Южная Корея это полуостров с тысячами островов вдоль западного и южного побережья, и паромы связывают эти островные общины с материком. От международных терминалов Инчхона и Пусана до крошечных местных причалов, куда раз в день приходит потрепанная лодка, паромное путешествие здесь открывает сторону страны, до которой не добираются скоростные поезда и бюджетные авиакомпании. Опыт варьируется от коротких переходов между островами до плаваний через открытое море, и каждое дает возможность наблюдать драматичное побережье Кореи с воды.
Паромная сеть Южной Кореи
Внутренняя паромная сеть Южной Кореи связывает материк с сотнями населенных островов. Основные порты отправления включают Инчхон, Мокпхо и Вандо. Мокпхо также обслуживает острова Хыксандо, Хондо и Кадокдо.[1] Порт Пусан является главным для международных паромов в Японию, а из Инчхона есть международные рейсы в китайские порты, включая Дальянь, Циндао и Вэйхай.[2]
Самый популярный внутренний маршрут: переправа с материка на Чеджу с паромов из Инчхона, Мокпхо, Вандо, Кохына и Чиндо. Эти паромы перевозят легковые автомобили и мотоциклы.[1] Большинство путешественников летят на Чеджу, но ночной паром остается любимым вариантом для тех, кто хочет привезти автомобиль или просто насладиться переходом.
Самая короткая переправа на Чеджу начинается в Вандо. Hanil Express проходит 104 км до Чеджу примерно за 2 часа 40 минут на судах Gold Stella и Silver Cloud, которые перевозят автомобили, мотоциклы, велосипеды и багаж. Gold Stella отходит из Вандо в 02:30 и 15:00, а из Чеджу в 08:40 и 19:30; Silver Cloud отходит из Вандо в 09:20, а из Чеджу в 16:00. Некоторые рейсы не выполняются по субботам и воскресеньям.[3]
Международные паромы отходят из Пусана в Осаку с PanStar, в Симоносеки с Pukwan Ferry и в Фукуоку с Korea Ferry. Из Тонхэ в Сакаиминато и Владивосток ходит Duwon Shipping.[2]
Классы и тарифы
Классы различаются в зависимости от судна. На маршруте Вандо-Чеджу Hanil Express разовые тарифы на человека выглядят так. В выходные и праздничные дни стоимость примерно на 10 процентов выше, сверху добавляются топливный сбор и плата за терминал.[4]
На Silver Cloud есть открытые залы во 2-м и 3-м классе и 130 сидячих мест.[7] Если хочется нормально выспаться на длинной переправе, каюта даст максимум комфорта.
Бронирование и билеты
Hanil Express принимает онлайн-бронирование до дня, предшествующего отправлению, а бронирование в день поездки можно оформить по телефону 1688-2100. Забронированную дату или время нельзя изменить, только отменить и забронировать заново, при этом взимаются сборы за отмену.[4] Для популярных маршрутов, особенно на Чеджу и летних рейсов, лучше бронировать заранее, особенно если нужна каюта или вы везете автомобиль.
Для покупки билета и посадки нужен документ с фото, иностранные посетители могут использовать действующий паспорт.[8] Фотокопии и скриншоты со смартфона не принимаются. Пиковые периоды с более высокими тарифами: летние каникулы (около 20 дней), Соллаль (лунный Новый год) и Чхусок.[4]
Что ждет на борту
На переходе Вандо-Чеджу у вас около 2 часов 40 минут на палубе, за кофе или в массажном кресле, пока мимо проплывают зеленые острова.
На Gold Stella есть ресторан, в меню которого котлеты из черной свиньи и суп из морского ежа с водорослями, а также Starbucks, закусочная, игровая комната, камеры хранения и детская комната. На Silver Cloud есть кафе Starbucks, снек-бар, игровой зал, детская комната и массажные кресла.[9][7]
Каждый пассажир может провезти до 15 кг бесплатного багажа, сумма трех габаритов которого не превышает 150 см. Велосипед стоит 3,000 вон и оплачивается в кассе в день отправления. Посадка пассажиров начинается за 30 минут до отплытия и заканчивается за 10 минут. Если вы везете автомобиль, приезжайте не позднее чем за 1 час до отправления.[4]
На борту нет Wi-Fi, но мобильный интернет (LTE и 5G) работает на большей части маршрута.[4] Пейзажи южного побережья Кореи, с бесчисленными зелеными островами, рыбацкими деревнями и морским туманом, стоят того, чтобы выдержать ветер на палубе.
Советы по паромным поездкам в Южной Корее
Всегда берите с собой паспорт. Для посадки нужен документ с фото, иностранцы могут использовать паспорт.[4]
Проверяйте отмену рейсов из-за погоды. Решение об отмене принимается по высоте волн, ветру и видимости, один только дождь рейс не отменяет. Пассажиров об отмене уведомляют SMS-сообщением, и деньги возвращаются полностью.[4] Имейте запасной план, особенно для маршрутов в открытом море.
Приходите заранее. Посадка заканчивается до отправления, а автомобилям нужно дополнительное время на погрузку.
Возьмите теплую одежду. Переходы через открытое море ветреные и могут быть неспокойными.
Для путешествия по островам нужно терпение. На маленьких островах может быть всего несколько отправлений в день. Закладывайте гибкость в маршрут, а не строгие пересадки.
Рассмотрите паром до Чеджу. Самолет быстрее, но на пароме можно взять автомобиль, что удобно для самостоятельного изучения Чеджу, и сама поездка запоминается надолго.
Источники и справочная информация
Номера в тексте, например [1], указывают на эти источники.
[1]Korea Tourism Organization: Getting to Jeju Island. Дата обращения: 15 октября 2026 г..
[2]Korea Tourism Organization: Ferry. Дата обращения: 15 октября 2026 г..
