Hướng dẫn đi lại tại Hải Phòng - Cẩm nang giao thông nội đô thành phố Cảng

Hải Phòng có một nhịp sống khác hẳn Hà Nội hay Thành phố Hồ Chí Minh. Thành phố lớn thứ ba Việt Nam trải dài trên châu thổ sông Cấm, một thành phố cảng sầm uất nơi những đại lộ kiểu Pháp giao thoa với bến cảng công nghiệp và những con đường rợp bóng bằng lăng nở rộ sắc đỏ mỗi mùa hè. Nhịp sống ở đây chậm rãi hơn, giao thông ít hỗn loạn hơn thủ đô, và khoảng cách giữa các khu vực chính đủ để bạn không phải mất nửa chuyến đi chỉ để di chuyển.

Tuy nhiên, Hải Phòng không phải là một thành phố nhỏ gọn để đi bộ. Khu vực trung tâm quanh nhà hát lớn và chợ trung tâm khá dễ chịu để đi bộ, nhưng để đến các vùng ngoại ô, khu vực biển Đồ Sơn hay các bến phà đi Cát Bà thì cần phải di chuyển bằng phương tiện cơ giới. Tin vui là các lựa chọn đều có giá cả phải chăng, và người dân địa phương thường thẳng thắn hơn với du khách so với ở các thành phố du lịch đông đúc. Xe máy chiếm lĩnh đường phố, taxi có rất nhiều, và mạng lưới xe buýt đang phát triển bao phủ các hành lang chính. Hiểu rõ các lựa chọn của bạn trước khi ra ngoài sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian, tiền bạc và tránh được những phiền toái không đáng có.

Đi lại tại Hải Phòng bằng Taxi

Taxi vẫn là phương tiện thuận tiện và thoải mái nhất để di chuyển quanh Hải Phòng, đặc biệt nếu bạn không quen với bố cục thành phố. Có một số hãng taxi uy tín hoạt động tại đây, trong đó Mai Linh (xe màu xanh lá) và Sun Taxi là đáng tin cậy nhất. Các hãng này sử dụng đồng hồ tính cước một cách nhất quán, điều mà không phải lúc nào cũng đúng với các hãng nhỏ hơn.

Một chuyến đi qua quận trung tâm thường có giá khoảng 30.000 đến 60.000 đồng (khoảng 1 đến 3 đô la Mỹ), trong khi một chuyến đi dài hơn từ trung tâm thành phố đến bến phà Bính hoặc ga tàu sẽ có giá khoảng 50.000 đến 100.000 đồng (2 đến 4 đô la Mỹ). Taxi đi biển Đồ Sơn, cách khoảng 20 km về phía đông nam, có giá khoảng 200.000 đến 300.000 đồng (8 đến 12 đô la Mỹ) cho một chiều.

Luôn xác nhận đồng hồ tính cước đang hoạt động trước khi xe lăn bánh. Nếu tài xế nói đồng hồ bị hỏng, hãy lịch sự từ chối và tìm một chiếc taxi khác. Tiền boa không bắt buộc nhưng làm tròn số tiền thường được đánh giá cao. Trong giờ cao điểm (khoảng 7:00 đến 8:30 sáng và 5:00 đến 6:30 chiều), giao thông quanh đường Lạch Tray và các cây cầu trung tâm thường chậm lại đáng kể, vì vậy hãy tính thêm thời gian.

Đi lại tại Hải Phòng bằng Grab và các ứng dụng gọi xe

Grab có mặt rộng rãi tại Hải Phòng và đã trở thành lựa chọn hàng đầu của nhiều du khách. Ứng dụng này hoạt động cho cả xe ô tô (GrabCar) và xe máy (GrabBike), với giá cước được tính toán trước nên bạn không cần lo lắng về đồng hồ tính cước. Bạn có thể thanh toán bằng tiền mặt hoặc qua ứng dụng nếu đã liên kết thẻ.

GrabBike đặc biệt hữu ích cho du khách đi một mình di chuyển quãng đường ngắn. Một chuyến xe máy qua trung tâm thành phố có giá khoảng 15.000 đến 30.000 đồng (dưới 2 đô la Mỹ), khiến nó trở thành lựa chọn cơ giới rẻ nhất. Giá GrabCar tương đương với taxi có đồng hồ tính cước, đôi khi rẻ hơn một chút vào giờ thấp điểm và đắt hơn một chút vào giờ cao điểm.

Một ưu điểm thực tế của Grab là bạn không cần phải nói tiếng Việt. Ứng dụng xử lý việc nhập điểm đến, định tuyến và tính toán giá cước cho bạn. Điều này tự nó đã làm cho nó trở nên vô giá ở một thành phố mà trình độ tiếng Anh của tài xế taxi và xe ôm còn hạn chế. Hãy tải ứng dụng và thiết lập trước khi bạn đến.

Các lựa chọn thay thế Be và Gojek

Ứng dụng gọi xe của Việt Nam là Be cũng hoạt động tại Hải Phòng và đôi khi có giá thấp hơn Grab, đặc biệt là đối với các chuyến xe ô tô. Đáng để cài đặt cả hai ứng dụng để so sánh giá cước. Gojek có sự hiện diện hạn chế hơn ở đây so với Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, vì vậy đừng coi nó là lựa chọn chính của bạn.

Đi lại tại Hải Phòng bằng Xe ôm

Trước khi có các ứng dụng gọi xe, xe ôm là vua, và xe ôm truyền thống vẫn tập trung tại các giao lộ, lối vào chợ và các bến xe buýt trên khắp Hải Phòng. Bạn sẽ nhận ra họ bởi những người lái xe ngồi trên những chiếc xe máy đang đỗ, thường vẫy tay hoặc gọi những người nước ngoài đi ngang qua.

Trải nghiệm này mang đậm chất Việt Nam: bạn ngồi phía sau, bám chắc và luồn lách qua giao thông. Những chuyến đi ngắn nên có giá khoảng 10.000 đến 30.000 đồng (0,50 đến 1,50 đô la Mỹ), nhưng vì không có đồng hồ tính cước, bạn phải thương lượng giá trước khi lên xe. Người lái xe gần như luôn báo giá cao hơn cho người nước ngoài. Một chiến lược tốt là đưa ra khoảng 60 đến 70 phần trăm giá ban đầu và gặp nhau ở đâu đó ở giữa.

Tài xế xe ôm có thể rất hữu ích để đến những nơi khó mô tả trên ứng dụng, đặc biệt nếu bạn có điểm đến được viết bằng tiếng Việt trên điện thoại. Tuy nhiên, đối với quãng đường dài hơn hoặc nếu bạn không thoải mái với việc thương lượng, Grab là lựa chọn ít căng thẳng hơn.

Đi lại tại Hải Phòng bằng Xe buýt địa phương

Hải Phòng có mạng lưới xe buýt công cộng bao phủ các tuyến đường chính trong thành phố, bao gồm cả các tuyến đi ra ngoại ô và các thị trấn vệ tinh. Giá vé cực kỳ rẻ, thường là 7.000 đến 10.000 đồng (dưới 0,50 đô la Mỹ) mỗi chuyến, khiến xe buýt trở thành lựa chọn tiết kiệm chi phí nhất.

Các tuyến đường chính dành cho du khách bao gồm các tuyến xe buýt chạy từ khu vực Tam Bạc trung tâm đến bến phà Ninh Kiều và các tuyến đi về phía sân bay Cát Bi. Các điểm dừng xe buýt được đánh dấu, mặc dù biển báo chỉ bằng tiếng Việt. Xe buýt thường chạy từ khoảng 5:30 sáng đến 8:00 hoặc 9:00 tối, với tần suất 15 đến 30 phút trên các tuyến phổ biến.

Thực tế là hầu hết du khách nước ngoài đều bỏ qua xe buýt thành phố. Các tuyến đường rất khó hiểu nếu không biết tiếng Việt, xe buýt có thể đông đúc vào giờ cao điểm, và thời gian tiết kiệm được từ taxi hoặc Grab thường xứng đáng với chi phí tăng thêm nhỏ. Tuy nhiên, nếu bạn chú trọng đến ngân sách và đã cài đặt Google Maps (nó hiển thị các tuyến xe buýt ở Hải Phòng khá tốt), xe buýt địa phương là một lựa chọn hoàn toàn an toàn và hiệu quả. Thanh toán cho nhân viên soát vé bằng tiền mặt khi họ đến chỗ bạn.

Đi lại tại Hải Phòng bằng cách thuê xe máy

Đối với những du khách độc lập tự tin điều khiển xe hai bánh, việc thuê xe máy sẽ giúp bạn khám phá Hải Phòng và các vùng lân cận một cách tuyệt vời. Giá thuê hàng ngày thường dao động từ 100.000 đến 200.000 đồng (4 đến 8 đô la Mỹ) cho một chiếc xe tay ga bán tự động. Các khách sạn và nhà nghỉ trong khu vực trung tâm thường có thể sắp xếp cho thuê, hoặc bạn có thể tìm các cửa hàng cho thuê chuyên dụng gần các con phố dành cho khách du lịch bụi.

Giao thông ở Hải Phòng ít căng thẳng hơn nhiều so với Hà Nội, khiến thành phố này dễ dàng hơn cho những người mới lái xe máy. Các con đường dẫn đến biển Đồ Sơn và vùng nông thôn xung quanh rất đẹp và dễ đi. Tuy nhiên, bạn nên có một số kinh nghiệm trước đó khi lái xe trong giao thông Việt Nam trước khi thử điều này. Giấy phép lái xe quốc tế có chứng nhận xe máy về mặt kỹ thuật là bắt buộc, và mặc dù việc thực thi không nhất quán, việc lái xe mà không có nó có nghĩa là bảo hiểm du lịch của bạn sẽ không chi trả cho bạn trong trường hợp tai nạn.

Nhiên liệu rẻ và trạm xăng dễ tìm. Mũ bảo hiểm là bắt buộc và nên được cung cấp cùng với xe thuê. Kiểm tra phanh, đèn và còi trước khi khởi hành, và chụp ảnh bất kỳ hư hỏng nào hiện có để tránh tranh chấp khi trả xe.

Đi bộ quanh Hải Phòng

Trung tâm lịch sử của Hải Phòng rất đáng để đi bộ khám phá. Khu vực quanh Nhà hát Lớn (nhà hát opera), Hồ Tam Bạc và Khu Phố Cổ Pháp là đủ nhỏ gọn để khám phá trong một buổi sáng đi bộ. Đi dạo dọc theo những đại lộ rợp bóng cây, bạn sẽ bắt gặp những mặt tiền thuộc địa đổ nát, những khu chợ địa phương nhộn nhịp và những người bán đồ ăn đường phố mà bạn có thể dễ dàng bỏ lỡ khi ngồi trong xe.

Chợ trung tâm (Chợ Sắt) và các đường phố xung quanh là nơi tốt nhất để trải nghiệm ở tốc độ đi bộ, nơi bạn có thể lẻn vào các con hẻm, thưởng thức bánh đa cua (món bún chả cá nổi tiếng của Hải Phòng) và đắm mình trong không khí. Khu vực ven sông Tam Bạc cũng rất dễ chịu để đi dạo, đặc biệt là vào sáng sớm hoặc chiều muộn khi cái nóng dịu đi.

Ngoài khu vực trung tâm, việc đi bộ trở nên không thực tế. Các khối nhà dài, vỉa hè thường bị chiếm dụng bởi xe máy đỗ và người bán hàng rong, và cái nóng nhiệt đới từ tháng 4 đến tháng 10 có thể rất khắc nghiệt. Hãy mang theo nước, sử dụng kem chống nắng và lên kế hoạch sử dụng phương tiện cơ giới cho bất cứ thứ gì vượt quá một hoặc hai km.

Đi lại tại Hải Phòng bằng Xích lô

Xích lô (xe kéo ba bánh) vẫn còn tồn tại ở Hải Phòng, mặc dù chúng ngày càng hiếm so với nhiều thập kỷ trước. Bạn sẽ tìm thấy một vài chiếc gần nhà hát lớn và quanh các khu vực có nhiều khách du lịch lui tới. Chúng mang đến một cách chậm rãi, đầy không khí để ngắm nhìn trung tâm thành phố, đặc biệt là kiến trúc thuộc địa và các khu vực ven hồ.

Hãy chuẩn bị trả khoảng 50.000 đến 100.000 đồng (2 đến 4 đô la Mỹ) cho một chuyến đi 30 phút. Thỏa thuận giá và thời gian trước khi khởi hành. Xích lô không phải là phương tiện di chuyển thực tế để đi từ A đến B một cách hiệu quả; hãy coi chúng như một trải nghiệm ngắm cảnh hơn là một chuyến đi.

So sánh các lựa chọn của bạn

Mẹo thiết thực để đi lại tại Hải Phòng

Một vài kiến thức địa phương sẽ giúp thời gian của bạn ở Hải Phòng suôn sẻ hơn đáng kể:

• Ứng dụng cần tải: Grab là thiết yếu. Google Maps hoạt động tốt cho việc điều hướng và các tuyến xe buýt. Chuẩn bị sẵn một ứng dụng dịch thuật (Google Translate với gói ngôn ngữ tiếng Việt đã tải xuống ngoại tuyến) để giao tiếp với tài xế.
• Tiền mặt là vua: Hầu hết các phương tiện giao thông ở Hải Phòng đều hoạt động bằng tiền mặt. Giữ một lượng tiền lẻ (tờ 10.000, 20.000 và 50.000 đồng). Tài xế hiếm khi có tiền lẻ cho tờ 500.000 đồng. ATM có rất nhiều ở trung tâm thành phố.
• Xuất trình điểm đến bằng tiếng Việt: Lưu địa chỉ khách sạn và các điểm đến chính bằng văn bản tiếng Việt trên điện thoại của bạn. Cho tài xế taxi hoặc xe ôm xem màn hình sẽ loại bỏ hầu hết các vấn đề giao tiếp ngay lập tức.
• Lưu ý giờ cao điểm: Giao thông tăng đột biến vào khoảng 7:00 đến 8:30 sáng và 5:00 đến 6:30 chiều, đặc biệt là trên các cây cầu bắc qua sông Cấm và dọc theo đường Lạch Tray. GrabBike có thể luồn lách qua tình trạng tắc nghẽn có thể khiến ô tô bị kẹt thêm 15 đến 20 phút.
• Sang đường: Nếu đây là lần đầu tiên bạn đến Việt Nam, việc sang đường có thể cảm thấy đáng sợ. Chìa khóa là đi bộ chậm và đều. Đừng dừng lại, đừng chạy, và đừng có những cử động đột ngột. Xe máy sẽ tự động luồn lách quanh bạn. Hải Phòng nhẹ nhàng hơn Hà Nội, nhưng nguyên tắc này vẫn đúng.
• Cảnh giác lừa đảo: Hải Phòng ít gặp các vụ lừa đảo khách du lịch hơn Hà Nội hoặc Thành phố Hồ Chí Minh, nhưng taxi không có thương hiệu và tài xế xe ôm gần các điểm du lịch vẫn có thể tính giá quá cao. Hãy sử dụng các hãng taxi uy tín hoặc Grab để hoàn toàn tránh tranh chấp giá vé.
• Giao thông ban đêm: Taxi và Grab hoạt động suốt ngày đêm, mặc dù số lượng có thể giảm sau 10:00 tối. Xe buýt địa phương ngừng hoạt động vào khoảng 8:00 đến 9:00 tối. Đi bộ một mình vào đêm khuya ở trung tâm thành phố thường an toàn, nhưng hãy đi trên những con đường đủ ánh sáng và sử dụng lẽ thường.
• Yếu tố thời tiết: Hải Phòng có mưa lớn từ tháng 6 đến tháng 9. Trong những cơn mưa như trút nước, đường phố có thể nhanh chóng bị ngập, đi xe máy trở nên khó chịu, và taxi trở nên khan hiếm. Nếu dự báo có mưa, hãy đặt GrabCar trước hoặc mang theo áo mưa (có bán tại bất kỳ cửa hàng tiện lợi nào với giá 10.000 đồng).

Đối với du khách đi tiếp ra đảo Cát Bà hoặc so sánh các lựa chọn vận chuyển cho các chuyến đi trong ngày, GoAsia.cc cung cấp các so sánh tuyến đường có thể giúp bạn lên kế hoạch kết nối hiệu quả.

Các tuyến đường và điểm đến phổ biến

Một số tuyến đường thường xuyên xuất hiện đối với du khách sử dụng Hải Phòng làm điểm dừng chân hoặc trung chuyển. Dưới đây là những tuyến phổ biến nhất với mức giá và thời gian cụ thể:

Hải Phòng đi Đảo Cát Bà

Đảo Cát Bà là điểm thu hút khách du lịch lớn nhất của Hải Phòng, và hành trình bao gồm đi phà hoặc tàu cao tốc từ một trong các bến của thành phố. Các dịch vụ trung chuyển (kết hợp xe riêng và phà hoặc tàu cao tốc) có giá từ 14 đến 134 đô la Mỹ tùy thuộc vào loại phương tiện và mức độ dịch vụ, với thời gian di chuyển từ 15 phút đối với tàu cao tốc nhanh đến khoảng 2 giờ đối với phương tiện kết hợp đường bộ và phà. Xe buýt phục vụ tuyến đường này có giá từ 15 đến 21 đô la Mỹ và mất khoảng 1 giờ 45 phút đến 2 giờ 30 phút, thường bao gồm cả việc đi phà trong giá vé.

Đảo Cát Bà đi Quảng Ninh (Hạ Long)

Nếu bạn đi từ Cát Bà về phía Vịnh Hạ Long và tỉnh Quảng Ninh, các dịch vụ xe buýt có giá từ 8 đến 10 đô la Mỹ với thời gian di chuyển nhanh khoảng 20 phút cho đoạn đường đi thẳng. Tuyến đường này phổ biến với du khách kết hợp Cát Bà và Vịnh Hạ Long trong một chuyến đi.

Đảo Cát Bà về lại Hải Phòng

Trở về từ Cát Bà đến Hải Phòng bằng phương tiện trung chuyển riêng có giá từ 57 đến 69 đô la Mỹ, với thời gian di chuyển khoảng 1 giờ 45 phút. Đây là một lựa chọn tốt cho các nhóm hoặc du khách có hành lý muốn có một chuyến về trực tiếp, không rắc rối.

Đến Sân bay Quốc tế Cát Bi

Sân bay Cát Bi chỉ cách trung tâm thành phố khoảng 5 km, làm cho việc di chuyển đến sân bay nhanh chóng và rẻ. Taxi hoặc GrabCar từ trung tâm thành phố mất khoảng 15 đến 20 phút và có giá khoảng 80.000 đến 120.000 đồng (3 đến 5 đô la Mỹ). Không có xe buýt sân bay chuyên dụng, nhưng khoảng cách gần này khiến đây trở thành một trong những chuyến đi sân bay dễ dàng nhất ở Việt Nam.