⛴️ Phà in Trung Quốc

Mạng lưới phà ở Trung Quốc

Trung Quốc tự hào có một trong những hệ thống vận tải biển và đường sông tinh vi nhất thế giới, bắt nguồn từ địa lý với đường bờ biển rộng lớn và các huyết mạch sông lớn. Mạng lưới này chủ yếu được chia thành ba khu vực riêng biệt: các tuyến ven biển dọc theo Biển Hoàng Hải, Biển Hoa Đông và Biển Đông; các tuyến đường thủy nội địa rộng lớn với sự thống trị của sông Dương Tử và sông Châu Giang; và các tuyến quốc tế chuyên biệt kết nối với các nước láng giềng. Các trung tâm hàng hải lớn như Thượng Hải, Quảng Châu, Thâm Quyến và Đại Liên đóng vai trò là điểm neo chính cho mạng lưới này. Dọc bờ biển, tàu cánh ngầm cao tốc và tàu Ro-Ro (roll-on/roll-off) lớn kết nối các thành phố trên đất liền với các đảo ngoài khơi như Phổ Đà Sơn, Hải Nam hoặc quần đảo Chu San.

Đồng bằng sông Châu Giang có lẽ là khu vực phà nhộn nhịp nhất cả nước, với mạng lưới phà cao tốc dày đặc di chuyển nhanh chóng giữa Hồng Kông, Ma Cao và nhiều cảng khác nhau ở tỉnh Quảng Đông như Chu Hải và Thâm Quyến. Xa hơn về phía bắc, các tuyến Biển Bột Hải cung cấp các tuyến đường tắt thiết yếu, kết nối các bán đảo Liêu Đông và Sơn Đông. Mặc dù mạng lưới đường sắt cao tốc đã đáp ứng phần lớn nhu cầu đi lại trong nước, phà vẫn không thể thiếu để đến hàng nghìn hòn đảo của Trung Quốc và dành cho du khách muốn chiêm ngưỡng vẻ đẹp ngoạn mục của các hẻm núi sông Dương Tử.

Hạng ghế và Mức độ tiện nghi

Sự đa dạng về phương tiện trên các chuyến phà ở Trung Quốc có nghĩa là mức độ tiện nghi có thể dao động từ những chiếc thuyền đi lại đơn giản đến những con tàu sang trọng như du thuyền. Trên các tàu cánh ngầm cao tốc phổ biến ở phía Nam, chỗ ngồi thường được chia thành hạng Phổ thông, Hạng Nhất và đôi khi là hạng VIP hoặc Siêu cấp. Hạng Phổ thông cung cấp chỗ ngồi kiểu máy bay với khoảng trống chân thoải mái, trong khi Hạng Nhất thường có ghế rộng hơn, đồ ăn nhẹ miễn phí và cabin yên tĩnh hơn nằm ở boong cao hơn để có tầm nhìn tốt hơn.

Đối với những hành trình qua đêm dài hơn, chẳng hạn như chuyến đi từ Đại Liên đến Yantai hoặc các chuyến đi đến đảo Hải Nam, tàu cung cấp hệ thống cabin phân cấp. Bao gồm:

• Phòng VIP hoặc Tổng thống: Cabin riêng với giường đôi, phòng tắm riêng và cửa sổ lớn.
• Hạng Nhất: Thường là cabin hai giường với tiện nghi riêng, lý tưởng cho các cặp đôi.
• Hạng Hai: Cabin bốn giường với giường tầng; những cabin này có thể có phòng tắm chung hoặc riêng tùy thuộc vào tuổi của tàu.
• Hạng Ba: Cabin tập thể lớn với sáu đến tám giường tầng, thường là lựa chọn cho du khách tiết kiệm chi phí.
• Ghế ngồi: Lựa chọn tiết kiệm nhất, bao gồm các ghế đệm cơ bản cho những người không yêu cầu giường cho hành trình.

Đặt vé và Vé

Việc đặt vé phà ở Trung Quốc ngày càng trở nên kỹ thuật số, mặc dù nó vẫn còn phức tạp hơn một chút đối với du khách quốc tế so với việc đặt vé tàu. Vé có thể được mua trực tiếp tại các bến phà, nơi thường có các sảnh vé lớn với cả quầy có nhân viên và máy tự động. Tuy nhiên, máy thường yêu cầu thẻ ID của Trung Quốc, vì vậy du khách nước ngoài nên đến quầy thủ công nơi hộ chiếu được chấp nhận. Rất khuyến khích đặt trước trong các thời gian cao điểm như Lễ hội Mùa xuân hoặc Tuần lễ Vàng, vì các tuyến phổ biến đến Hải Nam hoặc các đảo Chu San bán hết vé nhanh chóng.

Để có trải nghiệm suôn sẻ hơn, du khách có thể so sánh các tuyến đường, kiểm tra tình trạng sẵn có và đặt vé của mình trên GoAsia.cc, trang web này giúp thu hẹp khoảng cách giữa các hệ thống địa phương và người dùng quốc tế. Hầu hết các hãng phà lớn hiện nay đều cấp vé điện tử được gửi qua SMS hoặc email, có thể đổi lấy vé lên tàu giấy tại cảng hoặc đôi khi được quét trực tiếp từ thiết bị di động. Thanh toán tại ga thường được thực hiện qua các ứng dụng thanh toán di động, mặc dù các ga lớn ở các thành phố như Thượng Hải hoặc Thâm Quyến sẽ chấp nhận thẻ tín dụng quốc tế.

Những điều cần biết trên tàu

Một chuyến đi phà ở Trung Quốc là một cửa sổ nhìn vào quy mô công nghiệp và vẻ đẹp tự nhiên của đất nước. Ở Đồng bằng sông Châu Giang, trải nghiệm hiệu quả và mang tính công việc, với quy trình lên tàu giống như ở sân bay. Trên sông Dương Tử, nhịp độ chậm lại đáng kể, cho phép hành khách chứng kiến những vách đá vôi ấn tượng và những kỳ quan kỹ thuật của các hệ thống đập khổng lồ. Hầu hết các phà lớn đều có boong quan sát, đây là nơi tốt nhất để hòa mình vào không khí, mặc dù những nơi này có thể đông đúc trong lúc khởi hành và cập bến.

Các lựa chọn ăn uống trên tàu thay đổi tùy thuộc vào độ dài của chuyến đi. Phà cao tốc thường có một quầy nhỏ bán nước đóng chai, trà và mì ăn liền. Các tàu qua đêm lớn hơn thường có căng tin hoặc quán ăn tự phục vụ bán "gaifan" (cơm có topping) và các món xào đơn giản. Mặc dù các tàu lớn hơn cung cấp máy nước nóng để pha trà và mì - một món ăn chủ yếu của du lịch Trung Quốc - bạn nên mang theo đồ ăn nhẹ và đồ uống của riêng mình nếu bạn có sở thích ăn kiêng cụ thể. Hành lý thường được xử lý tốt; trên phà cao tốc, có các giá để đồ chuyên dụng ở lối vào cabin, trong khi trên tàu qua đêm, bạn giữ hành lý của mình trong cabin hoặc khu vực cất giữ được chỉ định.

Mẹo đi phà ở Trung Quốc

• Đến sớm: Kiểm tra an ninh tại các bến phà Trung Quốc có thể nghiêm ngặt như ở sân bay. Hãy đến ít nhất 60 đến 90 phút trước giờ khởi hành để làm thủ tục qua máy soi hành lý và kiểm tra giấy tờ.
• Hộ chiếu là bắt buộc: Luôn mang theo hộ chiếu bên mình. Hộ chiếu cần thiết để nhận vé, qua các điểm kiểm tra an ninh và lên tàu.
• Đối phó với say sóng: Mặc dù các tàu Ro-Ro lớn ven biển khá ổn định, các phà cao tốc nhỏ hơn ở Biển Đông có thể rung lắc trong thời tiết xấu. Nếu bạn dễ bị say sóng, hãy chọn chỗ ngồi ở giữa tàu.
• Chuẩn bị ngôn ngữ: Bên ngoài các trung tâm quốc tế lớn như các tuyến Hồng Kông-Thâm Quyến, biển báo tiếng Anh có thể hạn chế. Việc ghi tên điểm đến và tên tàu bằng ký tự Trung Quốc trên điện thoại của bạn có thể vô cùng hữu ích.
• Quan sát thời tiết: Các dịch vụ phà, đặc biệt là ở Vịnh Bột Hải và xung quanh Hải Nam, thường xuyên bị đình chỉ trong mùa bão hoặc sương mù dày đặc. Luôn kiểm tra dự báo thời tiết và tình trạng dịch vụ trong những tháng mùa hè và mùa thu.
• Khu vực hút thuốc: Lưu ý rằng mặc dù nhiều cabin trong nhà cấm hút thuốc, việc hút thuốc thường được phép trên các boong ngoài trời của các tàu lớn hơn.