เกียวโตไปโอซาก้าด้วยรถไฟ: เลือกสายไหนดี

ถ้าเริ่มที่สถานีเกียวโตและไปลงที่สถานีโอซาก้า ให้ขึ้น JR Special Rapid JR West ระบุเวลา 28 นาที ระยะทาง 42.8 กม. ค่าโดยสารปกติ 580 เยน^[1] ถ้าเริ่มกลางเมืองเกียวโตแถวคาวาระมาจิ หรือไปลงที่อุเมดะ สายฮันคิวเกียวโตถูกกว่า คือ 410 เยน และ 43 นาทีระหว่างเกียวโตคาวาระมาจิกับโอซาก้าอุเมดะ ตามตารางเดียวกันของ JR West (เป็นตัวเลขปีงบประมาณ 2023 ค่าโดยสารปัจจุบันอาจต่างไป)^[1]

ชินคันเซ็นสายโทไกโดเร็วที่สุด แต่ใช้ได้เฉพาะเกียวโตไปชินโอซาก้า คือ 13 ถึง 14 นาทีในตารางเดินรถเดือนมีนาคม 2026 ของ JR Central^[2] ชินโอซาก้าเป็นสถานีแยกต่างหากทางเหนือของใจกลางโอซาก้า เวลาที่ประหยัดได้จึงมักหมดไปกับการเปลี่ยนรถ สายไหนเหมาะกับคุณขึ้นอยู่กับจุดเริ่มต้นและจุดหมายเป็นหลัก ดังนั้นสถานีสำคัญกว่าจำนวนนาที

ขึ้นรถไฟสายไหนดี

• สถานีเกียวโตไปสถานีโอซาก้า: JR Special Rapid ไม่ต้องจองที่นั่ง ไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่ม
• สถานีเกียวโตไปชินโอซาก้าหรือต่อไปด้วยชินคันเซ็น: ชินคันเซ็นสายโทไกโด
• คาวาระมาจิ คาราสุมะ หรือคัตสึระไปอุเมดะ: ฮันคิวลิมิเต็ดเอ็กซ์เพรส
• กิองหรือซันโจไปโยโดยาบาชิหรือคิตะฮามะ: เคฮันลิมิเต็ดเอ็กซ์เพรส
• สนามบินคันไซไปเกียวโตผ่านโอซาก้า: JR ฮารุกะ

JR สายเกียวโต Special Rapid

Special Rapid เชื่อมสถานีเกียวโตกับสถานีโอซาก้า เวลาเดินรถตามที่ประกาศคือ 28 นาที^[1] เป็นรถไฟประจำทางธรรมดา จึงไม่ต้องจองที่นั่ง ค่าโดยสารและเวลาเดินรถเป็นตัวเลขของ JR West ปีงบประมาณ 2023 และ JR West ไม่ได้เผยแพร่รายการเวลาออกของ Special Rapid ในหน้าภาษาอังกฤษ

ชินคันเซ็นสายโทไกโด

โนโซมิ ฮิคาริ และโคดามะ จอดที่เกียวโตและชินโอซาก้าทั้งหมดตามตารางเดินรถ เช่น ออกจากเกียวโต 12:02 ถึงชินโอซาก้า 12:15^[2] ในช่วงเทศกาลที่คนเยอะ ที่นั่งโนโซมิทุกที่นั่งต้องจอง ส่วนฮิคาริและโคดามะยังมีที่นั่งไม่ระบุ^[3] ที่นั่งแบบจองเริ่มขายเวลา 10:00 น. หนึ่งเดือนก่อนเดินทาง^[3] ที่นั่งชั้นธรรมดาแบบไม่ระบุที่นั่งจากเกียวโตไปชินโอซาก้าราคา 1,450 เยน^[4] ที่นั่งแบบจอง 2,670 เยนบนฮิคาริหรือโคดามะ และ 2,880 เยนบนโนโซมิ^[5]

ฮันคิวสายเกียวโต

ในวันธรรมดา ลิมิเต็ดเอ็กซ์เพรสออกจากโอซาก้าอุเมดะทุก 10 นาทีช่วงกลางวัน^[6] เที่ยวที่ออก 10:00 ถึงเกียวโตคาวาระมาจิเวลา 10:43 หลังจอดที่จูโซ อาวาจิ อิบารากิชิ ทาคาสึกิชิ นางาโอกะเท็นจิน คัตสึระ และคาราสุมะ^[7] ลิมิเต็ดเอ็กซ์เพรสคิดเฉพาะค่าโดยสารปกติ ไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่ม^[8]

ที่นั่งจองแบบเลือกได้ PRiVACE คิดราคาเหมาจ่าย 500 เยนบนรถประเภทลิมิเต็ดเอ็กซ์เพรส คอมมิวเตอร์ลิมิเต็ดเอ็กซ์เพรส และเซมิลิมิเต็ดเอ็กซ์เพรส โดยเริ่มขาย 14 วันก่อนขึ้นรถ^[9]

เคฮันสายหลัก

รถลิมิเต็ดเอ็กซ์เพรสของเคฮันวิ่งระหว่างโอซาก้ากับเกียวโตโดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ ใช้เวลาประมาณ 50 นาที^[10] ระหว่างโยโดยาบาชิกับซันโจ ตารางของ JR West ระบุ 49.3 กม. 430 เยน และ 50 นาที^[1] เคฮันยังระบุว่าจากเคียวบาชิถึงกิองชิโจใช้เวลาประมาณ 40 นาที และจากโยโดยาบาชิถึงเดมาจิยานางิ 54 นาทีในช่วงกลางวัน^[11]

Premium Car เป็นที่นั่งแบบจองบนรถลิมิเต็ดเอ็กซ์เพรสระหว่างโยโดยาบาชิกับเดมาจิยานางิ ค่าธรรมเนียมเพิ่ม 500 เยนตลอดระยะทาง^[11] บัตร IC เช่น ICOCA และ Suica ใช้ผ่านประตูได้ จึงไม่ต้องใช้ตั๋วกระดาษ^[12]

ฮารุกะและธันเดอร์เบิร์ด

สองขบวนนี้เป็นลิมิเต็ดเอ็กซ์เพรสสายสนามบินและสายโฮคุริกุที่จอดทั้งสองเมืองเช่นกัน ใช้เฉพาะเมื่อเวลาบังเอิญตรงกันพอดี ฮารุกะวิ่งจากสนามบินคันไซไปโอซาก้า ชินโอซาก้า และเกียวโต^[13] ธันเดอร์เบิร์ดวิ่งจากโอซาก้าไปทางสึรุกะ คานาซาวะ และโทยามะ^[14] ลิมิเต็ดเอ็กซ์เพรสขบวนอื่นต้องซื้อตั๋วเอ็กซ์เพรสแยกต่างหากเพิ่มจากตั๋วเที่ยวเดียวของฮารุกะ^[13]

สถานีในเกียวโตและโอซาก้า

ในเกียวโต JR และชินคันเซ็นใช้สถานีเกียวโตทางใต้ ฮันคิวสิ้นสุดที่เกียวโตคาวาระมาจิ ส่วนเคฮันให้บริการที่กิองชิโจ ทั้งสองอยู่ในย่านช็อปปิงและวัดใจกลางเมือง และฮันคิวระบุว่าเคฮันเป็นสายเปลี่ยนรถที่เกียวโตคาวาระมาจิ^[15] ในโอซาก้า โอซาก้าอุเมดะ (ฮันคิว) อยู่ติดสถานีโอซาก้าในย่านอุเมดะ ส่วนเคฮันสิ้นสุดที่โยโดยาบาชิฝั่งมิโดสุจิ ซึ่งอยู่ใกล้ย่านธุรกิจมากกว่าอุเมดะ ชินโอซาก้าคือสถานีที่ชินคันเซ็นจอด

วิธีจองตั๋ว

สายท้องถิ่นไม่ต้องจอง แค่แตะบัตร IC หรือซื้อตั๋วที่ประตู สำหรับชินคันเซ็น จองออนไลน์หรือที่เคาน์เตอร์และตู้ขายตั๋วของ JR โดยที่นั่งจะเปิดให้จองล่วงหน้าหนึ่งเดือน^[3]