GoAsia
Peta kereta

Kyoto ke Osaka naik Kereta: Pilih Jalur Mana

JR Special Rapid butuh 28 menit dari Stasiun Kyoto ke Stasiun Osaka, Shinkansen 13 sampai 14 menit ke Shin-Osaka, dan Hankyu paling murah, 410 yen.

Kecepatan tinggi  Jepang

Kalau kamu berangkat dari Stasiun Kyoto dan berakhir di Stasiun Osaka, naiklah JR Special Rapid. JR West mencantumkan 28 menit untuk jarak 42,8 km dengan tarif normal 580 yen.[1] Kalau kamu berangkat dari pusat Kyoto sekitar Kawaramachi atau tujuanmu Umeda, Hankyu Kyoto Line lebih murah: 410 yen dan 43 menit antara Kyoto-kawaramachi dan Osaka-umeda, dalam tabel JR West yang sama (angka tahun fiskal 2023, jadi tarif saat ini bisa berbeda).[1]

Tokaido Shinkansen paling cepat, tetapi hanya untuk Kyoto ke Shin-Osaka: 13 sampai 14 menit dalam jadwal Maret 2026 milik JR Central.[2] Shin-Osaka adalah stasiun tersendiri di utara pusat kota Osaka, jadi waktu yang dihemat sering habis untuk berganti kereta. Jalur mana yang cocok sebagian besar tergantung titik awal dan tujuanmu, jadi stasiunnya lebih penting daripada menitnya.

Gion-shijoOsaka Station

Peta: Natural Earth (domain publik) · Garis digambar melalui stasiun setiap layanan

Tiket kereta, bus, penerbangan dan feri

Pemesanan dan pembayaran ditangani oleh 12Go, bukan GoAsia. Kami dapat menerima komisi jika Anda memesan melalui tautan kami.

Naik kereta yang mana

  • Stasiun Kyoto ke Stasiun Osaka: JR Special Rapid, tanpa reservasi, tanpa biaya tambahan.
  • Stasiun Kyoto ke Shin-Osaka atau lanjut dengan Shinkansen: Tokaido Shinkansen.
  • Kawaramachi, Karasuma atau Katsura ke Umeda: Hankyu Limited Express.
  • Gion atau Sanjo ke Yodoyabashi atau Kitahama: Keihan Limited Express.
  • Bandara Kansai ke Kyoto lewat Osaka: JR Haruka.

JR Kyoto Line Special Rapid

Special Rapid menghubungkan Stasiun Kyoto dan Stasiun Osaka dengan waktu tempuh resmi 28 menit.[1] Ini kereta komuter biasa, jadi kamu tidak perlu reservasi kursi. Tarif dan waktu tempuh adalah angka JR West tahun fiskal 2023, dan JR West tidak menerbitkan daftar keberangkatan Special Rapid di halaman bahasa Inggrisnya.

Tokaido Shinkansen

Nozomi, Hikari, dan Kodama semuanya berhenti di Kyoto dan Shin-Osaka dalam jadwal, misalnya 12:02 dari Kyoto dan 12:15 tiba di Shin-Osaka.[2] Pada musim ramai, semua kursi Nozomi harus direservasi, sedangkan Hikari dan Kodama tetap menyediakan kursi tanpa reservasi.[3] Kursi reservasi dijual mulai pukul 10:00 satu bulan sebelum keberangkatan.[3] Kursi Ordinary Car tanpa reservasi dari Kyoto ke Shin-Osaka harganya 1.450 yen,[4] kursi reservasi 2.670 yen di Hikari atau Kodama dan 2.880 yen di Nozomi.[5]

Hankyu Kyoto Line

Pada hari kerja, Limited Express berangkat dari Osaka-umeda setiap 10 menit di siang hari.[6] Keberangkatan pukul 10:00 tiba di Kyoto-kawaramachi pukul 10:43 setelah berhenti di Juso, Awaji, Ibaraki-shi, Takatsuki-shi, Nagaoka-tenjin, Katsura, dan Karasuma.[7] Kereta Limited Express hanya memungut tarif reguler, tanpa biaya tambahan.[8]

Tempat duduk reservasi PRiVACE yang bersifat opsional berharga tetap 500 yen di kereta tipe Limited Express, Commuter Limited Express, dan Semi-Limited Express, dan penjualannya dibuka 14 hari sebelum naik.[9]

Keihan Main Line

Kereta limited express Keihan melaju antara Osaka dan Kyoto tanpa transit, sekitar 50 menit.[10] Antara Yodoyabashi dan Sanjo, tabel JR West mencantumkan 49,3 km, 430 yen, dan 50 menit.[1] Keihan juga menyebut sekitar 40 menit dari Kyobashi ke Gion-shijo, dan 54 menit dari Yodoyabashi ke Demachiyanagi pada siang hari.[11]

Premium Car adalah gerbong kursi reservasi di kereta limited express antara Yodoyabashi dan Demachiyanagi, dengan biaya tambahan 500 yen untuk seluruh jarak.[11] Kartu IC seperti ICOCA dan Suica bisa dipakai di gerbang, jadi tiket kertas tidak diperlukan.[12]

Haruka dan Thunderbird

Keduanya adalah limited express bandara dan Hokuriku yang juga berhenti di kedua kota, jadi pakai hanya kalau jadwalnya kebetulan cocok. Haruka berjalan dari Bandara Kansai ke Osaka, Shin-Osaka, dan Kyoto.[13] Thunderbird berjalan dari Osaka menuju Tsuruga, Kanazawa, dan Toyama.[14] Limited express lainnya memerlukan tiket ekspres terpisah selain tiket sekali jalan Haruka.[13]

Stasiun di Kyoto dan Osaka

Di Kyoto, JR dan Shinkansen memakai Stasiun Kyoto di selatan. Hankyu berakhir di Kyoto-kawaramachi dan Keihan melayani Gion-shijo, keduanya di kawasan belanja dan kuil di pusat kota, dan Hankyu mencantumkan Keihan sebagai tempat transfer di Kyoto-kawaramachi.[15] Di Osaka, Osaka-umeda (Hankyu) berada di samping Stasiun Osaka di kawasan Umeda, sedangkan Keihan berakhir di Yodoyabashi di sisi Midosuji, lebih dekat ke kawasan bisnis daripada Umeda. Shin-Osaka adalah tempat Shinkansen berhenti.

Cara memesan

Jalur lokal tidak perlu dipesan: tempelkan kartu IC atau beli tiket di gerbang. Untuk Shinkansen, pesan secara online atau di loket dan mesin tiket JR, dengan kursi dibuka satu bulan sebelumnya.[3]

Jadwal

Kyoto ke Osaka

KeretaBerangkatTibaHariKelas
Shinkansen (Nozomi/Hikari/Kodama)Tokaido Shinkansen12:02Kyoto Station12:15 Shin-Osakaseveral per hour, dailyTokaido Shinkansen ordinary car

Osaka ke Kyoto

KeretaBerangkatTibaHariKelas
Limited ExpressHankyu Kyoto Line Limited Express10:00Osaka-umeda (Hankyu)10:43 Kyoto-kawaramachiweekdays, every 10 minutes in the daytimeHankyu Limited Express, Hankyu PRiVACE reserved seat

Sumber jadwal: Hankyu weekday timetable and JR Central Shinkansen timetable[2][7]. Waktu berubah seiring revisi jadwal. Periksa jadwal operator sebelum Anda bepergian.

Kelas dan tarif

KelasJenisTarif
JR Special Rapid (ordinary) Kursi Ber-ACJPY 580[1] Osaka to Kyoto, normal fare, fiscal 2023
Hankyu Limited Express Kursi Ber-ACJPY 410[1] Osaka-umeda to Kyoto-kawaramachi, no limited express charge, fiscal 2023
Hankyu PRiVACE reserved seat Kursi reservasi opsional, 500 yen.Kursi Ber-ACJPY 500[9] flat reservation fee on top of the fare
Keihan Limited Express Kursi Ber-ACJPY 430[1] Yodoyabashi to Sanjo, fiscal 2023
Keihan Premium Car Kursi reservasi di gerbong keenam dari sisi Kyoto.Kursi Ber-ACJPY 400 sampai JPY 500[11] Premium Car supplement, Yodoyabashi to Kuzuha 400, to Demachiyanagi 500
Tokaido Shinkansen ordinary car Kursi tanpa reservasi dan kursi reservasi; kursi reservasi di Nozomi sedikit lebih mahal daripada di Hikari atau Kodama.Kursi Ber-ACJPY 1.450 sampai JPY 2.880[4] adult, one way, Kyoto to Shin-Osaka: non-reserved seat 1,450; reserved seat 2,670 on Hikari or Kodama, 2,880 on Nozomi (regular season, fares as of 1 April 2025)

Stasiun

Stasiun utama berurutan sesuai perjalanan. Jarak dihitung dari stasiun pertama, jika operator mempublikasikannya.

  1. Gion-shijo

    祇園四条

    Stasiun Keihan di pusat Kyoto, stasiun untuk ke Gion.

  2. Kyoto-kawaramachi

    京都河原町

    Stasiun akhir Hankyu di pusat Kyoto, dengan transfer ke Keihan.

  3. Kyoto Station

    京都駅

    Stasiun JR dan Shinkansen di Kyoto selatan.

  4. Shin-Osaka

    新大阪

    Stasiun Shinkansen, bukan Stasiun Osaka.

    Osaka

  5. Osaka Station

    大阪

    Stasiun akhir JR di kawasan Umeda.

    Osaka

  6. Osaka-umeda (Hankyu)

    大阪梅田

    Terminal Hankyu di samping Stasiun Osaka.

    Osaka

  7. Yodoyabashi

    淀屋橋

    Stasiun akhir Keihan di pusat Osaka.

    Osaka

Cara memesan

Tiket kereta, bus, penerbangan dan feri

Pemesanan dan pembayaran ditangani oleh 12Go, bukan GoAsia. Kami dapat menerima komisi jika Anda memesan melalui tautan kami.

Sumber dan latar belakang

Nomor dalam teks seperti [1] merujuk ke sumber-sumber ini.

  1. [1] West Japan Railway Company: JR West Group Fact Sheets 2024 (Osaka-Kyoto, Hankyu, Keihan comparison table). Diakses 19 Oktober 2026.
  2. [2] Central Japan Railway Company: Shinkansen Timetable 2026.03.14 (west bound). Diakses 19 Oktober 2026.
  3. [3] Central Japan Railway Company: All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved seats during the major peak periods. Diakses 19 Oktober 2026.
  4. [4] Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen Internet Reservation Service (Smart EX): smartEX Service prices, non-reserved seat in ordinary cars (PDF). Diakses 19 Oktober 2026.
  5. [5] Tokaido Sanyo Kyushu Shinkansen Internet Reservation Service (Smart EX): smartEX Service prices, reserved seat in ordinary cars (PDF). Diakses 19 Oktober 2026.
  6. [6] Hankyu Railway: Osaka-umeda (Hankyu) Station, Kyoto Line, Kyoto-kawaramachi direction, weekdays timetable. Diakses 19 Oktober 2026.
  7. [7] Hankyu Railway: Limited Express from Osaka-umeda 10:00 to Kyoto-kawaramachi, single train timetable. Diakses 19 Oktober 2026.
  8. [8] Hankyu Railway: Hankyu Railway (English site). Diakses 19 Oktober 2026.
  9. [9] Hankyu Railway: Hankyu Kyoto Line PRiVACE seat reservation service. Diakses 19 Oktober 2026.
  10. [10] Keihan Electric Railway: About Keihan's Train Lines. Diakses 19 Oktober 2026.
  11. [11] Keihan Electric Railway: Premium Car. Diakses 19 Oktober 2026.
  12. [12] Keihan Electric Railway: Purchasing tickets. Diakses 19 Oktober 2026.
  13. [13] West Japan Railway Company: HARUKA One-way Ticket Information. Diakses 19 Oktober 2026.
  14. [15] Hankyu Railway: Kyoto-kawaramachi station information (transfers). Diakses 19 Oktober 2026.

Pertanyaan yang sering diajukan

Apa cara tercepat dari Kyoto ke Osaka?

Tokaido Shinkansen butuh 13 sampai 14 menit dari Kyoto ke Shin-Osaka dalam jadwal Maret 2026. Untuk Stasiun Osaka, JR Special Rapid butuh 28 menit.

Apa cara termurah dari Kyoto ke Osaka?

Hankyu Kyoto Line 410 yen dalam perbandingan tahun fiskal 2023 JR West, dibanding 580 yen untuk JR Special Rapid dan 430 yen di Keihan antara Yodoyabashi dan Sanjo.

Apakah kereta limited express Hankyu kena biaya tambahan?

Tidak. Kereta Limited Express hanya memungut tarif reguler. Tempat duduk reservasi PRiVACE berbiaya tambahan 500 yen dan bersifat opsional.

Stasiun Kyoto mana yang dipakai untuk Hankyu atau Keihan?

Pakai Kyoto-kawaramachi untuk Hankyu dan Gion-shijo atau Sanjo untuk Keihan. Stasiun Kyoto untuk JR dan Shinkansen.

Apakah ada reservasi kursi di Keihan?

Hanya di Premium Car pada kereta limited express antara Yodoyabashi dan Demachiyanagi, dengan biaya tambahan hingga 500 yen.