สารบัญ
ออกจากแผงอาหารไฟนีออนของโดทมโบริ แล้วไปถึงอาตามิ เมืองที่มีบ่อออนเซนไอน้ำร้อนอยู่ระหว่างเนินเขากับมหาสมุทรแปซิฟิก เมืองชายฝั่งแห่งนี้เป็นประตูสู่คาบสมุทรอิซุ และเส้นทางไปทางตะวันออกก็เลียบตามแนวโทไกโดสายเก่าที่เชื่อมเมืองใหญ่ของญี่ปุ่นมานานหลายศตวรรษ
ไม่ว่าคุณจะเพิ่งเที่ยวยูนิเวอร์ซัลสตูดิโอเจแปนเสร็จ หรือเพิ่งปิดทริปธุรกิจกลางโอซาก้า ชินคันเซ็นพาคุณไปถึงได้อย่างไม่ยุ่งยาก รถรับส่งส่วนตัวเหมาะกับกลุ่มใหญ่หรือคนที่มีสัมภาระหนัก บน GoAsia.cc คุณหาเส้นทางที่เหมาะกับการเดินทางของคุณได้
โอซาก้าไปอาตามิโดยรถไฟ
ชินคันเซ็นจากสถานีชินโอซาก้าคือตัวเลือกที่ดีที่สุด สถานีชินโอซาก้าอยู่บนสายมิโดสุจิของรถไฟใต้ดิน ห่างจากกลางโอซาก้าเพียงไม่กี่นาที รถโนโซมิไม่จอดที่อาตามิ คุณจึงต้องนั่งฮิคาริหรือโคดามะ ฮิคาริที่จอดอาตามิจากชินโอซาก้ามีวันละสามขบวนเท่านั้น ออกเวลา 08:48, 10:48 และ 16:48 ใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 15 นาที ส่วนโคดามะออกจากชินโอซาก้าทุกชั่วโมงตั้งแต่ 07:54 ถึง 18:54 และใช้เวลาเกิน 3 ชั่วโมงเล็กน้อย[1][2]
ที่นั่งมาตรฐานและที่นั่งไม่ระบุเลข
ตู้มาตรฐานมีสองที่นั่งฝั่งหนึ่งของทางเดินและสามที่นั่งอีกฝั่ง ที่นั่งริมหน้าต่างและแถวแรกกับแถวสุดท้ายมีปลั๊กไฟ และมี Wi-Fi ตลอดเส้นทางระหว่างชินโอซาก้ากับโตเกียว ฮิคาริและโคดามะมีทั้งตู้ที่นั่งไม่ระบุเลขและตู้ที่นั่งจอง คุณจึงไปถึงแล้วขึ้นรถได้เลย ที่นั่งมาตรฐานแบบจองจากชินโอซาก้าไปอาตามิราคา 12,430 เยนเที่ยวเดียวสำหรับผู้ใหญ่ในช่วงฤดูปกติ ควรจองที่นั่งหากเดินทางในช่วงที่คนเยอะ จะได้ไม่ต้องยืนตรงทางเดิน ชั้นมาตรฐานไม่มีบริการอาหารบนรถ ซื้อเบนโตะและเครื่องดื่มก่อนขึ้นรถ[3][4][5][6]
ตู้กรีนคาร์แสนสบาย
กรีนคาร์คือชั้นหนึ่งของญี่ปุ่น มีสองที่นั่งทั้งสองฝั่งของทางเดิน มีที่วางเท้า ที่อุ่นขา ไฟอ่านหนังสือ และปลั๊กไฟทุกที่นั่ง เป็นที่เงียบสงบสำหรับเคลียร์งานหรือชมทิวทัศน์ชนบทที่เลื่อนผ่านไป ชินโอซาก้าไปอาตามิราคา 17,300 เยนเที่ยวเดียวสำหรับผู้ใหญ่ในช่วงฤดูปกติ[3][7]
โอซาก้าไปอาตามิโดยรถรับส่งส่วนตัว
รถรับส่งส่วนตัวรับคุณที่ล็อบบี้โรงแรมหรือที่ยูนิเวอร์ซัลสตูดิโอเจแปน แล้วไปส่งที่เรียวกังของคุณในอาตามิ เหมาะกับกลุ่มใหญ่และผู้เดินทางที่มีสัมภาระหนักและไม่อยากเปลี่ยนขบวนที่ชินโอซาก้า การเดินทางด้วยรถใช้เวลาตั้งแต่ประมาณ 5 ชั่วโมง และนานกว่านั้นเมื่อการจราจรหนาแน่น รถมีให้เลือกตั้งแต่รถเก๋งสำหรับผู้โดยสารสามคนไปจนถึงรถมินิแวนสำหรับเจ็ดคน และราคาคิดต่อคันรวมคนขับ
เปรียบเทียบตัวเลือกของคุณ
| รูปแบบ | ราคา | ระยะเวลา | ความสบาย |
|---|---|---|---|
| ฮิคาริ (วันละ 3 ขบวน) | ที่นั่งมาตรฐานแบบจอง 12,430 เยน กรีนคาร์ 17,300 เยน[5][7] | ประมาณ 2 ชม. 15 นาที[2] | สูง |
| โคดามะ (ทุกชั่วโมง) | ที่นั่งมาตรฐานแบบจอง 12,430 เยน กรีนคาร์ 17,300 เยน[5][7] | เกิน 3 ชม. เล็กน้อย[2] | สูง |
| รถรับส่งส่วนตัว | เสนอราคาต่อคัน | ตั้งแต่ประมาณ 5 ชม. | ถึงหน้าประตู |
เคล็ดลับการเดินทางจากโอซาก้าไปอาตามิ
- วิวภูเขาไฟฟูจิ: เมื่อมุ่งหน้าไปทางตะวันออกจากโอซาก้า ภูเขาไฟฟูจิจะอยู่ทางซ้ายของขบวนรถ ขอที่นั่ง E ในชั้นมาตรฐาน หรือที่นั่ง D ในกรีนคาร์ จะเห็นวิวดีที่สุด[8][6]
- เบนโตะบนรถ: การกินเอกิเบน หรือเบนโตะที่ขายตามสถานี บนชินคันเซ็นเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางที่ห้ามพลาด ซื้อที่ชินโอซาก้าก่อนขึ้นรถ เพราะชั้นมาตรฐานไม่ขายอาหาร[6]
- กฎเรื่องสัมภาระ: กระเป๋าที่มีขนาดรวมไม่เกิน 160 ซม. วางที่เท้า บนชั้นวางเหนือศีรษะ หรือในที่เก็บของท้ายตู้ได้ กระเป๋าขนาด 161 ถึง 250 ซม. ต้องใช้ที่นั่งที่มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ซึ่งคุณต้องจองตอนซื้อตั๋ว[9]
- ฮิคาริหรือโคดามะ: หากต้องการเดินทางแบบ 2 ชั่วโมง 15 นาที ให้วางแผนตามฮิคาริสามขบวนที่ออกจากชินโอซาก้าเวลา 08:48, 10:48 และ 16:48[2]
ตารางเวลา
| รถไฟ โอซาก้า - อาตามิ $ 79.20–82.65 3 ชม. 8นาที | |
|
คำถามที่พบบ่อย
ใช้เครื่องมือจองบนหน้านี้เพื่อเปรียบเทียบตัวเลือกการเดินทางที่มีให้บริการในปัจจุบันจากOsakaไปAtami รวมถึงราคาและตารางเวลา
ที่นั่งมาตรฐานแบบจองบนฮิคาริหรือโคดามะจากชินโอซาก้าไปอาตามิราคา 12,430 เยนเที่ยวเดียวสำหรับผู้ใหญ่ในช่วงฤดูปกติ ส่วนกรีนคาร์ราคา 17,300 เยน
ฮิคาริจากชินโอซาก้าใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 15 นาที ฮิคาริที่จอดอาตามิมีวันละสามขบวนเท่านั้น ออกจากชินโอซาก้าเวลา 08:48, 10:48 และ 16:48
ถ้าไปทางรถไฟ ฮิคาริใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง 15 นาที และโคดามะเกิน 3 ชั่วโมงเล็กน้อย ส่วนรถรับส่งส่วนตัวทางถนนใช้เวลาตั้งแต่ประมาณ 5 ชั่วโมง และนานกว่านั้นเมื่อการจราจรหนาแน่น
นั่งรถไฟสายท้องถิ่นจากสวนสนุกไปสถานีชินโอซาก้า แล้วขึ้นฮิคาริหรือโคดามะไปอาตามิ หรือใช้รถรับส่งส่วนตัวที่มารับคุณที่สวนสนุกและขับไปส่งที่อาตามิก็ได้
ฮิคาริและโคดามะมีตู้ที่นั่งไม่ระบุเลข คุณจึงไปถึงแล้วขึ้นรถได้เลย ควรจองที่นั่งหากต้องการความแน่นอน หรืออยากได้ที่นั่ง E ฝั่งฟูจิในชั้นมาตรฐาน
มี รถโนโซมิไม่จอดที่อาตามิ ส่วนฮิคาริวันละสามขบวนและโคดามะทุกชั่วโมงจากชินโอซาก้าจอดที่นั่น ฮิคาริเร็วกว่า ส่วนโคดามะจอดหลายสถานีกว่า
แหล่งข้อมูลและข้อมูลประกอบ
ตัวเลขในข้อความ เช่น [1] อ้างอิงถึงแหล่งข้อมูลเหล่านี้
- [1] Central Japan Railway Company (JR Central): Timetable for trains from Atami Station to Tokyo (East bound). เข้าถึงเมื่อ 27 ตุลาคม 2569.
- [2] West Japan Railway Company (JR-Odekake Net): Line timetable Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen inbound (Kagoshima-Chuo to Tokyo). เข้าถึงเมื่อ 27 ตุลาคม 2569.
- [3] West Japan Railway Company: Tokaido-Sanyo Shinkansen: Interior Design. เข้าถึงเมื่อ 27 ตุลาคม 2569.
- [4] Central Japan Railway Company (JR Central): All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved seats during the major peak periods. เข้าถึงเมื่อ 26 ตุลาคม 2569.
- [5] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). เข้าถึงเมื่อ 27 ตุลาคม 2569.
- [6] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Perfect Guide. เข้าถึงเมื่อ 21 ตุลาคม 2569.
- [7] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). เข้าถึงเมื่อ 27 ตุลาคม 2569.
- [8] Central Japan Railway Company (JR Central): MOUNT FUJI: like you have never seen. เข้าถึงเมื่อ 26 ตุลาคม 2569.
- [9] Central Japan Railway Company (JR Central): Luggage information. เข้าถึงเมื่อ 21 ตุลาคม 2569.
ราคาและเวลาเดินทางในคู่มือนี้เป็นข้อมูลโดยประมาณ ไม่ใช่ราคาเสนอแบบเรียลไทม์ แพ็กเกจที่จองอาจรวมบริการรับส่งและเวลารอ นอกเหนือจากการเดินทางช่วงหลัก ก่อนจองโปรดตรวจสอบข้อเสนอที่เลือก จุดรับ และเงื่อนไขล่าสุด