告别道顿堀霓虹灯下的美食摊，前往热海。那里的温泉热气升腾，坐落于群山与太平洋之间。这座海滨小镇是伊豆半岛的门户，向东的路线沿着有着悠久历史的东海道走廊，几个世纪以来一直连接着日本的大城市。
无论您是在环球影城日本结束一天的行程，还是在大阪市中心结束出差，新干线都能让您轻松抵达。大型团体或携带大量行李时，私人接送更为合适。在 GoAsia.cc 上，您可以找到适合行程的换乘方案。
大阪至热海火车交通
从新大阪站乘坐新干线是最佳选择。新大阪站位于御堂筋地铁线上，离大阪市中心很近。Nozomi 列车不停靠热海，因此您需要乘坐 Hikari 或 Kodama。[1]从新大阪出发、在热海停靠的 Hikari 每天只有三班，分别于 08:48、10:48 和 16:48 发车，全程约需 2 小时 15 分钟。Kodama 从新大阪每小时一班，07:54 至 18:54 发车，耗时略超过 3 小时。[2]
标准席和自由席
普通车厢通道一侧有两个座位，另一侧有三个座位。靠窗座位以及第一排和最后一排设有电源插座，新大阪至东京之间的线路提供无线局域网。[3]Hikari 和 Kodama 除了对号座车厢，也连挂自由席车厢，您到站即可上车。[4]从新大阪到热海的普通对号座成人单程票价，在非高峰季节为 12,430 日元。[5]若在高峰时段出行，建议提前预订座位，以免站在过道上。普通席不提供餐饮服务，因此上车前请先备好便当和饮料。[6]
绿色车厢的奢华体验
绿色车厢相当于日本的头等舱：通道两侧各两个座位，配有脚踏、腿部保暖毯、阅读灯，每个座位都有电源插座。[3]这里安静舒适，适合工作或欣赏窗外掠过的风景。新大阪至热海的成人单程票价，在非高峰季节为 17,300 日元。[7]
大阪至热海私人接送
私人接送会在您的酒店大堂或环球影城日本接上您，直接送到热海的旅馆。它适合大型团体，以及携带大件行李、希望避开新大阪换乘的旅客。车程约需 5 小时起，遇上交通拥堵会更长。车型从可乘坐三人的轿车到可乘坐七人的商务车都有，价格包含整车及司机。
比较您的选择
| 交通方式 | 价格 | 时长 | 舒适度 |
|---|---|---|---|
| Hikari（每天 3 班） | 普通对号座 12,430 日元，绿色车厢 17,300 日元[5][7] | 约 2 小时 15 分钟[2] | 高 |
| Kodama（每小时） | 普通对号座 12,430 日元，绿色车厢 17,300 日元[5][7] | 略超 3 小时[2] | 高 |
| 私人接送 | 按车辆报价 | 约 5 小时起 | 门到门 |
大阪至热海旅行贴士
- 富士山景观： 从大阪向东行驶，富士山会出现在列车左侧。[8]若想欣赏最佳景色，普通席请选 E 座，绿色车厢请选 D 座。[6]
- 车上便当： 在新干线上吃一份车站便当（驿弁，即 ekiben）是一项经典的旅途乐趣。普通席不售卖食品，因此请在上车前于新大阪站购买。[6]
- 行李规定： 三边尺寸之和不超过 160 厘米的行李可放在脚边、头顶行李架或车厢末端的置物区。161 至 250 厘米的行李需要预订带大件行李空间的座位，购票时即可预订。[9]
- 选择 Hikari 或 Kodama： 如果想乘坐 2 小时 15 分钟的快车，建议以新大阪 08:48、10:48 和 16:48 发出的三班 Hikari 为准来规划行程。[2]
时刻表
| 火车 大阪 - 熱海 $ 79.48–82.93 3小时 8分钟， | |
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常见问题
使用本页的预订工具，比较从Osaka到Atami当前可用的交通方式、价格和时刻表。
在新大阪乘坐 Hikari 或 Kodama 前往热海，普通对号座成人单程票价在非高峰季节为 12,430 日元。绿色车厢为 17,300 日元。
从新大阪乘坐 Hikari 约需 2 小时 15 分钟。每天只有三班 Hikari 在热海停靠，分别于 08:48、10:48 和 16:48 从新大阪发车。
乘火车的话，Hikari 约需 2 小时 15 分钟，Kodama 则略超 3 小时。若选择私人接送走公路，车程约 5 小时起，遇上拥堵会更长。
您可以从园区乘坐当地列车前往新大阪站，再换乘 Hikari 或 Kodama 去热海。私人接送也可以在园区接您，直接送您到热海。
Hikari 和 Kodama 设有自由席车厢，到站即可上车。如果您想确保有座位，或希望在普通席选择面向富士山的 E 座，请提前预订。
有。Nozomi 不停靠热海。从新大阪出发的每天三班 Hikari 和每小时一班的 Kodama 会停靠热海。Hikari 速度更快，Kodama 停靠的车站更多。
来源与背景资料
正文中的[1]等编号指向以下来源。
- [1] Central Japan Railway Company (JR Central): Timetable for trains from Atami Station to Tokyo (East bound). 访问日期：2026年10月27日.
- [2] West Japan Railway Company (JR-Odekake Net): Line timetable Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen inbound (Kagoshima-Chuo to Tokyo). 访问日期：2026年10月27日.
- [3] West Japan Railway Company: Tokaido-Sanyo Shinkansen: Interior Design. 访问日期：2026年10月27日.
- [4] Central Japan Railway Company (JR Central): All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved seats during the major peak periods. 访问日期：2026年10月26日.
- [5] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). 访问日期：2026年10月27日.
- [6] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Perfect Guide. 访问日期：2026年10月21日.
- [7] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). 访问日期：2026年10月27日.
- [8] Central Japan Railway Company (JR Central): MOUNT FUJI: like you have never seen. 访问日期：2026年10月26日.
- [9] Central Japan Railway Company (JR Central): Luggage information. 访问日期：2026年10月21日.
指南中的价格和行程时间仅供参考，并非实时报价。预订套餐可能除了主要行程外，还包含接送和等候时间。预订前请核对所选产品、上车地点和最新条款。