Panduan Pengangkutan Tempatan di Hai Phong

Hai Phong bergerak pada rentak yang berbeza berbanding Hanoi atau Bandar Raya Ho Chi Minh. Bandar ketiga terbesar di Vietnam ini terbentang di sepanjang delta Sungai Cam, sebuah bandar pelabuhan yang sibuk di mana jalan-jalan kolonial Perancis bertemu dok industri dan jalan-jalan yang dipenuhi pokok bunga api meletup dalam warna merah setiap musim panas. Kelajuannya di sini lebih tenang, lalu lintasnya kurang huru-hara berbanding ibu negara, dan jarak antara kawasan utama cukup terkawal sehingga anda tidak akan menghabiskan separuh masa perjalanan anda dalam kesesakan.

Walaupun begitu, Hai Phong bukanlah bandar yang padat untuk berjalan kaki. Kawasan pusat bandar di sekitar dewan opera dan pasar utama memang menyenangkan untuk diterokai dengan berjalan kaki, tetapi untuk sampai ke pinggir bandar, kawasan pantai Do Son, atau terminal feri ke Pulau Cat Ba memerlukan pengangkutan bermotor. Berita baiknya ialah pilihan yang ada sangat berpatutan, dan penduduk tempatan umumnya lebih terus terang dengan pelancong berbanding di bandar-bandar yang sangat tumpuan pelancong. Motosikal mendominasi jalan raya, teksi banyak terdapat, dan rangkaian bas yang semakin berkembang meliputi laluan utama. Memahami pilihan anda sebelum keluar akan menjimatkan masa, wang, dan mengelakkan sakit kepala sesekali.

Bergerak di Hai Phong dengan Teksi

Teksi kekal sebagai cara yang paling mudah dan selesa untuk bergerak di sekitar Hai Phong, terutamanya jika anda tidak biasa dengan susun atur bandar. Beberapa syarikat yang bereputasi beroperasi di sini, dengan Mai Linh (kereta hijau) dan Sun Taxi menjadi yang paling dipercayai. Syarikat-syarikat ini menggunakan meter secara konsisten, yang tidak selalu berlaku dengan pengendali yang lebih kecil.

Perjalanan merentasi daerah pusat biasanya berharga sekitar 30,000 hingga 60,000 VND (kira-kira $1 hingga $3), manakala perjalanan yang lebih jauh dari pusat bandar ke terminal feri Ben Binh atau stesen kereta api akan menelan belanja kira-kira 50,000 hingga 100,000 VND ($2 hingga $4). Teksi ke Pantai Do Son, kira-kira 20 km ke tenggara, berharga kira-kira 200,000 hingga 300,000 VND ($8 hingga $12) sehala.

Sentiasa pastikan meter berfungsi sebelum kereta bergerak. Jika pemandu mendakwa meter rosak, tolak dengan sopan dan cari teksi lain. Tip tidak dijangka tetapi membulatkan tambang adalah dihargai. Semasa waktu puncak (kira-kira 7:00 hingga 8:30 pagi dan 5:00 hingga 6:30 petang), lalu lintas di sekitar Jalan Lach Tray dan jambatan pusat menjadi perlahan, jadi pertimbangkan masa tambahan.

Bergerak di Hai Phong dengan Grab dan Aplikasi Kongsi Tunggangan

Grab tersedia secara meluas di Hai Phong dan telah menjadi pilihan utama bagi ramai pelancong. Aplikasi ini berfungsi untuk tunggangan kereta (GrabCar) dan motosikal (GrabBike), dengan tambang dikira lebih awal supaya tiada kebimbangan meter. Pembayaran boleh dibuat secara tunai atau melalui aplikasi jika anda telah menghubungkan kad.

GrabBike amat berguna untuk pelancong solo yang membuat perjalanan singkat. Tunggangan motosikal merentasi pusat bandar berharga sekitar 15,000 hingga 30,000 VND (kurang daripada $2), menjadikannya pilihan bermotor termurah. Tambang GrabCar setanding dengan teksi bermeter, kadang-kadang sedikit lebih murah semasa waktu luar puncak dan sedikit lebih mahal semasa harga lonjakan.

Satu kelebihan praktikal Grab ialah anda tidak perlu berbahasa Vietnam. Aplikasi menguruskan input destinasi, laluan, dan rundingan tambang untuk anda. Ini sahaja sudah menjadikannya amat berharga di bandar di mana penguasaan bahasa Inggeris di kalangan pemandu teksi dan xe om adalah terhad. Muat turun aplikasi dan sediakannya sebelum anda tiba.

Be dan GoJek Alternatif

Aplikasi kongsi tunggangan Vietnam Be juga beroperasi di Hai Phong dan kadang-kadang menawarkan harga yang lebih rendah daripada Grab, terutamanya untuk tunggangan kereta. Ia berbaloi untuk memasang kedua-dua aplikasi untuk membandingkan tambang. GoJek mempunyai kehadiran yang lebih terhad di sini berbanding Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh, jadi jangan bergantung padanya sebagai pilihan utama anda.

Bergerak di Hai Phong dengan Xe Om (Teksi Motosikal)

Sebelum aplikasi kongsi tunggangan wujud, xe om adalah raja, dan teksi motosikal tradisional masih berkumpul di persimpangan, pintu masuk pasar, dan stesen bas di seluruh Hai Phong. Anda akan mengenalinya dengan pemandu yang duduk di atas motosikal yang diletakkan, seringkali melambai atau memanggil pelancong asing yang lalu lalang.

Pengalaman ini adalah ciri khas Vietnam: anda melompat ke belakang, berpaut, dan menyelit melalui lalu lintas. Perjalanan singkat sepatutnya berharga sekitar 10,000 hingga 30,000 VND ($0.50 hingga $1.50), tetapi kerana tiada meter, anda mesti merundingkan tambang sebelum menunggang. Pemandu hampir selalu akan mengenakan harga yang lebih tinggi kepada pelancong asing. Strategi yang baik ialah menawarkan kira-kira 60 hingga 70 peratus daripada harga permintaan awal dan bertemu di suatu tempat di tengah.

Pemandu Xe om boleh menjadi sangat baik untuk sampai ke tempat yang sukar digambarkan dalam aplikasi, terutamanya jika anda mempunyai destinasi yang ditulis dalam bahasa Vietnam pada telefon anda. Walau bagaimanapun, untuk jarak yang lebih jauh atau jika anda tidak selesa berunding, Grab adalah pilihan yang kurang tekanan.

Bergerak di Hai Phong dengan Bas Tempatan

Hai Phong mempunyai rangkaian bas awam yang meliputi laluan utama di seluruh bandar, termasuk sambungan ke pinggir bandar dan bandar satelit. Tambang sangat murah, biasanya 7,000 hingga 10,000 VND (kurang daripada $0.50) setiap perjalanan, menjadikan bas pilihan paling bajet setakat ini.

Laluan utama untuk pelancong termasuk bas yang berjalan dari kawasan Tam Bac pusat ke terminal feri Ninh Kieu dan perkhidmatan yang menuju ke kawasan lapangan terbang Cat Bi. Perhentian bas ditandakan, walaupun papan tanda adalah semata-mata dalam bahasa Vietnam. Bas biasanya beroperasi dari sekitar 5:30 pagi hingga 8:00 atau 9:00 malam, dengan kekerapan 15 hingga 30 minit di laluan popular.

Realitinya ialah kebanyakan pelancong asing mengelak bas bandar. Laluan adalah mengelirukan tanpa kemahiran bahasa Vietnam, bas boleh sesak semasa waktu puncak, dan penjimatan masa daripada teksi atau Grab seringkali membenarkan kos tambahan yang kecil. Walaupun begitu, jika anda peka bajet dan mempunyai Google Maps yang dimuatkan (ia menunjukkan laluan bas di Hai Phong dengan cukup baik), bas tempatan adalah pilihan yang selamat dan berfungsi sepenuhnya. Bayar konduktor secara tunai apabila mereka datang ke tempat duduk anda.

Bergerak di Hai Phong dengan Menyewa Motosikal

Bagi pelancong bebas yang selesa menunggang dua roda, menyewa motosikal membuka Hai Phong dan persekitarannya dengan indah. Kadar sewa harian biasanya berkisar antara 100,000 hingga 200,000 VND ($4 hingga $8) untuk skuter separa automatik. Hotel dan rumah tamu di kawasan pusat biasanya boleh mengatur sewaan, atau anda boleh mencari kedai sewaan khusus berhampiran jalan-jalan yang mesra backpacker.

Lalu lintas Hai Phong jauh lebih kurang sengit berbanding Hanoi, menjadikannya bandar yang lebih mudah untuk penunggang motosikal baru. Jalan-jalan ke Pantai Do Son dan kawasan luar bandar sekitarnya adalah indah dan terkawal. Walau bagaimanapun, anda sepatutnya mempunyai pengalaman menunggang dalam lalu lintas Vietnam sebelum mencuba ini. Permit memandu antarabangsa dengan kelulusan motosikal secara teknikalnya diperlukan, dan walaupun penguatkuasaan tidak konsisten, menunggang tanpa lesen bermakna insurans perjalanan anda tidak akan melindungi anda sekiranya berlaku kemalangan.

Bahan api murah dan stesen minyak mudah dicari. Topi keledar adalah wajib dan perlu disediakan bersama sewaan. Periksa brek, lampu, dan hon sebelum menunggang, dan ambil gambar sebarang kerosakan sedia ada untuk mengelakkan pertikaian semasa memulangkan motosikal.

Bergerak di Hai Phong dengan Berjalan Kaki

Pusat bersejarah Hai Phong sangat memuaskan untuk diterokai dengan berjalan kaki. Kawasan sekitar Teater Perbandaran (dewan opera), Tasik Tam Bac, dan Daerah Perancis Lama cukup padat untuk diterokai dalam satu pagi dengan berjalan kaki. Berjalan di sepanjang jalan-jalan yang dipenuhi pokok, anda akan menemui fasad kolonial yang usang, pasar tempatan yang sibuk, dan penjaja makanan jalanan yang mudah terlepas dari dalam kereta.

Pasar utama (Cho Sat) dan jalan-jalan di sekitarnya paling baik dialami pada kelajuan berjalan kaki, di mana anda boleh menyelinap ke lorong-lorong, mencuba banh da cua (sup mi ketam terkenal Hai Phong), dan meresapi suasana. Tepi sungai di sepanjang Sungai Tam Bac juga menyenangkan untuk berjalan-jalan, terutamanya pada awal pagi atau lewat petang apabila panas reda.

Di luar kawasan teras, berjalan kaki menjadi tidak praktikal. Blok-bloknya panjang, laluan pejalan kaki sering diduduki oleh motosikal yang diletakkan dan penjaja jalanan, dan panas tropika antara April dan Oktober boleh menjadi sangat teruk. Bawa air, pakai pelindung matahari, dan rancang untuk menggunakan pengangkutan bermotor untuk apa-apa sahaja melebihi satu atau dua kilometer.

Bergerak di Hai Phong dengan Cyclo

Cyclo (beca tiga roda) masih wujud di Hai Phong, walaupun ia semakin jarang berbanding beberapa dekad yang lalu. Anda akan menemui segelintir berhampiran dewan opera dan di sekitar kawasan yang kerap dilawati pelancong. Ia menawarkan cara yang perlahan dan atmosfera untuk melihat pusat bandar, terutamanya seni bina kolonial dan kawasan tepi tasik.

Jangkakan membayar sekitar 50,000 hingga 100,000 VND ($2 hingga $4) untuk perjalanan 30 minit. Persetujui tambang dan tempoh sebelum bertolak. Cyclo bukanlah mod pengangkutan praktikal untuk bergerak dari A ke B dengan cekap; anggap ia sebagai pengalaman melihat-lihat berbanding perjalanan ulang-alik.

Membandingkan Pilihan Anda

Petua Praktikal untuk Bergerak di Hai Phong

Beberapa pengetahuan tempatan akan menjadikan masa anda di Hai Phong lebih lancar:

• Aplikasi untuk dimuat turun: Grab adalah penting. Google Maps berfungsi dengan baik untuk navigasi dan laluan bas. Sediakan aplikasi terjemahan (Google Translate dengan pek bahasa Vietnam dimuat turun luar talian) untuk berkomunikasi dengan pemandu.
• Tunai adalah raja: Kebanyakan pengangkutan di Hai Phong menggunakan tunai. Simpan bekalan wang kertas kecil (nota 10,000, 20,000, dan 50,000 VND). Pemandu jarang mempunyai wang baki untuk nota 500,000 VND. ATM banyak terdapat di pusat bandar.
• Tunjukkan destinasi anda dalam bahasa Vietnam: Simpan alamat hotel anda dan destinasi utama dalam teks bahasa Vietnam pada telefon anda. Menunjukkan skrin kepada pemandu teksi atau xe om akan menyelesaikan kebanyakan masalah komunikasi dengan serta-merta.
• Kesedaran waktu puncak: Lalu lintas meningkat sekitar 7:00 hingga 8:30 pagi dan 5:00 hingga 6:30 petang, terutamanya di jambatan yang melintasi Sungai Cam dan di sepanjang Jalan Lach Tray. GrabBike boleh menyelit melalui kesesakan yang akan memerangkap kereta selama 15 hingga 20 minit tambahan.
• Melintas jalan: Jika ini kali pertama anda ke Vietnam, melintas jalan boleh terasa menakutkan. Kuncinya ialah berjalan perlahan dan stabil. Jangan berhenti, jangan berlari, dan jangan bergerak secara tiba-tiba. Motosikal akan mengalir di sekeliling anda. Hai Phong lebih lembut daripada Hanoi, tetapi prinsipnya tetap sama.
• Kesedaran penipuan: Hai Phong menyaksikan lebih sedikit penipuan pelancong berbanding Hanoi atau Bandar Raya Ho Chi Minh, tetapi teksi tanpa tanda dan pemandu xe om berhampiran tempat pelancong mungkin masih mengenakan caj berlebihan. Patuhi syarikat teksi yang bereputasi atau gunakan Grab untuk mengelakkan pertikaian tambang sama sekali.
• Pengangkutan malam: Teksi dan Grab beroperasi sepanjang masa, walaupun ketersediaan berkurangan selepas jam 10:00 malam. Bas tempatan berhenti beroperasi menjelang jam 8:00 hingga 9:00 malam. Berjalan kaki sendirian lewat malam di pusat bandar umumnya selamat, tetapi patuhi jalan-jalan yang terang dan gunakan akal.
• Faktor cuaca: Hai Phong mengalami hujan lebat dari Jun hingga September. Semasa hujan lebat, jalan-jalan boleh banjir dengan cepat, tunggangan motosikal menjadi tidak menyenangkan, dan teksi menjadi sukar didapati. Jika hujan diramalkan, tempah GrabCar lebih awal atau bawa poncho hujan (tersedia di mana-mana kedai serbaneka dengan harga 10,000 VND).

Bagi pelancong yang menuju ke Pulau Cat Ba atau membandingkan pilihan pengangkutan untuk perjalanan harian, GoAsia.cc menawarkan perbandingan laluan yang boleh membantu anda merancang sambungan dengan cekap.

Laluan dan Destinasi Popular

Beberapa laluan kerap muncul untuk pelancong yang menggunakan Hai Phong sebagai pangkalan atau titik transit. Berikut ialah yang paling biasa dengan harga dan masa tertentu:

Hai Phong ke Pulau Cat Ba

Pulau Cat Ba adalah tarikan terbesar Hai Phong untuk pelancong, dan perjalanan melibatkan feri atau bot laju dari salah satu terminal bandar. Perkhidmatan pemindahan (kereta persendirian ditambah feri atau gabungan bot laju) berharga antara $14 dan $134 bergantung pada jenis kenderaan dan tahap perkhidmatan, dengan masa perjalanan dari 15 minit untuk lintasan bot laju pantas hingga kira-kira 2 jam untuk pemindahan jalan raya dan feri gabungan. Perkhidmatan bas yang meliputi laluan ini berharga antara $15 dan $21 dan mengambil masa kira-kira 1 jam 45 minit hingga 2 jam 30 minit, biasanya termasuk lintasan feri dalam harga tiket.

Pulau Cat Ba ke Quang Ninh (Ha Long)

Jika anda menuju dari Cat Ba ke arah Teluk Ha Long dan wilayah Quang Ninh, perkhidmatan bas berjalan dengan harga $8 hingga $10 dengan masa perjalanan pantas kira-kira 20 minit untuk segmen lintasan langsung. Laluan ini popular di kalangan pelancong yang menggabungkan Cat Ba dan Teluk Ha Long menjadi satu perjalanan.

Pulau Cat Ba Kembali ke Hai Phong

Kembali dari Cat Ba ke Hai Phong dengan pemindahan persendirian berharga antara $57 dan $69, dengan perjalanan mengambil masa kira-kira 1 jam 45 minit. Ini adalah pilihan yang baik untuk kumpulan atau pelancong dengan bagasi yang mahukan perjalanan pulang yang terus terang dan tanpa kerumitan.

Pergi ke Lapangan Terbang Antarabangsa Cat Bi

Lapangan Terbang Cat Bi terletak hanya kira-kira 5 km dari pusat bandar, menjadikan pemindahan lapangan terbang pantas dan murah. Teksi atau GrabCar dari pusat bandar mengambil masa kira-kira 15 hingga 20 minit dan berharga kira-kira 80,000 hingga 120,000 VND ($3 hingga $5). Tiada bas lapangan terbang khusus, tetapi kedekatannya menjadikannya salah satu pemindahan lapangan terbang termudah di Vietnam.