Mục lục
Rời những quầy ăn đèn neon ở Dotonbori để đến Atami, nơi các bể onsen nghi ngút hơi nước nằm giữa những ngọn đồi và Thái Bình Dương. Thị trấn ven biển này là cửa ngõ vào bán đảo Izu, và chặng đi về phía đông men theo hành lang Tokaido cổ đã nối các thành phố lớn của Nhật Bản suốt nhiều thế kỷ.
Dù bạn vừa kết thúc một ngày ở Universal Studios Japan hay vừa xong chuyến công tác ở trung tâm Osaka, tàu Shinkansen đưa bạn đến nơi một cách dễ dàng. Xe đưa đón riêng hợp với nhóm đông hoặc hành lý nặng. Trên GoAsia.cc, bạn có thể tìm tuyến phù hợp cho chuyến đi của mình.
Từ Osaka đến Atami bằng tàu
Shinkansen từ ga Shin-Osaka là lựa chọn tốt nhất. Shin-Osaka nằm trên tuyến tàu điện ngầm Midosuji, cách trung tâm Osaka một quãng ngắn. Tàu Nozomi không dừng ở Atami, nên bạn đi Hikari hoặc Kodama.[1] Chỉ có ba chuyến Hikari mỗi ngày dừng ở Atami từ Shin-Osaka, khởi hành lúc 08:48, 10:48 và 16:48, và đi hết quãng đường trong khoảng 2 giờ 15 phút. Tàu Kodama rời Shin-Osaka mỗi giờ từ 07:54 đến 18:54 và mất hơn 3 giờ một chút.[2]

Ghế hạng thường và ghế không đặt trước
Toa hạng thường có hai ghế ở một bên lối đi và ba ghế ở bên kia. Ghế cạnh cửa sổ cùng hàng đầu và hàng cuối có ổ cắm điện, và mạng Wi-Fi phủ sóng đoạn từ Shin-Osaka đến Tokyo.[3] Hikari và Kodama có cả toa không đặt trước lẫn toa đặt chỗ, nên bạn cứ đến và lên tàu.[4] Một ghế hạng thường đặt chỗ từ Shin-Osaka đến Atami có giá 12,430 yên một chiều cho người lớn vào mùa thường.[5] Hãy đặt chỗ nếu bạn đi vào lúc đông khách để khỏi phải đứng ngoài lối đi. Hạng thường không có dịch vụ ăn uống, nên hãy mua một hộp bento và đồ uống trước khi lên tàu.[6]
Toa Green Car sang trọng
Green Car là hạng nhất của Nhật Bản: hai ghế ở mỗi bên lối đi, có chỗ gác chân, máy sưởi chân, đèn đọc sách và ổ cắm điện ở mọi ghế.[3] Đây là nơi yên tĩnh để làm nốt công việc hoặc ngắm cảnh quê lướt qua. Từ Shin-Osaka đến Atami giá 17,300 yên một chiều cho người lớn vào mùa thường.[7]
Từ Osaka đến Atami bằng xe đưa đón riêng
Xe đưa đón riêng đón bạn tại sảnh khách sạn hoặc tại Universal Studios Japan và thả bạn ở ryokan của bạn ở Atami. Dịch vụ này hợp với nhóm đông và du khách có hành lý nặng, muốn bỏ qua việc đổi tàu ở Shin-Osaka. Chuyến đi mất từ khoảng 5 giờ, và lâu hơn khi giao thông đông. Xe có nhiều loại, từ sedan cho ba hành khách đến minivan cho bảy người, và giá tính cho cả xe kèm tài xế.
So sánh các lựa chọn
| Phương tiện | Giá | Thời gian | Mức thoải mái |
|---|---|---|---|
| Hikari (3 chuyến mỗi ngày) | 12,430 yên hạng thường đặt chỗ, 17,300 yên Green Car[5][7] | Khoảng 2 giờ 15 phút[2] | Cao |
| Kodama (mỗi giờ) | 12,430 yên hạng thường đặt chỗ, 17,300 yên Green Car[5][7] | Hơn 3 giờ một chút[2] | Cao |
| Xe đưa đón riêng | Báo giá theo xe | Từ khoảng 5 giờ | Từ cửa đến cửa |
Mẹo đi từ Osaka đến Atami
- Ngắm núi Phú Sĩ: Khi đi về phía đông từ Osaka, núi Phú Sĩ hiện ra ở bên trái tàu.[8] Hãy xin ghế E ở hạng thường, hoặc ghế D ở Green Car, để có tầm nhìn đẹp nhất.[6]
- Bento trên tàu: Ăn ekiben, hộp bento bán ở ga, trên tàu Shinkansen là một phần không thể thiếu của chuyến đi. Hãy mua một hộp ở Shin-Osaka trước khi lên tàu, vì hạng thường không bán đồ ăn.[6]
- Quy định hành lý: Túi có tổng kích thước đến 160 cm được để dưới chân, trên giá hành lý phía trên hoặc ở khu để đồ cuối toa. Túi từ 161 đến 250 cm cần ghế có chỗ để hành lý cỡ lớn, bạn đặt khi mua vé.[9]
- Hikari hay Kodama: Nếu bạn muốn chuyến đi 2 giờ 15 phút, hãy lên kế hoạch theo ba chuyến Hikari rời Shin-Osaka lúc 08:48, 10:48 và 16:48.[2]
Lịch trình
| Xe Lửa Osaka - Atami $ 79.20–82.65 3h 8p | |
|
Câu hỏi thường gặp
Sử dụng công cụ đặt vé trên trang này để so sánh các phương tiện hiện có từ Osaka đến Atami, cùng giá và lịch trình mới nhất.
Một ghế hạng thường đặt chỗ trên Hikari hoặc Kodama từ Shin-Osaka đến Atami có giá 12,430 yên một chiều cho người lớn vào mùa thường. Green Car có giá 17,300 yên.
Hikari từ Shin-Osaka mất khoảng 2 giờ 15 phút. Chỉ có ba chuyến Hikari mỗi ngày dừng ở Atami, rời Shin-Osaka lúc 08:48, 10:48 và 16:48.
Đi tàu, Hikari mất khoảng 2 giờ 15 phút và Kodama hơn 3 giờ một chút. Xe đưa đón riêng đi đường bộ mất từ khoảng 5 giờ, và lâu hơn khi giao thông đông.
Hãy đi tàu địa phương từ công viên đến ga Shin-Osaka, rồi lên Hikari hoặc Kodama đến Atami. Xe đưa đón riêng cũng có thể đón bạn tại công viên và chở thẳng đến Atami.
Hikari và Kodama có toa không đặt trước, nên bạn cứ đến và lên tàu. Hãy đặt chỗ nếu bạn muốn chắc chắn có ghế hoặc muốn ghế E phía núi Phú Sĩ ở hạng thường.
Có. Tàu Nozomi không dừng ở Atami. Ba chuyến Hikari mỗi ngày và một chuyến Kodama mỗi giờ từ Shin-Osaka có dừng ở đó. Hikari nhanh hơn, Kodama dừng nhiều ga hơn.
Nguồn và thông tin nền
Các số trong bài như [1] dẫn đến những nguồn này.
- [1] Central Japan Railway Company (JR Central): Timetable for trains from Atami Station to Tokyo (East bound). Truy cập ngày 27 tháng 10, 2026.
- [2] West Japan Railway Company (JR-Odekake Net): Line timetable Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen inbound (Kagoshima-Chuo to Tokyo). Truy cập ngày 27 tháng 10, 2026.
- [3] West Japan Railway Company: Tokaido-Sanyo Shinkansen: Interior Design. Truy cập ngày 27 tháng 10, 2026.
- [4] Central Japan Railway Company (JR Central): All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved seats during the major peak periods. Truy cập ngày 26 tháng 10, 2026.
- [5] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Truy cập ngày 27 tháng 10, 2026.
- [6] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Perfect Guide. Truy cập ngày 21 tháng 10, 2026.
- [7] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). Truy cập ngày 27 tháng 10, 2026.
- [8] Central Japan Railway Company (JR Central): MOUNT FUJI: like you have never seen. Truy cập ngày 26 tháng 10, 2026.
- [9] Central Japan Railway Company (JR Central): Luggage information. Truy cập ngày 21 tháng 10, 2026.
Giá và thời gian di chuyển trong hướng dẫn chỉ mang tính tham khảo, không phải báo giá trực tiếp. Gói đặt chỗ có thể bao gồm cả xe trung chuyển và thời gian chờ ngoài chặng chính. Hãy kiểm tra dịch vụ đã chọn, điểm đón và điều kiện hiện hành trước khi đặt.
