с незнакомцами. Для ночного рейса на Чеджу частная каюта предлагает наилучший баланс цены и комфорта, позволяя вам хорошо выспаться и прибыть отдохнувшим.
Бронирование корейских паромных билетов стало намного проще благодаря росту онлайн-платформ. Один из основных порталов для бронирования внутренних рейсов: island.haewoon.co.kr, на котором представлены расписания и можно бронировать внутренние островные маршруты. Однако сайт может быть сложным для тех, кто не владеет корейским языком, поэтому многим международным путешественникам проще сравнивать варианты паромов и бронировать через такие платформы, как GoAsia.cc, которые представляют маршруты и тарифы на английском языке.
Для популярных маршрутов - особенно паромов на Чеджу и летних рейсов на Ыллындо - настоятельно рекомендуется предварительное бронирование, особенно если вам нужна частная каюта или вы хотите привезти автомобиль. Бронирование автомобилей часто распродается за несколько дней или даже недель вперед в пиковые периоды. Для небольших островных маршрутов билеты на месте в портовом терминале обычно доступны, хотя в выходные и праздничные дни спрос может неожиданно возрастать.
В терминале вам потребуется предъявить действительное удостоверение личности при покупке билетов или посадке, а иностранные посетители могут использовать действительный паспорт.[3] Оплата кредитной картой широко принимается в терминалах и онлайн.
Опыт на борту сильно различается в зависимости от маршрута. В коротком переходе на остров в Западном море вы можете провести 40 минут на простом пассажирском судне, наблюдая, как рыбаки вытаскивают ловушки, а мимо проплывают скалистые островки. На ночном пароме из Мокпхо на Чеджу вас ждет полный вечер: прогулки по палубе под звездами, кафетерий, где подают рамен и рисовые блюда, и легкое покачивание корабля, когда вы пересекаете открытое море.
На большинстве средних и крупных паромов есть магазин или кафетерий на борту, где продаются лапша быстрого приготовления, закуски, напитки и простые корейские блюда, такие как пибимпап или карри с рисом. Цены немного выше, чем на суше, поэтому привезти свою еду - обычное дело и вполне приемлемо - многие корейские пассажиры садятся на борт с жареной курицей, кимпабом или закусками из магазинов терминала. Торговые автоматы с кофе и напитками стандартны.
Багаж на большинстве внутренних паромов перевозится самостоятельно. Вы несете свои сумки и размещаете их рядом с сиденьем или в каюте. На паромных переправах для автомобилей вы можете оставить более крупные вещи в машине. Правила провоза багажа зависят от перевозчика и билета. Перед бронированием уточните у перевозчика допустимые размеры и вес, возможные доплаты и заранее сообщите о специальном багаже. Будьте готовы ориентироваться на крутых трапах и узких коридорах.
Wi-Fi доступен на некоторых новых и крупных судах, но качество сигнала значительно падает, как только вы оказываетесь далеко от берега. Розетки для зарядки в общих зонах встречаются редко, поэтому возьмите с собой портативный аккумулятор. На палубе виды вдоль южного побережья Кореи - с его бесчисленными зелеными островами, рыбацкими деревнями и морским туманом - поистине захватывающие и стоят того, чтобы выдержать ветер.
Культурная заметка: в общих комнатах ондоль обувь снимается. Храните ее в предоставленных стойках для обуви или сумках и будьте внимательны к личному пространству, когда комната заполнится. Корейцы, как правило, тихие и внимательные в общих спальных местах, и вам следует поступать так же.
Номера в тексте, например [1], указывают на эти источники.